带编码器防爆电机减速机

㈠ 编码器在减速机中的应用

编码器可以用来判断旋转速度，和旋转的角度，主要用来判断物件的速度，和对物件进行准确定位。如用编码器判断电机旋转速度，用编码器判断阀门转过的角度，用编码器判断输送带上物件移动的距离……编码器可以将它判断出的信息传给plc，通过plc对信息处理可以准确的控制物件速度，转速，和准确的定位！

变频器和减速机都可以改变电机的输出转速，但是变频器具有可调功能转速调节范围广，我国供电采用50Hz工频电压，如电机通过变频器在50Hz下低速运行，变频器采用恒转矩调节法，0到50Hz电机的额定转矩相同，大于50hz的高速运行采用恒功率的办法，随着电机转速提高转矩会变小。

减速机只有固定的调速比（比如10：1，电机转10圈，减速机转一圈），但是减速机可以增加电机的转矩，理论上转速减少到1/10，转矩增加10倍，省力不省工。

减速机和变频器可以一起用，是不是要一起用就看你要求了！

㈡ 伺服电机和带编码器的变频电机的区别

1、两者的最大区别在于，伺服可以暂时过载3-5倍，甚至可以保持过载（所以有时伺服电机可以选小以降低成本），而变频一般不能过载，高品质的变频也可以精确控制。
2、伺服电机（servo motor ）是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。
3、变频电机采用“专用变频感应电动机+变频器”的交流调速方式，使机械自动化程度和生产效率大为提高设备小型化、增加舒适性，目前正取代传统的机械调速和直流调速方案。

㈢ 带编码器的伺服电机，可不可以拆开检查

伺服电机及编码器都是比较精密的器件，如果不是专业人士，不要轻易拆卸伺服电机，也不要敲碰后面的编码器，在安装减速机时也要轻拿轻放，不要对电机轴敲打。

单纯的拆卸伺服电机驱动的变速箱没有什么问题。

如果非要拆卸电机和编码器，一定要轻拿轻放，不要敲击。（编码器上面也贴有警示标签，严禁敲击）

编码器拆卸方法
1. 卸开电机后盖, 编码器的后盖
2. 松开编码器安装螺丝

3. 旋转电机转子轴, 使编码器转子上的标志和编码器壳上的标志重合
4. 卸下编码器, 注意在装卸的时候尽量使用特制螺丝顶出来, 免得损坏编码器

5.旋转新的编码器, 使编码器的两个标志重合
安装时

按以上相反的顺序安装编码器

注意:在安装编码器的过程中,要保证电机的转子不同,否则会失去转子的相对位置,如果失去了相对位置 , 老电机则需要用示波器来调整编码器的安装位置

㈣ 求助:驱动器,编码器,减速机,电机连起来给讲详细点的最好讲些控制原理

简单说一下吧：
电机：电机内磁场强度恒定的情况下，电机电磁转矩（对应机械扭矩）与电枢电流（转子内线圈电流）成正比，电枢电流靠电枢端电压控制，综上：电枢电压可以控制电机输出的机械扭矩。
驱动器：电机电枢电压的提供者，驱动器通过控制输出电压可以控制电机输出的机械扭矩
编码器：用来测量电机或其他旋转设备速度和位置的传感器
减速机：顾名思义就是减速机构，传递机械能的一种设备，网络讲的比较详细，可参阅
他们组成一个控制系统：编码器把设备位置或则旋转速度传送给驱动器，驱动器根据操作员的设定值（位置或则速度），结合设备当前位置或速度，计算出合适的控制值，这个控制值控制驱动器电压输出，也就是电机电枢的端电压，从而控制电机输出的机械扭矩，电机机械扭矩的变化，引起被控设备的位置和速度变化，编码器再把现在的位置和速度传送个驱动器，用于控制电机电枢端电压。这样就构成一个自动控制系统。

㈤ 用减速电机加编码器和只用步进电机哪种选择好

步进电机。
步进电机的精度是普通电机无法达到的。
普通电机加编码器只能提高电机的精度，如果没有控制器补偿，也是没有实际意义的。当然，如果有补偿，普通电机和步进电机就只有细微的区别，角度控制步进电机有绝对的优势，特别是微动。步进电机反应是非常快的。通常以毫秒为单位，普通电机上电通过续电器给电，频繁的角度运动很容易烧坏电机。

㈥ 减速机十防爆电机税收分类

减速机十防爆电机税收分类是齿轮传动装置（齿轮箱）
具体开票内容可参考如下信息：
税收分类编码：109012403
税收分类名称：齿轮传动装置（齿轮箱）
开票商品名称：*齿轮*减速机十防爆电机

㈦ 求问旋转编码器与电机轴的安装问题网上很多是直接与电机轴通过联轴器相连，那电机轴如何与减速器连接呢

上虞东星精于减速电机，电机认为这个是比较简单的，上虞东星的产品上常配不同的旋转编码器。旋转编码器一般放在电机的尾部，一般有空心轴编码器和实心轴编码器，都有不同的安装方法。你这个问题可以在购买电机的时候让电机厂帮你完成，而不要买来电机自己搞，这样会很麻烦。至于电机轴与减速器如何连接，一般都是法兰式连接。

㈧ 三菱PLC对带编码器的三相异步电机的位置控制

要实现你说的要求，需要很多条件也会产生一些问题。
1：减速机的减速比必须大。
2：带载恒定。
3：最好配备刹车离合器。
4：只能相对位置控制。(绝对位置控制非常麻烦，需要机械调整)。
5：累积误差无法消除。
你想拿普通电机当步进电机用啊？即使用了变频器，精度也不够啊。

㈨ 普通减速电机如何改用编码器控制正反转

减速电机和电位器可以作为一个闭环系统，理论上说是可以控制它以任何它能达到的速度旋转，转任意角度，正转反转都可以，需要驱动板。驱动板输出电机需要的电压，也就是不同占空比的pwm波，采集电机电流，处理反馈，防止过流保护电机等等……
因为电机的负载可能会变化，所以在相同的输入电压下电机转速也会变化，所以单纯通过延时很难做到精准控制转角。
但是如果加上电位器或者编码器这样的反馈，可实现角度闭环，可以控制电机转过任意的角度。需要驱动板。

㈩ 三菱J4伺服电机带减速机用编码器控制其转动电子齿轮比怎么设置

常有客户问我设备的电子齿轮比该设定成什么参数问题，其实只要弄明白了就很简单了的；比如拿三菱MR-J2S伺服来说吧，伺服的分辩率是131072P/R,如果PR-03/PR04=1/1的话，那意思就是说你外部设备要发131072个脉冲伺服才会转一圈。电子齿轮的分子和...