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制冷压缩机电机防爆

发布时间:2021-02-18 13:53:50

『壹』 制冷压缩机用的电机 介绍 50分

半封闭制冷压缩机

● 英国技术,专业品质,全新设计的第三代半封闭螺杆制冷压缩机,体积小,冷却能力强,能效比高。

● 转子采用最新英国 Holroyd非对称螺杆型线,流动性好,效率高。优化设计后,齿面油膜易于形成,同时选用刚性和耐磨性好的美国AISI标准特殊螺杆转子材料,从而保证转子磨损小,寿命特别长。

● 电机置入压缩机内,双层机体结构和特殊设计的排气腔及内置式油分离器, 使得其噪声特别小。压缩机内螺杆转子为简单旋转运动,因此压缩机振动也特别小。英国劳埃士船级社确认的噪声及震动实测值分别为 75dB(A)和5u。

容量范围:125kW ~ 905kW

● 压缩机内各润滑处,均由高低压差方式供油加特殊起动给油设计,保证了压缩机在不用油泵、驱动电机及油压调整阀等零件的情况下,轴承、转子供油充足,运转可靠,同时,省去油泵、电机等零部件,大大降低故障率。

● 压缩机吸气口均设有高效滤清装置,将系统中不洁杂质滤出,保证压缩机安全、高效可靠运行。

● 半封闭螺杆压缩机,采用新型多段能量调节,每台压缩机能量调节范围为: 50%,75%,100%。专门设计的平滑启动方式,起动电流小,起动转矩大,对电网影响小,不干扰其它设备正常运行。

● 采用德国 SKF高精度轴承,高精度机床精密加工螺杆转子,并在油膜保护下平稳运转,螺杆磨损极小,5年后制冷量衰减不超过百分之0.5。

『贰』 制冷压缩机在运行中的压力保护可采用的方法有是什么

制冷压缩机在运行中的压力保护可采用的方法有
1.活塞式压缩机排内气侧的假盖保护 ;
容2.安全旁通阀 ;
3.高压和低压保护 ;
4.润滑油油压保护 ;
压力过载保护器是一种压力仪表的附件,压力过载保护器安装在压力仪表的压力接口与被测压力源之间,用于当被测介质压力高于压力过载保护器的设定值时,能及时切断进入压力仪表的通道,从而保护压力仪表不致因超压而损坏。而当被测压力低于设定值时,又能接通,从而使压力仪表处于正常显示被测介质压力的工作状态。

『叁』 氨压缩机房电气装置防爆要求对标分析与探讨

1、氨压缩机房宜安装氨气浓度自动测量装置,当氨气浓度接近爆炸下限的10%时,版应能发出报警信号。权2、氨压缩机房宜设控制室,控制室应位于机房一侧。在正常运行中会产生火花的氨压缩机启动控制设备、氨泵及空气冷却器(冷风机)等动力的启动控制设备不应布置在氨压缩机房中,库房温度遥测、记录仪表等不宜布置在氨压缩机房中。3、每台氨压缩机或氨泵的电动机均应装设电流表。同一台空气冷却器(冷风机)的数台电动机可共用一块电流表,共用一组控制电器及短路保护电器,但每台电动机应单独设置过载保护。4、每台氨压缩机应在机组控制台上装设紧急停车按钮。5、氨压缩机房的事故排风机应采用防爆型电动机,当制冷系统发生意外事故而被切断供电电源时,应能保证事故排风机的可靠供电。事故排风机的过载保护宜作用于信号报警系统而不直接停排风机。事故排风机的控制按钮箱应在氨压缩机房门外侧的墙内暗装。

