❶ 急急急 发动机由哪六部分组成
进气-压缩-作功-排气
风冷 水冷
活塞,活塞环,活塞销,连杆
多为合金铸造
传动装置由离合回器、变速器、传动轴答、减速器、差速器和半轴等组成,
润滑油有: 润滑、清洁、散热、防腐蚀和密封
前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。
❷ 柴油机有几个机构和系统组成
一、 发动与功用 发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。 1、 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构,由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。 2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程,根据发动机的工作循环,定时开启和关闭进、排气门,使可燃混合气进入气缸,并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。 3、 燃料供给系统 汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求,配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,以使发动机连续工作。 4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油。主要 机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。 5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。 6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。 7、 起动系统起动系统的功用是起动发动机。曲轴在外力作用下开始转动发动机开始自行运转的过程,称为发动机的起动。起动系统主要由起动机及其附属装置组成。 汽油发动机由以上两大机构和五大系统组成。柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成,柴油机是压燃的,所以无点火系统。
❸ 柴油机六配套指的是什么
1,缸套,2活塞,3,活塞环,4,活塞肖,5,活塞肖卡簧,6,阻水圈。
❹ 柴油发动机的结构
柴油机的主要机构组件一般包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。1、机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。2、曲柄连杆机构:是柴油机的主要运动件,它可以把燃料燃烧产生的能量,通过活塞,活塞销,连杆,曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。3、配气机构:是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺座、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。4、燃油供给系:是按柴油机的需要,定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。5、润滑系:是把润滑油供给各运动摩擦副,包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。6、冷却系:是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。7、电器:是启动、照明、监测、操作的辅助设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。
普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动,借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化,做不到各种转速下的最佳供油量。而现在已经愈来愈普遍采用的电控柴油机的共轨喷射式系统可以较好解决了这个问题。共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元(ECU)和一些管道压力传感器组成,系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连,公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时,高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管,高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作,对公共供油管内的油压实现精确控制,彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象。其主要特点有以下三个方面:1.喷油正时与燃油计量完全分开,喷油压力和喷油过程由ECU适时控制。2.可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力,喷油始点、持续时间,从而追求喷油的最佳控制点。3.能实现很高的喷油压力,并能实现柴油的预喷射。
