什么车预防爆胎

⑴ 怎样预防汽车爆胎

定期检查胎压
也许大家可能知道，胎压的变化和气温的变化有关系，一般来说在比较冷的天气汽车较容易出现爆胎。所以在秋冬时节要特别注意大家尤其要注意检查胎压，如果胎压
不足很可能导致爆胎。还要注意的是，轮胎缺气时爆胎的几率要大一些，如果发现轮胎缺气时还继续行驶，会使轮胎内侧发生变形，开时间久了，轮胎内侧会堆积大
量的热量，从而导致轮胎内部气压发生变化，引发爆胎。所以我们发现车胎缺气时，千万要充足气才能行使。

过期轮胎坚决不能用

有些人可能认为只要轮胎不旧就可以继续使用，其实不是这样，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎继续使用很可能发生爆胎。一般情况下，轮胎的使用寿命在2-3年或
行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经磨损严重的轮胎应该及时更换。因此，我们要密切关注自己车子的轮胎状况，出现问题要及时更换新的车胎。

带伤的轮胎不能用

带伤的车胎是指，轮胎侧壁上有明显的漏孔。因为司机平时行驶的道路比较复杂，所以扎胎是较难避免的。如果车胎有明显的漏洞还继续行驶的话，一般不出几公里就
可能出现爆胎现象。所以我们要养成时刻检查车胎的习惯，看车胎表面是否有扎钉，刮伤等情形，一旦发现要立刻修复或者换胎。如果发现车胎花纹中有一些石子，
也要及时清除。

不要快速行驶

车子在快速行驶时，轮胎与路面的摩擦加剧，负荷增加，使车胎内部压力上升，容易加速轮胎的老化，甚至造成爆胎，损坏轮胎。所以我们要避免快速行驶，还要避免长时间的高速驾驶，严格按照高速公路设定的最高行车速度驾驶，不要超速行驶

防止超载

有时我们可能由于很多原因需要超载，这其实对车胎是不好的。超载时，轮胎的压力增大，较容易因为受压而变形增大，车胎为了承受这样大的压力，内部压力也会随之增加。同时，因为接触面积增加，也会加大轮肩的磨损，尤其是在上坡时较容易爆胎。所以我们驾驶中最好不要超载。

END
注意事项

轮胎变形是轮胎温度升高的重要原因，也是引发爆胎的重要原因。所以我们要时刻注意车胎的温度变化，避免放在阳光下暴晒。

⑵ 什么汽车能防止爆胎

大众
朗逸:
性价比好,安全性好,空间大,动力强
雪佛兰
科鲁兹:
漂亮
斯柯达
明锐:
安全性好专,性价比好,动力强,有品位属
爆胎不爆胎关键是汽车的轮胎，跟汽车关系不大，当然你要看看你选择的这些汽车有没有用的是韩泰轮胎的，那最好还是深思熟虑一下再购买。现在的合资品牌轮胎中，我推荐你使用欧美厂家的合资品牌，有的日韩品牌还不如纯国产的轮胎质量过硬，当然，车的品牌也一样，本人推荐你购买欧美的合资品牌，不建议购买国产或日韩品牌。
另外在使用时也要注意胎压，夏天是容易爆胎的季节，尤其是在高速长时间行使时，所以夏季胎压一般应保持在2.2-2.4左右。

⑶ 车子的轮胎坏得比较快，有什么可以防止汽车爆胎的方法

方法/步骤
定期检查胎压

也许大家可能知道，胎压的变化和气温的变化有关系，一般来说在比较冷的天气汽车较容易出现爆胎。所以在秋冬时节要特别注意大家尤其要注意检查胎压，如果胎压不足很可能导致爆胎。还要注意的是，轮胎缺气时爆胎的几率要大一些，如果发现轮胎缺气时还继续行驶，会使轮胎内侧发生变形，开时间久了，轮胎内侧会堆积大量的热量，从而导致轮胎内部气压发生变化，引发爆胎。所以我们发现车胎缺气时，千万要充足气才能行使。

过期轮胎坚决不能用

有些人可能认为只要轮胎不旧就可以继续使用，其实不是这样，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎继续使用很可能发生爆胎。一般情况下，轮胎的使用寿命在2-3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经磨损严重的轮胎应该及时更换。因此，我们要密切关注自己车子的轮胎状况，出现问题要及时更换新的车胎。