『肆』 制冷压缩机电机类型 RSIR代表什么意思

resistive start inctive run,翻译:电阻电感开始运行
名词解释:
制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上,制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。因此,世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力,新的研究方向和研究成果不断出现。压缩机的技术和性能水平日新月异。压缩机的种类很多,根据工作原理的不同,制冷压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
机械概述
制冷压缩机是制冷系统的核心耗能部件,提高制冷系统效率的最直接有效手段是提高压缩机的效率,它将带来系统能耗的显著降低。同时这样还能避免仅在系统上采集。
标准 Q/Y B00J02.02
采取措施(如一味加大换热器面积等)所造成的材料消耗的大量增加。随着世界上能源紧缺形势的日益严重,各个国家越来越重视节能工作、对耗能产品的效率提出了越来越高的要求。
由于各种损失,诸如摩擦、泄漏、有害传热、电机损失、流动阻力、噪声振动等因素的存在,压缩机工作时实际效率远低于理论效率。因此,从理论上讲,任何能够降低任意一种损失的措施都能够提高压缩机的效率。这一客观事实导致了对压缩机的节能研究范围广、方向宽,研究课题与研究成果多种多样。
国际上对压缩机的节能研究工作主要集中在几个方面:研究润滑特性、压缩机轴承部位的摩擦特性以降低摩擦功耗、提高压缩机效率;降低泄漏损失以提高压缩机的效率;采用变频或变容技术通过制冷系统的出力与用户负荷的最佳匹配来实现节能,有关这方面的内容特别是变频技术已相对较为成熟且广为人知。
气阀的研究是一个古老的课题但也是一个永恒的课题,改进气阀的设计以提高压缩机效率的研究永无止境也永有收获。这方面的研究非常之多,从气阀材料、运动规律、结构优化到适用理论、测试方法等包罗万象。总之,关于压缩机节能方面的研究已成为制冷行业的一个首要热点问题。
机械原理
活塞式压缩机制冷压缩机在蒸汽压缩式制冷系统中,把制冷剂从低压提升为高压,并使制冷剂不断循环流动,从而使系统不断将内部热量排放到高于系统温度的环境中。制冷压缩机是制冷系统的心脏,制冷系统通过压缩机输入电能,从而将热量从低温环境排放到高温环境。制冷压缩机的能效比决定整个制冷系统的能效比。由于环境温度是经常变化的,故压缩机大部分时间是处于部分负荷状态,因此压缩机要具有能量调节。
螺杆式压缩机没有活塞式压缩机所需的气缸,活塞、活塞环、汽缸套等易损部件,机器结构紧凑,体积小,重量轻,没有余隙容积,少量液体进入机内时无液击危险。可利用活阀进行10%~100%的无级能量调节,适用范围广,运行平稳可靠,需检修周期长,无故障运行时间可达(2~5)×104h。由于使用润滑油使机器的冷却使用和密封性能得到改善,排气温度降低,即使蒸发温度较低(-40℃)和压缩比较高(25左右),仍然可以单级运行,即在一定范围内可以代替两级压缩循环。但是,螺杆式制冷压缩机的加工和装配要求精度较高,不适宜于变工况运行,有较大的噪音,在一般情况下,需装置消音和隔音设备,在制冷压缩时,需要喷加润滑油,因而需要油泵、油冷却器和油回收器等较多辅助设备。
在压缩机壳体外侧封闭联通一个Helmholtz共鸣器,即由Helmholtz共鸣器的腔室通过孔颈与压缩机壳体内部空腔相连成,以降低压缩机腔内受激声学模态的幅值。将共鸣器共振频率调制到实际压缩机空腔的最大受激振动模式上,会大幅降低共振峰值和导致响应频谱的显著改变。但是这样会影响压缩机外观和在冰箱中的布置,其研究结果尚未应用于产品中。
压缩机作为跨临界二氧化碳空调系统效率及可靠性影响最大的部件,应当充分结合二氧化碳超临界循环具体特点重新进行设计。CO2和氨一样,其绝热指数K 值较高,达1.30,这可能会使压缩机排气温度偏高,但由于CO2需要的压缩机的压比小,因此不需要对压缩机本身进行冷却。正因为绝热指数高,压比小,可减小压缩机余隙容积的再膨胀损失,使压缩机容积效率较高。经过实验和理论研究,Jurgen SUB和Horst Kruse发现,往复式压缩机有良好的油膜滑动密封,成为CO2系统的首选。BOCK对其二氧化碳压缩机排气阀进行了改进,排气改良后的二氧化碳压缩机效率提高了7%。
剩余润滑油量和电机端线圈绕组也会导致同种型号成批压缩机声级之间存在差异(偏离声级平均值)。通过改变壳体外部支承来增加扭转刚度,且减小振动面;噪声研究的复杂性要求研究者具有较强的理论素质、要求企业具有较好的技术基础、并且需要较大的投资和较长的时间。这方面是中国压缩机企业的薄弱环节之一,基本上处于定性的实验研究阶段,伴随着很大的随意性和偶然性。
基于环保要求的新制冷剂的应用也是制冷压缩机行业的一个热点问题,随着用于冰箱产品的R22制冷剂替代工作的结束,新制冷剂压缩机的研究主要集中在空调行业。除了已比较成熟的R410A、R407C方面的研究外,最大的热点问题是二氧化碳压缩机的研究。由于二氧化碳系统压力远远大于传统的压临界循环系统,压缩机的轴封设计要求比原有压缩机高得多,压缩机的轴封泄漏在一段时间内仍将是阻碍其实用化的主要原因。

『伍』 液氨制冷机房氨压缩机电机需要防爆吗依据标准条款是什么

看使用环境属不属于防爆场所,如果符合爆炸产生的三要素,就需要防爆
来自安弘认证网

『陆』 压缩机专用电机 有哪些特点其优点有哪些

楼下说压缩机专用电机防爆?我不明白,也不明白楼主说的是那种压缩机电机,版压缩机分空气压缩机权,冷媒介子压缩机,空气压缩机一般普通电机就行,但是品牌空压机压缩机厂家会定制电机,一定制电机防护等级提高,二电机轴承加强,因为空压机用电机启动电流大,运转时间长,启动平凡,所以对,过热,过流,轴承有比较高要求,高于市场普通电机
至于冷媒压缩机本人不是很懂,一般需要静音就比较好了吧,静音一般对轴承比较高

『柒』 丙烯压缩机。会爆炸吗。爆炸的几率是多少。 请各位大神。讲解一下

放心吧,丙烯压缩机就和氨制冷压缩机一样,在管道或者压缩机版内部出现泄漏,在封闭权的空间内达到一定的浓度会的。但是那种几率非常小,而且现在压缩机电机及机房内部全部采用防爆设备,机房通风效果也好,现在的检测设备也先进,你问这就是杞人忧天啊

『捌』 液氨制冷压缩机是否必须采取防爆电气,请给出依据!!!

防爆电器 不用 关键是制冷机房必须是防爆设计的

『玖』 制冷压缩机的电机是否需要防爆

制冷压缩机一般是全封闭压缩机,如冰箱、空调。
全封闭压缩机是没有防爆要求的。塑料附件有阻燃等级的要求。

『拾』 制冷压缩机有哪些标准

根据工作原理的不同,制冷压缩机可分为容积型和速度型两大类。
容积型:有专活塞式制冷压缩机、滑属片式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机。
速度型:有离心式制冷压缩机。
所有的压缩机都需要用电动机带动。在冷库的制冷装置中,较多的以活塞式制冷压缩机为主要机型。

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