防爆电机密封轴套抱死

A. 电机抱死怎么处置

只有拆卸后刮轴套

B. 请教电机轴承抱死的原因，及使用的责任问题

大概有这几复个原因：1.轴承制质量差； 2.轴承装配质量差； 3.轴承室、内外盖、甩油环、曲路环等零部件形位公差超差； 4.温度报警失灵； 5.安装、维护保养有问题；
主要看是谁安装的，还在保修期，先让厂商过来检查以下，就能发现问题，一般来说不会是使用的问题。

C. 防爆电机轴径处一定要有骨架油封吗

是不是防爆的看它的铭牌型号就可以了,细节的话接线盒盖一定要有专EX标志,进线口一定有缩线胶圈属,前后端盖止口长度是普通电机的五倍,重量至少是同功率电机的1.3倍,但我确实见过你说的那样的防爆电机,但只是后面.

D. 防爆电机失爆的原因及排除方法有哪些

1.由于维护和安装不当，使防爆面严重腐蚀。因此，要采取正确的安装工艺，并按维护制度认真检查进行维护。
2.防爆面严重遭受机械损伤。这是由于安装或运输吊装不当而造成的，如果修复困难，必须更换同类型的电动机。
3.密封圈损伤，不起密封作用。这是由于紧固螺钉不当造成。紧固螺钉太紧，用力过大，造成密封圈压裂；紧固螺钉太松时，密封圈受外界腐蚀，也易造成损伤，失去密封作用。再有密封圈材质不好也会造成过早损伤，这时要用合格的密封材料换上。
4.防爆面变形严重。这是由于零部件机加工精度不够，材质处理不当以及操作不当等原因造成的。要求安装时用力要均匀，机加工时，要按图样精度和粗糙度进行加工。对于防爆面变形很严重的电动机修理起来比较困难，必要时要更换新电动机。轻微的变形，又是由于安装不当造成的，可重新装配。
5.日常维护不好，表现有以下几方面：尘垢太多，未及时清扫；螺钉松动，未及时检查和紧固；绝缘受潮，绝缘电阻降低；防爆面受腐蚀等。因此，要认真按照维护规程进行检查和维修工作。
6.电动机过热。通常造成电动机过热的原因和处理方法如下：通风系统有故障；风扇损坏或型号不对。解决方法是定期检查维护，存在的问题要及时处理好；电动机轴承有故障，造成电动机铁心扫膛，相当于电动机过载，要及时更换合格的轴承；电动机过载，应按电动机容量大小重新调整负载大小；电源电压过高过低，应使电源电压处于额定值；电动机受腐蚀，应检查密封件和螺钉紧固情况；绕组产生故障，如绕组短路、单相断路、绕组接地等，检查出来要及时检修

E. 电风扇电机轴与轴套太紧怎样解决可否打磨轴

电风扇电机轴与轴套太紧解决办法：

遇到电风扇电机轴与轴套太紧的现象时，不要采取打磨的方式，因为电机轴与轴套设计时是有标准的尺寸与间隙的，如果强行打磨将造成轴杆与轴套内壁变得粗糙增大了阻力，不但不解决问题而且还容易因此而造成噪声或更严重的烧机情况。

最好的办法是将电机拆开，先用专业松动剂喷涂在抱紧的位置。让其自然松动，可以用手动帮助轻轻运转，直至松脱。之后将其分离后用干净的抹布沾松动剂擦洗轴及轴套内壁使其洁净。

将轴瓦外面的油毡垫用油完全浸泡后再次安装。同时洗清轴及轴套部位使其保持洁净。因脏污造成的阻力增大，可以先进行清洗除锈，再上油。如害怕油提前缺失，可以在轴套油毡垫外面用黄油密封可以延长使用时间。

注意事项：在清洗轴及轴套时如发现很难清洗要用松动剂进行浸泡，但无论如何不能采取打磨的方式来暂时解决问题。不但无法根治，还容易造成偏心、扫膛最终导致更严重的损坏。安装后的电机不要立即使用，要用小木棒轻轻的敲击轴杆四周，使其保持在中心位置，用手可轻易的转动为宜。

(5)防爆电机密封轴套抱死扩展阅读：

电风扇电机轴与轴套太紧原因：

出现这种情况的电机都是轴瓦电机，即电机轴在一个利用铜粉压制的轴套内旋转。此轴套因是金属粉沫制成所以容易吸油便于轴与轴套之间的润滑，但由于长时间的运转及高温会造成油缺失而发生轴与轴套间抱死的现像。

这种轴瓦电机在轴套外面会有一个毡子制作的油垫，此油垫可保存一部分油缓慢的持续的供给轴套。因长期运转此毡垫内的油干涸，致使轴与轴套干磨发生过热抱紧现像。

电机长期运转，会因油的杂质及灰尘等在电机运转的高温环境中产生污垢，牢牢的粘在轴套的内壁及轴的表面，这样就增加了轴与轴套之间运转的阻力。

F. 销轴与轴套抱死原因有哪些啊全面点的。谢谢

润滑不够，间隙太小，轴光洁度太差，受力太大，轴套和轴之间杂质太多，轴套变形，销轴弯曲变形。原因不外乎这些。
嘉兴固润轴承有限公司生产的自润滑轴套可以有效解决因润滑不足而导致的销轴与轴套抱死。

