❶ 建VOCs在线监测系统的监测站房有何要求
1 应为室外的NMHC-CEMS（或VOCs在线监测系统）提供独立站房，监测站房与采样点之间距离应尽可能近，原则上不超过70m。
2 监测站房的基础荷载强度应≥2000kg/m2。若站房内仅放置单台机柜，面积原则上应≥3×4m2。若同一站房放置多套分析仪表的，每增加一台机柜，站房面积应至少增加4m2。站房空间高度应≥2.8m，站房建在标高≥0m处。
3 监测站房内应安装空调和采暖设备，室内温度应保持在15～30℃，相对湿度应≤60%，空调应具备来电自动重启功能，站房内应安装排风扇或其他通风设施。
4 监测站房内配电功率能够满足仪表实际要求，单台机柜配电功率不少于8kW，至少预留三孔插座5个、稳压电源1个、UPS电源1个。
5 监测站房内应配备标准气体和工作气源，且在有效期内。标准气体应包含零气和 NMHC-CEMS的量程标气。零气可使用氮气或洁净空气，其中碳氢化合物含量不超过0.3mg/m3。标准气体不确定度不超过±2.0%，较低浓度的标准气体可以使用高浓度的标准气体采用等比例稀释方法获得，等比例稀释装置的精密度在1%以内。工作气源纯度应满足分析仪器使用要求，氢气纯度至少达到99.99%。
6 监测站房应配备必要的防水、防潮、隔热、保温措施，在特定场合还应具备防爆功能，防爆等级满足所在区域要求。
7 监测站房应具备满足NMHC-CEMS（或VOCs在线监测系统） 数据传输要求的通讯条件。
❷ 请问贴膜玻璃淋浴房是否能有效避免自爆伤害
淋浴房的玻璃是钢化玻璃如果卖到玻璃质量有问题温度太高的话就会自爆，而且是一块一块的哦。他用的应该是建筑玻璃贴膜如果自爆的话玻璃不会掉下来砸伤人了，还可以起到隔热节能的效果，又安全，可以安心的洗个澡。我看一段福州的新闻你看了就知道啦。
福州专题新闻： 钢化玻璃爆裂，伤到小孩!!!我们该给家人怎样的一个安全生活空间呢？
淋浴房钢化玻璃爆裂 5岁男孩伤20余处缝35针
2008-06-03 10:14:27 来源：东南快报
本应开心的“六一”儿童节，5岁的杨国庆却在缝针的痛苦中度过。当日下午，淋浴房钢化玻璃突然爆裂，正在洗澡的小国庆被玻璃碎片割伤，全身上下20余处伤口，一共缝了35针。
小国庆住在福州钱隆世家，6月1日下午4时许，妈妈陈女士在客厅里打扫卫生，他自己在浴室里洗澡。妈妈说了，等洗完澡就带他出去玩。
突然，“砰”的一声巨响，接着是一阵玻璃碎裂的声音从浴室传出，陈女士吓坏了，丢下扫把慌忙冲进浴室。
眼前的情景，让陈女士脚都软了。钢化玻璃淋浴房爆裂了，玻璃碎片四处散落，满地狼藉。5岁的宝贝儿子满身是血地站在碎片堆里，大哭大叫，血不断地往外流……
“天哪，这是怎么了？”陈女士急忙把儿子从浴室里抱出来。随后赶到的丈夫杨先生将孩子送进医院。
孩子身上的大小伤口有20多处，其中较严重的有4处，医生说必须马上缝针。“这么小的孩子，针头在他肉里穿来穿去的，太叫人心疼了。”陈女士说，医生给孩子缝针时，她心如刀割。
医生说，孩子右手两根血管被割断了，骨头都露了出来，前后一共缝了35针，才将血止住。接下来还需要较长一段时间的跟踪治疗。
“还好玻璃没砸到脸上。”看着孩子的惨状，连医生也不停地摇头。
上海厂家 :若是质量问题将赔偿
事后，杨先生找到了商家新世纪玻璃店。店老板李先生说，玻璃的厂家在上海，该店只负责经销和安装。
李先生坚称，安装环节肯定没问题，“即使安装有问题，如果玻璃按正常情况碎成颗粒，也不至于让小孩伤得这么厉害。”
随后，一名自称是“上海时捷特淋浴房”总代理的胡先生赶来。胡先生说，有的钢化玻璃，即使你不去碰它也会自爆。
胡先生电话联系了上海的钢化玻璃厂家刘总，后者表示，这两天将派人到福州，如果确是质量问题，他们将赔付所有医疗费。
专家推断
惹祸玻璃可能是劣质货
令杨先生不解的是，爆裂的钢化玻璃并没有都爆成碎粒，不少玻璃仍是巴掌大的一块，而且棱角锋利。杨先生说，如果玻璃都碎成钝角颗粒，他儿子就不会伤得那么严重。
常年从事钢化玻璃生产的专家张师傅说，钢化玻璃是将普通玻璃加热到接近软化点时，在玻璃表面进行均匀地急速冷却而制成的。钢化玻璃有较好的强度和稳定性，但由于其制作工艺的限制，一般钢化玻璃会有千分之二到千分之三的自爆概率，但即使是自爆，钢化玻璃会破碎为呈钝角形状小颗粒，不会对人体造成伤害。
张师傅说，从杨先生家浴室爆裂后的玻璃碎块看，可能是劣质钢化玻璃，但具体结论有待有关部门检验。
张师傅建议，家里的玻璃浴具最好做一下贴膜处理，万一出现意外，破裂的玻璃碎块可以聚在一起不至于碎裂满地，最大程度地减少对人体的伤害。
（记者 张学得／文 毛朝青／图）
如此可怕的景象，你能至之不理吗？
如果说：防犯于未然，家中安全早准备、、、就能大大降低玻璃爆裂对家人的伤害，你愿意考虑吗？
建筑膜的基片是坚韧的聚酯薄膜，复合有特殊的粘胶，装贴于窗玻璃内表面，在玻璃上构成一道“看不见的防盗网”， 保护私人财产；高强度防弹建筑膜甚至连子弹都无法穿透。有效抗击玻璃碎裂，防止普通玻璃和钢化玻璃自然破碎造成的人身伤害（淋浴房中玻璃也会因受热过高，发生爆裂现象）.
