防爆锂电池等级

『壹』 你好，手机用的3.8V锂离子电池，如果要做防爆认证，需要做哪些测试，国标里面只有12V以上设备的要求.

如果是用的3.8V锂离子电池，如果要做防爆认证，最好能提供IEC17960标准的检测报告；如果没有，请你查阅电气防爆国家标准GB3836.1-2010上面对锂电池的认证有规定，你们需要提供5块锂电池（有保护的锂电池），电池要做过流试验、超温保护试验，火花试验，要对电池进行机械检查，如果电池外壳为非金属，还要有表面电阻试验。如不明白请私信。
来自南阳中天防爆

『贰』 防爆电池属于啥电池啊

蓄电池有防爆电池，比如330-KT,440-KT,主要是煤矿里的拉煤机车使用，为防止瓦斯爆炸，蓄电池在使用过程中不能有明火出现，即使电池短路也不会出现火花，那就是在电池里的阳板上装有塑料护套，防止短路。这就是防爆电池。

『叁』 新出的所谓“防爆电池”，真能防止手机不再爆炸吗

锂电池的发展大概有60年了，真正产业化，商品话才10年的时间，主要问题就是安全性。所以锂电池一直都有防爆装置，但是爆炸不爆炸不是靠这个来决定的，而是取决于原材料和加工过程。所谓防爆只是当电池内压到一定程度时爆开，不至于积蓄太大的能量造成太大的杀伤力，就像修建水库是，泄洪堤都要建炸药库一样，危险来临时，将泄洪堤炸开。锂电池的防爆类似这个。

『肆』 电子产品防爆认证标准

一、防爆场所电池要求：
GB3836，IEC60079对于电池有明确要求，由于GB3836落后国际标准，所以对于锂电池的使用，还未放开。
注1：国内大多数认证机构，其实都会接受锂电池设备，每个机构的要求理解不一样，但统一的都需要提供第三方测试报告，或在单位内进行测试。
注2：本安产品会按标准进行随机测试。
二、防爆场所锂电池测试报告如下：
1、GB31241-2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》。
注：此标准是***强制性锂电池便携式标准。
2、MT/T1051-2007《矿灯用锂离子蓄电池》。
注：此标准是矿灯专用锂电池标准。
3、QC/T743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》。
注：此标准是电动汽车用锂电池标准。
4、IEC62133-2012《含碱性或非酸性电解液的二次单体电池和电池（组）便携式密封二次单体电芯，由电芯组成的电池（组）以及应用于便携式设备的安全要求》。
注：此标准是国际电池安全方面的标准。
5、IEC61960-2012《含碱性或其它非酸性电解液的二次电池单体或电池：便携式锂二次电池单体或电池》
注：此标准主要是电池性能方面的标准，测试周期非常长（10个月左右），也是国际防爆标准中规定的锂电池要求。
三、隔爆腔体内锂电池要求：
1、有保护装置防止电池温度过高和电池损坏。
2、防止极性接反或在同一个电池组内被另一个电池反向充电，方式有以下两种。
A、设置过度放电保护装置用于监控单体电池或电池组两端电压，当电压降低到低于电池制造商规定的***低电压时切断电源。
B、每个单体电池上并联一个二极管。
3、当单体电池或电池组允许在隔爆外壳内充电时，电池应设置保护电路防止过度充电。
4、电池只允许串联；

『伍』 可再充电锂聚合物电池的国家防爆标准

没有国家标准吧
只有行业标准

『陆』 9伏金霸王电池,防爆吗或者它属于防爆等级中的哪一级

如果通过防爆认证，有防爆合格证就防爆。没有第三方的防爆认证就不能说是防爆的。

『柒』 锂电池生产厂房的火灾危险性是哪类

大部分属于C类，有防爆环境的车间则属于A类。

锂电池组装是成品配件组装和销售服务，一般个体的锂电池电池组装不需要办理安全许可证的。锂电池非标产品市场大要做好环保卫生、消防安全相关服务。

锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后，会开始产生副作用。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。锂电芯电压 高于 4.2V 后， 正极材料内剩下的锂原子数量不到一半， 此时储存格常会垮掉， 让电池容量产生永久性的下降。

如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会 由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。

锂电池的选购方法

1、有没有标示明确容量。无明确标示容量（如1000mAh或1000毫安培小时）的电池很有可能就是使用劣质电池或回收电池。市场上充斥的许多廉价的电池，就是使用回收电池心做的，价格虽然便宜，但是寿命短、品质不稳定，使用不慎可能会损坏手机。

2、有没有保证待机时间。待机时间即电池装入手机后到下一次充电的连续使用时间。一般市场上销售的电池都无法对顾客保证待机时间，这是因为电池品质不稳定的关系，许多廉价的电池因为是使用品质不良的电池心，所以待机时间很短 。

