防爆胶轮车尾气用什么仪器

Ⅰ 汽车尾气检测仪用什么品牌好

发动机排放测试系统Gasboard-9801结合高精度氢火焰离子化检测技术(HFID)、紫外差分吸收光谱气体分析技术(UV-DOAS)、非分光红外气体分析技术(NDIR)与长寿命电化学传感器技术(ECD)，同时测量发动机排气中THC、NOx、CO、CO2 、O2等气体体积浓度，可为柴油机生产厂商、移动机械制造企业、相关科研部门、检测机构进行检测和分析发动机排气污染物提供完整的系统测试解决方案，以满足日益严格且灵活多变的排放限值需要。

Ⅱ 如何检测汽车尾气~

汽车排气仪器最常用的是不分光红外线气体分析仪(NDIR)，此外还有氢火焰离子化法(FID)、化学发光法(CLD)等。
不分光红外吸收法仪器结构简单，测量精度高，运行费用低，操作简便，可分析CO、CO2、HC、NO等气体的浓度，因而被广泛用于汽车排放污染物浓度的分析。
电化学法：NOX O2检测器是电化学式，属消耗性的，寿命多为两年以内。当有气体通过时会输出与气体浓度成良好线性的电压、电流信号，通过一定的电路处理送显，结构简单，易于更换。
氢火焰离子化法测量HC具有准确度高、输出与碳原子数成良好线关系的优点。
而化学发光法分析NOX具有灵敏度高、反应速度快、线性好等特点。
因而用氢火焰离子化法分析HC，用化学发光法分析NOX被各国广泛推荐为发动机排气分析的标准方法。但由于他们结构较复杂，运行费用较高，操作不够简便，目前只应用于发动机排气分析。
光学平台为仪器的心脏部分，控制仪器的整个运行。从光源辐射出来的红外光，被切光片调制成断续的光束，此光束通过样品气室，然后再穿过滤光片，进入检测器。样品检测器接收到这些光信号，便转换成电压信号输出，系统进行数据处理，从而获得被测气体的相应浓度。
仪器显示主要有三种方式：
电流表指针指示：国内外最早的分析仪器通常采用的方式，靠指针指示，直观简便，多采用模拟技术；
LED数码管显示：比指针方式在进一步的显示方式，这种方式简单可靠，数字大而明亮，仪器功能增强，多是模拟或数字处理技术；
LCD液晶显示器：可显示汉字和较复杂的图形，控制系统复杂，功能强大，仪器档次高，菜单引导操作简便易行，采用现代计算机、单片机等数字处理技术，是现在和未来发展的主潮流。
可以用尾气分析仪,如IPEX D
四气仪或五气仪，价格在2.5万元～5.5万元之间
二气分析仪，价格在1.2万元～2.5万元之间
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Ⅲ 汽车尾气分析仪主要检测什么有害气体

汽车尾气排放有的有害气体有：SO2、CO、NO2汽车尾气中有CO2，但它不算作是有害气体——因为CO2本身是空气中的一种重要成分

Ⅳ 检测车辆尾气有什么方法能过呢

1、清洗发动机、喷油嘴。

2、要清洗剂三元催化器。

3、更换燃油、清洗油箱、或者加入燃油添加剂提高一下燃油的质量。

4、尾气检测CO、CH+NOX指标。

5、CO超标。这是因为发动机内部的积碳过多造成的，遇到这种情况要清洗发动机、喷油嘴。

6、CH+NOX超标。这是因为三元催化失效造成的，遇到这种情况要清洗剂三元催化器。

7、还有一种可能就是使用的燃油不达标，也会引起尾气排放超标。可以更换燃油、清洗油箱、或者加入燃油添加剂提高一下燃油的质量。

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有害物质

固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。

一氧化碳：一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。所以，即使微量吸入一氧化碳，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。

氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。

Ⅳ 做汽车尾气检测要怎么选择气相色谱仪怎么选择标准气体做标定

气相色谱仪的种类有：

氢火焰离子化检测仪（Flame Ionization Detector，简称FID）是以氢气和空气燃烧产生的火焰为能源的仪器。它对有机化合物的灵敏度极高，但对无机化合物等含氢少或不含氢的物质灵敏度很低。

热导检测器（Thermal Conctivity Detector，简称TCD），其工作原理是基于不同气体具有不同的热导率，可应用于无机物、有机物，是应用最广泛的检测仪。

不分光红外线吸收型分析仪（Non-Dispersive InfraRed，简称NDIR），其工作原理是基于不同物质的内部结构不同，决定了它们对不同波长光线的选择吸收。

化学发光分析仪（Chemi-luminescent detection，简称CLD）是检测NOx最好的办法，其工作原理是让含有NO的气体和臭氧反应。

磁气压法分析仪（Magnetic pneumatic detection，简称MPD），应用于分析氧气的浓度。

结合国标规定的汽车尾气检测中需要分析的气体成分（包括THC，NMHC，CO，CO2，NOx，O2），我们便可以清楚地分辨出尾气检测究竟需要哪些气相色谱仪器。

至于要用什么标准气体做标定，国标里也有规定种类和浓度，可以看下国标。下面也列出了每种仪器需要的标准气体.

Ⅵ 防爆仪器仪表是什么

很多生产场所都会产生某些可燃性物质。煤矿井下约有三分之二的场所有存在爆炸性物质回；化学工答业中，约有 80% 以上的生产车间区域存在爆炸性物质。 空气中的氧气是无处不在的。在生产过程中大量使用电气仪表，各种磨擦的电火花，机械磨损火花、静电火花、高温等不可避免，尤其当仪器仪表、电气发生故障时更容易产生火花。

Ⅶ 检测汽车尾气达标那个检测仪叫什么

汽车尾气检测仪 汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。按照ISO9001质量保证体系及JJG688-90检定规程的要求研制、生产和检定。在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车生产及维护厂家的建议，完全适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车尾气排放检测场合。具有良好的稳定性，测量精确度高以及使用寿命长等他特点。

Ⅷ 井下防爆无轨胶轮车尾气冒黑烟什么原因

这是回合气太浓了还有就是油脂较差所致

Ⅸ 环境监测要用什么仪器

1、大气采样器：采集气体
2、颗粒物采样器：捕集环境大气中的总悬浮微粒(TSP)和可吸入微粒(PM10)或细颗粒（PM2.5)
3、大气颗粒物综合采样器：采集环境大气、室内空气中各种有害气体，应用滤膜称重法捕集环境大气中的总悬浮微粒(TSP)和可吸入微粒（PM10、PM2.5）
4、自动烟尘烟气测试仪：测量管道烟囱排放的烟尘和烟气的浓度
5、烟尘采样器：采集管道烟囱中的烟尘
6、汽车尾气分析仪：检测汽车排放
7、不透光烟度计：测不透光、油温、转速
8、林格曼黑度计：观测距离：10-1000米
9、液相色谱仪：定性、定量分析
10、气相色谱仪：定性、定量分析
11、紫外可见分光光度计：测量物质对不同波长单色辐射的吸收程度，定量分析
12、离子色谱仪：适用于亲水性阴、阳离子的分离
13、台式浊度计：测水中的浑浊度
14、台式电导率仪：电解质溶液电导率值

Ⅹ 在年审过程中看到一款放在汽车尾气排气口的检测设备，那是什么

汽油车检测的话，如果是探头的话那个是尾气分析仪（五气分析仪），如果是很粗的管子那个是流量计。柴油车是透射式烟度计和氮氧化物分析仪。