海洋石油平台防爆电气设计

『壹』 如何报考防爆电气作业证，防爆电气作业报名要求，报名

这个是属于安监局管理的，首先你自己可以报名，也可以通过培训机构报名。自己专报名的话首先你去国属家政务网注册，然后学习模拟考试，当考过以后就可以预约考试了，考试分为理论和实操，理论你可以下载考培助手软件进行学习，里面的题库很丰富。实操自己需要多动手练习。报名条件需要准备的东西啥的你都可以在上面能查到。

『贰』 海洋石油钻井平台怎么分类

石油是全球性的重要战略物资，是产油国的“致富之源”，是消费国的工业“血液”，是支撑世界经济发展必不可少的能源。石油安全是各国资源安全之首，是国家安全和防务之必需。经历了20世纪70年代的石油危机以后，几乎所有国家都把石油安全置于能源战略的核心位置，石油安全问题成为世界各国高度关注的热点问题。受全球一体化趋势的影响，石油与世界经济、政治、外交和军事的关系更加密切，围绕石油展开的国际竞争变得异常激烈。从世界石油安全形势来看，随着人类对油气资源开发利用的深化，油气勘探开发从陆地转入海洋。因此，钻井工程作业也必须在浩瀚的海洋中进行。在海上进行油气钻井施工时，几百吨重的钻机要有足够的支撑和放置的空间，同时还要有钻井人员生活居住的地方，海上石油钻井平台就担负起了这一重任（图34-1）。由于海上气候的多变、海上风浪和海底暗流的破坏，海上钻井装置的稳定性和安全性更显重要。

图34-10SPAR平台（深水浮筒平台）

图34-11SPAR平台与FPSO合作生产示意图

『叁』 海上平台需要防雷措施吗

非常有必要，虽然海上雷暴活动较少，但是一旦发生雷暴，其强度是非常大的，一般为陆地的三倍以上。安装设计的话要参照相关防雷规范

『肆』 我国深水半潜式钻井平台“海洋石油918”的设计是第几次科技革命的产物

如果说世界科技革命有三次的话，第一次是蒸汽机的发明，第二次是电气化，第三次是信息化。那么，海洋石油981肯定是第三次科技革命的产物。它是集成了材料、机械、电子信息、精密制造等专业知识进行设计的，因此我国深水半潜式钻井平台“海洋石油981”的设计是第三次科技革命的产物了。

『伍』 　海洋石油平台标准化设计技术

海洋石油的开发是高投入、高技术、高风险的行业，随着海洋石油事业的发展，海上油气田工程开发项目日益增多。一个海上油气田工程项目能否经济有效的开发，油气田工程的开发方案和设计规模是决定因素，而工程项目的有效实施关键又在于工程开发的计划进度控制、成本（投资）控制和质量控制。如何有效地做好这“三大控制”，首先应加强油气田的工程设计，因为工程设计自始至终贯穿于工程开发的三大控制之中。多年的实践证明，进行海洋石油平台标准设计是有效实施“三大控制”、经济有效开发海上油气田的关键所在。

