什么是han阻隔防爆

A. 加油站存在哪些安全隐患

1、操作方面的安全隐患

（1）高空作业。特别是我们新加盟的加油站，施工过程中，会有高空作业，一定要戴好安全帽，做好一切安全措施，切勿抱有侥幸心理。

（2）卸油、量油、加油、清罐四个环节。这四个环节上油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序，使油品或油品蒸气在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。加油站火灾事故的60%-70%发生在卸油作业中 。

2、站内人员行为方面的安全隐患

（1）静电：不要拍打或穿脱化纤、尼龙和针织衣服等，因为拍打或穿脱化纤、尼龙和针织衣服，不要梳头等。他们之间产生摩擦就会产生静电，瞬间能点燃加油站附近弥漫的易燃易爆气体分子。

（2）站内接打手机 。

（3）吸烟。

（4）站内检修车辆、不熄火加油、给摩托车直接加油等。

3、人身方面的安全隐患

（1）交通事故。

（2）资金安全。

加油站直面客户销售油品，且大多是现金结算，而其开放式经营的模式也是资金安全隐患的重要成因。

4、环境方面的安全隐患

（1）电气火灾：由电气原因形成火源而引燃 的火灾称电器火灾。

电气设备引起火灾的原因主要有三个： ①过载； ②导线断裂或短路； ③电路设计不良或使用不当的电热器具。

（2）雷击

汽油易燃易挥发，在加油时往往会向外飘散，同时，新注入的汽油也会挥发，使加油车辆周围的空气中油雾浓度剧增，如果这个时候刚巧赶上打雷，后果不堪设想。在一些安全意识较强的加油站是强制规定，雷雨天不给加油的。所以你也尽量不要选择在雷雨天的时候去加油。

加油时建议不接听手机

手机等电子设备属于非防爆通信设备，接听电话时产生的电火花强度在特定情况下足以引发“爆燃”。虽然在加油站打手机的安全性一直是舆论争议的话题所在，但为了自身的安全，加油时仍建议不拨打手机为宜。

目前国内有城市对加油站禁止打手机的情况也引起重视，部分城市的加油站已经完成了HAN阻隔防爆技术改造，改造之后，车主有望可以在加油站内打手机了。不过值得注意的是，雷雨天气，特别是雷电正在上空时，打手机仍是非常危险的。

加油时必须熄火

汽车在加油站内加油时，如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。没有熄火的车辆将产生大量的热量，进一步增加油液的挥发速度。

而汽车加油时，油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大，由于这种混合气体的密度大于空气，不易扩散，当油蒸气浓度增大到一定程度，汽车发动机运转时产生的任何火花都有可能将其引燃引爆。

B. 汽油罐加装HAN是什么意思

您好，是阻隔防爆装置。

C. 请问谁知道加油站（埋地油罐)是否能够缩小与周边建筑物的安全距离，如何缩小，依据是什么

埋地油罐需要符合国标要求，在安全间距不够的情况下可以采用HAN阻隔防爆技术对其储油罐进行改造，具体指的是罐内填充例如铝浮排以减少罐内空气含量，起到防爆效果，以达到减小安全间距的目的。

