① 汽车防爆膜的挑选
如何挑选防爆膜:
1、纳米陶瓷膜。这种膜是一种新科技产品,它是用纳米技术将硅粒子喷溅到无色原膜层上制造而成的。这种膜对比金属膜有很多优点,对无线电信号无任何干扰,不会像金属膜一样经过一段时间后逐渐氧化,并永不褪色。陶瓷隔热膜质保期为10年,而金属膜一般为5年。
2、贵重金属膜。这种膜也是在无色原膜上喷溅金属粒子制造而成的,但不同的是喷溅的是铬、钛、铂等贵重金属。这种膜颜色纯正,视觉效果极佳,目前只有美国CIP、FTI公司拥有此项技术。
3、双层贵重金属膜。这种膜是美国最新技术产品,是目前世界上最高级的防爆隔热膜。这种膜是用磁控溅射技术最新工艺,将钛、铂等贵重金属喷溅到无色原膜的两面,使这种膜具有双层金属层,因此低反光,从而保持车内恒温,降低油耗。这种贴膜透视性强,具有单项透光的特点,从车内向外看,晶莹透明;从车外向内看,若隐若现。
② 汽车膜都有什么颜色
车膜颜色8种以上,但是常用的车身膜只有种,常用的前档膜又有两种
第一类,传统染色膜
染色膜俗称茶纸,其特点是:没有金属涂层,只在胶中加了染色剂来遮挡光线,可见光穿透率低,隔热性能差,基本没有隔热效果,容易褪色 (通常变为紫色),并且在长期使用后易起泡。
第二类,单层金属膜
通过反射可见光达到隔热目的,其特点是:高反射性或类似于镜面外观,容易造成光污染,大多数都是单层金属喷涂,且金属涂层不均匀
部分材料是由蒸发处理而成 (例如:铝), 或是通过溅射喷涂工艺而成 (例如:钛),不具光谱选择性:高透光的同时不会阻隔大部分热量;隔热性能提高的同时以牺牲可见光为代价。
第三类,吸收热量型膜
热控性能不如金属膜,其特点是:主要是在胶中加入吸热的化学品,以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果,饱和之后会产生二次辐射,远红外线对人体的危害更为严重,不具光谱选择性:高透光的同时不会阻隔大部分热量;隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透,具隐蔽性,因短暂的热量不会暴露其缺陷,以达到蒙蔽消费者的目的,由于吸收热量的不均匀,施工过程中极易造成玻璃爆裂。
第四类,反射热量型(光谱选择)
使用磁控溅射工艺生产,具光谱选择功能的智能薄膜:保证隔热性能优异的同时最大限度的允许可见光透过,由贵金属多层溅射而成,反射而非吸收大量热量的特点,产生极少二次辐射现象,此技术被美国权威科学杂志《大众科学》评选为千年百大发明之一。(美装膜就拥有此技术)
美装智尚N75采用ATO , ITO 两种研发材料,中国简称纳米技术,具备高隔热、高清晰、不屏蔽GPS信号三大优势。并号称“世界最美的防爆膜,2011全球首发的蓝光科技,尊享72%的绝佳清晰度,且随阳光直射角度变化而呈现绝美的蓝光乍现,源自亚洲时尚之都——日本东京。
智能隔热,源自航天工业的尖端科技,采用了顶级金属磁控溅射工艺,通过多种金属在不同膜层之间的相互消光,能够自动筛选太阳光谱,阻隔91%的红外线热量,将车内温度恒定于人体最适宜的温度。 全球唯一采用绿色可循环材质和环保型胶水作为原材料,并运用GEC绿色能耗控制体系生产的防爆膜产品。
③ 3M防爆膜用什么颜色最好,最隔热最透光
3M汽车防爆膜的优点在于:1、保障安全驾驶:车内温度由摄氏21度提高到27度时,驾驶者反应时间减缓22%,犯错率提高50%。选贴优质的隔热防爆膜配合车内空调,能有效增加应变能力,防止意外发生。还可以有效防止发生事故时因玻璃飞溅造成的附加伤害。
2、营造舒适空间:权威机构测试表明,贴了3M隔热防爆膜之后,车内平均环境温度下降5度,仪表盘温度下降10度,车内降温时间缩短19%,驾驶更加舒适。