一、平台标准化设计的目的

平台标准化设计是降低海上石油工程开发成本、缩短开发周期和实现油田规模化开发的主要途径。主要体现以下两个方面。

1．工程设计

①提高海上平台的设计效率和设计质量，减少重复设计工作量；②有利于设计知识储备，提高海洋工程整体设计水平；③有利于设计人员的培养。

2．工程开发过程标准化管理

①从整体上缩短海上油田开发周期，降低工程成本；②海上油田开发过程标准化管理；③设备、材料标准化和批量化，便于采办和管理。

二、平台标准化设计的适用范围

能否有效地进行海洋石油平台标准化设计，应从海上油田开发规模、所处的环境、平台的处理能力及操作要求等几个方面考虑。一般来讲，海洋平台标准化设计适用于大型海上油田群的开发设计，其特点是各井口平台处在相同海域，环境参数基本一致，水深变化不大，各平台间水深变化在3m左右，平台的处理能力基本相当，平台井数相差不大；其次，运用平台标准化的设计思想，在一些开发规模相差不大、工程参数基本一致的油田开发工程中采用成熟的标准化设计模式，可以实现高速高效和低成本开发海上油气田。国内海上油气田已经成功实现标准化设计模式的有：绥中36-1Ⅱ期油田、秦皇岛32-6油田和文昌13-1/2油田。借鉴标准化设计模式，在建和将建的海上油气田有：渤中25-1油田和旅大油田群。由此可见，平台标准化设计必将在过去、现在和将来的海上油气田群开发工程中产生巨大的社会效益和经济效益。

三、平台标准化设计应用

随着绥中36-1Ⅱ期和秦皇岛32-6大型海上油田的相继建成和投产，井口平台标准化设计已经在以上两个超大型海上油田的开发中得到应用，井口平台标准化设计思路和标准化开发模式已经建立，如绥中36-1Ⅱ期6座井口平台的导管架、隔水套管、平台总体布置、平台组块结构工艺系统、平台设备和中心平台（CEP）主工艺处理设施等都实现了标准化设计。

四、油田群平台标准化设计

（一）平台总体方案

为有效地进行平台的标准化设计，油田群各井口平台的设计，必须满足一定的要求。

一是油田布置应符合以下条件：

①工作船安全停靠；②钻井船将来打调整井，即钻井船二次停靠；③平台组块施工与海底管道铺设施工不矛盾；④海底管道和海底电缆在施工和投产后能安全生产，不易被来往船只抛锚损坏。

绥中36-1油田Ⅱ期工程有6座无人井口平台（WHP）,1座中心平台（CEP），平台间的海底管道多达12条，平台间有内部海底电缆5条和一条70km上岸外输管线（图14-1）。为能使油田间海管集中操作和尽可能地减小外界对它的干扰，在油田布置阶段，综合考虑各种因素，最终选择了海管集中CEP平台的方案；为方便供应船停靠和将来二次打井，躲开了WHP井口两侧；同时，WHP平台靠船方式采用尾靠，妥善解决了海上油田群在油田布置上的难题。

二是平台布置的设计应尽量满足以下要求：

①平台布置实现安全分区，满足安全要求；②根据环境条件，确定平台的方位、靠船面、火炬和冷态放空位置；③设备布置保证通道畅通；④平台布置实现设备区域化，满足工艺流程要求，便于平台操作和管理；⑤平台布置在满足工程整体要求的同时，使设备间的管线和电缆连接最短；⑥在尽可能的条件下，平台要布置合理，预留平台设备扩容区域；⑦各平台采用相同的总体布置，以利于其他专业实行标准化设计。

缓中36-1Ⅱ期包括WHP1-WHp6六座井口平台，在油田布置的基础上进行平台总体布置设计，其任务是要合理地设计各种设施的相互位置，有效地利用空间和进行甲板荷载控制，最大限度地减少事故的发生和事故造成的影响，保证操作人员和生产设施安全，保护环境和防止污染，方便生产操作和设备维修。

图14-1绥中36-1油田1期工程平台方案

在设计方法上，绥中36-1Ⅱ期井口平台在结构和功能上基本相同，处在相同海区，除水深和土壤数据有差别外，其他环境条件相同，具备了方案上采用标准化设计的条件。根据油田布置总体要求，海管立管和电缆的位置需避免对海上作业产生影响，平台的方位需满足供应船停靠和钻井船作业的需要。直升机坪的设计满足国家民航局规定。井口平台布置，从东至西依次为油田处理区、井口区、注水泵区、电气控制区。

以前设计的平台，都以海图水深作为零点标高，向上为正，向下为负，取海图水深为零点，这将引起平台和导管架标高的不同，六座平台有六个海图水深，无法统一；为了解决这一问题，在标准化设计中采用以泥面为零点，水位不同，工作点的标高将随之变化，但各个导管架的主体尺寸相同，即主结构完全相同，实现了标准化设计。

