都什么车是防爆胎还没有备胎

1. 是不是每辆车都有备用胎

不是。

备胎是安装在汽车上的备用轮胎。当汽车轮胎出现问题时，备胎就会起到关键作用，取代故障轮胎，让汽车继续安全行驶。新车通常都会配有备胎和相配套的工具。备胎一般在汽车的后备箱里面且只有一个，当汽车的轮胎爆胎时，可以用相对应的工具来进行更换。

不过，并不是所有汽车都有备胎，有部分品牌的汽车是没有的。例如宝马和奔驰，宝马车的全系和奔驰车的大部分款式都没有备胎。它们都使用的是防爆胎，防爆胎在爆胎后，汽车仍能够以80km/小时最多行驶80公里左右，足够去到最近的维修店或者加油站去更换轮胎，所以宝马及奔驰是不配有备胎的。同时这些车因为没有备胎，车子减重，从而提高车辆的操控性。

而且，防爆胎不仅在失压之后可以继续行驶，还可以保障安全。防爆胎在爆胎之后，并不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，可以防止车辆发生侧翻的情况。此外，具有防爆胎的车没有备胎，在爆胎后仍可以继续行驶，不用更换轮胎，便利性好，而且还增加了后备箱的空间。

2. 每个车都会有备胎吗

一般来说，除了极个别的车型(比如7座版本的大众途安、宝马大部分车型)以外，每辆汽车都是有备胎的。

值得注意的是现在众多车型的备胎都是比原车轮胎型号会小上一点，而且也会窄些。如此设计是因为换上备胎后，提醒你不要开得过快，因为速度过快会有抖动的感觉，车身也不是很平稳，因此需要去尽快更换轮调或者将原来的旧胎修补。

为什么宝马车没有备胎：

宝马车上没有备胎，那是因为目前大部分宝马车采用的是防爆轮胎。防爆轮胎也叫泄气保用轮胎，就是在轮胎漏气时还可以继续行驶，就算是零胎压还可以行驶至少80公里，前提是要以低于80的时速行驶。所以宝马的车就没有配备备胎。

防爆轮胎的结构比较特殊，它的轮胎胎壁比较厚，而且轮胎的侧面采用的是钢丝帘线，轮毂也是采用特殊结构，当轮胎爆胎时，特殊的轮毂结构能保证轮胎不会脱落，而且它的电子系统，这样就大大提高了车辆行驶的安全性，让它在车辆爆胎时不至于突然失控，引起严重的交通事故。

3. 有的汽车没有备胎，你知道是为什么吗

其实有的车型没有配备胎，绝对不是像我们普通老百姓想的那样，好像厂家在专节省成本，备胎属的作用就是当车辆出现轮胎方面的故障，需要更换的时候暂时替代一下的轮胎，往往的尺寸都比原车的小，乍一看就像一个人崴了脚一样，这样的状态，车辆还会安全吗？而另一个方面一辆车由数万个零部件组合而成，其中又有很多零部件受到相关法律制约，它们要严格按照相关规定，设计功能、确定安装位置、达到性能要求，而目前还没有针对备胎的相关规定，也就是说，备胎是可有可无可的，也因此，如今很多车子上都不再配备备胎了，比如宝马、奔驰、沃尔沃等配备防爆轮胎的豪华车型在后备箱的底下也不配备备备胎了。

4. 现在为什么有的车没有备胎

在很多注重运动的汽车品牌上，我们经常会听到防爆胎这个名词，在汽车销售的嘴里，这简直就是安全神器，爆胎克星，那么这种轮胎真的有这么神奇么？今天我们就来详细说说这种轮胎的利弊，方便各位车友的选择。

防爆胎是什么鬼？

其实市面上确实有防爆胎，不过却不是我们惯常上所认知的防爆胎。真正的防爆胎是一种类似蜂窝结构的轮胎，没有打气的需要，轮胎本就是镂空的，所以也不存在爆胎这一说。

宝马，凯迪拉克这些注重运动的品牌常用的轮胎叫缺气保用轮胎，这种轮胎一旦遇到漏气或者被扎的情况，依旧可以以低于80公里每小时的速度行驶，续航里程大概在100~200KM之间。

这种轮胎不是真正的防爆胎，绝对没有汽车销售们吹嘘的那么厉害，结构上跟传统的汽车轮胎没有太大的区别，至少遇到轮胎被扎或者漏气的情况，比一般的轮胎要更安全一些，不会立刻产生很大的形变，可以允许车主开到就近的维修店维修更换。

缺气保用轮胎的优点

更佳的安全性能

这是这种轮胎最大的优点。因为这种轮胎相比一般的轮胎来说，硬度更大，遇到一般的碰擦，挤压很难对它产生伤害，而一般的轮胎因为偏软就做不到。特别是在高速上，缺气保用轮胎的安全性远高于一般的轮胎，爆胎的可能性以及危险系数都会大大降低，要知道一般的轮胎一旦遇到爆胎的情况，处理不好就会产生悲剧。这就是这种轮胎最大的价值所在。

更利于分配车身比重

为什么偏运动的品牌就会采用这种缺气保用的轮胎呢？一般的品牌为什么不采用？

这是因为采用了缺气保用轮胎的品牌车型就不会在后备厢或是什么地方配备备胎了，备胎分为非全尺寸或者全尺寸，重量一般都在几十公斤这样，如果在后备厢放置了备胎，车身比重如果想要达到传说中的50：50，就需要花费很大的精力来设定前后车身的比重，这样一计算是远不如采用个缺气保用轮胎这么划算的。要知道在注重运动性能的车型上，车身前后更为均衡的比重能为车辆的操控提高很多，所以宝马，凯迪拉克都会这么做。

