① 矿用防爆无轨胶轮车怎样验收
楼主，主要检查防爆柴油机无轨胶轮车各连接件是否牢固可靠。 按规定程序内启动防爆柴油机容无轨胶轮车，做各挡位的行驶操作、制动操作、转向操作，检查各操纵机构是否灵活有效，倾听车辆从起步到正常行驶有无异常的机械杂音
② 煤矿用防爆无轨胶轮车停放时需注意哪几点
摘要 您好，很高兴回答您的问题。1、车辆在停车时应逐步减少负荷并降低转速。
③ 防爆柴油机无轨胶轮车从外观国2与国3怎样分别
国二的机械泵
国三的是高压共轨的，机油冷却器盖，欧二的是长的，欧三的是短的。
发动机隔热罩，欧二的是高低不一样的，欧三的是平的。
节温器，发动机进气管，出水管，吊环，都跟欧三的不一样的。
价格来说国三的肯定要贵一些，国二与国三的差别主要是排放上的差别，国三排放实际上也就是欧三排放。如果购买的话，现在国二的技术成熟，而国三则是国家以后的强制排放标准，在2008年北京奥运会期间，北京市已经强制执行国三标准。中国签订碳排放协议以后对国三的执行将更加严格。现在个别大的发动机、重型车生产厂已经开始成立专门的排放监控部门。但是就用户接受来说，国三车还面临几个方面的阻力，首先是整车的价格高。国三排放的车价格相比国二要高出10-25%一般不是大型企业及强制执行地区，没有用户愿意多花这个钱。二是配件价格高，我是做滤清器的，就以潍柴发动机用的滤清器为例，国二WD615发动机的机油滤芯普遍在30元左右，柴油滤芯老式的一套仅40元左右，而他的国三WP10/WP12发动机仅一只机油滤芯就要60元左右，柴油滤清器粗滤就要180元左右一只，精滤更贵，要200元左右一只。加之国内柴油普遍不达标，柴油滤清器需要频繁更换，而且一旦贪便宜使用了劣质滤清器会造成整个高压共轨系统的迅速损坏。而高压共轨系统现在基本上全是国外进口，更换一套价格高的吓人。这无疑加重了用户的运行成本。
动力方面，既然国家推出了国三标准，肯定要覆盖整个动力范围的。至于您到底要买那种车，还是要看您的地区是否执行强制国三标准。否则的话就目前国内来看，购买国三的话。。。。。您自己看吧。
④ 矿用防爆无轨胶轮车在井下行驶时 哪些情况不允许超车
车辆井下行驶管理制度、车辆在泥泞、松软、运行条件不良的路段行驶必须随专车属携带掩木、镐、锹以备急用。、行车遵循靠右通行原则严格控制防爆胶轮车车速严禁超速行驶行驶到巷道交叉点转弯及前方有车辆人员或视线有障碍时都必须鸣号减速经过巷道施...
⑤ 井下防爆无轨胶轮车尾气冒黑烟什么原因
这是回合气太浓了还有就是油脂较差所致
⑥ 无轨防爆胶轮车的六大保护内容是什么
无轨防爆胶轮车的六大保护内容就是保护车子的安全。
⑦ 无轨胶轮车的特点是什么
无轨胶轮车简化了操作控制结构，减少重复设置，降低了系统造价。
无轨胶轮车特点专
1、可实现一次装载属后从地面山东直到采区工作面或从井口至中煤采区工作面不经转载的直达运输，运速快、运输能力大，从而可大量节省辅助运输人员和提高运输效率。
2、可实现一机多用，并可集铲装、运输和卸载功能于一体。
3、爬坡能力强。
4、载重能力大
5、运输成本低，从而降低了吨煤sh10成本。
⑧ 煤矿上使用的防爆胶轮车有多少种
煤 矿 防 爆 胶轮车安全检查项目有
1 柴油机
2 制动操控机构
3 传动系统
4 电器设备