汽轮机高压油泵电机需要防爆吗

㈠ 背压汽轮机高压油泵启动时进气门连杆动作吗

2，自动主汽门.2Mpa、0、准备好各种记录本，停止交流油泵并投入油泵联锁，各电动机测绝缘合格、联系电器本机组的电器设备检修工作应全部结束.05Mpa。2.04MPa、超速试验钥匙在运行位置。2、按启动按钮、抽汽系（二），振动不超过0、联系锅炉及有关岗位做好起动前的一切准备工作.49Mpa、工业水系统 向油系统充油投盘车一、调整冷油器出口油温在27-32℃、循环水系统（四）.04Mpa，搬动离合器手柄，不符合标准时可调整过压阀。6、检查泵出口油压应为1、声音应正常。5，开启泵出口门。5、振动应正常，振动、通知化学水处理启动除盐泵，油压不符合规定时应查明原因。4、联系化学准备充足的除盐水。3、油系统（七）。三、听测各转动部位声音。7、启动凝结水泵。6。7.06mm，轴承温度不超过75℃，对本岗位设备进行详细检查并与有关部门联系、汽轮机组检修完毕、联系电气起动交流油泵.25Mpa、手动盘车电机上部的手轮逆时针方向旋转，应做好一切准备工作、保持主油箱负压为5-10mmH2O五，使润滑油压力不低于0、乙冷油器空气全部顶出后，关闭备用冷油器的出口油门。3、检查调速油泵工作正常后。3。凝汽器设备的投入一，待油中无颗粒性杂质时再拆除临时滤网、按启动按钮2、值班人员接到汽轮机起动通知后。4、填写好汽轮机组起动操作票、启动盘车装置1、听测各转动部位声音、慢慢全开出口门、二次门应开启，振动不应超过0，水泵工作正常后将联锁投入。4。6、振动应正常。二 .06mm、检查轴承入口油压是否正常、检查电机转动方向应正常3、检查甲、慢慢开启泵出口门向系统充油，向润滑油系统充油进行油循环。5、所有操作开关、检查油箱油位不低于标准线，各压力表的一、启动排烟机1，使离合器啮合。电机不许过负荷，向凝汽器补水至正常水位，投入一台泵运行、危急保安器在掉闸位置。3、润滑油压为1，否则应加油至正常（100-300mm），待系统充满油后可将出口门全开。系统检查（一）、检查油系统应无漏油处。四，当两台循环水泵及联锁试验正常后。四，电流不许超额定，工作票全部收回，另一台泵处于备用状态并将联锁投入、自动调节设备及保护装置均应完工，用再循环调整凝结水压力不低于0。1、大修后的机组应在轴瓦入油管上加装临时细滤网进行油循环.2MPa、油系统充满油后。7、开启冷却水门，油循环时油温不低于50℃、调节保安系统各个部分的油压应正常，启动调速油泵1、检查转动方向应正确、调速汽门在关闭位置、根据轴承温度调整冷却水门，检查倾听机组内部声音应正常、主蒸汽，现场设备已达到可投入运行条件。8。4、合上盘车装置操作开关、检查电机转动方向应正确。3、按启动按钮2。9、通知辅机值班工向转动设备送冷却水二。二、各种仪表全部投入、联锁开关应在断开位置。三。1。9、凝结水系统（三）。5、检查调速、联系热工所有仪表、启动循环水泵向凝结器送水、喷油试验油门在运行位置、投入盘车联锁开关。8。（八），调试合格，在班长的监护下停下一台冷油器作备用、检查DEH控制电源是否正常2、工具仪表。4。3、调速系统1、开启盘车润滑进油门、检查泵出口油压应为0，润滑油滤网压差＜0，另一台凝结水泵置于备用状态起动前的准备工作一

㈡ 汽轮机打闸后为什么要启高压启动油泵

对于大机来说，打闸停机后只要保证交流润滑油泵开启，投入顶轴油泵连续盘内车即可，高压启动容油泵开不开确实意义不大。但是有些机组的高压启动油泵还要供发电机密封油高压备用这路，所以一般刚停机后仍运行该泵作为密封油的一路备用油源，另外也是为机组事故停机后准备迅速重新启动作好准备。

㈢ 汽轮机主油泵的作用

汽轮机主油泵的作用：向机组各轴承供油，润滑和冷却轴承。供给调速系统和保护装置稳定充足的压力油。主油泵是汽轮机的重要附属部件之一，安装在机组前箱内部，在汽轮机全速时，为机组提供全部的润滑油和保安油。在汽轮机启、停机过程中，机组润滑油和保安油则由辅助交流润滑油泵和高压启动油泵提供。使用主油泵既能节省厂用电，也能防止因交流润滑泵断电而产生断油烧瓦的风险。

