防爆车为什么会防爆

Ⅰ 防爆胎可以防爆，为什么有些车装了反而不安全

防爆轮胎真的防爆吗?
防爆轮胎是属于子午线轮胎的一种，学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC，一般防爆胎都在胎面上有专用标识如：“RSC、SSR、RFT、ZP、ROF”等。
简单来说，防爆胎只是加增强了轮胎胎壁的厚度，防爆轮胎在爆胎的一瞬间也会造成车辆瞬间失控，和普通车胎并没有区别，但防爆胎会以足够的韧性和支撑性给汽车支撑，使车辆更易恢复控制。简单的说轮胎扎钉子漏气之后，汽车可以继续在一定速度下行驶一段距离，帮助你抵达维修地点，及时更换轮胎。
防爆胎可以增加行车的安全性，减少爆胎几率，但防爆胎并不是想用就能用的，市场上只有宝马、沃尔沃等个别品牌的车型配备了防爆胎，而且这车型悬架都是经过特殊调校的。
防爆轮胎的侧壁上加了一层厚厚的防固纳米技术可再生天然胶，虽然大大加强了其坚固性，也会影响汽车悬架。所以防爆胎的更换需要和车型悬架相匹配。换句简单的说就是，悬架需要一定的调校，如果未经过调校的悬架更换防爆胎，不仅会大大降低车辆的舒适性，还易造成底盘零部件的磨损。
理论上，所有车都可换装防爆胎，但由于现阶段市场上防爆胎规格较少，一般的防爆胎尺寸大都在R16以上，若达不到轮胎尺寸强行更换，则会造成汽车的偏距不对，转向时会摩擦到汽车的内衬板。
防爆胎有什么优点
防爆胎能让车辆更安全的爆胎
1、 防爆胎安全性高，能让车辆更安全的爆胎。
2、 防爆胎胎壁较厚，耐磨损。使防爆胎相比普通车胎更加耐用。
防爆胎有什么缺点
1、防爆胎是属于硬性轮胎，这就降低了在汽车在行驶时轮胎对地面传来震动的吸收，转而直接传到了底盘上滤除，进而就导致了舒适性有一定的下降。
2、硬性轮胎在行驶过程中产生的噪音大。
3、更换和维修成本高，普通防爆轮胎的更换动则上千元，补胎成本比普通轮胎成本高一倍。
4、防爆胎爆胎后难以修补，很多厂家不建议修补而是直接更换轮胎，这也让防爆胎的成本较高。
5、防爆胎价格较高，一条原厂防爆胎1500元很正常，使用成本高。
防爆胎更换需要换轮毂吗？
一般理论上来说是需要更换的因为防爆胎轮毂的质量和刚性要高点。防爆胎轮毂规格为EH2，即凸峰加宽型，如果不更换长时间缺气行驶有可能轮胎会被碾到轮毂内侧。
1、我们实际更换时有些轮胎需要更换配套轮毂(米其林防爆胎就一定更换轮辋)，有些不需要(这些轮胎只是对轮胎就是侧壁加厚，提供足够的支撑力，爆胎后也能低速跑一会，不需要特殊的轮毂。)，因为两种防爆胎使用的技术不一样，这需要车主们在更换时仔细咨询专业技术人员。
2、还有一点更换防爆胎一定需有配合胎压监测，否则轮胎漏气了不知道，等发现的时候估计轮毂也要报废了。小编建议车主们尽量更换专用轮毂。
防爆胎虽然较为安全，但也存在各种缺点。价格较高以及规格较少，只能让防爆胎在少数车辆上使用。即使个人车辆不能更换防爆胎，也不用特别羡慕，普通车胎勤检查、保养也能达到较高的安全性。若强行更换防爆胎，则可能会对爱车造成不必要的损伤。

Ⅱ 为什么汽车很少使用防爆轮胎

一般比较高档的轿车且车身比较重的车才会去考虑防爆轮胎，因为防爆轮胎有一个特性，就是很硬，如果车身轻的轿车装上的话就会很颠簸，考虑到舒适感，所以一般不推荐防爆轮胎。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