❺ 使用防爆柴油机动力装置应有发动机哪些保护装置
防爆柴油来机-进器系统,排气系自统(现在分干式排放和湿式排放,国内用的多的是湿式的)保护有机油压力,机油温度,水温,尾气温度,包括柴油机表面温度和排气温度,(燃烧的的四大条件是可燃物,助燃物@氧气,温度(引火源)链式反应自由基)其他的没有办法控制,唯一可以控制的就是温度。所以防爆柴油机要想做好防爆首先要控制的就是引火源也就是温度。我是猜的,错了别打我
❻ 柴油机的组成与分类
(一)柴油机的组成
柴油机是一种将柴油在发动机内部燃烧,并将燃烧释放出的热能通过活塞曲柄连杆机构转变为机械能的热力发动机。图5-1为活塞式柴油机装置示意图。它是由一个独立的发动机所构成。工作时将柴油和空气直接送到发动机的气缸内部进行燃烧,放出热能,形成高温、高压的燃气,推动活塞移动。然后通过曲柄连杆机构对外输出机械能。
图5-l 柴油机装置示意图
1—气缸体;2—喷油器;3—进气门;4—排气门;5—活塞;6—连杆;7—曲轴
柴油机是一种比较复杂的动力机械;在地勘钻探工程施工中,被列为重要的钻孔施工配套设备。其主要由以下机构和系统组成。
1.机体
机体是柴油机的基础部件,起支承和保护机件的作用。它由气缸头(盖)、气缸体、曲轴箱、油底壳、机座等组成。这些零件构成了柴油机骨架,所有运动件和辅助系统都支承在它上面。
2.曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是柴油机的主要运动件。它由活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成(图5-2)。曲柄连杆机构中的活塞与气缸共同组成可变的承压室,承受气体压力。燃气压力将推动活塞运动,通过连杆和曲轴,变往复运动为旋转运动,实现热功交换,保证柴油机连续工作。
图5-2 曲柄连杆机械
3.配气机构与进、排气系统
配气机构与进、排气系统的作用是配合曲柄连杆机构运动,定时开闭进气门与排气门(或气窗),实现吸气和排气,提供燃料燃烧所需要的充足氧气,以保证燃烧过程的充分进行。
柴油机的配气系统主要是由进、排气门、气门弹簧、气门座、摇臂、挺杆、推杆、配气凸轮轴以及空气滤清器、排气消音器、进排气管道等组成(图5-3)。
4.燃料供给与调节系统
燃油供给与调节系统的作用是依据工作情况而变量供给燃料,并在压缩冲程末期定时向气缸中喷射具有一定压力、质量、射程的雾状柴油,以便与经过压缩的高温、高压空气相遇时迅速自燃。
柴油机燃油供给与调节系统由油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器以及调速器等组成(图5-4)。
图5-3 顶置式配气系统
1—凸轮;2—挺杆;3—推杆;4—摇臂轴;5—调整螺钉;6—气门摇臂;7—气门锁夹;8—气门弹簧座;9—气门弹簧;10—气门导管;11—气门
图5-4 X4105型柴油机燃油供给系统
1—输油泵;2—喷油泵;3—调速器;4—高压油管;5—预热器;6—喷油器(嘴);7—回油管;8—油杯;9—滤清器
5.润滑系统
润滑系统是关系到柴油机寿命和工作情况的重要系统。它的作用有4个主要方面:①是向运动表面提供润滑油,变干摩擦为湿摩擦,以减轻机件的磨损,降低摩擦消耗功。②是通过润滑油的流动,带走摩擦热和磨屑,使冷却机件防止因受热严重而变形卡滞,使零件保持正确的配合关系。③是密封运动间隙,防止气缸漏气,损失动力。④是保护金属表面,防止氧化生锈。
柴油机润滑系统由油底壳、机油泵、滤清器、散热器以及压力调节、安全装置、仪表(油温表、油压表)等组成(图5-5)。
6.冷却系统
冷却系的作用是将受热严重的机件(如气缸、气缸盖等)用冷却介质带走热量,以防止因过热而造成机件强度、刚度下降,几何尺寸的改变及运动偶件卡滞等现象。另外,润滑油温度高,会失去润滑效果,也需要冷却。
柴油机的冷却介质是水与空气,因而它的冷却方式有水冷和风冷两种。
柴油机水冷却系统主要由水箱、散热器、水泵、风扇、节温器及水温表等组成(图5-6)。因为水冷却效果可靠,故得到广泛的采用。
图5-5 X4105型柴油机润滑系统
1—机油泵;2—油温表;3—滤网盘;4—油底壳;5—曲轴;6—主轴道;7—油压表;8—气缸头;9—摇臂;10—凸轮轴;11—滤清器;12—粗滤器;13—安全阀;14—调压阀;15—散热器
图5-6 强制循环水冷系统
1—气缸盖;2—气缸体;3—机油冷却器;4—水泵;5—散热水箱;6—风扇;7—回水
风冷却系统多用于高速移动式小功率柴油机上,由风扇、风屏等组成。
7.启动系统
柴油机由静止状态转入运动状态,必须借助外力转动曲轴,将空气吸入气缸,并在规定时刻喷油燃烧做功,才能开始进行工作循环。柴油机上设立启动系统就是为其从静止到工作状态提供条件。目前国内中、小型柴油机根据用途和结构形式的不同,主要采用以下四种启动方法:
(1)电力启动
电力启动装置由蓄电池、电动机、继电调节器、发电机和预热塞等组成。
这种启动方式是中等功率柴油机上采用较多的一种启动方法,其直流电动机用蓄电池作电源。电力启动特点是:结构紧凑,操作方便,但可靠性不高,受环境温度(主要是低温)影响大;因受蓄电池充电情况的限制,柴油机启动次数也受限制。