玻璃行业知识：
钢化玻璃出厂时有5‰的自爆率，并且在受力不均的情况下，会产生自爆现象，装贴上安全防爆膜后，就算产生自爆也不会到处飞溅。
中空玻璃是一种玻璃制造技术，用两块玻璃拼装，中间留下空间，形成一个真空空间，所以隔音效果很不错； 中空玻璃由于国内生产技术不成熟，基本达不到绝对真空的要求，因此，无法达到阻隔紫外线的效果；中空玻璃也没有安全防爆的效果。 如果在内侧玻璃上装贴建筑膜，其隔热效果就更为显著，还能有效阻隔99%的有害紫外线，并且防止玻璃破裂后飞溅。
镀膜玻膜采用磁控溅射技术，将金属薄膜镀在浮珐玻璃上，容易被划伤，隔热效果差， 阻隔紫外线效果差，而且贴膜玻璃具有安全功能。
问：在普通玻璃贴膜后是否能够代替中空玻璃？
答： 普通的平板透明玻璃贴上玻璃膜后是不能代替中空玻璃的。这是由玻璃贴膜不具有中空玻璃的隔音、不易结露、保温等特点所决定的。比如普通透明平板玻璃上贴上阳光控制膜后，这片玻璃可变成隔热玻璃；如贴上透明的安全防爆膜，它可变成安全玻璃；如贴上安全隔热膜，它则具有隔热能力的安全玻璃。但普通平板玻璃贴上阳光控制膜后，它对阳光的控制能力得到加强，对阻隔太阳能热量的能力大大优于普通透明的中空玻璃。因为普通透明中空玻璃主要是以阻隔太阳的传导热量为主，控制阳光的辐射能力相对较弱。
这就是为什么在南方炎热地区很多用户抱怨普通透明中空玻璃不够隔热的道理。
案例：洗澡时被淋浴房玻璃划伤
如今淋浴房成了不少市民家庭装修的必备品，可是如果购买时不小心，很可能洗澡时淋浴房玻璃会突然爆裂，市民何先生就遇到了这种倒霉事。
去年11月24日，家住晋安区的何先生洗澡时，淋浴房玻璃突然爆裂，他的手臂、身上被玻璃碎片划出多道血痕，出血不止。为此他花了治疗费5000多元。该品牌淋浴房是他2005年12月花1000多元购买的，他后来找到商家要求赔偿，商家认为产品无质量问题拒绝赔偿。
晋安区消委会负责人表示，在本案中，虽然消费者提供了购物发票、病历、现场照片等证据，但据消费者介绍，他在洗澡过程中，手压在玻璃上导致它突然爆裂。再加上消费者购买的淋浴房已使用1年多，是否存在质量问题一时难以认定。而双方对是否提交权威部门进行质量认定没有达成一致意见。经晋安区消委会的多次调解，消费者和商家均作出让步，商家最终同意赔偿3500元。
提醒
消委会人士表示，类似的淋浴房玻璃碎裂情况时有发生，除了少数因使用不当导致玻璃碎裂外，主要还是因玻璃质量及施工技术不到位所致。因为很多厂家制作淋浴房时使用的玻璃不是防撞击、防热的专用玻璃。
据介绍，淋浴房的成本高低主要取决于配件质量和玻璃品质。市场上淋浴房的种类非常多，其价格区间也很大，既有上万元的高档产品，也有一二千元的简易产品。正规厂家制作的淋浴房大多采用全钢化玻璃，即使打碎了也不会产生锋利的棱角，不会伤及人体，边框采用铝合金或塑料型材，承载玻璃屏风的导轨和小配件大多避免使用铁制品，因此不会生锈。而价格便宜的淋浴房采用的材料多为普通加厚玻璃和劣质铝合金或塑料边框，导轨及其他连接件的质量当然就更差了。
此外专家提醒说，玻璃淋浴房内部是一个密闭的空间，高温和高压积累到一定程度就会对玻璃屏形成压力，导致玻璃受热不均。如果淋浴房采用的玻璃没有达到生产标准，便可能爆炸。因此，市民在秋冬季节洗澡时，不要突然将热水温度调得过高，而应慢慢调高水温。
❸ 加油站站房与油罐距离是多少
油罐就在站房傍边10--30米处的地下，一般距地表3--5米
❹ CNG压缩机与站房距离不足加防爆墙行吗
不是，没有这样的规定，根据GB50156-2012规范，只有储气瓶组的接口端朝向办公区、加气岛、临近建筑物时，才应加设厚度不小于200mm的钢筋混凝土实体墙
❺ 自动化站房内有防爆仪器站房是否需要防爆功能
如果自动化站房内有防爆仪器站房内有易燃易爆气体或可燃性粉尘，就要用防爆电气。需要你们看一下电气防爆国家标准，上面有规定。
来自南阳中天防爆
❻ 请问扩建加气站，原来围墙、罩棚、站房拆除，新建站房水池泵房地面硬化设备基础，应该套修缮或新建定额