Ⅲ 听说防爆膜会炸车是怎么回事

" “之前就有同事在贴膜时，让服务维修站把汽车玻璃给贴炸了，后来我就不敢贴了。” “在后市场服务的选择上，还是建议车主应该多咨询一下专家，了解多一些的专业知识，然后再选择服务。”这是在北京市天龙汽车配件城的大厅内记者听到车主们的话。

8月21日，首届北京汽车后市场服务质量大赛，第一单元“天龙杯”汽车防爆膜安装技能服务大赛在这里举行，12辆从社会征集的不同品牌的车辆作为来自北京10个汽车装饰公司防爆膜技工的比拼对象。

现场实录

车主：周先生

所驾车辆：雪弗兰赛欧

记者：以前你的车贴过膜吗？对于汽车防爆膜你了解吗？

周先生：想过要贴，一直就打算贴，但是由于对市场不太了解，据说，市场上有好多假货，我自己不懂怎样去辨别，听说在防爆膜粘贴过程中，贴不好车窗会爆裂，因为我的是新车，从来不敢安装防爆膜，朋友告诉我说，贴膜如果质量不好还会影响视线，所以一直就没有贴。

记者：关于汽车防爆膜的品质和施工工艺方面你了解吗？

周先生：不算很多，对这次活动的质量还是比较放心，因为本身就是比赛嘛，肯定都是一些高手参加，但是市场上的防爆膜就不敢盲目尝试了，现在的市场，鱼龙混杂，难以分清哪是真哪是假。所以我建议此类大赛要更深入地做下去，对市场起到引导规范的作用，通过媒体等更好地将这些防爆膜知识介绍给消费者。同时，国家应该建立相应的标准制度来规范整个市场，使之向有序、规范化方向发展。

车主：赵先生

所驾车辆：夏利N3

记者：目前京城路边也有很多汽车装饰店，也有贴膜项目，你会去这些店里给你的车贴膜吗？

赵先生：那当然不能让他们贴了，可能几百块钱就能搞定，很便宜，但是不敢相信他们的质量和技术，与其那样，还不如不贴呢。

记者：你更关注价格还是质量？

赵先生：当然两方面都考虑了，在可以接受的价格范围内，还是希望能够享受到最好的服务，物有所值嘛。

防爆膜产品参差不齐

据北京业内人士透露，目前全世界生产太阳防爆膜的厂家不过十几家，但是北京市场上防爆膜的品牌却多达上百个，这不仅扰乱了防爆膜市场的规范化，更让消费者在选择的时候无所适从。

一些经销商以假冒真，一张成本只有几十元钱的膜，却可以贴出高达数千元的价格，不但大大损害了消费者的利益，而且也是对防爆膜市场信誉的一个极大冲击。

那么汽车防爆膜市场目前究竟处于一个什么样的状况，消费者究竟应该怎样选择价格合适而又有质量保证的汽车防爆膜呢？

对此，记者现场采访了驰耐普汽车美容养护连锁集团副总经理杨海洋先生。谈起防爆膜的市场现状，杨海洋介绍：“中国现在汽车消费日益旺盛，汽车防爆膜市场空间非常广阔，所以这就促成了市场的混乱，呈现出鱼目混珠、鱼龙混杂的态势，假冒现象比较严重。很多消费者因缺乏汽车防爆膜知识而很容易上当受骗。

“我们不妨看看防爆膜市场的情况，世界上，全球防爆膜制造商主要集中在美国，是目前世界上最大的防爆膜产地和消费地，高质量且世界知名的防爆膜基本上来自美国。从厂家区分的话，它分为原厂品牌和贴牌，原厂品牌一般是生产厂家命名，在原厂的网站上能找到该品牌的资料。其特点是产品质量可靠，可获厂家质保，成本昂贵。贴牌的是一些生产商将品质较差的膜，以较低的价格卖给经销商，这类商品普遍品质较差，质量不稳定。

