车冷却水软管上绕什么可防爆管

Ⅰ 防爆穿线管是什么管

防爆穿线管是一种外危险场合使用的防爆管，外壳为铸铝合金管。

防爆穿线管的具体内解释：

1、外壳为铸铝容合金，采用先进的高温一次压铸成型工艺，表面光滑，外观精美。金属结构密度高，无气泡，无砂眼，抗冲击性能好（可达7J），外壳防爆性能好，直接压上永久性防爆标志。

2、产品外壳先进行高速抛丸清理，高压静电喷涂工艺。该塑料粉附着力强，具有良好的防腐、抗氧化、防静电、防晒等性能。

3、产品本体与盖结合面采用橡胶密封，密封性能好，防水性能强。

4、结构多样，客户可根据需要选择。

(1)车冷却水软管上绕什么可防爆管扩展阅读：

防爆穿线管的适用范围：

1、适用于ⅡA、ⅡB、ⅡC级爆炸性气体环境；

2、适用于可燃性粉尘环境20区、21区、22区

3、适用于温度组别为T1—T6的环境；

4、适用于石油采炼、储存、化工、医药、军工及军事设施等爆炸性危险环境。

Ⅱ 汽车水箱有上水管和下水管，哪个是进水管，哪个是出水管啊

汽车水箱的上水管就是进水管，下水管就是出水管。在汽车水箱上面的是水箱进水管，在汽车水箱下面的是水箱出水管。根据管内的水流方向判断，简单的说就是“上进下出”。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水通过进水管和出水管反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

(2)车冷却水软管上绕什么可防爆管扩展阅读：

一、汽车水箱水管的维护和保养：

检查水箱橡皮管和扣夹。汽车水箱具有二条软管：位于水箱顶端的一条，从引擎排放高温冷却液，位於底部的一条，以冷却的冷却液循环引擎。水箱必须排放，以利更换软管，因此，在冲洗引擎之前，请先检查它们。

这样，如果发现软管破裂或洩漏痕迹或扣夹看起来生銹，可在将水箱重新注满之前更换它们。柔软又浓粥状的黏稠性痕迹表示您需要新软管，且如果发现仅一条软管有任一这些痕迹，仍请更换两条。

二、汽车水箱上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

Ⅲ 防爆软管正确的安装方法是怎样的

第一、淞江金属软管（防爆管）构造给力知识
金属软管（简称防爆管）是现代工业管路中一种高品质的柔性管道。它主要由波纹管、网套和接头组成。它的内管是具有螺旋形或环形波形的薄壁不锈钢波纹管，波纹管外层的网套，是由不锈钢丝或钢带按一定的参数编织而成。软管两端的接头或法兰是与客户管道的接头或法兰相配的。
淞江金属软管（防爆管）适用范围：需要充分挠性的输送管，防止振动处所配管，对蒸汽、煤气、空气、重油、石油、化工药品类等均适用。
第二、淞江金属软管（防爆管）的安装给力知识
虽然金属软管（防爆管）可压缩也可拉伸，但是如果不按正确位置安装，则会很快断裂，降低使用寿命。软管可以水平安装，也可以垂直安装或斜向安装，最理想的状态是垂直安装，同时应避免安装在车轮附近，必要时可以加装挡板。一般可把金属软管（防爆管）分为3种长度：第1种是压缩长度，即把软管压缩到极限位置时的长度；第2种是安装长度，这是处于最大位移量的一半的中间位置时软管的长度；第3种是拉伸长度，软管被拉伸到最大极限时的长度。软管安装时应将软管处于中间位置，即所谓安装长度。在此位置安装状态下，软管受到轴向载荷时可以有2个移动方向，否则若只能向1个方向移动，将会影响金属软管（防爆管）的强度，降低使用寿命。

Ⅳ 汽车发动机水泵处3个橡胶软管是什么汽车

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

Ⅳ 防爆管是什么材质

食发鬼发反反复复方法人挺好巨大

Ⅵ 汽车水箱加水口旁边的一根软管是干嘛的

汽车水箱加水口旁边的软管有两种，一种在补水壶边上，这个的作用是排气管，水路中的气体通过这个管流向大气。
水箱上面的加水口软管是泄压用的，温度高时，泄压。

Ⅶ 软管真的可以防爆吗

软管防爆是瞎扯！现在为了防止软管爆裂烫伤人，一般都采取热熔管替代软管了！这样就彻底消除了这方面的隐患问题。

Ⅷ 打电话叫人来换汽车水箱软管需要多少钱

这个收费包括两方面：第1个是救急费用，一般和你的救援公里数有关系。第2个才是更换水箱软管的费用，冷却液+水管。冷却液90，水管60，工时费60。

汽车水箱一般指散热器（汽车散热器）。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。

冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

汽车散热器主要有两种：铝质和铜制，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。

相关信息

发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。

一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。

如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将水箱盖打开，以降低水道内的压力，减少泄漏。

采取以上措施后，发动机转速不能太快，要尽量挂高档行驶，行驶中还要注意水温表的指针位置，发现水温过高时要停车降温或补充冷却水。

Ⅸ 什么情况下必须 用穿线管+防爆挠性管

1区本安和隔爆仪表均可以满足要求，本安需要本安电缆、本安型电缆密封接头、和安全栅即可；隔爆，需要隔爆仪表、电缆、隔爆型电缆密封接头即可。

防爆挠性连接管适用范围

1、1区、2区危险场所。

2、IIA、IIB、IIC类爆炸性气体环境。*如要求增安型请注明。

防爆挠性连接管产品特点

1、防爆挠性连接管具有耐燃、耐腐蚀、耐水、耐老化、挠性防爆挠性连接管良好、结构牢固等优点。

2、长度,螺纹尺寸可根据用户需要特殊加工。如NPT螺纹,公制螺纹等。
注:标注螺纹规格时应注明内外螺纹。
如：BNG-700×G3/4(内)/G1(外)意义为长度为700,一端为内螺纹G3/4,一端为外螺纹G1的橡胶护套挠性连接管。

3、防爆挠性连接管符合GB3836-2000，IEC60079标准要求。

(9)车冷却水软管上绕什么可防爆管扩展阅读：

防爆挠性连接管适用于可燃性粉尘环境20区、21区、22区以及ⅡBⅡC级T1-T6组爆炸性混合物场所，作为防爆电器设备的进出线连接或钢管布线弯曲难度较大的场所连接之用。

防爆挠性管结构软管两端为金属螺纹活接头，管体部分由金属软管，外层夹布优质橡胶和增强尼布软管护套以及夹层钢丝编织网管三种形式组成。本产品具有耐燃、耐油、耐腐蚀、耐水、耐磨、耐老化、挠性良好、结构牢固、工作可靠等优点，一般有500，700，1000等长度。

网络---防爆挠性连接管

Ⅹ 汽车水箱的连接软管漏水

如果水箱漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，把水箱强力堵漏剂加入水箱中，发动汽车运转。强力堵漏剂会跟着水循环到达橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

身边没有携带其他东西时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。