在国家相关政策的实施，统一技术要求的设计和建造汽车加气站1一般
1.0.1。安全，可靠，技术先进，经济合理，本规范的发展。
1.0.2本规范适用于新建，扩建和改建的汽车加油站，加气站，压缩天然气加气母站和汽车加气站共同设计和建造工程。
除了本守则的设计和施工1.0.3汽车加气站，还应当符合现行国家强制性标淮。
2学期
2.0.1加气站车用汽油/天然气加气站
站，加气站，压缩天然气加气站，加油站在一起的统称。
2.0.2站车用汽油加油站
汽车油箱加注汽油，柴油的专门机构。
2.0.3石油气加气站的车用石油气加气站
为燃气汽车燃气与瓶装石油气专门的地方灌车。
2.0.4压缩天然气加气站汽车加气站
为燃气汽车气缸压缩天然气加气站特别的地方。
2.0.5加气站加气总车用汽油和天然气加气站
既为车辆的油箱加注汽油和柴油，也为天然气汽车液化石油气压缩天然气或特殊的气瓶灌车地方。
2.0.6加气站车用石油气或压缩天然气加气站
石油气加气站或压缩天然气加气站的简称。
2.0.7站房站房
加气站建筑物的管理和运作。
2.0.8加油岛汽油灌装岛
用于安装加油机的平台。
2.0.9加气岛加气岛
灌装机适用于安装平台。
2.0.10罐埋在地下储藏汽油罐
直接覆土或罐灌装埋在地下砂（细土）模式，以及最高级别的池槽下方的槽4米范围之外的为0.2m的水平地面储油罐海拔最低。
2.0.11埋地液化石油气地下储液化气罐
直接覆土或罐灌装埋在地下砂（细土）模式，以及最高级别的池槽下方的槽外的海拔最低的范围4米0.2米水平地面液化石油气储罐。
2.0.12密闭卸点封闭卸油点
埋在一个密封的方式固定接头卸油船汽车载坦克。 2.0.13卸载卸载汽油
到油罐车油气回收所产生的封闭油气回收系统时，汽油的油罐车卸油。
2.0.14加油油气回收系统，蒸汽回收到地下油气回收罐封闭气体回收系统系统，灌装生产汽油汽油车将
加油。
2.0,15饮水机LPG（CNG）点胶机
到汽车石油气气瓶充装或压缩天然气，并与计量，定价和专用设备单位。
2.0.16拉断阀在一定的外力打破偶合
可以被拉断成两节，拉断后的阀门自密封功能。
2.0.17 CNG加气站天然气的主要气站
重复充装气瓶压缩天然气加气站压缩天然气汽车。
2.0,18压缩天然气加气站天然气二次灌装站
带入压缩天然气储气瓶使用的车辆。汽车业务进行加气压缩天然气加气站。
2.0,19气井储气井
压缩天然气加气站压缩天然气储存轴。
3总则
3.0.1供应天然气加气站，可采取罐车运输或管道的形式。当使用压缩天然气加气站天然气管道的方式，其他用户不应该影响正常使用的管网。
3.0.2石油气加气站，加油站，车站可以用压缩天然气加气站站相结合。
3.0.3分级站应符合表3.0.3。
加气站
3.0.4分类应符合表3.0.4。
3.0.5压缩天然气加气站储存设施的总容量应根据车充数，每车在城市建在该地区确定的其他因素不应超过填充时间16立方米。
3.0.6油和集料级配液化石油气充装站应符合表3.0.6的规定。
表3.0.6和液化石油气加气的集料级配
站3.0.7分级加油和压缩天然气加气站在总量上，应符合表3.0.7的规定。
表3.0.7和压缩天然气加气站加气集料级配
4选址
在选址4.0.1加气站应当符合城市规划，环境保护和防火安全的要求，并应在方便的地方选择的。
4.0.2区不应建在城市建成一个加油站，液化石油气加气站和一个综合燃料加气站。
加气站4.0.3城市建成区内，应靠近城市道路，城市不应该在路口附近选定的道路。
4.0.4加油站，燃料罐瓶站在一起，和排气管的油轮港口和车站建设，火从结构外，应不低于表4.0.4的规定相比。
表4.0.4
/> 4.0.5加气站，液化石油气储罐外的加油站和充气站相结合<br建，从结构，不小于表4.0的规定值的火灾。 5。
表4.0.5
/> 4.0.6石油气加气站和液化石油气装卸点加气母站<br加气合，灌装机，弥漫和地铁和车站大楼外，火从结构不应该少在表4.0.6规定的比。
