⑴ 很多防爆胎的车都换了普通车胎,防爆胎有哪些缺点
很多防爆胎的车都换上了普通的车胎会发现防爆胎有一些缺点,它的价格虽然要低一些,但是质量要差一些,而且舒适性会更差一些,维修成本也会更高。
可以发现这种轮胎它漏气之后,行驶速度也会变更慢,而且轮子会变形,如果在长途行驶情况下风险会更大,所以使用普通轮胎会更安全一些。再看一看普通轮胎它比防爆胎价格还要低一些,虽然防爆胎价格要很昂贵,但是它性能可能真的没有普通轮胎好。而且普通的轮胎舒适性也会比较好,因为它的胎壁是比较好的,能够降低噪音也能够过滤颠簸在同一款汽车上,安装不同的轮胎,明显颠簸以及噪声也不一样。并且最重要的一点就是普通的轮胎它维修的成本也会更低的,如果是防爆胎出现爆胎的情况是不能够补胎,但是普通轮胎可以补胎用蘑菇钉就能够将它补好,而且补胎的价格也会比较少,比较实用。在日常生活中选择轮胎一定要选择合适的,并不是最贵的就是最好的。
⑵ 防爆胎可以防爆,为什么有些车装了反而不安全
防爆轮胎真的防爆吗?
防爆轮胎是属于子午线轮胎的一种,学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC,一般防爆胎都在胎面上有专用标识如:“RSC、SSR、RFT、ZP、ROF”等。
简单来说,防爆胎只是加增强了轮胎胎壁的厚度,防爆轮胎在爆胎的一瞬间也会造成车辆瞬间失控,和普通车胎并没有区别,但防爆胎会以足够的韧性和支撑性给汽车支撑,使车辆更易恢复控制。简单的说轮胎扎钉子漏气之后,汽车可以继续在一定速度下行驶一段距离,帮助你抵达维修地点,及时更换轮胎。
防爆胎可以增加行车的安全性,减少爆胎几率,但防爆胎并不是想用就能用的,市场上只有宝马、沃尔沃等个别品牌的车型配备了防爆胎,而且这车型悬架都是经过特殊调校的。
防爆轮胎的侧壁上加了一层厚厚的防固纳米技术可再生天然胶,虽然大大加强了其坚固性,也会影响汽车悬架。所以防爆胎的更换需要和车型悬架相匹配。换句简单的说就是,悬架需要一定的调校,如果未经过调校的悬架更换防爆胎,不仅会大大降低车辆的舒适性,还易造成底盘零部件的磨损。
理论上,所有车都可换装防爆胎,但由于现阶段市场上防爆胎规格较少,一般的防爆胎尺寸大都在R16以上,若达不到轮胎尺寸强行更换,则会造成汽车的偏距不对,转向时会摩擦到汽车的内衬板。
防爆胎有什么优点
防爆胎能让车辆更安全的爆胎
1、 防爆胎安全性高,能让车辆更安全的爆胎。
2、 防爆胎胎壁较厚,耐磨损。使防爆胎相比普通车胎更加耐用。
防爆胎有什么缺点
1、防爆胎是属于硬性轮胎,这就降低了在汽车在行驶时轮胎对地面传来震动的吸收,转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降。
2、硬性轮胎在行驶过程中产生的噪音大。
3、更换和维修成本高,普通防爆轮胎的更换动则上千元,补胎成本比普通轮胎成本高一倍。
4、防爆胎爆胎后难以修补,很多厂家不建议修补而是直接更换轮胎,这也让防爆胎的成本较高。
5、防爆胎价格较高,一条原厂防爆胎1500元很正常,使用成本高。
防爆胎更换需要换轮毂吗?
一般理论上来说是需要更换的因为防爆胎轮毂的质量和刚性要高点。防爆胎轮毂规格为EH2,即凸峰加宽型,如果不更换长时间缺气行驶有可能轮胎会被碾到轮毂内侧。
1、我们实际更换时有些轮胎需要更换配套轮毂(米其林防爆胎就一定更换轮辋),有些不需要(这些轮胎只是对轮胎就是侧壁加厚,提供足够的支撑力,爆胎后也能低速跑一会,不需要特殊的轮毂。),因为两种防爆胎使用的技术不一样,这需要车主们在更换时仔细咨询专业技术人员。
2、还有一点更换防爆胎一定需有配合胎压监测,否则轮胎漏气了不知道,等发现的时候估计轮毂也要报废了。小编建议车主们尽量更换专用轮毂。
防爆胎虽然较为安全,但也存在各种缺点。价格较高以及规格较少,只能让防爆胎在少数车辆上使用。即使个人车辆不能更换防爆胎,也不用特别羡慕,普通车胎勤检查、保养也能达到较高的安全性。若强行更换防爆胎,则可能会对爱车造成不必要的损伤。
⑶ 防爆胎的优点和缺点分别是什么
防爆胎的优点:采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。
防爆胎的优缺点:行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。
防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。
轮胎日常注意:
1.提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2.定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3.定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
⑷ 汽车有必要安装防爆胎吗明白这5项优缺点,从实际情况出发
文/佳
汽车从诞生到现在已经有百年历史了,为人们带来了便捷的出行方式,越来越多人加入了有车一族,但是随之而来,交通事故发生的概率也在一直增大,当然,造成交通事故的原因也是多方面的,其中的一项原因就是汽车爆胎。
防爆轮胎对车主的经济条件有一定要求,而且并不是所有车型都适合防爆胎,这跟车辆本身的一些硬件条件也有关系,很容易出现一些适得其反的效果。在换装这种轮胎的时候就要根据自身和车辆的实际情况出发,不能盲目从众,同时在日常生活中,我们要经常注意胎压是否正常,毕竟现在很多车型都配备了胎压检测系统,如果一旦发现异常,就要及时维修或是更换,切记不可将就,否则容易引发事故。
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⑸ 防爆胎的注意及预防
这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性,大大延长了轮胎的寿命,版防止了爆胎的发生。二权、选相应速度级别和承载能力轮胎