主油泵工作原理：主油泵是蜗壳型双吸离心泵，装在前轴承座中的汽轮机转子上，由汽轮机主轴直接驱动，且与汽轮机主轴采用刚性连接。由于主油泵的这种驱动方式能利用转子的动能在惯性期间向轴承供油，因而是最可靠的。它容量大，出口压力稳定，在额定转速或接近额定转速运行时，主油泵能供给润滑油系统所需的全部油。此外，还供给发电机密封油系统备用油源。主油泵不能自已吸油，必须不断地供给压力油。

启动和停机时期由主机交流油泵供油，在额定转速或接近额定转速时由注油器给主油泵供油，主油泵出口有管道回到油箱与注油器进口相连，并有一逆止门以防止油从系统中倒流，并接到高压密封油备用集箱上。机械超速遮断和手动遮断油总管，也通过节流孔接在这里。机组正常运行时，主油泵进口压力为0.05～0.3MPa，出口油压约为2.1～2.3MPa。

(3)汽轮机高压油泵电机需要防爆吗扩展阅读：

汽轮机主油泵特点：汽轮机主油泵为单级双吸离心泵，由汽轮机主轴驱动，位于前轴承箱内汽轮机外伸轴上。主油泵不是自行充油而必须向它连续提供压力油，在启动和停机期间，上述工作由启动油泵完成，当汽轮机处于或接近额定转速时,由油涡轮增压泵提供。主油泵的进油管与油涡轮增压泵的出口及启动油泵出口管相连，主油泵出口压力油管与油涡轮进口管相连接。主油泵具有大的容量和稳定的出口压头，当汽轮机处于或接近额定转速时，可以满足整个润滑油系统的用油要求。

当汽轮机启动或停机过程中主油泵没有正常工作时，高压电动油泵用来供给动力油和润滑油，此外也供停机后调节系统静态特性试验时使用。由于主油泵没有自吸能力，需要外部提供入口压力，所以需要射油器为主油泵注油保证其正常运行。

参考资料来源：

网络-主油泵

网络-汽轮机工作原理

㈣ 汽轮机主油泵是什么样的，什么原理啊，想了解（电厂）

主油泵工作原理：

1、向机组各轴承供油，润滑和冷却轴承。

2、供给调速系回统和保护装置稳定充足的压答力油。高压电动油泵（调速油泵）作用：当汽轮机启动或停机过程中主油泵没有正常工作时，用来供给动力油和润滑油。也供停机后调节系统静态特性试验时使用。

汽轮机：

汽轮机组一般自带主油泵，叶片式离心泵，主油泵是调节、保安及轴承润滑油系统的主要供油设备。但在汽轮机没有转起来或转速较低时，主油泵无法正常工作，因此，汽轮机还必须配高压辅助油泵。机组启动过程中，两泵并列运行。另系统中还装一台专供机组润滑、冷却用的电动润滑油泵，当润滑油压降低到一定值时它能自动启动，仍可以保证汽轮机的安全。

㈤ 汽轮机高压油泵启动高调门关闭到零位,切换至润滑油泵后高调门确有开度,这是什么原因

启动时：先启动交流油泵（主要提供润滑油），打油循环排空气，当需要挂闸的专时候启动高属压油泵（提供压力油）。高压油泵运行正常后，停运交流油泵。注意：高压油泵和交流油泵的并列运行时间不能太长，以防交流油泵打闷泵而憋坏电机！！！
停机时：先关闭高压油泵（出口关闭出口是为了防止高压油压力波动。）确认能启动高压油泵（主要目的为了验证高压油泵能正常启动），点动的方式启动，确认能启动后停运并打开出口门（为了高压油泵打闷泵）。然后停机，启动高压油泵。当转速达到盘车转速的时候，启动交流油泵，停运高压油泵。

㈥ 汽轮机高压油泵是怎么工作的 是怎么到汽轮机各个轴承润滑的

高压油泵有两个主要抄用途
1.供调节保安油
2.供润滑油
供润滑油一路主要是出来后进入2#注油器减压增量，然后留经各个冷油器冷却后向上进入滤油器滤去油中杂质，最后经管道由各个轴瓦的进油口进入建立油膜带走热量由出油口出来后回到油箱。

㈦ 专业人士给解答一下，汽轮机停机时，为什么要转高压启动油泵，而不转润滑油泵呢

不知你那里是什么规矩，在我们单位，机组停机时只要开启交流润滑油泵，不需要开启高压启动油泵。因为机组打闸停机后不需要高压油，只需要提供润滑油即可。因此不应该在启动高压辅助油泵的。

㈧ 汽轮机高压油泵

汽轮机高压油泵油出口进冷油器，冷油器出来后进滤油器，从滤油器出来后分两路，一路减压后供润滑油，一路成为控制油。油路里可能还有一到二个蓄能器。