『壹』 汽车镀膜流程
流程如下：
1、清洗车身，使用黏土将车漆上的氧化层，顽固污渍版处理干净使车漆手感更光滑权。
2、将车身塑料部分贴上3M胶纸。
3、对车漆部分进行抛光，还原，去除车漆表面划痕还原车漆镜面效果。
4、清洗抛光后车身留下的研磨剂粉末，将上图清洗轮毂。
5、去油膜，将前挡风玻璃上的油膜去除，镀上玻璃滑水镀膜怕油膜不去除会模糊前挡风视线。
6、清洗好车身后将全车脱水，吹干。
7、将膜液均匀的涂抹在车漆，师傅会以横竖交叉的方式涂膜，经过一段时间的固化和空气中的水份发生反应，就会在车漆上形成一层玻璃质保护膜，除了能够阻隔虫屎鸟粪酸雨沥青，树胶树脂、紫外线对车漆的腐蚀还可以提高车漆亮度。减少细微划痕。
8、使用干毛巾将车漆上的膜液擦拭均匀。
9、涂上拨水促进剂即可。
『贰』 你好，请问镀膜和贴膜有什么区别
汽车贴膜的作用更多体现在安全性上：主要是阻挡紫外线、阻隔版部分热量以及防止玻璃突权然爆裂导致的伤人等情况发生，同时达到保护个人隐私的目的。
现在做的汽车镀膜更是保养：从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保护车漆长达5年以上的可称之为镀膜，它更持久。
『叁』 真空镀膜与电镀的优缺点是什么
真空镀膜的黏附性比较差，容易脱落
电镀的种类很多，你说的电镀是否是水电镀？
水电镀的膜厚比真空溅镀的厚，水电镀膜厚一般为15~20UM,真空电镀
的膜厚一般为0.5~2UM.水电镀的化学液不同会有不同的色彩。
真空电镀的靶材不同镀膜颜色不同，真空电镀的功率，真空等级不同会有颜色的变化。
溅镀
溅镀是利用氩离子轰击靶材，击出靶材原子变成气相并析镀于基材上。溅镀具有广泛应用的特性，几乎任何材料均可析镀上。
1) 溅镀的优点与限制
i) 优点
a) 无污染
b) 多用途
c) 附着性好
ii) 限制
a) 靶材的制造受限制
b) 靶材的受损，如陶瓷靶材，限制了使用能量的范围
c) 析镀速率低
2) 溅镀系统
i) 分类
a) 平面两极式：靶材为负极，基材为正极
b) 三极式：由阳极，阴极，外加电子源等三种电极所组成的系统。外加电子源产生电场加速正极离子化的气体分子。三极式系统不能使用于反应性溅镀，因为电子会影响反应气体与污染灯丝。
c) 磁控溅镀：利用磁场作用提高溅镀速率
d) 反应溅镀：将反应性气体导入真空腔中，并与金属原子产生化合物以镀着。
ii) 电流的分类
a) 直流电溅镀－应用于导电基材与镀层
b) 交流（或射频）电溅镀－应用于导电或非导电基材与镀层
3) 溅镀系统组合
i) 靶材
在溅镀时，经电浆中的正离子轰击，而析镀于基材的镀层材料；靶材通常是阴极。
ii) 溅镀的通量
溅镀时的通量即为溅镀原子的流量。流量原子的组成与经冷却，且未产生内扩散的靶材相同。同一靶材的所有材料之溅镀速率大致相同。(然而，蒸镀的蒸镀速率并不同)。
iii) 接地屏蔽
将离子局限于仅轰击与溅镀靶材；避免靶材夹治具被溅击。屏蔽与靶材之间的距离必须小于暗带（dark space）的厚度，因此，在高频（13.5MHz）或高压使用时，此距离较近。
iv) 挡板
设置在两个电极之间的活动板。通常溅击清洁靶材(靶材可能会在装载或操作时受到大气的污染)时移置于靶材与基材之间。
v) 靶材的冷却
当外加能量输入系统，会使靶材的温度提高，并损坏靶材与夹治具的结合，因此必须冷却。一般靶材都是用水冷却之。
vi) 基材温度的控制
利用电阻与光源等加热。一般而言，基材的表面温度会因辉光放电，而高于块材。
4) 绝缘体的溅镀
绝缘薄膜可利用射频溅镀或反应溅镀。若采用直流电溅镀，将迅速造成表面电荷堆积而无法溅镀。
i) 射频电溅镀（RF Sputtering）
