电机车防爆车灯

❶ 电动车车灯接线怎么接

从电瓶正极分支一根线接到用电器上，另一头接电动车车身上即可。

车灯是通过串联不同的阻值的电阻分别控制每一个灯的，满电的时候亮的那个灯的电阻的阻值最高，依次降低，就会实现高压下满灯亮，低压下就缺灯。

直流电灯的原理和手电一样的。如果是手电的原理你不是很清楚。劝你不要自己弄了。几十伏特的电虽然电人。但是接错了瞬间会着火的。

(1)电机车防爆车灯扩展阅读：

电动自行车续行里程是这样定义的：“新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”。

一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里，而有个别厂家的标称会上升至70-80公里，这有虚假宣传的嫌疑。因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。

若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点特别提醒广大消费者注意。

❷ DGY型号的防爆灯有什么优势

DGY型号的防爆灯一般用在机车上。
LED矿用隔爆机车灯主要适用范围：主要适用于具有甲烷和煤尘爆炸危险的矿井下的蓄电池式电机车、掘进机、扒装机、铲煤机以及各种井下用防爆车辆等，供机车工作照明使用；

产品特点：

1.免维护：解决传统光源易坏频繁更换的问题，降低了人工及材料的维护成本；

2.安全性能高：铸铁外壳，精心加工，LED光源自身功率小，只有9W，产生的热量小，产品外表最高不会超过50度，不会引起可燃气体的爆炸；

3.使用寿命长：理论使用寿命5万小时以上，具有抗频繁开关的特性；

4.照度好：照射距离远，国标为40米处（2LUX），本灯可达5.5LUX以上；

5.节能环保：绿色光源，本灯功率只有9W，亮度是同瓦数白炽灯的5-7倍；

6.亮度恒定：采用恒压恒流线路驱动，光源亮度恒定，降低了眼疲劳，提高生产的安全性；

7.光源工作温度低：工作温度只有50度左右，杜绝了高温造成的镜面结垢及遇水破碎；

8.宽电压电路设计：节省调压电阻或置变器，使用更加安全可靠；

9.色温可调：可自由选配色温高低，显色性好；

适用环境条件：

1.环境气压86Kpa-106Kpa;

2.环境温度-20度-+40度；

3.空气的相对温度不大于75%（温度+25%摄氏度时）；

4.电压在60%-130%额定范围内波动时，灯可正常工作；

5.防护等级：IP65

❸ 电动车最亮的灯泡是哪种

疝气灯最亮，但不适合电动车用 。

普通汽车灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。

它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

2013年市面上推出最智能的电子镇流器是“程控安定器”，采用的是现代化计算机技术，编制特定程序植入芯片来控制电路，让其完成检测、计算及自动匹配氙气灯管，从而使两者间的搭配达到最佳的工作性能。

线组一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了HID氙气灯的正常工作，部分H4的型号氙气灯配继电器线组进行工作控制。

❹ 防爆蓄电池电机车具有哪些优势特点

如果说优势，就是防爆电池，防爆连接线、防爆电源箱、防爆插头、防爆电机。。。。。但价格太高。

❺ 为啥电动车大灯永远干不过汽车灯呢，网购好几个喽都退货了

电动车大灯肯定干不过汽车灯啊。
从功能上来说，电动车的速度和能见度也用不着汽车大灯的那种亮度的。
从制造成本上说，汽车大灯需要配合光学设计，热学设计，结构设计，电器控制，使用寿命等于一身的。好的汽车大灯总成价格都可以买几辆电动车了。
所以说这两者是没有办法相提并论的。

❻ 在哪儿买新能源汽车新型电机的设计及弱磁控制

新能源汽车新型电机的设计及弱磁控制这本书在很多地方都有买，很多人都会选择当当网。

新能源汽车电机、电池、DC转换器、ECU控制器、车灯等都会采用蒲微防水透气阀解决防水、防尘、透气、平衡压力、防爆、防油等问题。蒲微防水透气阀还具有以下作用：

1、防水、防尘防护等级达到IP68。
2、耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。
3、防止结露、结雾，提高产品使用寿命。
4、微散热及平衡压差。提高产品的完整性。