表4.0.6
4.0.7压缩天然气加气站和燃料加气站连同站的建设，火从结构之外的压缩天然气处理设施，应不超过规定在表4.0.7。
表4.0.7
5
设立加气站围墙5.0.1总平面布置应符合下列要求：
1加油加处理设施及加油站车站建筑物外，结构之间的距离小于或等于25米且小于或等于表4.0.7火灾1.5倍于表4.0.4从相邻的一侧应该被设置为不少于一个的高度比不燃实心墙2.2米。 2加气站，结构之间的距离大于表4.0.7火灾中的距离的1.5倍于表4.0.4，当大于25m，相邻的一侧壁应设置，壁可以是一个非实体围墙。
3的入口和出口道路应设置非物理的墙壁，或打开一个例子。
5.0.2车辆入口和出口应分开设置。
5.0.3站停车场和道路应符合下列要求： 1车道宽度。
在模型两站通过旅行来确定，并且不超过9米的路面减少转弯半径，道路坡度应不超过6％，与外方面应该站;（包括子站车）卸车位在油轮，应当由平坡设计。内
3站停车场和路面不应该被使用的沥青路面。
5.0.4加油岛，加气岛及汽车加油，加油现场应建立遮阳篷，篷结构应采用不燃材料制作，不小于4.5m以内的有效高度。树冠或油轮灌装机的边缘之间的水平距离不应小于2m。
5.0.5加油岛，加气岛的设计应符合下列要求：
1加油岛，岛上应加气上面的停车场为0.150.2米地板。
2加油岛，不小于1.2m少加气岛的宽度。
3加油岛，从岛上的两端的支柱，加气岛篷，不小于0.6m。
5.0。 6液化石油气钢瓶的安排应符合下列要求：
1地面坦克应该集中单排布置，罐与罐之间的净距离不应小于相邻较大罐的直径。
2地上罐组四周应设置1米堤火，火堤内听话到不小于2m的罐壁净距离的高度。不小于2m
3罐之间的距离埋，应在罐和储油罐防渗混凝土墙隔开之间使用。从水池水箱安装网，罐壁和不小于1m的内壁之间的坦克。
5.0.7一起在燃料加气站，应安排液化石油气的柴油罐或压缩天然气气瓶组和汽油罐之间。
5.0.8从设备之间的加油站加油火灾应不低于表5.0.8的规定相比。
6加油技术和设备
6.1坦克
6.1.1汽车服务站储罐应是水平的钢罐。使用不小于5mm标准厚度的钢罐。钢罐的设计和施工应符合在坦克承受强度要求的外部压力。
6.1.2加油站应埋罐和柴油罐设置，禁止在室内或地下室。
水箱6.1.3外表面的设计应符合防腐现行国家标准“钢制管道和储罐腐蚀控制工程设计规范”SY 0007的有关规定，并应采用加强的水平腐蚀不大于绝缘保护层以下。
6.1.4当地下水或雨水箱行径浮动的可能性，应采取措施，防止油箱浮动。
6.1.5罐人孔，操作应设好。当油箱位于行车道下方，沙井操作井应设车道线以外。
6.1.6罐顶小于0.5m覆土厚度不小于。周围的坦克应该是干净的回填沙土或细土。其厚度不小于0.3m。
6.1.7建立在水源保护区，并埋在埋罐上方的建筑的一楼，应采取保护措施，以防止泄漏的扩散和泄漏检测设备作出规定。
6.1.8储罐各连接管应设在水箱的顶部，其中油连接管应设在人孔盖。
6.1.9罐入口管，罐应该从0.2米下延伸，在槽的底部。
6.1.10采取自吸式加油机时，管道的罐底阀内的底部应位于。的阀口一端应尽可能靠近罐底0.150.2米。
6.1.11罐舱口应设置油锁定盖的量，帽油的量下降，连接管的下部，应延伸到0.2米在从罐底部的罐。
6.1.12一，二级加油站应建立储罐液位计具有高液位报警功能。
6.2工艺系统
6.2.1卸载油轮卸油必须密闭方式。
6.2.2宜采用卸载油轮卸油油气回收系统。当采用卸油油气回收系统
6.2.3应符合下列要求：。 1蒸汽回收管道接口，应配备一个手动阀。
2。各种操作界面密闭卸料管道，接头应设快速，闷盖。应该在站油气回收管道接口设计手动阀前。
3。卸管接头服务站，油气回收管接头应设在地面。
4。水箱液位计应设有高液位报警功能。
6.2.4加油机不得设在室内。
6.2.5加气站应采用该技术支持的安装潜水泵罐泵为多机（枪）。
6.2.6当使用自吸式加油机，每个品种分别加油机应设置进油管。
