防爆电机车斩波调速器

Ⅰ 什么是直流斩波调速和PWM调速是否相同

直流电机斩波调速控制系统的原理框图

直流斩波调速结构与调速原理

直流电机由定子和转子两部分组成，其间有一定的气隙。其构造的主要特点是具有一个带换向器的电枢。直流电机的定子由机座、主磁极、换向磁极、前后端盖和刷架等部件组成。其中主磁极是产生直流电机气隙磁场的主要部件，由永磁体或带有直流励磁绕组的叠片铁心构成。直流电机的转子则由电枢、换向器（又称整流子）和转轴等部件构成。其中电枢由电枢铁心和电枢绕组两部分组成。电枢铁心由硅钢片叠成，在其外圆处均匀分布着齿槽，电枢绕组则嵌置于这些槽中。换向器是一种机械整流部件。由换向片叠成圆筒形后，以金属夹件或塑料成型为一个整体。各换向片间互相绝缘。换向器质量对运行可靠性有很大影响。

直流电机斩波调速原理是利用可控硅整流调压来达直流电机调速的目的，利用交流电相位延迟一定时间发出触发信号使可控硅导通即为斩波，斩波后的交流电经电机滤波后其平均电压随斩波相位变化而变化。为了达到控制直流电机目的，在控制回路加入了速度、电压、电流反馈环路和PID调节器来防止电机由于负载变化而引起的波动和对电机速度、电压、电流超常保护。

脉宽调制的全称为：Pulse WidthMolator、简称PWM、由于它的特殊性能、常被用于直流负载回路中、灯具调光或直流电动机调速、HW-1020型调速器、就是利用脉宽调制(PWM)原理制作的马达调速器、PWM调速器。

调速器、工作原理:是通过改变输出方波的占空比使负载上的平均电流功率从0-100%变化、从而改变负载、灯光亮度/电机速度。利用脉宽调制(PWM)方式、实现调光/调速、它的优点是电源的能量功率、能得到充分利用、电路的效率高。例如：当输出为50%的方波时，脉宽调制(PWM)电路输出能量功率也为50%，即几乎所有的能量都转换给负载。而采用常见的电阻降压调速时，要使负载获得电源最大50%的功率，电源必须提供71%以上的输出功率，这其中21%消耗在电阻的压降及热耗上。大部分能量在电阻上被消耗掉了、剩下才是输出的能量、转换效率非常低。此外HW-A-1020型调速因其采用开关方式热耗几乎不存在、HW-A-1020型调速在低速时扭矩非常大、因为调速器带有自动跟踪PWM、另外采用脉宽调制(PWM)方式、可以使负载在工作时得到几乎满电源电压、这样有利于克服电机内在的线圈电阻而使电机产生更大的力矩率。

Ⅱ 怎样维修乐山宇强电机车ZBT-42/50斩波调速器

哈哈，，~~这个，，，知道并不是万能的

Ⅲ 蓄电池电机车有什么特点

电动车的：主要就是防止短路啦，还要就是串联电池螺丝要拧紧。正负极要接对，回很简单的。答 汽车的：如果车子有电脑板最好是打着车后再换电池，先拆负极，再拆正极。装的时候是先装正极，再装负极。另外装之前把电池夹头清理干净

Ⅳ 矿用蓄电池式电机车无低速是怎么回事

是电阻调速的控制器内触点架或连线短路.斩波调速的控制板坏或无副脉冲、再者可控硅坏主要查这些易损件

Ⅳ 什么是电机车的斩波调速

关于斩波调速：三相异步电机的运转速度是与频率有关的，运转速度=60f(1-s)/np，其中np为电机磁极对数，S为转差率，F为供电频率，所以调整电源频率即可改变电机转速。
电机转速是通过电磁功率或损耗功率控制得到改变的，所有电机调速方法都是功率控制原理的具体实施。斩波内馈调速属于高效率的电磁功率控制。具有效率高，成本低，功率因数高，谐波分量小等优点，多用于大功率高电压风机泵类电机。

Ⅵ 电机车这叫什么

架线式电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，动力是利用牵引电机版驱动车轮转动，借助车轮与轨面权间的摩擦力，使机车在轨道上运行。中煤集团3吨架线式电机车特点：运行稳定、灵活，操作简便，维护检修容易。采用涨闸制动，制动效果好。
3吨架线式电机车分为无级调速与有级调速两种，采用机械制动，电压为250V。