“汽车行业是一个新生产业，而贴膜又是一个发展很不成熟的市场，但是它的利润空间又相对较大，所以就引来了越来越多的汽车装饰店，甚至4S店都在从汽车装饰上要利润。由于消费者对防爆膜的了解还不是很全面，有些商家就以假冒真，以次充好。”

据杨先生透露，目前市场防爆膜产品可以分为A、B、C三个等级。区分等级的标准主要为透光度、防紫外线，以及抗挤压摩擦等指标。

A级膜市场价格为每套2000元左右，它的透光度、防紫外线、防挤压的安全指数都很高。B级膜的价格在每套1600元左右，它的指标较A级膜就有所下降，而C级膜的指标就更是大打折扣了，它的防紫外线度很低，价格每套也只有500元上下。

目前市场上某些品牌，假冒方式花样翻新，或直接假冒，或柜台上展示的是真品，贴时给你换上假的，消费者很难看出来。还有一种甚至是代理商直接参与，为了利益，自己也出自己的假货。对此杨海洋提醒消费者，贴膜最好还是先到一些大的汽车装饰公司进行咨询，然后找有信誉，有规模的公司进行专业贴膜，不能贪图便宜，而忽略了产品的质量。

另外，谈到假冒膜的危害，杨海洋介绍，有些假冒膜还容易挥发出对人体有害的物质，另外，假冒膜的透光度差，容易影响驾驶者的视线，劣质膜的隔热性能也很差。

防爆膜市场有待规范

随着市场竞争越来越激烈，市场的规范化越来越引起了广大车主以及销售商的重视。目前汽车后市场服务比较混乱，没有统一的标准，有些商家缺乏诚信，因种种条件限制，目光短浅，严重扰乱了整个汽车防爆膜市场。

北京爱义行汽车装饰公司总裁邢爱义、总经理唐芳在交谈中向记者介绍：“爱义行汽车装饰公司也是从小业主做起的，作为一个有一定知名度的大公司，有义务站在比赛场上给小的业主做榜样，小业主更应该讲诚信，绝对不可以掺假。但目前，整个市场还处于依靠自律来约束销售商的行为，行业内没有统一的标准制度，希望市场向规范化、标准化的方向发展。希望能够通过大家的共同努力，参加比赛的目的并不仅仅在于争夺名次，最重要的还是能够更好地把汽车后市场规范化。”

在记者的采访中，大多数消费者对汽车防爆膜知识的回答都是“不了解”，很多消费者对于防爆膜几乎完全没有认识。有些车主虽然在报纸、杂志上看到过关于防爆膜的知识，但由于对于防爆膜没有什么接触，几乎看过就忘记了，或者印象很淡。

谈到防爆膜，车主王海峰连连摇头：“以前从来不知道贴膜有什么作用，今天是头一次对贴膜有一点了解，以前只是通过报纸、杂志了解了一点点，买车一年半了，从来没有做过贴膜，对于贴膜市场更是将信将疑，在大街上看到很多小店，但是从来没敢去过，主要因为这些小店信誉不能让人信服”。至于怎样辨别真伪、怎样判断防爆膜的好坏，他更是一无所知。通过这次贴膜技师大赛，许多车主了解了一些贴膜的知识，王海峰说：“以后我的车如果需要什么保养维护之类的，我会在今天看到的这些知名公司中选择，选择我认为好的大企业去保养我的车，可能相对会有一些保障”。

针对防爆膜的消费现状，邢爱义建议消费者在选择防爆膜的时候，可以先到一些公司去咨询，然后再选择安全合适的膜。真正的防爆膜，一般可以经受起上万次的摩擦而不会产生划痕。对于刚刚经过局部加热粘贴完毕的车辆，最好不要立刻开走，应该原地等待一定时间，待汽车玻璃冷却到正常温度以后再行驶，否则容易产生玻璃爆炸的事故。

