坐垫套防爆线是什么

㈠ 防爆三通是什么

是穿线管进行连接用的，一般是“T”形结构。

顾名思义，三通就是通三路，防爆就是能隔绝管内的故障（如短路）影响到管外，使用在高危有爆炸危险的场合下。

㈡ 汽车座椅下的一根线是做什么用的

有两种可能：

1、一般那根线是安全带提示的传感器连线。在点火情况下，没系安全带会有声音提示；

2、但也有可能是电动座椅连接线，有些车辆可以自动调解驾驶员座椅的倾斜度。

图示：

㈢ 套座套发现前排座椅底下有电线和插头，是干啥

前排座椅底下有电线和插头的功能有：座椅加热、座椅通风、安全带插头解除开关、气囊压力感应开启开关、座椅电动调节

1、座椅加热：通过驾驶员操作，开启在冬日里开启加热模式，让座椅有热量。

2、座椅通风：通过空调面板开关控制，开启后有通风功能，让座椅变得凉爽。

3、安全带插头解除开关：副驾驶如果有乘客，不系安全带会发出警报声。

4、气囊压力感应开启开关：坐垫有一个压力开关，在有乘客时，副驾驶的气囊才会生效开启。

5、座椅电动调节：座椅的调节开关供电，通过电子开关来控制座椅位置改变。

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座椅加热的开启方式：

一、打开驾驶室这边的车门。

㈣ 电动车坐垫下这两根跳线是做什么的

每条线都有相应的作用和用处，每根线的位置和使用都是固定的，不能出现移位等现象，应该是电动车电机和电源的连接线，要拍个线的出现位置，这样好判断。

㈤ 电脑椅防暴板有什么用

哈哈，有这种东西来吗自？质地怎样？我的电脑椅也是气压杆的，看到网上的电脑椅爆炸，自己曾经想改装一下，在坐垫下面加焊一块比较厚的钢板，苦于坐垫取不下来（以前敲下来过，结果把气压杆弄坏了），也就没弄，我估计你这个防爆板就是基于我的这种想法而产生的吧

㈥ 什么叫做防爆电缆

防爆电缆是除具有低电容、低电感的特点外，还采用了加强屏蔽层，使其具有极好的屏蔽性能，故抗外界电磁场干扰、抗射频干扰以及抗电场耦合的能力都较强，因而可作为化学和石油等爆炸性环境的工业部门的额定电压为450/750及以下的集散系统和自动检测控制系统等本质安全电路中作为微弱信号的传输用线。

电线电缆的制造与大多数机电产品的生产方式是完全不同的。机电产品通常采用将另件装配成部件、多个部件再装配成单台产品，产品以台数或件数计量。电线电缆是以长度为基本计量单位。

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一、防爆波电缆井的设置方式

强电和弱电电缆直接由室外地下进出防空地下室时，应防止互相干扰， 需要分别设置强电、弱电防爆波电缆井，在室外宜紧靠围护结构外墙设置防爆波电缆井。

二、技术特点

1、转盘及防爆插销壳体为铸铝合金，表面喷塑。

2、内可装带漏电保护小型断路器。

3、插销上有分、合指示，插头上接地触头比主触头长。

4、插入时接地插头先接，拔脱时，接地插头后脱离。

5、插头与插座有联锁装置，断电后方能插拔。

6、电缆盘转动灵活，移动时有托架及行走轮，移动方便。

㈦ 请教业内人士，防爆毯是什么东西

防爆毯是由防爆围栏和防爆毯两部分组成的，一般都是配合使用，不然效果会减回低。它里答面是一些防弹的纤维材料。从外观上看就跟家用的毯子差不多，1米2见方和1米6见方两种。
神州明达牌防爆毯主要是软体的比较多，因为硬体的里面含有钢复合材料。爆炸起来会引起二次伤害，所以都改用了软体的。

㈧ 什么是防爆接线盒，其型号是如何定义的，一般用在什么场合

BDJ52隔爆型接线箱

Flameproof Terminal Boxes

n技术来数据Technical datas

危险区域

可燃自性气体和可燃性粉尘可能同时出现或分别出现

1区、2区、22区

防爆标志

Exd eⅡC T4 Gb/DIP A22 TA ,T4

适用环境

户内、户外

外壳

无铜铝合金铸造，碳钢,不锈钢，抛丸，聚酯静电喷塑

外露紧固件

高质量不锈钢

内部配置

菲尼克斯、魏德米勒、万可等接线端子

结构描述

模块结构、接线箱盖紧固件采用不脱出螺钉

执行标准

GB3836.1、GB3836.2、GB3836.3、GB12476.1

IEC60079-0、IEC60079-1

防护等级

IP65

额定工作电压

AC380V/AC690V

额定工作电流

≤400A

防腐等级

WF1

进线口螺纹

M16×1.5~M100×2.0

电缆外径

Φ5~Φ90

㈨ 哪位大侠知道防爆区域电线为啥要穿管防护，其作用和原理是什么先说声“谢谢啊”

防爆区域不一定非要穿保护管啊!!!!
GB90058规范中没有这一条!!!!
事实上很多项目爆炸危险区都没有穿保护管!!!而且穿保护管对防爆一点意义都没有!!!
穿保护管是为了保护电缆, 防腐蚀, 延长电缆寿命. 因为非铠装的电缆不能承受机械拉力和压力, 加保护管后就可以了, 可以直埋敷设也可以走电缆沟. 如果走到桥架上, 就更不用穿管了.
实际上, 目前铠装电缆在石化项目上得到大量的应用, 这种电缆可以承受一定的机械拉力或压力, 甚至可以直埋, 无需保护管. 只是造价较高, 还不是所有的项目都全面使用铠装电缆. 为了降低造价, 好多项目在现场较短的电缆使用铠装的, 主电缆使用非铠装的, 分界线为现场接线箱或者配电盘.
不过话说回来, 如果现场使用非铠装电缆套保护管的话, 保护管必须是防爆的, 术语叫防爆挠性管, 挠性管必须可靠接地.
国内有很多老项目, 是参考美国的设计来的, 很多电缆的敷设方式不是IEC/GB规范的, 走的是NEC(北美标准)的规范. NEC规范传统的设计就是现场电缆都走保护管. 这实际上是设计人员不动脑子, 单纯照搬图纸造成的. 我们国家的防爆电器强制标准是照抄欧洲标准的, 对应的电缆敷设方式也是欧式的, 是不强制走管的.

㈩ 防爆接线盒的作用是什么工作原理是什么

在危险区，容易出现爆炸的环境做为过路盒、分线用。通过对接线处的密封，防止外界环境爆炸造成线路受损，同时避免线路内部火花等问题，对外界周围环境产生安全隐患（如易燃、易爆场所，接线处火花引起爆炸）