Ⅶ 矿用电机车IGBT调速为何用两个

单管还是模块的IGBT
在看看什么拓扑结构

Ⅷ 李岗的人物事迹

把学习当成一种追求
哲人说：学习，可以启迪心智；学习，可以活跃思维；学习，可以提高技能；学习，可以升华境界。李岗把学习视为干好本职的必需，当作人生的一种永恒追求。
李岗，祖籍平遥，爷爷辈逃荒至临县落地生根，便成为地道的吕梁市临县人；1995年11月，他走出初中校门，顶替父亲进厂门，成为临县发电厂一名汽机运行值班工。他敬业爱岗，勤专苦学，于2005年取得山西广播电视大学法学专科文凭，被工友称为厂里的“小能人”。
在电厂汽机运行值班、汽机检修岗位光阴荏苒13载，原本轻车熟路、得心应手。但在2008年2月，随霍州煤电集团兼并临县电厂，年逾三十的李岗连做梦都未曾想“半路出家”到庞庞塔煤矿机分厂当了一名“小学生”。从此，电修工具、一台台故障设备陪伴他朝来夕去，走过7度春夏秋冬。
古人云：“三十不学艺，四十不改行”。提及当年改行当学徒的往事，李岗不无感慨地说：“从熟悉的行业转到陌生的行业，一切都得重新开始，一切都得从零起步，这无异于人生历程中的一种挑战，甚至是一种颠覆。”
回忆起当时的情景，因机分厂的整体技术力量薄弱，好多设备处于一种“能修则修、修不了就换”的状况。看着从未触摸过的成批成堆的待修设备，李岗不仅傻眼，心里更不是滋味，甚至恨自己枉为一名机电修配工。从那时起，他把自己当成一名无知的学徒，从细微入手、点滴做起，无论设备拆装清扫还是故障检查，他总是悉心观察各种设备的安装位置、特性、工作原理及操作方法。不仅如此，他发扬精益求精、锲而不舍的精神，把时间用在自学电器自动化专业知识上，把功夫下到岗位学技术、练本领中。工友经常碰见的是他去矿机电科借阅图纸资料的身影，厂领导时常看到的是他在工作现场反复拆装、鼓捣故障设备的情形……
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。经过一年多时间的勤学苦练，他不仅掌握了煤矿机电设备的机械构造和工作原理，而且能用自己手中的“金刚钻”，独揽各种“瓷器活”。
近年来，矿井机电设备智能化、自动化、机械化水平不断提高，对机电维修工提出更高的要求。为了不辱使命，2010年3月，李岗又报考太原理工大学安全工程函授专业，2013年1月捧回本科文凭。这意味着他进一步丰富了知识，提升了思考能力。
因为不断学习，因为奋发努力，李岗这个普通的机电修配工在矿山茁壮成长，且走上了副厂长的岗位，可以说他在人生的旅程中一路前行，让梦想照进了现实。
把检修当成一种享受
“我喜欢检修这项工作，井下设备好像我的孩子，看着他健健康康，我心里有说不出的高兴。”提起检修工作，李岗兴奋地说。
一些检修工认为保质保量按时完成任务已经是兢兢业业了，而李岗心里却时刻装着井下各种设备及每天的运转情况，时常乐在检修的世界中。每天班前会结束后，他总是第一个到达机修车间，规整零乱设施，将车间内的故障设备擦拭干净，分类编制成检修顺序表，逐项检查，避免漏检。在工作上他从不知疲倦，有人跟他开玩笑说，整天干也不休个班，太傻了。他却说，我喜欢扳手和零件的碰撞声，喜欢上螺丝时的摩擦声，感觉那就像音符在跳动。
是啊，李岗转行7年来，乐其业、肯钻研，似黄牛、勤躬耕，不论在风雨交加的途中还是坎坷不平的路上，始终坚守“刻苦学习、钻研技术、苦练技能、岗位成才”的信念，谱写了许多令人喝彩的旋律。
旋律之一：2009年5月，矿井下十几台蓄能式高压开关频繁出现故障，厂家判定不可修复，建议更换永磁式高压开关。设备升井后，李岗经过仔细检测，发现多数是由于蓄能机构的棘轮卡爪磨损引起的，只需补焊修整即可确保正常使用。当时，他只有一个想法，如能将这些“瘫痪”设备修复一新就可节省很大一笔费用。为此，他主动请缨，与工友一道加班加点，仅用一周的时间就完成修复蓄能式高压开关的艰巨任务，为企业节约资金30万余元。
旋律之二：2011年，是李岗崭露头角的一年。这年5月，他首次参加霍州煤电集团防爆电器检查工种比武就荣获“优秀选手”称号。回到矿上，他没有沾沾自喜，而是针对比武中发现的检查防爆挡板时，必须停电、验电、放电、测瓦斯、拆接线嘴、卸挡板后方可测量挡板外径及厚度，测量检查完还得再还原，整个过程费时费力、程序复杂、效果不佳等问题，萌发了创新防爆挡板检查的设想。于是，他深入井下现场考察、查阅有关技术资料后，自行反复设计、反复试验并加工制作的“中心标记式”挡板获得成功，其程序精简为“看一看”。这一创新成果投入井下使用后得到验证，从此防爆挡板检查无需停电，无需拆挡板，只要“看一看”就知道挡板规格是否符合安全使用要求，深受大家好评。为使这一创新成果得到广泛应用，他还申请了国家实用新型专利两项。
旋律之三：李岗苦练本领，岗位成才，名闻遐迩，有口皆碑。是的，他羽翼丰满后，经常在工余时间给身边的年轻人免费做“导师”，像老师教学生那样悉心“传道、授技、解惑”，被工友戏称为“土教授”。
2013年以来，这个“土教授”派上了大用场。为了提高井下队组电钳工检修技术，矿领导要求开拓、掘进、综采队组每月出1人到两人来厂向李岗学习电钳工的相关知识、技能。面对如饥似渴的学徒，他总是不厌其烦地讲解，甚至手把手地将自己掌握的机电维修技能亳无保留地传给了一线员工。迄今为止，他已累计为生产一线队组培训6批百余名电钳工，且回到队组都能独挡一面，出色地完成了工作任务。
旋律之四：2013年早春2月，矿上新购进两台斩波调速电机车，由于厂家技术保密，提供的图纸和实际斩波器线路图完全不符，致使百万元的新设备无法运作。为尽快掌握电机车的结构、操作原理等系统知识，李岗自费从太原购回示波表，利用工余时间反复研究琢磨，很快弄清了斩波器的工作原理，而后加班加点重新绘制出斩波器内部电路图，并多次现场为操作人员传经授技，使“待字闺中”的电机车投入使用，发挥出应有的效能。
另外，值得一书的是历经千锤百炼的李岗，2013年三赴竞技大赛，三次榜上有名，且收获颇丰，令同行刮目相看。
6月26日，由省煤炭工业厅、省人力资源和社会保障厅、省总工会主办的，有25支代表队300名选手参加的第二届山西省煤炭行业“同煤杯”职工职业技能大赛在久负盛名的同煤集团举行。李岗通过逐级选拔，优中选优，最终脱颖而出，有幸参加了此次电机车修配工种的决赛，名列第七，被省煤炭职业技能鉴定中心晋升为技师，被省煤炭系统劳动竞赛委员会记个人一等功。
7月初，李岗代表矿上参加了霍州煤电集团举行的职业技能比武大赛，在与同行激烈角逐中，凭着扎实的理论功底、娴熟的机电修配技能，嬴得评委高分，荣登榜首，获“技术状元”称号。
9月25日，由中国煤炭工业协会、中国就业培训技术指导中心、中国能源化学工会全国委员会、共青团中央共同主办的“中国平煤神马杯”第五届全国煤炭行业职业技能竞赛在平顶山工业职业技术学院拉开帷幕，李岗代表霍州煤电集团参加电机车修配工种的角逐。令人惊喜的是，在群英荟萃比硬功、拼绝活，展示最高技能水平的平台上，李岗又一次不负厚望，荣膺第四名，被团中央授予“全国青年岗位能手”称号。
是星星就会闪烁，是金子总会发光。是的，他的事迹被工友广为传颂，不仅因其在霍州煤电集团、第二届山西省煤炭行业“同煤杯”、第五届全国煤炭行业“平煤神马杯”职工职业技能大赛中取得优异成绩，还因去年荣获山西省“劳动模范”称号后，今年“五一”前夕，又光荣赴京出席了全国劳动模范表彰大会……
采访结束，笔者禁不住思绪纷然：
李岗是一个勤于学习、善于钻研的人，是一个岗位成才、编织宽广人生、绽放美丽梦想的人。从他的身上，可以感觉到劳动者的无上光荣，可以品味出劳模的伟大精神。
此去庞庞塔矿可谓感慨万千：杨青柳绿桃花开，生机盎然入矿来，还有矿工兄弟的身影、李岗的质朴、矿领导的热情都给笔者留下美好的印象。