3M隔热防爆膜独有五大核心技术:
1、超细涂附:高科技涂附技术,确保透光及隔热率的同步效率。全球领先涂布技术,使3M可以在薄薄的一片光学膜中涂附近千层的光学分子,是超越任何隔热膜生产商的专利技术拥有者。
2、薄膜技术:高强度隔热防爆膜的保证。3M高强度的薄膜生产技术已经广泛用于军事、保安等领域。为世界各地的政府机要部门及高级银行、商务楼广泛采用。
3、研磨:耐磨技术,独步世界领先地位。3M不仅凭借其研磨技术而闻名于世,同时将耐磨技术引入生产隔热膜产品的工艺中,使耐磨基材经得起客户的长期使用需求。
4、胶:专利玻璃珠粘胶技术,世界领先。3M独步世界的专业粘胶生产技术确保隔热膜胶层在阳光曝晒的环境下,长期保持稳定不褪色,同时保持隔热膜产品对视觉清晰度的要求。
5、聚酯材料:3M是世界上唯一 一家独立生产隔热膜基材——聚酯材料的生产厂家,其独特的生产工艺,确保了3M隔热膜产品卓越的清晰度、耐光度及强度。
贴3M隔热防爆膜的七大好处:
1、保障安全驾驶:研究,车内温度由摄氏21度提高到27度时,驾驶者反应时间减缓22%,犯错率提高50%。选贴优质的隔热防爆膜配合车内空调,能有效增加应变能力,防止意外发生。另外,3M隔热防爆膜还可以有效防止发生事故时因玻璃飞溅造成的附加伤害。
2、营造舒适空间:权威机构测试表明,贴了3M隔热防爆膜之后,车内平均环境温度下降5度,仪表盘温度下降10度,车内降温时间缩短19%,驾驶更加舒适。
3、防止太阳晒伤:紫外线对人的影响包括白内障、皮肤癌,并造成皮肤晒伤、老化。选贴3M隔热防爆膜能有效隔绝紫外线对人体的伤害。
4、保护隐私:部分汽车隔热防爆膜可以借由其较高的外反光特性减低由外而内的透视度来防止偷窥、增加隐秘效果,避免因为车内人员或财物引起歹徒的偷窥或恶意破坏。
5、保护爱车:红外线会使车内温度上升,强烈的紫外线极易使车内饰如皮椅、仪表盘及塑胶材质老化变质,让人感到不适。要想隔绝紫外线及红外线,最好的解决办法就是贴隔热防爆膜。
6、节约能耗:爱车贴上隔热防爆膜能有效阻隔热源及热传导,让冷房效果不再打折,减少油耗。权威部门验证,贴3M隔热防爆膜之后,汽车能源平均节省3%
7、眩光隔离:选择优质汽车隔热防爆膜可以有效阻隔眩光,让车主更好地掌握车况,多一份行车安全保障。
④ 汽车玻璃膜深色的好还是浅色的好
汽车膜浅色的比较好。一般来说,车膜的品质按照颜色来分的话以透明车膜为佳。但是有的车主不喜欢透明车膜,车膜厂家也出品带颜色的车膜。一般有炭黑色、深灰色、橄榄绿到深自然色、浅自然色等。即使是所谓无色的透明膜,其实在深浅之间还是有差别的,适当地选择有色或者较深的车膜的确能够在强烈的日照下感觉舒服一些,但一定要保证阴雨天与晚上视线的清晰,否则可能危及别人的人身安全,也不利于自己开车。并不是深色的车膜隔热效果就好,有的卖家以深色车膜隔热效果好的言论来屏蔽车主,其实车膜的隔热效果好不好取决于车膜中的热阻层,而不是染色策层,主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射,从而阻隔热量进入车内。因此,选择车膜的时候要注重车膜德质量,再选择自己喜欢的颜色!望采纳,谢谢
⑤ 汽车车窗贴膜,究竟是选择深颜色的还是浅颜色的呢
在如今,许多朋友们买车之后,为了保养汽车都会去贴膜,但是贴膜也是有讲究的,膜的颜色有着许多种,那么汽车贴什么颜色的膜好呢,汽车贴膜颜色如何选择呢,下面就一起来看看吧。
汽车贴什么颜色的膜好
1、汽车贴膜颜色的选择要按照车身的颜色去选择
如果您想您的汽车给别人一种严谨和稳重的印象,那给爱车选择一种比较合适颜色的贴膜也是一种非常好的表达方式。通常说来,颜色深的中高档车适宜选择深色太阳膜,银色、白色的家用车适合选择墨绿、浅灰等淡色,整体效果较好。颜色鲜艳的车原则上适合深色膜,但小型车颜色不宜太深。