(2)小型汽油机启动
小型汽油机启动主要通过小型汽油机和传动装置(减速器、离合器、制动器、自动分离机构)来完成。在一些中等功率的柴油机上采用小汽油机启动的原因是:启动性能可靠,受气温影响不大,启动时间和次数不受限制。还可以利用汽油机的冷却水和排气管的热量来预热主机,提高机体温度,减小启动阻力。但结构较复杂,启动操作不方便。这种方法一般在严寒地区和野外条件下比较适用。
(3)压缩空气启动
压缩空气启动是将高压空气按照柴油机工作顺序,在做功冲程供入各个气缸,借助高压气体的膨胀推力来推动活塞移动,使曲轴以一定的转速旋转,实现柴油机的启动。
压缩空气启动装置主要由贮气瓶、控制阀、分配器、启动阀,压力表等组成(图5-7)。压缩空气启动一般用于缸径大于150mm的大、中型柴油机上。其特点是:具有较大的启动力矩,启动可靠快捷,不受低温环境的影响。但它的结构较复杂,启动次数受贮气瓶压缩空气的气压限制。
图5-7 压缩空气启动装置示意图
1—贮气瓶;2—启动控制阀;3—压力表;4—空气分配器;5—压缩空气管;6—启动阀
(4)人力启动
人力启动一般只用于中、小型柴油机上,根据结构不同分为手摇启动、拉绳启动、惯性启动和弹簧启动4种。
许多20马力以下的柴油机都采用手摇启动,借助一个摇把由慢渐快地摇动曲轴达到启动目的。手摇启动不仅用来启动柴油机,有时还用来作为其他启动方法的后备方法。
拉绳启动一般在10马力以下的柴油机上采用。它借助一启动绳在飞轮边缘凹槽上绕1.5~2圈,拉动启动绳、飞轮旋转带动曲轴转动,完成柴油机的启动。
惯性启动是利用启动装置中的储能飞轮,将人力做的功储存起来,再释放这个能量启动柴油机。在缺乏电源的地区用它来代替电动机,启动较大功率的柴油机。
弹簧启动是利用人力转动手柄改变弹簧的形状将能量储存在启动器内,启动柴油机时扳动释放杠杆,把储存的能量释放出来进行启动工作。由于操作简单,启动可靠,在低温区、温热带及环境恶劣地区应用较多。
8.增压系统
增压系统的作用是使进气压力增高,从而提高柴油机的有效功率。它是在增压柴油机上装置的一种特殊机构——增压器。
(二)柴油机分类
柴油机的结构形式很多,分类方法也多,主要可按如下方式划分多种类型:
1.按缸数分类
有单缸、双缸和多缸式。
2.按冷却方法分类
有水冷式和风冷式。
3.按转速分类
有高速机、中速机及低速机。高速机额定转速在1000r/min以上。中速机额定转速在600~1000r/min范围内。低速机额定转速在600r/min以下。
4.按照用途分类
1)固定式。内燃机在一固定不变位置进行工作机。如钻井、固定发电机等所用的内燃机。
2)移动式。作为移动机械动力的内燃机,包括:①汽车,拖拉机用:汽车、拖拉机等所用的内燃机。②船用:能满足海上工作环境要求,用作船舶动力的内燃机。③铁路牵引用:作为内燃机车动力用的内燃机。
5.按气缸排列形式分类
按气缸排列形式可以分为单列卧式、单列立式、V形并列式和对置卧式等(图5-8)。
图5-8 按气缸排列分类
❼ 柴油机的总体构造包括
柴油机的总体构造包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。
1、机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。

2、曲柄连杆机构:柴油机的主要运动件,它可以把燃料燃烧产生的能量,通过活塞,活塞销,连杆,曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
3、配气机构:是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。
4、燃油供给系:是按柴油机的需要,定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。
5、润滑系:是把润滑油供给各运动摩擦副,包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。
6、冷却系:是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。
7、电器:是启动、照明、监测、操作的辅助设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。
柴油机广泛应用的领域普遍存在着整车整机连续工作时间长、功率需求大等特点。
柴油机技术的不断进步,使其已经在节能减排方面发挥了重要作用,且进一步实现节能减排的潜力巨大、技术的可实施性强。
柴油机油耗不断降低。柴油机作为能量转化效率最高的热机,相比于其他动力机械,具有显著的节能效果。
柴油机的优点:压缩比高,燃油消耗率平均比汽油机低30%左右,燃油经济性比较好且柴油机无需电气和点火系统,这方面的故障自然就没有。
柴油机的缺点:转速低,一般的柴油机最高转速在2500-3000r/min左右,质量大,制造和维修费用高(对 喷油泵和喷油器的加工精度要求很高)。不过随着技术的发展,这些问题也在逐步克服,目前也有一些轿车应用柴油机,其最高转速可达到5000r/min以上。
❽ 柴油发动机的组成是什么
柴油机的主要机构组件一般包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系回统、润滑答系统、冷却系统、电器系统。
❾ 6.6是由什么组成的
小数6.6由六个一和六个0.1组成的。