⑴ 领克05用的是防爆胎吗
应该不是防爆胎
领克零五用的就是普通的胎,并不是专用的防爆胎。
⑵ 领克03加装防爆胎会影响提速吗
不但影响提取还影响刹车,胎噪和舒适性等!!而且你要记住,防爆胎不防爆!!
⑶ 领克02劲pro两驱版2.0t可以选装19寸防爆胎吗
确实只是动力系统的变化,而且从参数上看提升并不明显。2.0版本除专了排量的提升,还从三缸属机变为四缸机,变速箱从双离合变为手自一体,并且多了启停功能。尽管参数上只多了十马力,扭矩增加35牛米,但最大功率转速,最大扭矩转速和最大扭转转速区间都是2.0版本的表现更好。应该说1.5版本的动力表现已经足够出色,而2.0版本会更刺激些。
客观来说,2.0版本的提升并不明显。厂家只是给了对三缸机和双离合有阴影的消费者一个相对“稳妥”的选择而已。这两万主要就是机械上的提升。差价在个人看来略高,但是还算合理,因为同时有变速箱的升级。作为参考沃尔沃V40的T3和T4版本差价一万三。
所以这个问题可以理解为,两万块钱买信仰,是否合适。个人觉得如果预算充足,可以上2.0版本,毕竟这才是正式的沃尔沃动力总成。如果预算有限,买1.5动力也完全够用了。毕竟也是实打实省了两万嘛。
⑷ 领克01可以直接换防爆胎吗
可以换,只要尺寸一样就行,防爆胎只是胎侧有特殊处理,漏气不会扁还可以行驶,一般防爆胎因为比较硬,一般路噪会大一点,另外轮胎本身造价较高。
⑸ 领克02每次保养都需要做什么项目
根据行驶里程数或使用年份不同,每次保养项目是不同。下面我们就前四次保养项目回,做一个简答单讲解:
第一次保养:10000公里/一年(先到为准),更换发动机机油、机油滤清器。我们的首保是免费的哦;
第二次保养:20000公里/二年(先到为准),更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、制动液;
第三次保养:30000公里/三年(先到为准),更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、燃油滤清器;
第四次保养:40000公里/四年(先到为准),更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、火花塞、制动液、冷却液。
同时,每次保养,我们的技术人员,还会给你的爱车做全身检查,包括发动机制动液、冷却液、喇叭、外部灯具、雨刮、轮胎、制动衬块、排气系统等是否正常。每个人的用车情况不同,所以保养肯定也会略有不同。
另外,根据车辆使用环境不同,保养也会有所不同,比如说,长期在恶劣环境中行驶,推荐的保养间隔应是常规驾驶条件规定的时间和里程的一半。详细的检查项目以及后续保养可咨询当地领克中心。
以上,如有用,可赞!
⑹ 领克02后轮胎侧面塑料板价格
先联系4s店的工作人员,他们那里有原装的配件,价格是。
⑺ Lab测试:领克02的动力操控很不错,刹车表现尚可
文/张一
目前的领克家族中,个人觉得最耐看的就是领克02,轿跑式的跨界SUV风格和领克的家族式前脸设计结合的很妥当,我们拿到的是一台领克02 2019款2.0T自动两驱耀Pro高能版,紫色的车身,外观看起不仅漂亮,而且颇有质感。
目前,领克02 2019款2.0T自动两驱耀Pro高能版的官方指导价为16.18万元,在全系车型中算是中高配版本了,搭载的2.0T发动机在动力上也比1.5T L3高功版动力多出8kW的功率输出。
强调一下,由于路况、湿度、气温和周边环境的不同,所以加速、刹车、操控以及静音性测试数据仅供参考,不可作为客观对比依据。
钣金工艺95分
我们在领克02上选取的钣金缝隙测量点共有4对8组,分别是引擎盖靠近A柱下端左右缝隙、引擎盖前端靠近车灯的左右缝隙,尾门尾灯下端的左右缝隙,以及尾门底部下端的左右缝隙。基本上这一组数据就能反映出这款车的整体钣金工艺。