更大的后备厢空间

都没了备胎，后备厢盖板下面，你说能节省多少空间啊？

缺气保用轮胎的缺点

舒适性一般

缺气保用轮胎的硬度都比较高，相应的行驶在路上，越高的速度就会带来越大的胎噪，这点相比普通轮胎尤为明显。并且因为硬度较高，路感的传递也要更为直接，车内乘客的会感觉到路面的很多信息，这点无法避免。

油耗相对较高

缺气保用轮胎，因为重量上也要高于普通轮胎，就会增加整体的车身重量，所以油耗表现会高于一般不采用这种轮胎的车型。

使用成本较高

缺气保用轮胎的构造比一般轮胎要更复杂，一旦遇到比较严重的情况，恐怕就不是补补修修就能解决的了，而这种轮胎的价格一般都比较高。如果你是正常驾驶的情况下，4~5年需要更换轮胎的话，可能还要好一点，不过这四条胎也是至少四五千的价格了。如果遇到个倒霉事，轮胎直接废了，那就是单条轮胎至少1K+了，使用成本确实略高于一般轮胎。

-----总结-----

首先要明确的是，我们日常所听到的，用到的防爆胎不是真正意义上的防爆胎，二是叫缺气保用轮胎这么个玩意，它绝对不是防爆的，只是安全性要好于普通轮胎。另外的，就看你怎么选择了。

5. 为什么我的车没有备胎

您的差没有备胎，如果是新车的话有可能全系车型采用防爆胎，因此没有必要再配置备胎，如果是二手车就有可能是车子备胎被原车主拿走了，交车的时候没有放回车内。

6. 新买的车没有备胎 怎么办

哈哈，楼主，你的问题太有创意了，我看了一下轮胎101网，备胎的作用就是当你在行驶过程中，遇到爆胎的时候，备胎可以应急使用，能让你的车子及时的开到就近的修理厂啊

7. 对特斯拉有一个最大的疑问，车不是防爆胎但却没有备胎这是为什么呢

对特斯拉有一个最大的疑问，车不是防爆胎但却没有备胎这是为什么呢？

特斯拉大部分车型没地方挂备胎，它和燃油车不同、燃油车可以把电池放到后备箱底部，但特斯拉那个位置是电池组；至于挂到底盘上、那是越野车的方式，挂在尾门当书包，也有些不适合特斯拉，所以干脆就不配被这个备胎了，实际上绝大多数的新能源汽车，都没有配备胎、并不仅仅是特斯拉一家！

只要救援服务做到位，不配防爆胎、备胎也没事！

所以现在您知道为什么特斯拉不配备胎、也不用防爆胎的原因了吧，实际上就是靠完善的道路救援体系来解决可能发生的一切问题，实际上鄙人喜欢防爆胎的安全、但很受不了它的噪音，特斯拉配备海绵静音胎的目的、就是要保证驾驶舒适性，所以必然不会使用防爆胎、这与节约成本无关(普通胎也有天价的，关键看什么级别);而不配备防爆胎，现在的车友又有几个能独自换备胎的？大多数朋友连汽车底部支撑点都找不到；个别能找到、会使用千斤顶的朋友，刚把车子顶起来、发现轮毂根本就拽不下来，所以换轮胎、对于现在很多车友而言不现实，对一些妹子而言、更不可能了，所以对于一些高端车而言，往往不配备那些无意义的东西，把救援服务做到位、啥问题都能迎刃而解！

8. 车子不是防爆胎，且没有备胎，特斯拉这是什么意思

电动车与燃油车不同，燃油车的备胎可以放在底盘的凹槽中，比如后备箱底部凹槽、或者悬吊在底盘上（部分越野车由于存在副油箱，所以底部装不了备胎）；而新能源车、整个底盘就是一块大电池第二天早上取车轮胎已经换好了。我就换新轮胎的时候花了钱。我在挪威，特斯拉服务人员不够多，在北美直接维修车辆到现场换备胎。你真不用走哪儿都带着个备胎。特斯拉的轮胎很沉的

电动汽车不能有备胎，因为没地方安装备胎！剩余的空间都要安装电池，哪有地方安装备胎？电动汽车上高速长时间行驶时间很少，不太需要备胎！

9. 什么车有防爆胎

目前宝马全系车型都标配防爆胎,其他车型如volvoS60,福特的-MAX,大众R36之类的也有配防爆胎。

10. 为什么宝马车都没有备胎

宝马的轮胎都是科技含量更高的防爆胎，在爆胎后可以继续低速驾驶，不需要换备胎。

防爆胎这种轮胎最大的特点是由于采用了胎侧强化技术，能够在轮胎爆胎或者扎到钉子的时候最大程度保证轮胎胎体的完整性，从而避免车辆由于爆胎导致的失控，同时能够保证车辆继续行驶一段距离，不至于趴窝。

以宝马轮胎为例。如果钉子卡在轮胎上或者轮胎爆裂，汽车可以以每小时80公里的速度继续行驶250公里，这个距离足以让汽车到达修理厂。

(10)都什么车是防爆胎还没有备胎扩展阅读

轮胎使用日常注意事项

1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

2、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

3、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。