2016年新能源汽车新型电机的设计及弱磁控制将会更火爆，那么蒲微防水透气阀也将会成为汽车领域中必不可少的配件之一！

❼ 电动车电机不通电,但车灯和刹车灯都亮是怎么回事

那种车是霍尔刹车把，弱电控制强电的原理，刹车输出霍尔信号断电但不可以驱动刹车灯泡，这就需要一个刹车控制器，接收霍尔输出信号输出电压负载（灯泡），通常有4根线，3根线也可，接法为，霍尔信号，48v正输入，48v正输出

❽ 矿用电机车的组成部分

矿用电机车由由机械部分和电气部分组成。机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。电气部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关（架线式电机车）或隔爆插销、蓄电池（蓄电池电机车）。 车架是机车的主体，是由厚钢板焊接而成的框架结构。除了轮对和轴承箱，机车上的机械和电气装置都安装在车架上。车架用弹簧托架支承在轴承箱上。运行中因常受到冲击、碰撞，而产生变形，所以应加大钢板厚度或采取相应的增加车架刚度的措施。
矿用电机车外形图
1—车架；2—轴承箱；3—轮对；4—制动手轮；5―砂箱；6—牵引电动机；7—控制器；
8—自动开关；9—起动电阻器；10—受电弓；11—车灯；12—缓冲器及连接器 轮对由两个车轮压装在一根轴上而成。车轮有两种，一种是轮箍和轮芯热压装在一起的结构(如图3—4)；另一种是整体车轮。前者的优点是轮箍磨损到极限时，只更换轮箍不用整个车轮报废。驱动轮对有传动齿轮，电动机经齿轮减速后带动轮对旋转。
矿用电机车的轮对
1——车轴；2——轮心；3——轮箍；4——轴瓦；5——齿轮；6——轴颈 轴箱是轴承箱的简称，与轮对两端的轴颈配合安装，轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配，上面有安放弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点。轨道不平时，轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依靠弹簧托架起缓冲作用。
轴箱
1——轴箱体；2——毡圈；3——止推环；4——滚动轴承；5——止推盖；
6——轴箱端盖；7——轴承压盖；8——座孔；9——滑槽 弹簧托架是一个组件，由弹簧、连杆、均衡梁组成。图3—6是一种使用板簧的弹簧托架。每个轴箱上座装一付板簧，板簧用连杆与车架相连。均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时，起均衡各车轮上负荷的作用。
1——均衡梁；2——板簧；3——轴箱 矿用电机车的齿轮传动装置有两种型式：一种是单级开式齿轮传动，其结构如图3—7（a）；另一种是两级闭式齿轮减速箱，其结构如图3—7（b）。开式传动方式传动效率低，传动比较小，而闭式齿轮箱传动效率较高，齿轮使用寿命较长。
矿用电机车的齿轮传动装置
（a）单级开式齿轮传动（b）闭式齿轮减速箱 电机车的制动装置分为
一机械制动 利用制动闸或制动器进行制动。矿用电机车的制动闸多是闸瓦式，用杠杆使闸瓦紧压车轮踏面，借助闸瓦与车轮的摩擦力形成制动力矩。操作方式有手动、气动和液动三种。手动操作的制动装置如图3—8
二 电气制动两种。电气制动是牵引电动机的能耗制动，不需要专门设置，只须用控制器改变电气线路即可。
矿用电机车的手动制动装置
1——手轮；2——螺杆；3——衬套；4——螺母；5——均衡杆；
6——拉杆；7、8——制动杆；9、10——闸瓦；11——正反扣调节螺丝 机车上的撒砂装置，是用来向车轮前沿轨面上撒砂，以加大车轮与轨面间的摩擦系数。砂箱内装的砂子应是粒度不大于1mm的干砂。其结构如图所示。
矿用机车撒砂装置 缓冲器及连接器
1、3拉杆；2、摇臂；4、锥体；
5、出砂导管 6、弹簧 缓冲器设在车架的两端，用以承受冲撞。采用弹簧缓冲器能减轻冲击。
连接器用来连接被牵引的列车。为了能连接不同牵引高度的矿车，机车上的连接器做成多层接口。目前矿用电机车的连接器还多是手动摘挂，已有改用自动连接器的机车在使用。

❾ 矿用电机车为什么要防爆为什么要使用电而不使用其他动力

它与外界不相通，造成的电火花与外面相隔绝
你想啊，不使用电，使用什么？它不排废气，是绿色机器

❿ 电动车大灯多少瓦合适

电动车大灯一般是18-35W，但是18W的居多。

35w大灯，平射照度15米左右够亮，但是对面人车会觉得刺眼的。