考虑到各井口平台设置的立管数量和管径不尽相同，应在满足油田布置要求的基础上，确定每一个立管的布置位置，依据管线的输送特性、工艺流向，进行井口平台清管阀位置的设计；在总体布置图纸上，采用编号布置原则，给每个立管、清管阀在总体布置图上进行编号，以便各平台的立管、清管阀在图上一一对应（图14-2）。

由于各平台处理能力、工艺参数存在差异，导致各平台部分设备的配置不一致。在平台总体布置中，尽可能采用相同设备最大、数量最多的平台进行总体设计，最后合理调配，使各平台、设备区域布置一致，平台主体尺寸一致。

（二）主工艺流程

平台标准化设计根本是工艺流程的标准化。如何达到平台工艺流程标准化，平台主工艺流程定型化是关键。各平台的产量、主工艺流程操作参数有所不同，这就需要设计人员充分、认真地研究各平台基础数据，分析各平台产能，适当选取设计数据，简化和合理地设计一套适用各平台的主工艺流程，使各平台主工艺流程的型式相同或者基本相同，每座平台主工艺流程的处理能力一致。

在绥中36-1Ⅱ工期海上工程设计中，设计人员在充分认真研究各井口平台的基础数据后，最终确定一个适用于各平台的主工艺流程，油田的基础数据和主工艺流程简化如下。

a．绥中36-1Ⅱ期（WHP1-WHP6）单井产量（最大值）：

油288m³/d，气30696m³/d，水326m³/d，液330m³/d;

WHP6平台井口产量：

油288m³/d，气19320m³/d，水324m³/d，液330m³/d。

b．油井压力、温度数据见表14-1

表14-1油井压力、温度数据

二是除了桩的灌入深度不同外，土壤状况不同还将影响到防沉板的设计。防沉板是在导管架入水之后，在打桩之前防止导管架沉降过大的结构。防沉板的设计需要考虑导管架的自重和浮力，以及导管架在安装期间所受的波、流荷载以及表层土壤的承载力条件。在设计防沉板时，主结构已经确定，设计环境条件也已给出，结构所受的荷载就基本确定了，这时主要考虑土壤的承载力。防沉板有一个基于土壤承载力的最小面积，如果防沉板面积小于这一数值，土壤将承受不住而发生失稳、破坏。各平台土壤表层土的抗剪强度不同，但总体上差别不大，而且都比较软，所以应采用最软的土壤数据作为设计依据，以实现防沉板设计标准化。如果土壤情况相差大，可适当考虑采用不同的防沉板形式。

4．上部荷载变化

总结绥中36-1Ⅱ期6座井口平台的上部荷载变化，对于导管架标准化设计影响不大，其原因为井口平台工艺的标准化和上部组块标准化。在导管架上部荷载输入中，选用荷载较大的组块荷载，适当控制上部组块重心，虽然该做法较保守，但可使导管架结构得到适当的冗余，也就值得。

（五）上部模块主结构

由于上部模块总体布置一致、工艺流程一致、平台处理能力基本接近、配置的设备基本相同，在上部结构设计中，选取可包容各平台的荷载数据，优化和简化主结构设计，使得结构一套图纸就能够适用于特定油田群各井口平台，提高设计效率，且便于结构材料批量采办，简化加工制造程序，降低制造成本，利于海上安装连接工作。

（六）机械设备

工艺流程的定型化和标准化设计，使得各平台和相同系统中的同类设备可以选用相同规格的设备，也为各平台的总体布置一致创造了条件。如绥中36-1Ⅱ期井口平台的计量分离器按油田最大单井产能设计选型，可满足各平台工艺物流要求。

同时，由于各平台处理能力、工艺参数存在差异，导致设备的参数变化，如各平台生产井数和注水井数不一致，使管汇、注水泵的参数发生变化。在平台设计中，可采用灵活的设计思想，在满足组块标准化设计大前提下，保持各平台特性。