带伤的轮胎不能用

带伤的车胎是指，轮胎侧壁上有明显的漏孔。因为司机平时行驶的道路比较复杂，所以扎胎是较难避免的。如果车胎有明显的漏洞还继续行驶的话，一般不出几公里就可能出现爆胎现象。所以我们要养成时刻检查车胎的习惯，看车胎表面是否有扎钉，刮伤等情形，一旦发现要立刻修复或者换胎。如果发现车胎花纹中有一些石子，也要及时清除。

不要快速行驶

车子在快速行驶时，轮胎与路面的摩擦加剧，负荷增加，使车胎内部压力上升，容易加速轮胎的老化，甚至造成爆胎，损坏轮胎。所以我们要避免快速行驶，还要避免长时间的高速驾驶，严格按照高速公路设定的最高行车速度驾驶，不要超速行驶

⑷ 汽车爆胎的应该如何预防原因是什么

一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
其实，除了平时常用的轮胎养护方法，现在还有一种新的招数：

安装泰斯福德TESD爆胎应急安全装置，泰斯福德爆胎应急安全装置TESD装置已获得国家“发明专利”和“实用新型专利”证书，与国际同类产品技术水平不分伯仲，并实现了技术创新化、产品国产化、品质国际化，具有适用性、可靠性和先进性，解决了该领域产品严重依赖进口的难题。
同时，在“产品可靠性”、“整车操控性”方面，泰斯福德TESD产品均已通过国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、公安部产品质量监督检验中心、定远试验场(军方)针对相关车型的道路试验和检测，并获得检测合格报告。报告检测数据均符合交通部782-2010(营运客车爆胎应急安全装置技术要求)相关技术指标要求和标准，成为继“安全带”、“安全气囊”后极具科技含量和社会效益的新一代“汽车安全行驶保护装置”。

⑸ 如何预防汽车爆胎 预防汽车爆胎的方法

爆胎的原因是什么？应该如何预防爆胎？
近年来，车辆的爆胎事故骤然增多。据统计高速公路上的交通事故中爆胎占70％以上。频频发生的爆胎事故造成的车祸引起了人们的警觉和困惑。为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见，现在车况路况提高了，爆胎反而这么多？这主要是因为人们还没有意识到高速行驶的车辆对轮胎和轮胎的保护提出了更高的要求。只要我们能合理选用、正确使用轮胎，并采用相应的保护措施，相信爆胎事故一定会大大减少。
爆胎的原因是多方面的，是一种复杂的轮胎破坏现象。爆胎事故危险大，车毁人亡概率高，保险公司不理赔。至使有些人谈虎色变，认为爆胎不胜防。其实只要弄清爆胎的根本原因，找到祸根，问题是不难解决的，甚至能迎刃而解。
轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。
现以无内胎轮胎（即子午胎）为例说明轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，剖析如下：为了提高轮胎的强度，在其帘布层外围加有一层钢丝。这种结构的轮胎强度高，散热条件好，适应高速行驶。但它也有一个极大的弱点，最怕缺气行驶。当轮胎缺气行驶时，除了轮胎与地面摩擦生热外，胎体内的钢丝与轮胎之间也会摩擦生热，过热状态会加速钢丝与橡胶的老化、变形，甚至内部断裂以至断层，致使轮胎强度遭到破坏，种下爆胎的祸根。
所谓重视平时对轮胎的保护，其中重要的一条，就是一定要做到防止车辆轮胎缺气行驶。一定要定期检查胎压，保持标准胎压（车辆出厂对胎压都有严格的规定，并将胎压标准印在加油口盖上）。简而言之，那怕是发生一次缺气行驶，也会破坏轮胎构造和强度。种下爆胎的祸根！而只要防止了缺气行驶，就能保护轮胎的构造和强度，避免爆胎事故的发生。
看来预防爆胎的间题转变成了防止轮胎缺气行驶的问题，进而又转变成克服慢撒气的问题。也就是说，只要克服了轮胎的慢撒气就可以克服缺气行驶，从而防止爆胎。通过以上分析，我们把一个复杂的爆胎问题变成了一个杜绝轮胎慢撒气的问题。总之，预防爆胎的难题不会永远困惑人们，可以用比较容易实现的防止轮胎慢撒气的办法来解决。只要我们认真解决了轮胎缺气行驶的问题，对受过伤的轮胎不要再使用，防患于未然，我们就可以有效地预防爆胎。轮胎应沿周向等距离设定不少于4个的磨耗标志，当轮胎磨损到此处时，花纹沟断开，表明轮胎已不能使用。如继续使用，会造成轮胎过度磨损，因强度下降易造成爆胎。翻新胎的平衡性、均匀性较差，且高温下易使帘线强度降低，影响车辆行驶的平顺性，使胎面磨损加剧，温度上升，这些都会引起爆胎。
其实，除了平时常用的轮胎养护方法，现在还有一种新的招数：
安装TPMS汽车胎压监测系统。这是目前业界公认的防范车辆爆胎的有效方法。轮胎气压跟踪系统已成为一些家用轿车的标准配置。（目前国内还没有一辆原产的车辆配备了胎压监测系统TPMS，也没有一家厂商符合TS16949认证，核心技术依然掌握在国外几个大厂手中）开车时随时掌握轮胎气压的变化情况，及时有效地避免轮胎漏气、受热等原因造成的爆胎酿成的严重后果。欧美的此项技术相对成熟，其中全球最领先的胎压监测系统生产厂商是位于英国的SCHRADER，占全球整车标配市场75％以上。