一般来说,市面上总太阳能阻隔率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%总太阳能阻隔率的产品,您就要多一个心眼了。
市场上流通的深色车膜有比较多都是劣质产品,卖家多以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主;比如,黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量,所以车主在购买时,要注重车膜的质量,而非颜色。
2、汽车贴膜300多的和3000多的都一样用
现在很多车主对汽车贴膜了解甚少,有些贪图便宜贴一些三五百元的劣质膜或者高仿膜,假冒伪劣汽车贴膜起不到汽车贴膜的隔热、隔紫外线效果,并且含有甲醛、苯等有害气体,危害车主朋友和家人的健康,所以为了家人和自己的健康,同时也为了营造一个舒适的行车环境,还是装贴正规的高品质汽车贴膜。
要知道轿车膜最最早流行的场所并不是我国,而是1960年月就在“米国”出现了,那时候轿车玻璃大多仍是的钢化玻璃,贴膜能起到非常好的保护,而且大家很快发现去上面加一点色彩,不只能让车看上去更美观,一起还能起到保护隐私的作用。在很短的时间内,简直全美的轿车玻璃都是黑漆漆的一片。
但是问题也就出现了,由于那时手工缺乏,这种有色膜会影响司机视野,不只增添了交通事故发作的概率,不管是交警或车主都不方便观察车内外景象,所以美联邦和各州就最早出台方针,请求轿车膜有必要到达必定的透光度才行。
所以当今你开车走在美国某些州的街上,就会看到交警手上还有个小工具,一旦发现轿车玻璃色彩不正常,他就会走上来还礼“司机同路您好,请熄火并供给驾照、身份证。”额,应该是这么差不多吧。然后就会用小仪器来测试玻璃的透光度。
据悉,就像德国、英国、希腊,对前挡风和前侧窗玻璃的透光率要请求是≥75%,此后侧窗及后风挡则没有透光率的约束。我国的则是明晰请求轿车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位张贴遮阳膜后的透光率应≥70%,看起来也相差无几。
以上就是关于汽车贴什么颜色的膜好,汽车贴膜颜色如何选择的介绍,希望对大家有帮助。
⑥ 防爆膜要怎么选
汽车贴防爆膜都是为了隔热防爆,但是一分钱一分货,具体要选择什么膜,还得看自己的预算和实际情况,琥珀光学提醒你选膜时主要考虑以下几个方面:
A、透光度与清晰度:这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能,好的汽车防爆隔热膜,不论颜色深浅,清晰度都非常高。用户在贴膜时,一般都不要选择透光度太低的膜。
B、隔热性能:隔热率是体现汽车防爆膜隔热性能的重要指标,高透光、高隔热,既可提高行车的舒适性,又可降低空调负荷达到节油的目的。消费者在贴膜时除了要看隔热率等指标是否规范,最稳妥的办法就是用贴膜的玻璃挡住太阳,以脸或手直接测试隔热效果。
C、是否会氧化,影响导航:有些高端的金属膜往往容易出现氧化的现象,而如果您的车是自带导航的话,也需要问清楚这个膜对导航是否会产生影响
D、选择好的贴膜店,最重要的是看是否有专业的封闭贴膜车间,以及能否提供正规的质保卡。
推荐琥珀光学,琥珀光学纳米陶瓷隔热膜具有出色的性能:红外线阻隔率高,可降低车内温度5-13℃,减少眩光,缓解驾驶疲劳,增强驾驶舒适感;低“镜面效应”,视野更清晰;无刺眼金属光泽和眩光,不影响其它驾驶员;高效隔绝紫外线,阻隔率超过99%;非金属陶瓷技术也不会对GPS等无线信号产生屏蔽。颜色自然柔和大气,十年质保,可以保护您的爱车!