（七）仪表控制系统

由于工艺流程的定型化，也使得仪表控制系统定型化，仪表控制参数各平台特性化，在保证平台基本的仪表控制原理及仪表布置一致下，根据各平台流程的参数选取仪表，设定仪表的控制参数。

（八）电力供给系统

大型海上油田井口平台的电力供给一般采用中心平台或FPSO集中供电方式，这样使油田便于集中管理和分配。各平台的电源，由中心平台或FPSO统一通过海底电缆，分别变压后输送至各井口，为各平台提供电力。各平台配备各自的应急电源、UPS系统和导航系统。各平台通过海缆在高压盘获得电能后，进行平台的电力分配和电压转换，分别向中压盘和低压盘供电，通过它给平台各用电用户提供电能。

五、平台标准化设计中的技术进步

平台标准化设计是海上油气田开发工程设计的一种新方法，其技术进步体现在设计思路的创新上。主要表现在以下四个方面：平台标准化设计理念是一套完整的海上油气田群开发总体设计新方法和新思路；平台标准化设计方法是一种规范的高速高效的设计方法；平台标准化设计创建了大型海上油气田标准化开发模式；平台标准化设计规范了项目管理，为建造安装技术的规范化和标准化打下了基础。

六、平台标准化设计的实施效果

平台标准化是降低大型海上油田开发成本、缩短油田工程建设周期的最有利措施之一，而平台标准化设计是平台标准化的关键，它有利于平台工程开发、管理、设备材料采办、平台制造、安装、油田的操作等一系列过程，平台标准化设计可为油田开发工程带来巨大的经济效益和社会效益。

1．大大缩短设计工期

平台采用标准化设计最直接的效果是大幅度提高设计效率，缩短设计周期为以往的1/3，有利于促进和保障设计质量，建立和完善标准化设计基础，培养和提高设计人员的技术水平，从而更有效地保证安全经济地开发海上油气田工程。

2．材料采办批量化

导管架、组块结构标准化设计使主结构材料实行大批量订货，平台工艺系统、机械设备、电气、仪表通讯系统可定型化设计，减少设计人员采办配合的人力投入。实行设备材料批量化，定型化采办，降低成本，便于设备、材料的过程管理。

3．制造、安装和调试标准化

由于平台导管架和上部组块设计成一个标准尺寸，只需出一套标准图和一套装配图，就可按标准图建造不同平台，因而大大提高现场预制工效。

安装配图进行附件安装和海上施工，通过导管架的潮差段适应不同水深的要求。对导管架、组块的制造和安装采用分组、流水作业方式，科学合理地调配设备资源。对井口平台导管架可分成二组进行预制和海上安装，每组同时在陆地预制三个井口平台导管架，六个井口平台导管架共需两个制造周期，由于导管架采用标准化设计，同时加工制造三个导管架的时间，要比分别在不同时间一个一个地制造完成三个导管架的时间短，作业效率高，预制成本低，体现出标准化设计和现代工业模式流水作业的优势。

4．取得了良好的综合效益

油田群工程开发的标准化设计已成功应用于渤海湾两个较大的油田，即绥中36-1Ⅱ期和秦皇岛32-6油田。绥中36-1Ⅱ期油田开发工程中所形成的平台标准化设计思路和创建的标准化模式，是海上油田开发工程设计方法上的一个重大突破，为中国海油高速高效开发海上油气田打下了基础。通过标准化设计、建造和海上安装，结合工程中的优化、设备材料国产化等措施，使绥中36-11期工程总投资节省了10亿元人民币，产生了可观的经济效益和社会效益。伴随着标准化设计的是材料和设备的国产化，一方面既扶持了民族工业，另一方面又大大缩短了采办周期。由此给项目管理、平台制造、安装和油田操作等带来的便利是不可估量的。