每种轮胎由于橡胶和结构不同,都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时,驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志,选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎,以保证行车安全。 汽车更换轮胎,在装车前一定要经过动平衡测试,如果发现轮胎不平衡,绝对不允许装车使用。另外,在安装轮胎的过程中,也要注意轮胎的动平衡,轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔,并错开90度,后轮双胎安装时,气门嘴应错开180度,以利于平衡和补气。
⑹ 防爆胎的驾驶技巧
1、随着夏季的到来,在高速上开车,由于路面温度较高,车辆轮胎如果老化或者有问题,很容易出现爆胎的,据不完全统计,高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的,而时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。
2、大家都知道,胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。一般情况下,亏气轮胎的爆胎几率要高一些,如果轮胎亏气时还继续行驶,会使轮胎侧壁发生变形,开车时间长了,轮胎内部就会堆积大量热量,而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化,从而引发爆胎。
3、轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半,所以,建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目视胎压,看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
下面来和大家分享一些在高速防爆胎的办法:
一、首先要保证轮胎的正常气压。在上高速公路前,要检查轮胎的气压,如果轮胎气压不足,在行驶的过程中会导致轮胎的侧壁发生扭曲断裂而导致爆胎的发生。如果轮胎的胎压过高,在炎热的夏季,由于摩擦等因素 ,会增加爆胎发生的机率。
二、要在行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时,易造成爆胎,遇到凹凸路面最好提前减速,避免高速通过。
三、在上高速后,如果发现轮胎的温度过高,不要使用泼冷水的方法来降温,因为泼冷水会导致轮胎的各部分收缩不均匀而发生爆胎。当发现轮胎温度过高后,可以减慢车速或者找个安全的地方停车休息一会儿,待带轮胎的温度降到正常后,再行车。
四、经常在高速公路行驶的汽车,最好定期给轮胎更换位置。对于轮胎纹路中的夹杂物,如石子或其他异物,最好定期清除,避免车胎发生变形。补过的车胎,能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路,为了防止爆胎,还要注意不要超载。超载之后,由于轮胎承受不了过重的负荷,也容易发生爆胎的现象。尤其大卡车在上高速的时候,要引起注意,因为超载之后,如果发生爆胎,很容易导致事故的 发生。
六、在上高速公路后,司机应该紧握方向盘,尽量避免汽车驶过异物,尖锐物,以减少轮胎的损伤。轮胎都有规定的使用寿命,一般轮胎在使用2年左右的时间最好更换一次。轮胎的保质期一般是5年,过期的轮胎最好不要使用。
七、在高速公路发生爆胎后,要双手紧握方向盘,不要急着打方向盘,也不要使劲踩刹车,可以一下一下地反复踩踏板,以防止车辆发生侧转侧翻事故。可以收油门,把双向警示灯打开,警戒后面的车辆改道而行。
八在车速慢慢降到50公里以下的时候,把车开到紧急停车带,在降低车速的时候,可以把油门松开,轻点车闸,这时可以使用空档。
最后再说一句一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故,安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内不会发生二次碰撞受伤。望采纳,谢谢!!!!
⑺ 关于防爆轮胎安装普通轮胎的车辆可以安装防爆轮胎吗
可以。但需要注意,不是所有普通轮胎型号,都有相同防爆轮胎型号对应,所回以还要答看具体型号。
防爆轮胎换成普通轮胎的优点:
1.降低使用成本,防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%,更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎,不会被刮破,并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏,需要更换的几率更大,这也无形之中增加了车主的使用成本。
2.提高舒适度,防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异,比普通轮胎硬,减震效果,静音性能都要差一些。
3.降低簧下重量,防爆轮胎重量大于普通轮胎。
防爆轮胎更换普通轮胎的缺点:
1.增加了爆胎时操控难度,某种程度上行驶安全性降低。
2.需要另行提供普通轮胎扎胎或缺气时的解决方案,比如大多数防爆胎车型都是不配备胎的,车主需要自行配置备胎,但是备胎有没有地方放置?或者购买自动修补液,临时应急。对于动手能力差的车主可能多有不便。
⑻ 汽车防爆轮胎有哪些优点和缺点
总结:防爆胎的优缺点已经非常明显,行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。如果车主追求乘坐的舒适性可以自己更换成静音胎,虽然防爆胎是以“防爆”的口号售卖,它能提高安全性不假,但是它并不能真正意义上的做到防爆。
⑼ 防爆轮胎有什么好处和有什么坏处
缺气保用轮胎(也就是我们常说的防爆轮胎)
优点:在轮胎气压为零的情况下仍可以一定速度行驶一两百公里,安全系数高,不会在车辆高速行驶时因轮胎忽然泄压造成难以操控,无需备胎,降低燃料消耗.
缺点:因为胎侧较硬所以舒适性会有一定程度降低,须安装胎压监测系统,价格昂贵.
⑽ 马帮养车丨防爆胎真的防爆吗看完你就知道
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