『捌』 什么是防爆锂电池

产品特性：高品质进口电芯，实标高容量。实标分容结构，性能更稳定。实标分容结构，性能更稳定。电芯级片致密保护膜。内阻低，无记忆效应。

『玖』 哈_电动车锂电池有防爆装置吗

多半不会有。
哈_A80 电动车技术参数
产品类型 电动自行车
车型款式 两轮
荷载人数 1人
车载重量 75kg
轴距 1170mm
产品尺寸 1625*710*1050mm
产品重量 55kg
产品材质 碳钢车架，ABS塑件，铜等
产品颜色 雪山白，极光银，经典黄，金属暗雾灰
显示面板 超大LCD液晶屏
动力系统
电机类型 高效无刷电机
电机功率 400W
最大扭矩 60Nm
最高时速 25km/h
档位数量 1档
骑行模式 纯电动骑行、人力脚踏骑行
制动与减震
制动方式 前碟后鼓
刹车距离 3.8m
减震方式 27管液压前叉，液压阻尼加长后减震
车轮介绍 铝合金轮毂
轮胎性能 真空防爆轮胎
电池性能
续航里程 70-80+km
电池类型 动力锂电池
额定电压 48V
电池容量 24Ah
电池电流 ≤30A
电池重量 10.3kg
充电器 输出3A
充电时间 9小时
充电方式 220V交流电外置充电，可提取式充电
智能系统
控制器 FOC矢量控制器
APP应用 手机启动，远程锁车，骑行轨迹，多人用车，鸣笛寻车，一键报修，定位防盗，开机自检电池，用车指南，骑车技巧
保护预警 异动报警，电池报警
智能定位 GPS+基站
防盗功能 定位跟踪，远程锁车
边撑断电 无
其它参数
特色功能 给手机无线充电，P档，空气开关
灯光系统 三透镜大灯，日行灯，尾灯，转向灯
防水等级 IPX5，电池组IPX7
可折叠 否
车座高度 720mm
车把宽度 710mm
离地高度 125mm

『拾』 锂电池上的字母v与vF有什么区别

v指电压单位（伏），vf为迷惑性标识，没有明确的意义；而电池vf和tv的区别在于fv是一款比较好的标电池。

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。

由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。

由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

爆炸原因

1、内部极化较大。

2、极片吸水，与电解液发生反应气鼓。

3、电解液本身的质量、性能问题。

4、注液时候注液量达不到工艺要求。

5、装配制程中激光焊接密封性能差，测漏气时漏气。

6、粉尘、极片粉尘首先易导致微短路。

7、正负极片较工艺范围偏厚，入壳难。

8、注液封口问题，钢珠密封性能不好导致气鼓。

9、壳体来料存在壳壁偏厚，壳体变形影响厚度。

10、外面环境温度过高也是导致爆炸的主要原因。

爆炸类型

爆炸类型分析电池芯爆炸的类形可归纳为外部短路、内部短路、及过充三种。此处的外部系指电芯的外部，包含了电池组内部绝缘设计不良等所引起的短路。 当电芯外部发生短路，电子组件又未能切断回路时，电芯内部会产生高热，造成部分电解液汽化，将电池外壳撑大。

当电池内部温度高到 135 摄氏度时，质量好的隔膜纸，会将细孔关闭，电化学反应终止或近乎终止，电流骤降，温度也慢慢下降，进而避免了爆炸发生。

但是，细孔关闭率太差，或是细孔根本不会关闭 的隔膜纸，会让电池温度继续升高，更多的电解液汽化，最后将电池外壳撑破，甚至将电池温度提高到使材料燃烧并爆炸。 内部短路主要是因为铜箔与铝箔的毛刺穿破隔膜，或是锂原子的树枝状结晶穿破膈膜所造成。

这些细小的针状金属，会造成微短路。由于，针很细有一定的电阻值，因此，电流不见得会很大。铜铝箔毛刺系在生 产过程造成，可观察到的现象是电池漏电太快，多数可被电芯厂或是组装厂筛检出来。而且，由于毛刺细小， 有时会被烧断，使得电池又恢复正常。

因此，因毛刺微短路引发爆炸的机率不高。 这样的说法，可以从各电芯厂内部都常有充电后不久，电压就偏低的不良电池，但是却鲜少发生爆炸事件，得到统计上的支持。因此，内部短路引发的爆炸，主要还是因为过充造成的。

因为，过充后极片上到处 都是针状锂金属结晶，刺穿点到处都是，到处都在发生微短路。因此，电池温度会逐渐升高，最后高温将电 解液气体。这种情形，不论是温度过高使材料燃烧爆炸，还是外壳先被撑破，使空气进去与锂金属发生激烈氧化，都是爆炸收场。

但是过充引发内部短路造成的这种爆炸，并不一定发生在充电的当时。有可能电池温度还未高到让材料燃烧、产生的气体也未足以撑破电池外壳时，消费者就终止充电，带手机出门。这时众多的微短路所产生的热，慢慢的将电池温度提高，经过一段时间后，才发生爆炸。

消费者共同的描述都是拿起手机时发现手机很 烫，扔掉后就爆炸。

综合以上爆炸的类型，我们可以将防爆重点放在过充的防止、外部短路的防止及提升电芯安全性三方面。其中过充防止及外部短路防止属于电子防护，与电池系统设计及电池组装有较大关系。电芯安全性提升 之重点为化学与机械防护，与电池芯制造厂有较大关系。

以上内容参考：锂电池