『陆』 我想了解一下关于海洋石油平台生活楼和钻修机加工设计的一些具体内容

楼主想问什么方面的，我们就是设计这个的
噢。。是加设阶段么，我只负责做基设和详设，钻修机界面都外包了。

『柒』 电气设计难不难我从事的 海洋石油 方面的 工程设计

要转行就称早，方式可以先去培训个几个月，在找个单位实习大半年，估计1年时间，差不多就能进入这个行业，不过要耗费1年时间，只要你有毅力是可以的，我有个同学就是开始做机械设计这样转的。不过感觉这个行业越来越不景气了，建筑行业的影响是很大的。

『捌』 海洋石油平台有哪些类型

最早出现的平台是导管架平台(Jacket)，适用于浅近海。导管架平台可以看作最原始，最直接的将钻井设备与海底连接起来的措施。钢桩穿过导管打入海底，并由若干根导管组合成导管架。导管架先在陆地预制好后，拖运到海上安装就位，然后顺着导管打桩，桩是打一节接一节的，最后在桩与导管之间的环形空隙里灌入水泥浆，使桩与导管连成一体固定于海底。平台设于导管架的顶部，高于作业区的波高，具体高度须视当地的海况而定，一般大约高出4-5m，这样可避免波浪的冲击。导管架平台的整体结构刚性大，适用于各种土质，是目前最主要的固定式平台。但其尺度、重量随水深增加而急骤增加，所以在深水中的经济性较差。导管架平台使用水深一般小于300m，世界上大于300m水深的导管架平台仅7座。目前最大的导管架平台是在墨西哥湾安装的水深为610m的导管架平台。
平台分本体与下体（即浮箱），由若干立柱连接平台本体与下体，平台上设置钻井设备、工作场所、储藏与生活舱室等。钻井前在下体中灌入压载水使之沉底，下体在坐底时支承平台的全部重量，而此时平台本体仍需高出水面，不受波浪冲击。在移动时，将下体排水上浮，提供平台所需的全部浮力。坐底式的工作水深比较小，愈深则所需的立柱愈长，结构愈重，而且立柱在拖航时升起太高，容易产生事故。由于坐底式平台的工作水深不能调节，已日渐趋于淘汰。胜利1号与胜利4号都是坐底式平台。
坐底式平台
坐底式平台虽然能移动，但还是到不了更深的地方去。好么，人类中从来不缺乏能工巧匠。在全面研究了海洋工程环境之后，美国人R G LeTourneau在19世纪50年代初提出了自升式平台的理念，受到了广泛的关注，但热闹归热闹，关注之后却没有一家石油公司愿意建造自升式平台。LeTourneau找来找去，终于找到了一家愿意签合同的公司Zapata Off-Shore Company，这家公司的掌柜叫George H W Bush，哈哈，没错，就是后来当过大统领的老布什。在某次平台建造中的仪式上，老布什还特意带着小布什一起去见了见世面。 LeTourneau设计的自升式平台，于1955年建成。

『玖』 防爆电气设计

防爆电器和防爆灯具设计制造应注意的问题

一、防爆电气产品的总体设计思路

1、简述

Ⅱ类非矿用防爆电气设备90%是用于石油、海洋石油、石油化工、化学工业和制药等行业（简称石化行业）,这些行业中的危险化学品作业场所存在的易燃易爆气体/蒸气种类繁多，生产、储存、运输等环节工艺装备复杂多变，释放源种类繁多，爆炸危险因素难以分析判定。所以，对防爆电气设备的选型、安装和使用维护比矿用防爆电气设备要复杂的多。

选用防爆电气设备：一要满足危险场所划分的危险区域来选用相应的电气防爆类型；二要根据危险环境可能存在的易燃易爆气体/粉尘的种类来选择防爆电气设备的级别和温度组别；三是考虑其他环境条件对防爆性能的影响（例如：化学腐蚀、盐雾、高温高湿、沙尘雨水，或振动的影响）；四是保证安装使用维护的特殊性；五是选用具有防爆合格证以及国家相应认证的产品。