测量结果来看,领克02的钣金工艺相当不错,整个前引擎盖四个角左右缝隙完成对称,只有尾门下端左右缝隙误差达到了1mm,这个误差不算很大,整体钣金工艺领克02足以打95分。
漆面厚度不错,但喷涂工艺还有提升空间
我们选择的车漆测试点为车前盖上6个不同的测试点,其中4个测试点位于引擎盖主平面上。基本上这一组数据就能反映领克02的车漆整体工艺水准。
而从测量结果看,领克02的车漆喷涂厚度挺高。但是从测试的6组数据来看,领克02在引擎盖主平面的4个测量点和引擎盖两端的侧面测量点整个喷漆厚度相差不大,但是引擎盖主平面4个点的误差还是稍稍有一点大。引擎盖前段两侧的漆面厚度(如图3.4)相差最大达到了9mm,这在我们测试的车型中只算中游水平。
动力操控都不错,刹车表现一般
我们测试这台领克02 2019款2.0T自动两驱耀Pro高能版,动力系统由一台2.0T发动力匹配6AT变速箱组成,最大输出功率140kW(4700rpm),峰值扭矩300N.m(1400-4000rpm),从数据上来看,领克02的动力相当不错。
而我们测试的0-100km/h加速,领克02最快成绩是8.22秒,最大加速力0.545G,这个成绩还不错。从蓝色曲线看,领克02的最大加速力出现在前中段,从黑色曲线看,整个加速过程中,领克02的车身姿态也相当平稳。
五次100km/h制动测试,领克02最佳成绩出现在第一次为41.28m,最大制动力也出现在制动初段,最大制动力达到了1.258G,不过从蓝色曲线看,制动力随后就出现了明显的线形衰减。且41.28m的刹车距离对于领克02这台车来说只能算一般了,但从五次刹车测试结果来看,领克02的刹车热衰减做的还不错。
至于操控极限测试,领克02跑出了1.069G的最大横向过载加速度,这个数据可以说非常厉害了,甚至可以说超出我们意料, 就运动性来说领克02绝非样子货。惯例看了一下领克02的轮胎,是马牌的CSC5防爆胎,也是主打操控性的,而这套轮胎目前电商价格1200元左右。
方向盘振动控制不错
热车怠速状态下,领克02的引擎怠速最大振动幅值为0.059mm。这个成绩一般水平。但我们在方向盘上测得的振动幅值仅为0.008mm,这个方向盘振动控制水平是相当厉害的。
静音表现还不错,有亮点
我们关闭娱乐系统、空调以及车窗,选择干燥平直柏油路面,采用定速巡航控制车速的方式测试了了领克02在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下的车内静音性。
怠速状态下,领克02的车内噪音达到了40.8dBA,还不错。值得注意的是在40km/h、60km/h、80km/h状态下领克02的车内噪音差始终保持在4dBA左右,递增很均匀,看来领克02的车内NVH工程师也是下了一番功夫的的。
总结
领克02我们大概试驾了两百公里左右,路况差不多是高架和地面道路各一半,最终领克02我们开出的最佳油耗在8L/百公里,这个油耗水平跟我的心里预期差不多,1.5T的版本可能会更好一些。
至于其他方面,领克02的内饰设计和做工绝对值得好评,档次感很强,不夸张的说已经超过同级别的豪华品牌车型。非要鸡蛋里挑骨头,那车内唯一值得吐槽的就是这套车机系统了,这个车机间歇性的慢两三拍的反应速度相信已经被很多人吐槽过一次,我们就不多说了。
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⑻ 2018 领克02 耀PRO 可以装防爆胎吗
选高配的。应该是劲pro吧。但是耀的颜色选择会更多。但是领克这款车说实话,我是买了一段时间的01,一定要买高配。
⑼ 领克02高能版耀Pro灰黑,提车小半年作业,少见的橙色19寸轮轮毂
最后上钥匙。
⑽ 为什么领克02劲pr0车行没有备胎
因为领克02劲pro有可能是防爆胎的配置,所以出厂就没有带备胎。