北京汽车流通协会卢会长认为，汽车流通在整个汽车产业结构中，虽然是一个中间环节，但却是个连接生产和消费的重要环节，今后北京汽车流通协会将把关注的重点向消费质量方面转移。

天龙汽车配件城总经理张军说：“此次北京首届汽车后市场服务质量系列大赛通过比赛的形式，从根本上规范汽车售后的各种经营行为，有效保护了消费者利益，探索汽车后市场服务机制，在历时一个月的比赛中，必将产生出北京最优秀的贴膜大师，他将起到行业的标尺作用。”

记者通过采访感觉到，面对这样一个无序的市场，消费者显出许多茫然，对汽车防爆膜不认识，或者说认识了一些却不知道如何去选择，还有一些消费者甚至对贴膜持害怕的态度。而对于大多数的车主来说，来参加这次活动也仅仅是因为觉得比赛的技师是一流的，至于贴膜的好坏，根本没有什么认识。

贴膜技师是关键

俗话说，三分材质，七分手艺。一个贴膜技工水平的好坏是至关重要的，就像一块玉石，经过艺术家的雕琢，才能成为最终的艺术品，防爆膜也同样如此。据本次大赛参赛技师代表高斌介绍：“膜的好坏很大程度上要看贴膜师傅的手艺，师傅的专心程度，贴膜的粗糙程度，烤膜温度的掌握等，这些都直接决定这个车膜贴的质量，膜的透光度，耐摩擦度等等”。

记者在现场发现，由北京爱义行汽车装饰公司选派的技师所用的工具与其他技师有所不同，他们在旁边放了一个大大的水箱，两位技师会不时把手伸进去洗一下。爱义行总裁邢爱义在接受记者采访时说，他们设置这个水箱是专供技师清洁用的，因为长时间工作手上会积聚汗液，技师在进行手工操作时很容易将汗液粘在防爆膜的边缘，引起这些地方失效脱落，在贴膜过程中，技师不断清洁手臂，保证无汗无尘，就会很好地避免这个问题。

另外，贴膜是一项很专业的技术，目前北京市场缺少一些有专业水准的贴膜技师，并且在已经从事贴膜的技师中，也有很多并没有经过专业培训。贴膜技术关键在一个细心上，如果不能注意细节问题，很容易降低膜的质量，贴膜前要保证车身尤其是车玻璃的清洁，要先进行清洗，烤膜时，技师务必要全身心投入，掌握好温度。

专家谈贴膜识别技巧

在这个行业有着多年经验的专家杨海洋向记者介绍了贴膜识别技巧。

1．防紫外线

检验膜的防紫外线的程度，可以将膜拿到试钞笔下，然后将一张百元人民币放在膜下，因为试钞笔检验人民币的真伪是通过紫外线，从而使人民币上的防伪标识100元的水印显示出来。所以，将膜放在人民币上，如果防紫外线功能好的话，那么人民币上的100元水印就不会显示了，反之，这个膜的防紫外线能力就不好。

2．鉴别膜的颜色

将膜倒上一点汽油，然后用指甲划，如果膜的颜色一下子被划掉，那说明这张膜不过是薄膜纸加了点颜色而已，外表看起来没问题，但是远远起不到膜的效果，真正好的膜无论怎么划，它只会掉胶，不会掉色。

3．测金属层

好的膜都含有金属层，可以拿优质膜和劣质膜对比一下，将膜拿在手里，用手指轻轻弹动膜时，因为优质膜里含有金属层，所以声音一般都很清脆，而劣质膜弹出的声音是闷的，这时候车主朋友就得仔细检验了。