2、防爆电气设备应用的环境要求

A、具有易燃易爆气体/蒸气的爆炸危险性环境/作业场所。

B、具有可燃性粉尘的爆炸危险性环境/作业场所。

C、易燃易爆气体/蒸气和可燃性粉尘同时存在的环境/作业场所，在固态化工成品车间和其运输、包装、称重以及涂覆工艺装置中，这类场所较为常见。随着现代化工的发展，这种情况将更为普及，所以，此类场所防爆电气设备的选用已经越来越引起设计部门和石化企业的重视。

D、上述三种情况下又同时存在腐蚀性介质以及其他特殊条件（高温高湿、低温、砂尘雨水、振动）影响的环境/作业场所。

3、防爆电气设备的选型

根据爆炸危险程度的高低，气体/蒸气危险场所划分为：0区、1区和2区，它们的划分主要取决于释放源（爆炸危险源）的释放程度，当然，场所中的建筑物结构、通风设施的能力以及场所所处的自然因素等都会对其划分有影响，甚至影响很大。

在现代石油化工项目中2区场所约占60%以上，1区场所约占20～30%左右，；老化工企业一般1区和2区场所各约占50%。0区场所一般局限于石油和化工装置内或排放口较小区域。对于1区、2区场所而言，企业一般为了提高安全程度，均愿意选择1区使用的防爆类型的电气设备。如果应用环境/场所是户外或有轻微腐蚀、沙尘雨水的2区时，往往愿意选用防护能力较强的防爆类型电气设备，例如：增安隔爆复合型“de”、增安型“e”、“n”型等。此外，在温度组别上，愿意选择高于应用环境气体点燃温度的组别。

对于0区场所，防爆电气设备只能选用“ia”等级的本质安全型。但国际电工委员会IEC60079-26《爆炸性气体环境用电气设备第26部分：Ⅱ类0区电气设备的结构，试验和标志》专门对O区使用的电气设备做了详细规定,规定中的结构类型已经不仅仅是ia防爆类型。

目前，PCEC对于0区环境使用的特殊电气设备，已经开始采用IEC60079-26进行检验发证。填补我国标准方面的空白，满足石化行业的需要。

在爆炸危险场所，往往同时存在化学腐蚀、盐雾以及其他特殊因素的影响，这些因素的影响不仅会破坏设备的电气性能和机械性能，更严重的是破坏设备的防爆安全性能，缩短设备的防爆安全寿命，使得设备的防爆安全性不确定。所以，在这类场所中选用防爆电气设备时，一定要确认其同时具有抗这些因素的能力。

●可燃性粉尘是指可燃性粉尘和导电性粉尘两种。

●可燃性粉尘是指与空气混合后可能燃烧或闷燃、在常温压力下与空气形成爆炸性混合物的粉尘。

●导电性粉尘是指电阻系数等于或小于1×103Ω·m的粉尘、纤维或飞扬物。

●导电性粉尘是比较危险的粉尘，如果进入电气设备外壳内将吸附在导电部件的绝缘构件上，造成电路的短路及故障的发生，所以，导电性粉尘容易造成电气设备内部产生点火源。

●可燃性粉尘危险场所的划分与气体危险场所相似，分为：20、21和22区。

●纯粹的粉尘危险场所在石化工企业中比例不是很大，主要存在于煤化工和造粒工艺中。较为常见的是气体和粉尘同时存在的场所。

●可燃性粉尘危险环境用电气设备防爆型式目前主要是用外壳保护和限制表面温度保护的结构（GB12476.1-2000）,其他的防爆型式，例如限制点燃能量的型式，我国还没有标准规定，但国际电工委员会对这种型式有专门的标准（IEC61241-11:2005）规定。