G. 防爆电机接线盒出线多余端口要密封吗有没有规定

必须封闭，不然可燃气体进去了，那就没办法防爆了

H. 封闭型电动机和防爆电动机有什么区别

电机端盖完全密封，能达到一定程度的防水防潮，散热风扇的风通过电版机外表的散权热片吹过，叫封闭式电机。防爆电动机是具有防爆性能的一类电动机。采取的措施有：把电气设备罩装在一个外壳内，这种外壳具有能承受内部爆炸性混合物的爆炸压力，并能阻止内部的爆炸向外壳周围爆炸性混合物传播的结构（隔爆型）；使电动机带电零部件不可能产生足以引起爆炸危险的火花、电弧或危险温度，或把可能产生这些现象的带电零部件与爆炸性混合物隔断开，使之不能相互接触或达不到具有爆炸性危险的程度（增安型、通风型等）。区别就是防爆电机的密封性要比封闭式电机好，外壳以及接线盒密封性能，承压能力要强。

I. 防爆电机接线盒有密封圈吗

你看一下电机铭牌里的防爆标志里的字母，如果是d，可以没有密封圈；如果是e或de，就必须得有密封圈。

J. 三螺杆泵轴套与轴径间隙抱死的原因

三螺杆泵轴套与轴径间隙抱死的原因
一、原因分析根据滑动轴承的工作情况,一般三螺杆泵衬套孔与轴配合是间隙配合,零件图上轴径与衬套孔径的尺寸偏差,一般是按平均工作温度20℃时保证轴与衬套孔间具有合理间隙变化而确定的。影响滑动轴承过热故障的因素很多,在轴承结构设计合理,材料选用正确的情况下,滑动轴承过热主要是轴承径向间隙的大小装配不当及使用不当造成的。滑动轴承径向间隙对轴承过热故障的影响,滑动轴承的径向间隙Δ就是轴承孔直径与轴颈直径之差,滑动轴承要留有一定的径向间隙,其作用如下:是实现轴与轴承活动联接的起码条件;是控制轴的运转精度的保证;是形成液体润滑的重要条件。因此,滑动轴承的径向间隙十分重要,过大或过小都极为有害。间隙过小,难以形成润滑油膜,摩擦热不易被带走,使轴承过热,严重时会“抱轴”;间隙过大,油膜也难以形成,会降低机器的运转精度,会产生剧烈振动和噪音,甚至导致烧瓦事故。
二、滑动轴承径向间隙的确定螺杆泵的技术性能:轴颈转速n=2950r/min，轴颈直径d=30mm；电机为同步电机，润滑油为渣油,轴承材料为锡基铜。滑动轴承径向间隙的理论值滑动轴承径向间隙Δ=K·d。式中:K———高精度轴承系数,由《机械设计手册》查得K=0.0008。d———轴颈的直径,d=30mm。代入得：Δ=0.02mm由《机械设计手册》查得，最大间隙Δmax=0.10mm。对原轴套测量，数据及位置：对轴径进行测量，对应位置尺寸数据：轴径1：29.99mm29.94mm29.90mm轴径2：29.92mm29.90mm29.90mm轴套1:30.01mm29.97mm29.92mm轴套2:29.94mm29.92mm29.915mm滑动轴承径向间隙的实际值最大间隙：主动杆:0.03mm从动杆:0.02mm。该轴承在实际使用过程中,由于间隙过小，摩擦热不易被带走,加之润滑油为介质渣油,杂质较多，易进入间隙，使轴承过热，严重时会“抱轴”，出现烧瓦现象。
三、预防及改进措施为了防止轴承产生过热故障,若把径向间隙调大一些,Δ=0.03mm。这时该轴承的配合副虽能正常工作,但其使用寿命却极大缩短,因此在确定轴承径向间隙时,应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后,首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转,然后再逐渐加载加速,使轴和轴承的配合表面凸起处磨平,最后再投入正常运行。否则,即使间隙调得并不小,但却因为装配后不进行磨合试运转,而投入正常运行,从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此，滑动轴承径向间隙应控制在0.10mm～0.15mm。滑动轴承径向间隙对轴承过热和寿命影响很大,因此对于径向间隙,一定要严格控制在合理的范围内。在确定轴承径向间隙时,要全面考虑影响径向间隙的因素,除了考虑轴的直径、转速、载荷及机器的精度外,还应考虑以下几点:a.轴承材料。轴承材料不同,膨胀系数不同,间隙也就不同。b.轴和轴承表面的粗糙度。c.轴颈和轴承的几何形状和相互位置误差(即圆度、圆柱度、同轴度等)。d.轴承的工作温度。f.起动工况的突然变化。
四、结论不同介质和不同转速对螺杆泵轴套间隙的要求是不一样的。通过上述计算及分析，得出了轴套的最佳间隙数据。设备改造一年来运行一切正常，验证了我们的分析是可行的。