⑹ 汽车怎么预防爆胎，爆胎了应该怎么处理

汽车爆胎这件事情，属于不可控因素，有人为的撒钉子给扎爆的，也有自专然因素爆胎的，人为属的不可避免，但是自然因素却可以预防。首先，就是要时刻的保障胎压不要太低。

胎压太低的话，是比较容易爆胎的，因为轮胎与地面的接触面积变大了，而压强也就变大了，容易爆胎。第二就是要时刻把胎纹中的石子取出来，在一些有石头的路上，最容易卡到胎纹中东西了。不及时取出来，是会慢慢扎爆胎的。

预防住这两点，自然因素的爆胎很多程度上就可以避免了。那么，在爆胎之后，我们应该如何处理呢。爆胎之后，如果还是行驶过程中，这个时候千万不要急踩刹车。这个时候四轮不稳，急踩刹车是会让车飘的，容易引发事故。要控制住方向盘，慢慢把速度降下来，然后停到路边。然后从后备箱中取出来备胎和工具，换上就可以了。

⑺ 怎么防止汽车爆胎

1、定来期给轮胎换位
轮胎源换位是为了让车上的4条轮胎磨损均匀，一般在行驶1万公里左右更换一次轮胎位置为佳。而轮胎换位的价格不贵，一般一百元左右的人力成本。自己换也行，如果不嫌麻烦的话。
2、定期检查轮胎状况
一般来说，胎面花纹的厚度至少要大于1.6毫米，如果经常要经过湿滑路面，建议花纹厚度大于3.2毫米。如何判断花纹厚度？很简单，一元硬币就能搞定。顺着国徽顶端方向插入胎面的沟壑里，如果能看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足，该换轮胎了。
3、定期检查轮胎侧壁是否有裂纹
轮胎侧壁有问题一定要及时更换。即使侧壁只有微小的裂缝也要及时补胎或者更换，因为这些小的裂缝很有可能引发漏气甚至爆胎。
4、时刻注意轮胎上的凸起和起泡
轮胎一旦出现凸起或起泡的状况，别犹豫，换吧。

⑻ 如何预防汽车轮胎爆胎

1）选择正规专业的轮胎店购买并安装轮胎，等于从刚开始就给您的轮胎上个保险

内 2）经常关注您轮胎的气容压，包括备胎的气压。我们经常讲“气压是轮胎的生命”，所以请您在每次行车前以及行车后都检查一下轮胎的气压是否正常，必要时到附近的轮胎店或4S店借助专业的设备进行确认。同时要注意，轮胎气压的检查与调整都必须在轮胎冷态时进行。

3）养成良好的驾驶习惯，不超速行驶，尽量避免急刹急停，都有助于您及时发现危险，及时避让。

4）当然还有最重要的一点，如果您发现您的轮胎有异常，请及时更换或到专业的轮胎店进行咨询。



⑼ 汽车爆胎的原因有什么和怎样预防爆胎

您好，一来般都是气压过高或者自气压低了高速行驶容易爆胎，还有轮胎被异物扎了也会导致爆胎的，一般定期清理轮胎里面的异物，还有加注标准的气压，检查轮胎有没有老化现象！就能有效的预防爆胎的现象！
很荣幸为您服务，希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】