固特异防爆轮胎有什么标志

『壹』 普通轮胎和防爆轮胎有什么差别

所谓爆胎是指轮胎在自身原因或外部原因作用下轮胎气压在瞬间散失。如果是在高速行驶过程中发生爆胎是极其危险的，特别是前轮。因为前轮爆胎，车辆会瞬间向爆胎侧跑偏，司机会本能地快速向另一侧打方向，因为急往往会转向过度，又会本能地向反方向打方向盘。这样的结果，要么翻车，要么被后车追尾，往往会造成乘员和车辆严重受伤或损坏。为了防止这种情况发生，防爆轮胎应运而生。
目前市场的防爆轮胎主要有以下两种：
1、自修补轮胎：这种轮胎就是在普通轮胎基础上再加工而成，在轮胎的内侧胎面位置涂一层三毫米左右厚度的果冻样软胶层，当轮胎有漏气时，靠轮胎内的气压瞬间把这层软胶充满漏孔从而防止再漏气。这也就是所谓的防扎轮胎，一般只要钉子直径小于5毫米，即使把钉子拨掉也会瞬间修复不漏气。
这种轮胎虽然卖方称是防爆轮胎，其实不是真正的防爆轮胎，因为轮胎侧面比较薄弱，也更容易爆胎，而这种轮胎胎侧是没有涂层的。这种轮胎好处是胎面防扎，除了重量大点，其他性能和普通轮胎相比没什么差别。缺点是胎侧不能有效保护，涂层容易脱胶，并且时间长了自修补功能会降低。大众的有些进口车上装有这种轮胎。
2、缺气保用轮胎：奔驰、宝马等豪车上配得最多的防爆轮胎。所谓缺气保用就是轮胎瞬间没气了，这种轮胎照样能用，但为了安全，要求车速不超过80公里/时使用，以便让你可以开到轮胎店补胎或换胎。
这种轮胎和普通轮胎相比最大的特点是胎侧特别厚，并且结构特殊。也正是靠这种特殊的胎侧结构在轮胎没气时支撑着汽车重量，使轮胎不压扁、轮胎不脱壳，从而保证在轮胎没气的情况下继续行驶。
这种轮胎除了比普通轮胎重以外，最大的缺点是舒适性很差，轮胎噪音也偏大。由于胎侧特殊结构限制，目前扁平率大的轮胎，比如扁平率在65以上的轮胎型号还没有这种防爆轮胎。最大的好处是轮胎没气了不用换胎（现在出的新车根本不配备胎），对于经常跑长途或者女车主用这种轮胎是比较好的选择。
这种防爆轮胎一般在胎侧标注有“SRC”字样，以显示与普通轮胎的区别。
有些国外品牌轮胎有自己的特殊标记以区别普通轮胎：
倍耐力 PIRELLI 的防爆标记是 R-F
马牌CONTINENTAL 的防爆标记是SSR
普利司通 BRIDGESTONE 的防爆标记是 RFT
米其林 MICHELIN 的防爆标记是 ZP
邓禄普 DUNLOP 防爆标记是 ROF
固特异 GOODYEAR 防爆标记是 ROF

『贰』 各种轮胎防爆标识

倍耐力PIRELLI的防爆标志是R-F   

马牌（大陆）CONTINENTAL的防爆标志是SSR

普利司通BRIDGESTONE的防爆标志是RFT   

米其林MICHELIN的防爆标志是 ZP 

邓禄普DUNLOP是ROF  

固特异GOODYEAR防爆标记ROF

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

(2)固特异防爆轮胎有什么标志扩展阅读：

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。

不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。

『叁』 防爆胎标志是什么

防爆胎的标志是在轮胎规格后面带有RSC字样，学名叫泄气保用轮胎。随着不同轮胎汽车公司的技术的演进变化，每个轮胎公司都先后有了属于自己的标记方法，普利司通，防爆胎的标志为RFT。邓禄普，防爆胎的标志为ROF。固特异，防爆胎的标志为ROF。米其林，防爆胎的标志为ZP。德国马牌，防爆胎的标志为SSR。

防爆轮胎使用注意事项：

亏气勿用定速，如果若亏气后的轮胎在高速公路上面行驶，一定不要使用这个功能，万一出现状况，用户会下意识地跺刹车，这样车辆很容易出现失控。

亏气请必减速行百驶，除了要减速行驶外，还要开启双闪灯，因为亏气行驶时操控性变差，所以一定要慢行，也要避免急加急减速。另外为了不影响正常行驶的车辆，同时进行保护，一定要开启双闪灯靠右侧行驶。