⑦ 汽车贴膜的颜色有哪些
使用的较多的颜色有白色、黑色、红色、蓝色。
⑧ 汽车防爆膜
一、汽车防爆膜定义
根据car2100权威定义,汽车防爆膜(Car explosion-proof membrane)是指采用金属溅射工艺,将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上,有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。
编辑本段二、如何选择汽车防爆膜
选择汽车贴膜要从隔热率,透光率和紫外线过滤率三个方面综合考虑,专业的汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品,好四防爆膜金属层可以多达7层。对于一般的产品来说,透光率和隔热率是一对矛盾体,但是一些比较知名的品牌是隔热率,透光率和吸收紫外线方面同时能达到一定的指标,而且贴再车上不容易变色,脱落。知名品牌虽然贵些,但是花钱买质量还是值得,车贴膜可以较好的阻隔阳光直射车内升温,另外还可阻隔紫外线,美化车窗颜色,防爆等作用。 车贴膜质量要点 (1) 透光度和清晰度 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能.前挡风玻璃膜使用最新的喷镀方式将贵金属附着于隔热膜,隔热效果提高大概两倍.同时以离子分开技术抽除模糊物质,使得前挡膜清晰度增加三倍,优质膜其透光度可达90%,基本完全透明,而且不论颜色深浅,清晰度都很高.车窗膜尤其是前派两侧窗的膜,应该选择透光度再70%以上较为适宜.后窗膜无需挖孔而且不影响视线.夜间行车能将后面来的车大灯照射再倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服一点.此外在雨夜行车,倒车,调头也能保证视线良好. (2) 隔热率 太阳光谱里,红外线使主要的热量来源.而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就相对低很多.继而降低空调负荷,节省燃油.一些车膜只有透明度,没有隔热率.虽然太阳没有那么刺眼了,但是车内的温度却依然极高.因此在挑选的时候要留意防爆膜的隔热性能,这不仅使评价一个隔热膜的好坏的主要标准,同时也是决定价格高低的关键. (3) 防爆性 一般车贴膜的材质膜片很薄手感发软,缺乏组否的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇意外碰撞或外物打击时,膜片就很容易断裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜时由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人. (4) 紫外线阻隔率 紫外线虽然看不到但对人体四伤害却是众人皆知,过量的紫外线还很容易造成仪表板等各种车内装饰加速老化.因此,高质量的膜对紫外线的阻隔率一般不低于98%,高的可达99%.而劣质膜很多没有这项标准,或者远远低于98%的标准. (5) 膜片防刮层 优质膜片表面有一层防刮层,在正常使用下能保护膜面不易刮伤,低档膜容易刮伤令膜面不清晰.
编辑本段三、如何辨别汽车防爆膜的真假
在选膜过程中,应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式,对产品进行详细了解。 ◆一望颜色 通常,防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺,将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上,怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看,真防爆膜色泽均匀柔和,无波浪深浅不匀的色差,从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中,撕掉上层塑料纸后,用力刮粘贴面,就会有颜色脱落。另外,普通色膜拿着在地上轻轻擦拭,就会出现褪色现象。 ◆二闻味道 一般,劣质膜的胶层残留溶剂中,苯含量高,会有异味,而好的膜在出厂前,已经过了专业的处理,异味较小。专家提醒,长时间闻到此异味,会严重影响到车主的身体健康。 ◆三问指标 所谓防爆膜,必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以,消费者在选择时,可以详细地向销售人员咨询相关情况,从而判别质量的真假和好坏。 按照一般的标准,防爆膜的隔热率应达到90%左右,紫外线阻隔率一般不低于98%,高档的不低于99%。而透明度,优质膜其透光度可达90%,而且不论颜色深浅,清晰度都非常高,消费者在挑选的时候,可以透过防爆膜远望,劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上,优质的防爆膜,由特殊的聚脂膜作基材,膜本身有很强的韧性,在正常使用下,能保护膜面不易被划伤,玻璃破裂后可被膜粘牢,而不会飞溅伤人。保质期方面,正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期,通常是5年。 ◆四切手感 一般,安全防爆膜的厚度不低于2.5mm,所以摸起来,手感厚实平滑。另外,由于其表面经过硬化处理,一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够,手感薄且脆,在摇动玻璃的过程中,就会在膜上留下道痕。