D. 汽车加油时需要熄火吗

汽车加油时是必须要熄火的。

E. 上海华篷防爆科技有限公司的技术历程

2001年9月28日 国家安全生产监督管理局、汕头市人民政府联合召开HAN阻隔防爆技术现场演示会；
2001年11月21日，国家安全生产监督管理局向各省市及有关部委发布《关于印发〈HAN阻隔防爆材料应用现场演示会纪要〉的函》（安监管司办函字[2001]42号），批准同意HAN技术在江西省、汕头市进行试点应用，并下达文件《关于试点应用HAN阻隔防爆材料的批复》（安监管函字[2001]68号）；
2002年8月 国家安全生产监督管理局在江西省南昌市组织召开“HAN阻隔防爆技术应用工作会”。与会专家和代表一致通过了《HAN阻隔防爆技术应用试点工作专家验收意见》，国家安全生产监督管理局印发了《关于印发〈HAN阻隔防爆技术应用试点工作会议纪要〉的通知》；
2003年4月 经国家安全生产监督管理局推荐，科技部将HAN技术列入2003年国家重点科技推广项目；
2005年4月13日 国家安全生产监督管理总局依据该项技术制定和颁布了两项安全生产行业标准AQ3001-2005《汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》、AQ3002-2005）《阻隔防爆橇装式汽车加油（气）装置技术要求》。
2005年6月29日 国家安全生产监督管理总局在京召开HAN阻隔防爆技术应用演示会，总局有关领导亲自到会检查指导，各部委和全国各省市安监部门领导也应邀参加了这次演示活动；
2005年8月，国家安全生产监督管理总局、建设部、交通部和国家质监总局联合下发了《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》（安监总危化字[2005]101号）。并被修订到国家标准GB50156-2002（2006版）《汽车加油加气站设计与施工规范》中；
2005年10月 国家安监总局组织在全国各省市进行HAN阻隔防爆技术标准的宣贯活动；
2006年10月 公司承担了国家“十一五”科技支撑计划“重大危险源监控与监管关键技术及装备研发”课题中的“油品储运装置阻隔防爆安全技术及装备研发”专题；
2007年4月17日 公司生产的HAN阻隔防爆橇装式加油装置被中国城市公共交通协会和中国城市公共交通协会科技分会评为2007年度“节能、环保、安全推荐产品”；
2007年“俄罗斯中国年” HAN阻隔防爆技术作为国家签约项目参加了由吴仪副总理参加的“第十一届圣彼得堡国际经济论坛”“中俄贸易与投资合作圆桌会议”；
2007年12月19日，国家安全生产行业标准AQ3001-2005《汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》，被国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会评为“中国标准创新贡献奖”二等奖，分别授予上海华篷防爆科技有限公司与公司董事长、副总经理；
2008年5月 四川汶川地震后，公司第一时间通过国家安监总局应急救援中心捐赠给灾区两台配备发电机的HAN阻隔防爆橇装式加油装置，用于抢险和灾后重建过程，有效保障了部分灾区施工机械和抢险车辆油品供应的安全和及时，受到灾区领导和用户的一直好评；
2008年7月 “HAN阻隔防爆橇装式汽车加油装置”通过中国石油和化学工业协会组织的科技成果鉴定；

F. 高速服务区危险品不停在危险品停车位上应如何处法

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定对违反禁令标志指示的违法行为作出驾驶证记3分罚款50元的处罚，并要求其立即将车辆驶入危化车指定停车区域停放。

相关知识：
进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求:

1、进入停车场停放的从事危险化学品运输的车辆，必须持道路运输证、质监部门检验合格证明、机动车行驶证、驾驶人员驾驶证、危险货物运输从业人员资格证、道路危险货物运输操作证等相关证件，已到危险化学品运输安全综合管理部门备案。凭备案信息卡进入公司危险化学品运输车辆专用停车场。

2、危险化学品运输车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392)的规定悬挂标志和标志灯。运输剧毒、爆炸等危险化学品的车辆，须在车辆或者罐体的尾部安装告示牌，标明化学品的名称、种类、罐体容积、最大载质量、施救方法、企业联系电话;在车身两侧和尾部喷涂"毒"、"爆"字样;在车辆或者罐体的尾部和两侧粘贴反光带，标示车辆或者罐体的轮廓。运输危险化学品的罐车以及其他容器必须封口严密，能够承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力，保证危险化学品在运输中不因温度、湿度或者压力的变化而发生任何渗(洒)漏。对装载易燃、易爆危险化学品的罐车推广使用HAN阻隔防爆技术。

3、危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，安装GPS卫星定位系统、超载报警器和行驶记录仪。

G. han阻隔防爆橇装式加油站成本多少钱

10万到40万
所为的节油器，能改变或节省什么了？
原车出厂以调校道最佳，如果动力不足更费油。
像节省油费，不烧汽油烧甲醇。或勾兑使用
比改气安全、节省、方便等
车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3
动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴等问题
改气不如改智能汽车双燃料控制，网络一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
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跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！
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甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。
必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。
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【推荐双油箱】：（可智能转换控制【具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式】或手动转换控制）【避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料】，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路【推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显】。
【单油箱】：无需增加油箱【避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档】10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。
传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。
鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。
传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）
非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