4．检查膜的透视性

一般膜的透视性应该要达到70%%以上，车主才能保持清晰的视线，低于70%%，车主驾车时视线就比较模糊，容易引发事故。

5．隔热效果

规范的商家一般设有隔热效果检测间，车主不妨一试，优质膜的隔热性可以很好地阻挡阳光的照射。

6．选择专业技师

尽量选择专业的品牌美容养护店，用品牌防爆隔热膜给爱车贴膜，同时采用的是无尘车间及经过专业训练的贴膜技师。

Ⅳ 汽车上的防爆轮胎的原理是什么

防爆轮胎也叫跑气轮胎。其原理是通过在胎侧加入加强材料使得轮胎即使在完全没有气压的情况下也能承受车身重量，从而保证一定的操控性，使得车辆在轮胎缺气时能继续行驶。

Ⅳ 汽车防爆系统标志出现是什么原因

汽车防爆标志一般指防爆轮胎的标志。不同的厂家对防爆轮胎使用不同的标志。同时，防爆轮胎只是普通的名称，准确的说应该叫爆胎。
ABS防爆系统灯行驶中一直亮着证明ABS存在故障，ABS都是具有自诊断功能，能够对系统的工作情况进行监测，一旦发现存在影响系统正常工作的故障时将自动地关闭ABS，并将ABS警示灯点亮，向驾驶员发出警示信号，建议尽快维修。

如果没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

Ⅵ 叉车为什么要进行防爆保护

叉车广泛应用于港口、码头、车站、仓库和工矿企业最基本和主要的装卸搬运机械。
在石油、化工、轻纺、制药、造纸、油漆等存在易燃、易爆危险品的加工、使用、装卸和储运行业里，叉车同样应用最广，包括将原料运送到加工场所、将成品运送到储运场所以及将危险货物装到运输车辆上。在这些过程中，偶尔会发生一些操作事故，例如货物不慎从货叉上掉落下来或被戳破，叉车撞到堆放着的货物、管路或其他设备上，引起可燃性物质泄漏、蒸发和扩散。另外，可燃性物质正常加工过程中（如物料填充、排放、粉碎），其泄漏、蒸发和扩散也不可避免。这些散发的可燃性物质一旦与空气混合即会形成爆炸混合物，当其浓度达到爆炸极限值，且遇到足够的点火能量时，即会引起燃烧或者爆炸。
叉车在这一环境内作业时，因其存在高温表面、高温排气、排气火花、电弧、电火花、静电等引燃源，如果不对其进行防爆保护，其潜在的危险可能随时发生。
如何在爆炸性危险场所里提高物料搬运的效率，同时确保作业的安全性，选择使用防爆叉车是解决这一问题的最佳途径。
信息来源：中国叉车交易网

Ⅶ 什么是防爆汽车

防爆 还是 防暴 不一样的！
防爆就是厂矿使用的车辆，对于发动机排气，电器系统等等有特殊要求，整车不能发出火花！
防暴就是装甲车！

Ⅷ 汽车的防爆胎真的能防爆吗真相到底是怎样的

现在气温越来越低。当我们开车时，如果不小心，我们可能会爆胎。爆胎后车几乎不能动，只能原地等待救援。为了防止汽车轮胎爆胎，很多车主都买所谓的防爆轮胎，那么防爆轮胎真的防爆吗？它和普通轮胎有什么区别？防爆轮胎有哪些优缺点？让我们和边肖一起看看。

其次，由于防爆轮胎壁厚、轮胎硬，高速行驶时轮胎噪音会很大，让司机喜欢安静的时候会觉得有点烦。如果不能忍受防爆轮胎产生的噪音，就不要安装。防爆轮胎除了影响驾驶舒适性和产生噪音的缺点外，还有一个很大的缺点就是维修麻烦。因为防爆轮胎壁厚，很难修复。维修人员很难把它拉开，不小心就会损坏，所以很多维修人员不愿意修理防爆轮胎。而且防爆轮胎价格比较贵，一般1000多，所以换个新的防爆轮胎价格很高。

既然防爆轮胎不防爆，有那么多缺点，那到底该不该装防爆轮胎？答案是必须的。因为当我们高速行驶时，汽车轮胎很容易爆裂。防爆轮胎虽然不能保证100%不爆胎，但可以在一定程度上提高驾驶安全性，所以安装防爆轮胎很有必要。