编辑本段五、汽车防爆膜的价格
据了解,目前市场上可选择的防爆膜品牌非常多,根据各种膜性能(隔热、透光、防紫外线)的不同,贴膜位置(前风挡、后风挡、侧窗)的不同以及车档次的不同,贴膜的价格差异也很大。一般来说,中间价位的产品成为车主的首选。例如合资品牌的太阳膜,用于车身只需五、六百元钱,加前风挡800元左右,整车费用在1200-1500元左右。陕西大师贴膜1280元就可以贴全车(前档+后档+车窗),磁控溅射膜,质保在8年以上,磁控溅射膜不像染色膜由于颜料颗粒导致视线不清,不像吸热膜,添加吸热剂,过了几分钟后就没有隔热效果,磁控溅射技术是目前最尖端的汽车防爆膜生产技术,是通过反射原理视线隔热等作用的。目前中等偏上档次的玻璃膜价位普遍较高,这个和膜生产的报废率、生产工艺复杂等都有很大关系,所以成本高导致价格也较高,一部车下来基本是在3000元以上。 市场有很多汽车膜起了很多好听的名字,甚至有人拿垃圾膜忽悠消费者,针对这些情况请大家擦亮眼睛,同时掌握一些垃圾膜的特征,避免上当受骗造成严重后果。
六、汽车防爆膜垃圾膜的特征和危害
1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味。 2、开始用时有效,时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂,使用时间稍长或热度过高,则很快散发或发生化合反应,失去功能) 3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况。 劣质隔热膜危害: 1、黏合剂中含有甲醛、苯等高危物质,经阳光照射分解挥发后,损害车主和乘车人的健康。 2、清楚度不够,有雾状模糊块,轻易使司机眼疲惫,或是出现视觉盲点,引发事故,造成人身财产的损失。 3、受外力撞击时,不能将玻璃牢牢粘住,碎玻璃伤害乘坐人员,目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上。 4、车舱内部不能击碎窗玻璃,使乘员在发生意外的时候无法逃生,保护膜反而成了一种羁绊,其结果令人担忧。(而真隔热膜从外部不能击碎,但从内部可以轻易击碎)
⑨ 汽车防爆膜哪个好求解答
各种膜品优缺点对比 各种膜品优缺点对比
通过各种渠道的收集,现将目前市场上比较多见的膜品内和使容用者对其的评价收集起来供消费者参考。
1、威固膜。优点:隔热效果好、抗紫外线效果不错、假货不多;缺点:质地较软、抗划性不好、价格较高;价格:前挡加车身应该可以还价至2500-3000元,超过就不值了。
2、强生膜。优点:性价比很好、抗划性不错;缺点:假货太多,且不易分辨;价格:前挡加车身应在2000元左右。
3、雷朋膜。优点:透光度不错、颜色种类繁多;缺点:市面上假货居多;价格:前挡加车身应在2000元左右。
4、美德利膜。优点:质地较硬、性价比好、抗划性、透光度好、假货不多;缺点:知名度不高;价格:前挡加车身2000元左右。
5、优玛膜。优点:性价比好、抗划性不错、厂家核实授权店,假货不多;缺点:保质期短,只保六年;价格:前挡加车身1200元左右。
6、3M膜。优点:颜色经典;缺点:假货太多,颜色种类很少,抗划性不好;价格:前挡加车身2000-3000元左右。
7、龙膜。优点:用户反映质量不错;经销商较少、价格高、不易找到;价格:3000-3500元。希望对您有帮助,望采纳!
⑩ 汽车贴膜选什么颜色好清晰度最为重要
很多车主都知道要给汽车贴膜,但是却不知道自己的汽车该贴什么样的膜,选择什么颜色?是不是汽车膜的颜色越深越好?颜色越深的汽车膜是不是隔热性能越好?星空汽车网对此提出了一些建议供车主朋友们参考。 一般来说,车膜的品质以无色、透明度高的为上,但不同用途的车与不同车主的需求,使得各厂家也生产一些有色的车膜,从炭黑色、深灰色、橄榄绿到深自然色、浅自然色等。目前市场上高档的进口TBT品牌汽车膜,提供了有10多种不同型号和颜色以适应不同用户的需要。 即使是所谓无色的透明膜,其实在深浅之间还是有差别的,适当地选择有色或者较深的车膜的确能够在强烈的日照下感觉舒服一些,但一定要保证阴雨天与晚上视线的清晰,否则既不利于自己也可能危及别人的人身安全。 其实,车膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大联系,因为车膜之所以隔热,主要靠热阻隔层,而不是染色层,主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射,从而阻隔热量进入车内。市场上流通的深色车膜有比较多的劣质产品,卖家多以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主。比如,黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量,所以车主在购买时,要注重车膜的质量,而非颜色。 另外,在购买车膜时,清晰度是最为重要的,关系到车主行车的安全。由于前挡是观察外界的窗口,对膜的清晰度要求异常高。按照国内的交通法规,前挡膜的透光率要在70%以上,而目前市场上的很多膜,透光率只达到65%,有的甚至只有50%。因此,对于前挡膜而言,首先要清晰、要安全,其次才要求在这个基础上隔热效果尽可能高。