6.2.7加油枪宜采用自封加油枪，流量应不超过60L/MIN。
6.2.8固定站应采用过程无缝钢管。埋地管道的连接应焊接。当有钢土壤埋管位置了严重的腐蚀作用，油，土壤耐腐蚀，抗静电复合管的选择。与卸软管，石油和天然气回收连通软管连通时
6.2.9油船卸载，油软管应当用于引导静电。连接软管应不小于50mm的公称直径。工艺管道
6.2.10服务站应敷设在地下，不得穿过站房等建筑物及构筑物。当油管道和沟渠，沟渠和排水渠穿越电线，应采取适当措施，防止泄漏。
6.2.11沟通与水箱进水管，通气管横管，以及油气回收管道，储罐应坡度，其坡度应不小于2‰。 6.2.12石油管道系统的设计压力。设计
6.2.13腐蚀工艺管道埋外表面应符合现行国家标准“钢制管道和储罐腐蚀控制工程设计规范”SY 0007的有关规定，并应采用加强的不水平相一致比防腐保温层较少。
6.2.14油箱通气管安排，除符合第5.0.8条的规定，还应当符合下列要求：
1油箱柴油油箱通风管。应单独设置。
2。喷嘴应4米高于地面以上。
3。沿建筑物（列）通风管道铺设了口的壁，应比建筑物1.5米和上面的顶表面高。
4。使用蒸汽回收系统，从口通风管和墙壁卸载时可适当降低，但不得小于2米。
5。浮潜不小于50mm公称直径。
6。口通风管道应安装避雷器，
7。当使用卸载和加油油气回收系统的蒸汽回收系统，燃油排气管应安装机械嘴里还在呼吸阀。工作压力呼吸阀应根据表6.2.14确定。
表6.2.14
7液化石油气的技术和设备
7.1液化石油气质量和储罐
7.1.1汽车石油气质量应符合现行国家标准相一致， “汽车液化石油气，”SY 7548的有关规定。将液化气罐充装站
7.1.2内应符合下列要求：。 1坦克。
2。不超过1.77MPa少坦克的设计压力。
3。接管流体导管端口坦克的位置，充填泵应选择确定的要求。入口管和一个液体回流管应该接触到罐的蒸汽空间。
7.1.3坦克头关闭阀设置应符合下列要求：入口管
1罐，回液管和回水管应该由煤气阀进行设置。
2卸料口管，管与蒸汽的平衡应该通过阀门来建立。
3止回阀和过流阀应设在水箱。集
7.1.4水箱管路系统及配套设备应符合下列要求：。 1管路系统的设计压力。
2。储罐必须设置开闭气门弹簧。切断阀应安装在阀门和容器之间的配管。出血和地铁地面储罐应大于2m和操作平台在油舱上面较高，应高出地面5米及以上。出血和地铁地下油罐应为2.5米高的地面及以上。出血及管应该有一个防雨罩。
3。排水口在水箱应位于两个截止阀以外，阀门应污水池之间建立。在寒冷和寒冷地区，从出水口管引到水箱底部的根须与热或热装置安装。
4。内槽的控制阀未载液管道和排污管道，堵塞装置在水箱应配备的第一凸缘。
5。水箱应设有通风管大修不小于40mm的公称直径，并且应与安全阀共同接管的开口。
6。过流流量阀应在1.6日至1.8倍最大工作流量。
7.1.5液化石油气测量仪应设置以下规定的字符集。
1箱必须由液位计，压力表和温度计以及液位指示的点设置，超限报警装置。
2。储罐应设置等级上限来控制和限制的压力上限报警装置。
3。一个或两个站内，储罐液位和压力测量应建立远端的二次仪表。
7.1.6液化石油气，禁止在室内或地下室。加油在加油站加气站和城市建成一个总面积液化石油气钢瓶应埋设置，并且不应该被放置在巷道。
使用液化气罐的7.1.7埋罐应符合下列要求;。
1池防渗控制措施应采取池，池中的应用程序中立沙子或沙袋填充。顶盖的不小于0.5m，厚度不小于周围填充0.9米少的厚度（有盖）。
2。排水沟的底部应该不会，斜坡的底部表面最好是3‰。抽油机井防爆电气设备应符合要求。
7.1.8直接负担过重的不小于0.5m，应围绕中性沙缸，不小于0.5m的厚度回填地面液化石油气储罐罐顶土层厚度掩埋。
7.1.9液化石油气储罐应采用钢筋混凝土基础，并应限制在地基沉降。看点污水池应该结束。坡度应为3‰5‰。当地下水或雨水箱的作用是通过浮动的可能。应采取措施，防止浮箱。腐蚀设计