●对于上述的气体和粉尘同时存在的危险场所设备选型时，一定要选用气体与粉尘双重防爆的防爆电气设备，其防爆等级即要满足爆炸气体的特性，还要满足可燃性粉尘特性。这种双重防爆特性的电气产品是在2005年才开始由国内一些制造商批量生产，今年将在电气设备种类上大量增加，预计在未来的三年内，会基本满足这类场所应用的电气设备种类需求。

4、防爆电气设备的质量意识

●石油和化工行业生产中发生的爆炸事故主要有：高压、高温造成反应装置的泄露或爆炸；机械撞击、摩擦或静电点燃爆炸；电气火花或高温点燃爆炸。其中电气设备的火花或高温点燃事故占有相当大比例，也是全世界各国首先控制、管理的设备，因为电气设备的点燃爆炸不仅仅是由于其事故状态或误操作。

●由于石油和化工生产工艺和设施、环境的决定，防爆电气设备（除发电、拖动和分析、物质参数仪表外）基本是辅助生产的设备，所以，一些企业对其缺乏重视，盲目地追求利润指标，降低辅助设备购置的费用，而忽视了对人的生命和财产的安全，购置的设备质量差，防爆性能不稳定，甚至是劣质产品。

高质量防爆电气产品，是安全的重要保证

●高质量防爆电气产品，体现在它的电气性能和防爆结构设计合理，防爆参数和环境指标要满足应用场所的要求，能够在安装、长期使用、维护和检修后仍然具备防爆性能。

●制造防爆电气产品一定要严格执行国家标准的相关规定和应用环境的特殊要求。

●目前我国工厂用防爆电器和灯具产品由于市场竞争和安全意识差等诸多因素，普遍存在安全裕度较低的问题。

●所谓安全裕度是：产品不仅要满足相应标准规定，而且还要保证在安装、使用和维护检修后防爆性能不能失效。

●相当部分的产品仅仅为了节省原材料，降低成本，达到测试样品满足标准的基本要求，取得防爆合格证即可，而忽视了用户在使用过程中防爆性能失效。

正确安装和使用维修，保证防爆安全性能

●由于防爆电气的结构、工艺的特点,造成其防爆质量的保证与其他工业设备有极大的区别。

一般工业设备只要保证产品制造的质量满足要求，用户安装使用后就基本能够保证质量。

防爆电气设备不仅要保证在制造过程中防爆安全质量，而且，还要保证安装、使用和维护得当，才能真正达到防爆的目的。如此说来，防爆电气设备制造的质量和选型、安装、维护的正确在其实际应用中防爆性能的保证各占有50%的重要性。如果防爆电气设备选型、安装、维护不当，其掩盖的不安全因素比非防爆电气设备更危险，容易造成用户的麻痹意识。

所以，制造企业在设计制造时，要考虑到用户可能在使用过程中造成的失效问题。

树立正确的产品设计理念

●国家标准是开发设计的最基本准则。

一个产品的开发设计不仅仅是满足国家标准和相关标准的规定，而且要从用户的安全利益出发，尽可能地考虑到用户可能在安装、使用、维护、维修过程中造成的失效问题。提高产品的安全裕度。

●一个产品的生命力和先进性，主要体现在它的性能优越、工作可靠，其次才是它的实用性和外观。防爆安全性能的保证是企业设计制造最基本的道德理念，防爆安全的设计一定要围绕前者来实现。

但是，防爆性能的保证不可能完全满足前者的需要，有的时候是无法实现的，有可能放弃开发设计。

●在开发设计中，不能以降低成本作为依据，应考虑产品质量和安全裕度。

提高防爆电气技术水平，正确理解标准

●开发设计产品，应首先对标准全面理解，不仅仅是标准的主要条款，还要考虑标准中的细节和注解。检验机构在审查检验时，是严格执行标准的规定，不能随意放弃标准中的某些条款和试验项目。