Ⅸ 开封电机那家质量好点

公司地址：湘潭市易俗河吴家巷工业区
CTY2.5/6.7.9GB-2智能型防爆蓄电池式电机车是本公司开发研制的第二代斩波调速电机车（南电202智能型电机车）。控制器采用目前国内最先进的IGBT斩波控制器，车体在没有增加车身长度的前提下增加了驾驶室的空间，改造了电源箱的升降装置，该机车具有电路先进、控制简单、结构新颖、操作简单、舒适可靠性高、维护费用低、节约能源等特点。

Ⅹ 电机自带的调速盒和变频调速器的使用

几百W以下调速可以用调速器，KW以上用变频调速。调速器多为交流斩波降压调速，即通过控制可控硅的导通角来控制输出电压（与台灯调光类似），以达到电机调速的目的。变频调速是用单片机输出灵活多变的PWM电压来控制IGBT的导通与截止，以达到频率连续变化（当然电压也相应有变化）的目的，使电机的速度有一个较大的调整范围。一般来说，三相电机使用变频器较多。
电机本身调速是2级可调为4级或6级，是磁极对数的改变，这只是3000转-1500转-900转的转换，变频调速是无极调速，转速可从0逐渐增大到控制电机的额定转速。相对来说，后者较好，但造价较高。