7.1.10液化石油气储罐埋外表面应符合现行国家标准“钢制管道和储罐腐蚀控制工程设计规范”SY 0007的有关规定相一致，并应使用耐腐蚀的最高水平绝缘保护层。此外，应采取阴极保护措施。液化石油气储罐出来后，管道阀门应安装绝缘法兰。
7.2泵和压缩机
7.2.1卸载应该使用液化石油气卸载泵;液化气罐，当超过30立方米的总体积，卸载液化石油气压缩机可用于：液化石油气的总体积水箱是小于或等于45立方米，通过在油船卸料泵油船卸料泵卸载液化石油气应当由该站供电。
7.2.2燃气汽车加气应在充填泵使用。灌装泵的流量计算，应根据自己的供应商，加上****的数量来确定。
7.2.3卸载填充位于泵的流速范围内电台不应当小于300L/min。
7.2.4设置在地面上的泵和压缩机，抽水站应设置或遮阳雨棚（压缩机房）。
7.2。 5槽出口管设置在罐的底部，填充泵管道系统的设计应满足下列要求：。
1泵入口和出口应设置不低于0.3米长的软管或采取休克的其他措施。
2。引从油箱到泵的入口液体管道坡度应泵的入口。 ，可能没有一个地方筑巢节省燃气。
3。出口管道泵应安装回流阀，单向阀和压力表。当
7.2.6水箱出水管位于罐顶，泵的吸入管路系统的设计应符合7.2.5条第1款规定，本规范第3段。
7.2.7潜水泵管道系统的设计应符合规范第7.2.5条第3款的要求，并应在气缸和过流阀的下部安装潜水泵截止阀。切断阀应能在罐顶操作。
7.2.8潜水泵应设超温保护装置会自动停泵。电机运行温度为45℃时，应在电源切断。
7.2.9液化石油气压缩机进，出口管路上设置阀门和配件应符合下列要求：。
1过滤器入口管应设。
2。出口止回阀和安全阀管道应设。
3。旁通阀应位于所述入口管和罐的蒸气之间。
7.3石油气灌装机
7.3.1不得设在室内。
数7.3.2饮水机应按照汽车灌装的数量来确定。每节车厢灌装时间可以3-5分钟计算。
7.3.3灌装机灌装和计量功能应该有它的技术要求应符合下列要求：。
1灌装系统设计不小于2.5MPa的压力较小。
2。 **** +流量应不超过60L/MIN。
3。应放在填充软管拉断焉，分离应该拉400 600N。
4。测量精度灌装机不应低于1.0。
5。 ****再加上汽车加气嘴应被欺负的港口设施。充气喷嘴应配置自密封阀，液体泄漏后其断裂的连接应不超过5毫升。
事故应建立或液体灌装机7.3.4管道过流阀截止阀。事故和过流阀切断阀应符合下列要求：。
1命中灌装机事故切断阀应能自行设定关闭时。
2。过流阀关闭流量应该是1.6至1.8倍的最大流速。
3。事件过电流切断阀或阀和管道必须牢固地连接到所述填充泵，当按下时，在管道系统不应损坏灌装机。附近
7.3.5掌柜应设防撞柱（栏）。
7.4液化石油气管道及其组成部分
7.4.1液化石油气管道应在10日使用，20或钢制无缝管已经在材料相同的性能，其技术性能应符合现行国家标准“输送流体用无缝钢管”GB 8163的规定。管件及管材应该是相同的。阀门和管道材料
7.4.2其他金属部件应该是碳钢。
7.4.3液化石油气管道，管件和液化石油气和管道不小于2.5MPa的少设计压力的其他部分阀门。连接
7.4.4管和焊管应该被使用。
有罐，容器，设备和阀门法兰连接7.4.5管道连接应使用。
石油气软管管道系统7.4.6应该是耐腐蚀的钢丝缠绕高压胶管，不超过少为6.4MPa压力等级。
7.4.7液化石油气管道和埋。当你需要地沟敷设管沟应采用中性沙子填实。
7.4.8埋地管线应埋在下面的土壤冰冻线。一旦覆土厚度（管顶至路面）不得少于0.8米以上。横过车行道时，应附加外壳。 7.4.9设计应该是“钢铁管道和储罐腐蚀控制工程设计规范”的SY0007的有关规定，并应使用防腐蚀保护层绝缘的最高水平。
7.4.10石油气液体流速在管道中泵前不应该大于1.2米/秒。泵不应大于3m /秒;液化石油气的气体流速在不大于12米/秒以上的管道。
7.5紧急切断系统