亏气行驶转向要慢、动作要缓：由于亏度气以后，轮胎主要依靠坚硬的胎壁扒在轮圈上，所以转向过猛，离心力会使轮胎存在脱落危险，在转向时不要过快，动作要轻柔一些。

『肆』 防爆胎的标志是什么

防爆胎的标志是在轮胎规格后面带有RSC字样，学名叫泄气保用轮胎。

随着不同轮胎汽车公司的技术的演进变化，每个轮胎公司都先后有了属于自己的标记方法，普利司通：防爆胎的标志为RFT；邓禄普：防爆胎的标志为ROF；固特异：防爆胎的标志为ROF；米其林：防爆胎的标志为ZP；德国马牌：防爆胎的标志为SSR。

防爆胎的原理

防爆胎之所以爆胎了还能够保持原来的形状继续行驶，而不被压趴下，是因为其轮胎侧壁做了加厚处理，增强了支撑性和韧性，靠的是轮胎侧壁支撑起车辆。

因此其侧壁非常厚，非常坚硬且有韧性，而普通的轮胎侧壁只是几层帘布层，非常薄，非常脆弱。防爆胎的轮毂也是特殊设计的，轮毂上有凸峰，能够防止轮胎没气行驶时，轮胎脱离轮毂。所以没气了的轮胎一般也能行驶100公里以上，足以找到更换轮胎的地方。

『伍』 固特异轮胎的标识是什么

固特异轮胎品牌标识为蓝色带黄色大写英文字母，字母为固特异。固特异是美国一家轮胎橡胶公司，成立于1898年。目前，固特异是全球最大的轮胎公司，总部位于美国俄亥俄州阿克伦。

固特异轮胎分为中、低、高三个等级，通过不同的花纹车型进行区分。固特异汽车轮胎在官网有10种不同的花纹，包括老鹰系列、三能、耐骑和保证系列，有7种不同的花纹。老鹰系列是固特异轮胎定位最高的系列。

固特异字母logo包含了很多轮胎信息，学习查看这些字母logo对轮胎购买会很有帮助。“P”或无字母标记:表示乘用车轮胎。

“R”:表示是子午线(结构)轮胎，ECE认证标志和编号:表示轮胎符合欧盟经济委员会(ECE)关于充气轮胎的标准。DOT:表示这个轮胎符合美国交通部规定的安全标准。TWI:胎面磨损指示器点，指示轮胎胎面磨损指示器的位置。你应该定期检查这些标志，以确保胎面花纹足够深。在大多数情况下，最小图案深度为1.6毫米。

『陆』 如何找到防爆胎标识在什么地方

这个一般在轮胎靠轮毂一侧
上面写着1100R22的后面

『柒』 防爆轮胎标志是什么

防爆轮胎的英文缩写RSC。

汽车轮胎充气后胎壁是支撑车辆重量的主要部位，扁平比较大的轮胎，胎壁非常厚，这种轮胎出现爆胎的几率相对较小。

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里；相对于没有防爆胎的汽车在发生爆胎后，操作不当，很容易发生侧翻的现象。

轮胎防爆标志一般在轮胎的侧面，会有一个五角星的标志。不过根据品牌的不同，可能会有所差别。只能说绝大部分防爆胎的侧面都会有一颗五角星的标志。

另外，关于防爆胎的字母缩写，各个品牌是不同的。这里列举其中一部分品牌的：

倍耐力的防爆轮胎字母是R-F或EUFORI。

普利司通的防爆轮胎字母是RFT。

固特异的防爆轮胎字母是ROF。

德国马牌的防爆轮胎字母是SSR。

邓禄普的防爆轮胎字母是ROF或DSST。

米其林的防爆轮胎字母是ZP。

使用防爆轮胎，有两点需要注意的。

第一：

防爆轮胎的主要目的，不是为了爆胎后可以行驶很长时间，主要目的是为了爆胎时保持车辆的平稳，不会发生意外。所以，如果防爆胎爆胎了，也要尽快更换轮胎，不可长时间行驶。

第二：

防爆胎不能随意更换。防爆胎对于底盘的某些部件要求很高，如果随意更换，会加剧底盘部件的磨损，而且会影响车辆的舒适性。

『捌』 各种轮胎防爆标识是什么

您好；

1.轮胎防爆标志一般在轮胎的侧面，会有一个五角星的标志。不过根据品牌的不同，可版能会有所差别权。只能说绝大部分防爆胎的侧面都会有一颗五角星的标志。
2.另外，关于防爆胎的字母缩写，各个品牌是不同的。这里列举其中一部分品牌的：
3.倍耐力的防爆轮胎字母是R-F或EUFORI； 普利司通的防爆轮胎字母是RFT；
4.固特异的防爆轮胎字母是ROF； 德国马牌的防爆轮胎字母是SSR；
5.邓禄普的防爆轮胎字母是ROF或DSST； 米其林的防爆轮胎字母是ZP。

希望对你有所帮助。

『玖』 固特异是防爆胎吗