H. 什么叫橇装式加油装置

通过对撬装式加油设施优点与HAN阻隔防爆技术相结合，从而达到设备整体的本质安全，可以有效版的防止因静电权、明火、枪击、碰撞、误操作等引发的燃烧爆炸事故的发生。现广东地区深圳市永泰科技有限公司研发与销售，中国制造。

I. 汽油地下储油罐准备用吊车吊起来 安全吗

不会的。现在中国石化的油罐都安装了HAN阻隔防爆装置。很安全的。一、什么是HAN阻隔防爆技术HAN阻隔防爆技术是中国安全生产领域具有自主知识产权的专有技术，可有效防止轻质燃油和液化石油气储存容器因静电、明火、枪击、碰撞、误操作等引发的爆炸事故的发生；对抑制这些储罐或容器在火灾情况下的火焰高度效果显著，能够最大程度地减少热辐射，有利于提高灭火效果；大幅度降低成品油在运油车槽罐内的浪涌强度，明显提高运输车辆的稳定性和安全性，减少轮胎磨损，稳定槽罐内的温度。二、HAN防爆技术机理：根据热传导理论及形成燃烧、爆炸的基本条件，利用容器内的阻隔防爆材料的蜂窝状特殊结构，阻隔火焰的迅速传播与能量的瞬间释放；利用其材料的热传导效应吸收大量热能，破坏燃烧介质的爆炸条件，从而抑制燃烧介质的爆炸，保证容器中易燃易爆液(气)态危险化学品的储运安全。三、HAN技术的应用范围：1、汽车加油（气）储罐设施与周边安全防护距离不符合《汽车加油气站设计与施工规范》（GB50156-2002）规定的埋地及撬装式油（气）罐；2、新建、改建、扩建汽车加油（气）站轻质燃油和液化石油气储罐设施；3、生产、储存、使用轻质燃油和液化石油气储罐企业与周边安全防护距离不符合国家标准规定的；4、生产、储存、使用、运输危险化学品气体、液体等储槽（罐）；5、新建、改建、扩建生产、储存危险化学品气体、液体等储罐；6、城镇人口密集区、重点目标周围的汽车加油(气)站的埋地油罐；7、构成重大危险源或周边安全防护距离不符合国家标准要求的成品油库的储罐；8、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用储罐；9、采用橇装式汽车加油(气)装置。四、HAN阻隔防爆技术的好处：（一）安全性好。采用HAN阻隔防爆材料和标准集装箱结构的橇装式加油装置，不仅提高了运输、装卸过程的安全性，还由于高强度箱体封闭结构，其防撞、防盗、防恐能力强，本质安全性高。(二)占地少、空驶里程少。标准集装箱结构的橇装式加油装置仅占用一个停车位，与固定加油站相比占地少，适于安置在公交首末站。公交车在站内或就近加油，减少加油空驶里程，不仅有利于缓解交通拥堵方便运营组织，还有利于实现节能减排和低碳经济的目标。(三)计量准确。与加油车相比，橇装式加油装置计量准确性高，深受司机欢迎，且具有IC卡加油功能，适合加油数据自动化管理。(四)供油保障可靠。加油车流动加油常因时间限行、路段限行或加油车突发故障等情况，影响燃料供应和公交车正常运营。使用橇装式加油站后，车辆加油方便迅速，满足了运营生产需求。(五）环保好、易迁移。与常规固定站地埋罐相比，橇装式加油装置不存在污染水源的隐患。HAN阻隔防爆技术克服了以往储油罐油品渗漏导致地下水源污染、油气挥发造成大气环境污染的弊端。HAN阻隔防爆材料对自由基或杂质、水气的吸附作用，有效抑制其对储罐罐壁的腐蚀，延长储罐使用寿命，避免油品渗漏；HAN阻隔防爆材料的油气阻隔性能超强抑制油气挥发，再配装油气回收装置对油气进行二次回收，可有效抑制环境污染。当公交场站迁移时，橇装式加油装置易于整体吊装搬运。

J. 为什么2立方阻隔防爆橇装加注罐不用报备，有政策文件吗