7.5.1加气站和燃料加气站应建立起来的紧急切断系统。该系统应能迅速关闭状态是很重要的事故液化石油气管道阀门和切断液化石油气泵，压缩机功率。液化气泵和压缩机应使用手动复位电源。紧急关闭阀应位于
7.5.2液化石油气管和流体罐的液体管路连接。
7.5.3应紧急切断阀气动阀。
7.5.4紧急切断阀，和液化石油气泵和压缩机电源，应能由手动操作关闭远程控制系统启动关闭。
7.5.5紧急切断系统至少应该能够启动在以下位置：
1从5m以内的卸货点。
2在工作人员的灌装机访问的位置附近。
3在控制室或值班室。
7.5.6紧急切断系统只能手动复位。
7.6分
7.6.1油轮卸油连接应设置拉断的管道和天然气罐车液体管道阀门。
7.6.2拉力拉断阀应分开为400600N。全关阀门和管件应不超过0.2米的距离。
7.6.3液化石油气管道或卸载泵的进口应设置过滤器。 ？不小于5倍的粒径的？滤网管横截面面积的流通面积可以大于0.2mm防止固体杂质。
❼ 加油站防爆措施
1 、一般规定加油站应明确划分爆炸和火灾危险区域, 设置警示文字和标志, 实行严格管理, 严格控制明火、摩擦和撞击、电气火花、静电火花等火源。 2 、明火控制加油站区域内严禁烟火, 加油站的醒目位置应设置带有“严禁烟火”、“熄火加油”字样的标志, 在加油岛附近应设置带有“禁止拨打移动电话”字样的标志。油罐区应设置带有“禁止入内”、“禁穿钉子鞋”和“着防静电服”字样的标志。在加油站区域内进行电(气) 焊等明火作业应办理动火审批手续。动火作业前, 应经本单位安全部门审批,并报当地公安消防部门备案。动火期间,安全监护人员应到现场监督。动火人员应按动火审批的具体要求作业,作业场所应增设消防器材。动火完毕,监护人员和动火人员应共同检查和清理现场。 3 、预防摩擦与撞击在爆炸和火灾危险区域应采取下列防止火花产生的措施: (1 )机械转动部件应保证润滑良好,及时加油并经常清除可燃污垢; (2 )输送可燃气体或液体的管道,应定期进行耐压试验; (3 )爆炸危险区域内的房间地面应铺设不发生火花的材料,并应禁止穿带铁钉的鞋; (4 )搬运金属容器时,严禁在地上抛掷或拖拉,在容器可能碰撞部位应覆盖不发生火花的材料; (5 )维修作业应使用防爆工具。 4 、防止电气火花爆炸危险区域和火灾危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设,应符合 GB50058-92 中的有关要求。加油岛附近应设置移动通信设备屏蔽装置。 5 、防雷、防静电加油站防雷、防静电设施的设置应符合 GB50156-2002 中的有关要求。加油站的装卸场地应设置为油罐车跨接的防静电装置。雨季之前,应由当地气象部门对防雷、防静电设备和接地装置进行一次年度检测。
❽ 加油站油罐区距离值班室一定要四米远吗，一米远左右不行吗，消防队在刁难我，求大家想办法急急
你好！
按照国家标准《汽车加油与加气站设计与施工规范》要求，加油站油罐与站房的间距应该达到4米以上，这是规范规定的，该条是强制性条文，必须执行，而不是消防部门的故意刁难。建议你同当地消防机构部门多沟通，研究出行之有效的整改措施，来符合规范要求。
希望对你有帮助。
❾ CEMS烟气在线监测系统监控站房是什么
通用叫法：CEMS烟气在线监测防爆小屋。行内专业的称呼为：正压型防爆CEMS烟气在线监测分析小屋。而很多普遍用户亲切的称呼为CEMS烟气在线监测系统监控站房。
CEMS是英文Continuous Emission Monitoring System的缩写，是指对大气污染源排放的气态污染物和颗粒物进行浓度和排放总量连续监测并将信息实时传输到主管部门的装置，被称为“烟气自动监控系统”，亦称“烟气排放连续监测系统”或“烟气在线监测系统”。
CEMS分别由气态污染物监测子系统、颗粒物监测子系统、烟气参数监测子系统和数据采集处理与通讯子系统组成。
气态污染物监测子系统主要用于监测气态污染物SO2、NOx等的浓度和排放总量;
颗粒物监测子系统主要用来监测烟尘的浓度和排放总量;