原材料和电气部件、配件的合理利用

●要保证产品能够在不同环境和运行条件下的防爆性能,原材料的合理选择是非常重要的因素。尤其是非金属材料和胶粘、浇封材料。例如：非金属d型元件的可燃性能和耐火焰烧蚀性能；e型外壳的耐光照（在这里需强调灯具（指示灯）的灯罩耐自身光源的光照），耐热、耐寒性能。

●合理的选择电气元件和材料同样是保证防爆性能的重要条件。例如：e型电流表的短路电流引起的发热和强度对防爆性能的影响；e型光源的合理应用；e型管型荧光灯的镇流器发热、不对称功率影响和灯座的特殊要求；d型灯具灯罩的耐冲击强度；引入装置的抗拔脱等。

合理的结构和科学的工艺保证产品的可靠性和稳定性

●合理的结构设计，能够减少工艺环节、实现标准的各项规定。

例如：

1）d型荧光灯多腔电器连通部位和内部电气元件布置时要考虑可能的压力重叠。

2）d型电器和灯具透明部件与金属部件配合时，ⅡA、ⅡB应采用金属包覆的耐燃弹性衬垫或金属衬垫，或直接配合；ⅡC须采用胶粘。荧光灯玻璃管与壳体配合一定要采取胶粘。

3）大直径电缆引入装置，防拔脱装置的合理利用。

4）d型外壳的壁厚和拉筋的合理利用，但是，采用拉筋并不完全等于减少壁厚。此外，需注意避免壳体内部设计结构曲线的突变。

5）d型一体化灯具应合理考虑启动元件的合理布局，减少光源腔内温度的影响。

6）对于d型自带电源（电池或其他储能元件）的电器或灯具应考虑电池短路，造成温度上升和自爆。

7）注意d型外壳内储能元件的放电、发热部件降温的延迟开盖。

8）e型外壳内部带电部件要进行防护处理。

9）用于防护的密封圈应采取措施，防止脱落。

10）e型全塑双脚荧光灯应注意灯脚与灯座的连接要求。

11）e型灯具要考虑灯管老化造成的镇流器发热和管型荧光灯极限寿命时的不均匀脉冲过热，造成灯座烧毁。

12）e型接线箱内部接线端子的合理选用和端子数量的合理确定。

13）注意e型产品内部电池的特殊要求。

14）非金属外壳表面避免点燃的静电电荷产生，可采用下列方法之一：

A限制表面电阻值；

B限制表面积；

C设置静电警告标志牌。

15）压紧接触式灯具（接线腔螺纹结构）用于ⅡC

级时应再次增加接线腔或采用隔离密封装置；ⅡB级要考虑腔净容积是否小于2升，否则同前。

制造加工中，工艺是保证产品质量的依据。

对于防爆电气产品生产来讲，在设计结构合理后，产品的生产取决于工艺、设备、人员和质量保证体系。

而工艺又是生产环节中的基础。

例如：

（1）d型ⅡC电器或灯具螺纹隔爆和灯具压盘螺纹结构应注意配合的精度和螺纹加工的质量。

（2）特别要考虑钢板焊接产品的焊接方式、工艺以及钢板的强度和厚度。这类产品在强度试验时极少炸坏，但过压试验后很难通过内部点燃不传爆试验。

（3）注意非金属材料样片的制备工艺和精度要求，防止样片性能的分散性和变形。

（4）d型外壳内部电气元件或接线端子等在装配时要尽量避免造成人为多腔，产生压力叠加。

（5）d型外壳无论是砂模铸造的外壳，还是压力铸造外壳，均要进行时效处理，以消除铸造的应力，充分保证外壳的强度和参数指标。

（6）在制定胶粘或浇封工艺时，要考虑它们的粘着力和强度，防止浇封或胶粘的部件、电缆受力脱落或受到爆炸强度拔出。

（7）隔爆型产品装配时应考虑隔爆面紧固螺栓力矩均匀的要求。同时要明示用户安装、维修时，紧固螺栓的力矩要求。

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