使用频率为13.56 MHz的射频电源，使靶材与镀层表面能被离子与电子交替的轰击，以避免电荷的堆积。
ii) 射频溅镀的优点
a) 电子轰击离子化的效率增高，且操作压力比较低(<1mtorr)
b) 减少电弧（电弧的产生是由于粉尘或加热蒸发的气体）
iii) 反应溅镀（Reactive spuutering）
将反应性气体加入氩气中，如Ar + H2S，而与溅镀原子，如镉形成硫化镉。(例如，在氩气加氮气的环境下溅镀钛，会形成氮化钛)。其可为直流电或射频反应溅镀。
5) 磁控溅镀（Magnetron Sputtering）
"Magnetron"意指"磁化的电子"（Magnetical Electron）
i) 优点与缺点
磁控溅镀虽会增加溅镀速率，相对地，亦会加速靶材的损耗。由于基材与电浆间的距离较大，使基材较远离电浆可在低的工作温度进行溅镀。
ii) 操作方法
由垂直的电场和磁场的结合组成。由于电磁的交互作用，促进电子集中于靶材附近，以提升离子化效应如下图所示。
a) 磁场会使负极表面形成电子的聚集处，离子会因受限的电子源的静电效应而聚集。
b) 电子能有效聚集于靶材的表面，使离子化效率提高并提高溅镀速率。
『肆』 PARYLENE真空镀膜工艺相比传统防水工艺的优点有哪些比如防水等级，膜层是否均匀等等谢谢！！！
Parylene(中文称:派瑞林、聚对二甲苯，或派拉伦)是对一系列独特的高聚物的一个通常的称呼专。这个家庭中属基本的成员称作Parylene，即聚对二甲苯，是一种完全线性的高度结晶结构的材料。
Parylene用独特的真空气相沉积工艺制备，由活性小分子在基材表面"生长"出完全敷形的聚合物薄膜涂层，它能涂敷到各种形状的表面，包括尖锐的棱边，裂缝里和内表面。这种室温沉积制备的0.1-100微米薄膜涂层，厚度均匀、致密无针孔、透明无应力、不含助剂、不损伤工件、有优异的电绝缘性和防护性，是当代最有效的防潮、防霉、防腐、防盐雾涂层材料。
这个东西 好像不能当做防水材料使用吧
『伍』 手机镀膜液 有用么
不能完全代替贴膜。没什么用。手机镀膜液对手机屏幕有一定的保护作用，但不及真正的贴膜（比如钢化玻璃膜，怎么也比镀膜液的膜耐划）。它适合手机上原装涂层已经掉光光（有原装涂层会影响镀膜效果，而且原装涂层本来触感就很好，完全没必要再弄镀膜）。
水滴落在荷叶上时，能够保持水珠的形状滚来滚去，而荷叶表面就能保持不被打湿。
实际上，手机防水镀膜液的原理大致也是这个道理，将它涂抹在手机表面上时，会形成一层很薄的憎水膜（一般是sio2结晶，成分与玻璃相同），水沾到手机表面时，就会保持水珠的形态，一倾斜就会流走而不留下痕迹。另外，由于镀膜液产生的膜会填充掉手机外壳（包括屏幕）上的微小坑洞，让其表面更平滑，所以摸起来会更顺滑，特别是屏幕，触控手感会有提升。不过，这类膜从理论上来讲，除了有一定的防水（其实只是增加了手机表面的疏水性）和改善屏幕触摸手感之外，根本没有商家鼓吹的防摔、抗菌、防辐射等等牛叉的功能（这和它的原材料特性、工作原理根本八杆子都打不着）。
只针对手机屏幕镀膜，因为要全手机镀膜的话，需要专门的机器来做真空雾化。同时，针对手机内部pcb等元件要做防水膜的话，配料会和屏幕镀膜液有些不同，一般用户没办法操作。
在汽车上也有一种针对前挡风玻璃的镀膜液，它的工作原理也是生成一层憎水膜，从而让雨水落到挡风玻璃上时，被风一吹就滑走（行驶时本来就会有气流），这就能提升雨中行驶时驾驶员的视野清晰度。而且，这种镀膜液最终也是在前挡玻璃上生成sio2结晶，配方似乎与手机镀膜液差不多。
『陆』 手机纳米镀膜是真的吗真的可以防摔防砸吗
问：手机为什么要做纳米防护？
