K10防爆等级

① 卡友们，柴机油级别型号说明怎么看分别代表什么

1.SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2.SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

3.SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，
代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
4.柴油机油质量等级划分，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高，性能更好。

② 球墨铸铁管k8与k9有什么区别

看《GBT 13295-1991 离心铸造球墨铸铁管》 ：T=K*(0.5+0.001Dg),其中，T为壁厚，Dg为公称直径；k是指壁厚系数，K8，K9，K10... 代

表球墨管壁厚等级；

③ 球墨铸铁管k9级别是代表什么意思

壁厚级别系数K。K8/K9/K10......是球墨铸铁管的壁厚等级，K8要薄一些，K9是常用等级。

④ 机油的级别怎么区分

根据粘度指标来划分级别。

机油按照SAE法分类，夏季机油有五种，冬季机油有六种，冬夏通用的机油有十六种。夏季用油牌号：20、30、40、50、60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

冬季用油牌号：0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温就会越低。

冬夏通用油牌号：5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。

(4)K10防爆等级扩展阅读

1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

⑤ 球墨铸铁管K9级与K8级如何区分

一般来说，K8的管子会比K9的薄一些。

球墨铸铁管等级里K8，K9，K10，代表球墨管等级，k是指壁厚系数，等级越高承受压力越大，等级越低承受的压力越小。

优缺点

优点

在中低压管网（一般用于6MPa以下），球墨铸铁管具有运行安全可靠，破损率低，施工维修方便、快捷，防腐性能优异等。

新开发的”岩盾“系列管道可以适用于非开挖施工，广泛应用在过河、穿路、穿越建筑的管线施工中。”赛锌“系列管道则使用特殊锌铝合金外喷涂工艺，数倍提高管道的耐腐蚀性能，广泛用于腐蚀性较强的土壤施工中。

缺点

一般不使用在高压管网（6MPa以上）。由于管体相对笨重，安装时必须动用机械。打压测试后出现漏水，必须把所有管道全部挖出，把管道吊起至能放进卡箍的高度，安装上卡箍阻止漏水。

⑥ k10级dn=400球墨铸铁管壁厚是多少

球墨铸铁管K10级，DN400理论重量表：

1. k10级，DN400球墨铸铁管壁厚(T)：9mm。

2. 公称直径(DN)400mm，其外径(DE)429mm.

3. 承口凸部近似重量(kg)29.5.

4. 直部每米重量(kg)83.7.

5. 总质量(kg)（标准工作长度6000mm）532.

总质量(kg)（标准工作长度5000mm）448.

球墨铸铁管的主要特点：球墨铸铁管是铸铁管的一种。具有铁的本质、钢的性能。退火后的球墨铸铁管，其金相组织为铁素体加少量珠光体，机械性能良好，防腐性能优异、延展性能好，密封效果好，安装简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气，输油等。

⑦ 柴机油级别型号说明是什么

柴油机油的等级大致分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。柴机油级别的不同型号说明机油级别的不同以及对应的适用车型也不同，也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高，以此类推。所以我们现在不难得出柴油机油的等级最高的是：CJ-4。

目前我国柴油机油主要以CF-4为主。CF-4用于高速直喷柴油机，在油耗和活塞沉积方面性能超过CF，适用于燃烧高硫含量燃料的柴油机，特别适用于重负荷卡车。CF-4油品与CF相比，性能更加全面，而且CF-4换油周期是CD的2倍。

为了适应排放环保的要求，提高柴油机运行的经济性，采用直喷燃料技术，降低油耗，改善排气质量；对柴油机做了很多改进，减少喷油提前角，改善密封性燃烧更完全，使柴油机热负荷有了显著提高。

⑧ 柴油机油级别怎么分

柴油机油级别主要有美国API与欧洲ACEA两大体系：API目前较为常见的柴机油有CF、CH、CI、CJ等级，CJ为最高等级。ACEA体系是分为B类和E类，B类是轻负荷（小型柴油车）柴油机油，有B3、B4和B5规格；E类为重柴柴机油标准，分为E2、E4、E6和E7规格。

注意事项：

ACEA体系是分为B类和E类，B类轻负荷(小型柴油车）柴油机油，常见有:

(1)B3，适用于延长换油周期、在苛刻条件下运转的高强度轿车和货车柴油发动机。(2) B4，适用于轿车和小型货车直喷式柴油机，适用于B3油品的应用范围。

(3)B5，适用于延长换油周期的轿车、货车柴油发动机，强调持久性。

⑨ 球墨铸铁K9K10K12怎么理解

K9为壁厚等级 一般球墨铸铁管为K9 三通类管件为K14 双盘直管一类的话为K12

⑩ 球墨铸铁管等级里k8是什么意思

K9是国标，K10是特殊要求定制的，K8.。。。严格讲是不达标的，标长，壁厚等等。。很多作坊级别的厂产品，如K9标长6.15M，K8的是6M，壁厚从DN100的开始，都薄上一点。。。。。。