烟气参数监测子系统主要用来测量烟气流速、烟气温度、烟气压力、烟气含氧量、烟气湿度等,用于排放总量的积算和相关浓度的折算;
数据采集处理与通讯子系统由数据采集器和计算机系统构成,实时采集各项参数,生成各浓度值对应的干基、湿基及折算浓度,生成日、月、年的累积排放量,完成丢失数据的补偿并将报表实时传输到主管部门。CEMS主要可分为直接测量、抽取式测量和遥感测量3种技术。
CEMS烟气在线监测系统监控站房可广泛适用于冶金、化工、纺织、炼油等行业,它是可用于I区、Ⅱ区等危险场所的一种防爆工业产品,现场只要提供电、气,在线分析仪表即可在危险场所安全、稳定、可靠的工作，同时，在分析房内执行操作的工作人员也可得到安全保障。
CEMS烟气在线监测系统监控站房由以下五部分组成：
1、分析房主体(双层结构，中间填有保温隔热防火材料)
2、室内危险气体浓度监测系统
3、 声光报警联锁系统
4、 仪表电源系统
5、 公用电源系统
其中室内危险气体浓度监测系统，可采用海格通江生产的WJB气体浓度监测系统,可检测包括 SO2 、 NOX 、 CO 、 CO2 等多种烟气成分，同时还可以检测氧气浓度，提前报警，防止进入人员窒息发生。监测系统还有无线感应装置，人员进入环境监测小屋前系统开风机通风约1分钟，对环境监测小屋内窒息性气体置换，可以防止窒息发生。
❿ 加油站站房火灾危险级别是什么
主要看是什么类型的加油站：
汽油的危险性类别是甲类，柴油是丙A类，一般所讲的加油站是甲类危险类别
如何划分甲类危险品易燃易爆物质
防火防爆工作有很强的针对性，必须有的放矢地进行，才能取得成效。很重要的一点，就是要认清哪些物质具有易燃易爆的特点。
（一）可燃气体。是指凡遇明火、受热或当氧化剂接触能着火、爆炸的气体。根据其爆炸浓度下限的不同，分为两级。一级可燃气体，为爆炸浓度下限低于10％的可燃气体。例如，氢气、甲烷、乙烯、乙炔、环氧乙烷、氯乙烯、硫化氢、水煤气和天然等绝大多数可燃气体。
二级可燃气体爆炸浓度下限等于和高于10％的可燃气体。例如，氨气、一氧化碳和发生炉煤气等少数可燃气体。在实际生产、储存和使用中，将一级可燃气体归为甲类火灾危险品，二级可燃气体归为乙类火灾危险品。
（二）可燃粉尘。凡是颗粒微小，遇着火源能发生燃烧、爆炸的固体物质，都称为可燃粉尘。例如，
在加工麻、烟、糖、谷物、硫、铝等物质的过程，粉碎、研磨、过筛等操作时所产生的粉尘，就其理化性质来说，比原来生成物质的火灾危险性要大得多，在一定条
件下能够爆炸。可燃粉尘爆炸要具备三个条件：（1）粉尘本身具有爆炸性；（2）粉尘须悬浮在空气中与空气混合达到爆炸极限；（3）有足以引起粉尘爆炸的热
能源。
（三）自燃性物质。凡是不需要外界火源的作用，本身与空气氧化或受外界温度、湿度的影响，即可
发热并积热散达到自燃点而引起燃烧的物质，都称为自燃性物质。自燃性物质按其发生自燃的难易程度划分为两个级别。一级自燃物质，化学性
质比较活泼，在空气中易氧化分解，易于自燃，而且燃烧猛烈，危险性大。如黄磷、三乙基铅、硝化纤维和铝铁溶剂等。二级自燃物质，在空气中氧化比较缓慢，自
燃点较低，在积热不散的条件下能够自燃。如油纸、油布等含有油脂的物品。在实际生产、储存和使用中，将一级自燃物质归为甲类火灾危险品，二级自燃物质归为
乙类火灾危险品。
（四）遇水燃烧物质。凡是能与水发生剧烈反应放出可燃气体，同时放出大量热量，使可燃气体温度猛升到自燃点，从而引起燃烧爆炸的物质，都称为遇水燃烧物质。遇水燃烧物质按遇水或受潮后发生反应的强烈程度及其危害的大小，划分为两个级别。
一级遇水燃烧物质，与水或酸反应时速度快，能放出大量的易燃气体，热量大，极易引起自燃或爆炸。如锂、钠、钾、铷、锶、铯、钡等金属及其氢化物等。
二级遇水燃烧物质，与水或酸反应时的速度比较缓慢，放出的热量也比较少，产生的可燃气体，一般需要有水源接触，才能发生燃烧或爆炸。如金属钙、氢化铝、硼氢化钾、锌粉等。
在实际生产、储存与使用中，将遇水燃烧物质都归为甲类火灾危险品。