答：一个新手机买来大家都喜欢贴上一张膜来使用，目的是为了保护手机屏幕（防划或防摔），随着手机的功能越来越多，我们使用的频率越来越长，眼健康问题引起了大家的重视，手机贴膜的确能保护手机屏幕不会被划伤，但手机贴膜透光率差，容易偏色，看时间长了容易导致使用者眼干、眼涩、头晕眼花、视力模糊等症状，再就是贴膜容易起皮翘脚，容易滋生细菌，据权威部门报道手机贴膜超过3个月不更换，膜下面的细菌含量是厕所马桶细菌含量的十八倍之多。看到贴膜有这么多缺点，那我不贴膜，裸屏使用不就可以了吗？非也，为什么呢？因为新买来的手机上有一层防指纹涂层，这就是我们新手机买来为什么感觉到屏幕黑亮黑亮的，但随着我们的使用，防指纹涂层很快就会被磨损掉，防指纹涂层一但被磨损掉以后，手机屏幕的手感比较涩、容易脏、不易清洁、透光率差、还容易滋生细菌，那么贴膜伤眼睛，不贴膜缺点又这么多，这个时候就要提到我们膜结纳米防护了，膜结纳米防护液是一种新型纳米材料，作用在手机屏幕表面可以和手机屏幕里二氧化硅上的羟基发生反应形成硅氧键，从而形成保护层，不仅可以保护你的手机屏幕，还可以保护眼睛，双重防护，并且还可以重复做防护，永远让你使用一个干净透亮绿色健康的手机，用全新的眼睛看世界，享受品质生活。这就是我们为什么做纳米防护的理由！
『柒』 镀膜蜡有哪些缺点与不足与普通车蜡的区别在于什么
镀膜蜡一般是乳状，类似专业镀膜剂，镀膜蜡优点是亮度好持久性比普专通车蜡要好很多，属不含是石油蒸馏物白车蜡屑容易对人体和环境造成伤害，因为不含石油蒸馏物不油腻，车漆，真皮，橡胶，塑料也可以用。
车蜡也是分为很多等级的，就像机油一样，分成石油蜡，半合成蜡，全合成蜡。目前大多数车蜡开始向全合成蜡进军了。全合成蜡主要是以镀膜蜡为代表，当然目前市场有很多仿冒的镀膜蜡。质量参差不齐。
『捌』 江苏皮尔金顿镀膜玻璃质量等级wg10和wg12的区别在哪里
电阻不一样，别问我怎么知道我就做这个的
『玖』 汽车镀膜产品有哪几种
汽车镀膜产品可分为以下几类：
一、树脂类镀膜产品
特点是成膜性好，附着力强，价格便宜而被广泛应用，但其硬度与光泽度不好，同时抗氧化性能、抗腐蚀性能及耐候性都很差，因此逐渐被淘汰。
二、氟素类镀膜产品
成膜性好，耐腐蚀，耐候性，耐磨损的性能都非常优越。但其最大的缺点是附着力差，几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。因其无法与漆面长期附和，所以使它的保护时间就变得非常短。
三、玻璃纤维素镀膜
玻璃纤维素是一种化学高分子材料，因为其具有高密度的化学特性，所以被应用在汽车美容领域。此类产品的主要成分是聚硅氧烷，成膜后会形成Sio2俗称的玻璃，因此也叫玻璃质的镀膜。玻璃纤维素镀膜，具有光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线的特点，用来给漆面镀膜后，漆面光泽度很好，并把漆面与外界隔绝开来，起到了较好的保护作用。其缺点是，不能提高漆面硬度，不能抵御物理性损伤漆面。原材料成本高昂，同时施工工艺相对复杂。
四、无机纳米镀膜
这是近几年出现的镀膜新材料，它采用进口原料和先进的纳米交联反应新技术，由纳米无机材料配制而成，纳米材料独有的特性能给车漆提供完美的保护。它的主要成分为纳米氧化铝、纳米氧化硅；纳米级别的粒子为球形，润滑性极高，因此施工后漆面手感极其润滑。而氧化铝、氧化硅是天然宝石、水晶的主要成分，因此膜层的硬度、耐磨性极高，而且本身非常稳定，长期不氧化。能长效保持漆面的镜面效果。因此也称为“液体水晶”。该镀膜最大的特点就是，不但能隔绝漆面与外界的直接接触，起到防氧化、防水、防高温、防紫外线、防静电、防酸碱等基本作用，还能大大提升漆面的硬度和光泽度，这是其它的汽车镀膜所欠缺的功能。
『拾』 汔车玻璃镀膜与防爆膜区别是什么
玻璃镀膜就是玻璃的。玻璃防雾防雨防霜之类的。
防爆膜是车漆的。有防晒紫外线等等功效。