防爆电机起车后掉电

① 电机运转后不久接触器自动掉电

1. 接触器用的时间过长接触电流过大，回路电压波动大时便不能吸合

2. 带有热继的适当调大电流值

3. 主回路电压降太多，检查工地电压是否正常，看电机是否有过载发热等不正常现象
   

4. 

② 电动车电池掉电很快，会不会和控制器有关

有以下几个原因

1、电动车电器件老化，造成了电器胶线脱落，漏电跑电时有发生

电动车一旦时间长了以后，自身的电器件也会老化，尤其是线路的胶线圈很容易因为风吹日晒而提前老化，尤其是控制器上的接线很容易脱胶，铜线裸露在外，被空气腐蚀导致电阻增加，电线电能传导损耗增加，导致费电。

2、电动车轮轴卡太紧，或者轮毂变形，也会导致耗电量增加

电动三轮车车厢底部的轮轴时间长了以后，会有大量的灰尘和污垢卡在轴承里面，此外，轮滑油变干导致后轮卡紧，电机在驱动时势必要耗更多电量才能跑得动。对于电动两轮车来说，就是后轮或者前轮的轮毂发生了轻微变形或轮毂电机中轴不够润滑，造成阻力增加，电机容易出现转不动或者电量损耗的情况。

3、电器件进水短路后，也会造成耗电量突然增加

在雨水较多的南方地区，电动车电器件很容易出现进水短路的情况，但是大部分情况下是电动车跑不动了，或者仪表盘显示不了速度。也有情况是一切都正常，但是跑得没有以前那么远了，那么这种情况下，可能是车载电器短路或者生锈了，比如车灯，线路，仪表盘，电机，控制器等。

(2)防爆电机起车后掉电扩展阅读：

电动车电池保养

1、首先不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。

2、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

3、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵便度，耗费电池容量；车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。

4、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。

③ 新能源汽车剩一半电停放五六个小时掉电百之十什么原因

新能源汽车的电池用久了之后的话，它的电阻内电阻内阻会增大，增大以后的话，我们的电池寿命会下降，然后会影响到我们的储存电量。

④ 公交电动车正常行驶中突然掉电怎么回事

你好，建议先进行故障码的读取，然后做进一步的检查。
希望能帮到你！

⑤ 10年3月买的09款polo全新轿车，跑了十多公里正常熄火后电瓶突然掉电几分钟后又突然恢复，这是怎么回事

按描述：
1，车时钟已重置：确定是电瓶有断电
2，行驶正常，未熄火：正常行内驶时，电池来自容发电机，所以发电机正常。
3，未做操作，熄火状态下，电瓶恢复供电：电瓶电路故障。
检查：
1，电瓶上的正负极连接线是否腐蚀断？这样造成接触不良——时通时断。用钳子敲一下就知道了

⑥ 电机启动就掉电什么原因

电机启动时，其启动电流是额定工作电流的5-12倍，电源开关中的过电流保护如果整定值小于这个电流值，就会在电机启动的时候跳开。或者是此电机的启动时间较长，启动电流维持时间长，也会引起电源开关的动作。

⑦ 电动车在有负载的情况下一加油门就掉电放开油门电量又满格这是什么问题

主要是有两个问题，一个问题是电池老化内阻增大，一旦用电电流大了内阻上的压降就专大，所以一般都是属老电瓶会出现的。另一个问题是电池组中有个别不行了，支起后轮，转动车轮速度最快，测量每个电池电压，电压特别低的就是不行的。

⑧ 电动车充满电一开就掉电一停他电量又升起来是什么问题

是电瓶使用时间较长，电瓶蓄电能力减弱，考虑该更换电瓶了。