英菲尼迪q50防爆胎价格

Ⅰ 英菲尼迪Q50L的做工如何有哪些劣势和优点

优点：外观,动力充沛

缺点：居然没有急救包，没有点烟器！防爆胎就不能有千斤顶？

外观：用料国产车里面应该算很好了，只是这个价位用料只能算中等

内饰：除了倒车屏幕分辨率太低，其他暂未发现很不满意的地方！

空间：最多只做两个人 后排空间没有感受过！乘坐空间：后排睡下去，搁得慌！安全带的扣子如果能切换一下位置就好了！储物空间：后门居然没有杯架，音响品牌只在前挡风玻璃上有LOGO，会不会太少了？

配置：说实话我是冲着销售说的自适应巡航买的，因为给老婆开的，又是新手，必须得有，哎！只怪提车前没确认！后备箱的逃生通道：后备箱的逃生通道就是摆设，后排座椅不能再车内放倒，又要这个手动的逃生拉手有何用？多此一举！

内饰：跟外观相呼应的，内饰也非常帅气，上下两屏，逼格我也就不多说了，环绕型的驾驶舱，三幅方向盘，非常炫的仪表盘，个人感觉甩奥迪100条街有木有！！！内饰用料也很讲究，能摸的的地方基本全是皮的，非常细腻

空间：乘坐空间对于我和我老婆来说足够了，我俩都不是大块头。

配置：性价比仁者见仁智者见智吧，因为不想随大流奔驰奥迪宝马，所以选择了q50，事实也证明了Q50没让我失望，舒适版和悦享版是性价比最高的，有米的话还是悦翔吧，大灯真的帅！！！个人觉得比A4，3系，C级都要帅的多，况且日系车省心不是

动力：很不错，因为在磨合期，高速最高140，车身很稳

操控：操控性能还是挺灵敏的尤其在高速稍微动下方向盘车子直接跟着动。

油耗：我的油耗10.6 问了下网友差不多 开车算比较猛。但是地板油这边机会少，之前考虑ATS就是听说油耗高才放弃的。现在的话 油价跌了不少。油耗不是非常重要 这车的邮箱非常大！82L 加个400块油不是问题。还有这边好多加油站都推出了98号油 加个涨了很多。

舒适：这车内饰作用非常不错。隔音挺好的 都是真皮，舒适性还好 空间也挺大 坐四个人不是问题。

Ⅱ 英菲尼迪q50l提车时能换成普通轮胎吗

英菲尼迪q50l提车时能换成普通轮胎的， 但是需要车主自己花钱更换的

Ⅲ 英菲尼迪Q50L有没有备胎

国产英菲尼迪q50l确实没有备胎，不过全系标配防爆胎，即使坏了也可跑几十公里到修理站，可以放心使用。

Ⅳ 买英菲尼迪q50l养不起怎么办

卖二手车卖了。

英菲尼迪q50l通病一、档次不够高

英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分，例如全景天窗，这是一个提高档次的重要配置。然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天窗。还有英菲尼迪q50l采用脚刹，这个是不少车主所诟病的，因为相比手刹，脚刹的存在影响了空间，并且与英菲尼迪q50l的运动风格极其不搭。

英菲尼迪q50l通病二、胎噪大

这与英菲尼迪q50l采用防爆轮胎有点关系，防爆轮胎是个优劣比较明显的产品，因为防爆轮胎的结构，胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大，另外防爆轮胎的价钱也稍微贵一点。优点是爆胎后可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶。

(4)英菲尼迪q50防爆胎价格扩展阅读

Infiniti英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务。英菲尼迪Q50L车身加长50mm，修长的车身令整车造型更显协调。侧面车身以弯月形C柱为绝对的设计特征和视觉中心，柔美线条围绕其组织并展开。

在海浪对冲式双腰线中，一条腰线几乎笔直地从车头贯穿至后门，另一条腰线从车尾向前延伸并在后轮眉顶端向上隆起，以刀刃般的锋利凸显力量感。整体造型在以柔塑钢、动感优美的同时，也造就了最低0.26的风阻系数，带来优秀的空气动力学性能。

Ⅳ 买英菲尼迪q50l养不起

养不起的原因有：油耗大，保养费高。

通病一、档次不够高

英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分，例如全景天窗，这是一个提高档次的重要配置。然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天窗。还有英菲尼迪q50l采用脚刹，这个是不少车主所诟病的，因为相比手刹，脚刹的存在影响了空间，并且与英菲尼迪q50l的运动风格极其不搭。

通病二、胎噪大

这与英菲尼迪q50l采用防爆轮胎有点关系，防爆轮胎是个优劣比较明显的产品，因为防爆轮胎的结构，胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大，另外防爆轮胎的价钱也稍微贵一点。优点是爆胎后可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶。

通病三、储物空间少

英菲尼迪q50l的后备箱空间不算很大，但也足够日常使用。遗憾的是在后排座椅放倒只能在运动版中实现，普通版是不能放倒的。还有就是车内储物空间，这个很多车主都非常不满，q50l的储物空间太少了，并且容积不够，除了前排手套箱、扶手箱和前排车门储物格，后排车门竟然没有储物格。

(5)英菲尼迪q50防爆胎价格扩展阅读

Infiniti英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务。英菲尼迪Q50L车身加长50mm，修长的车身令整车造型更显协调。侧面车身以弯月形C柱为绝对的设计特征和视觉中心，柔美线条围绕其组织并展开。

在海浪对冲式双腰线中，一条腰线几乎笔直地从车头贯穿至后门，另一条腰线从车尾向前延伸并在后轮眉顶端向上隆起，以刀刃般的锋利凸显力量感。整体造型在以柔塑钢、动感优美的同时，也造就了最低0.26的风阻系数，带来优秀的空气动力学性能。

Ⅵ 英菲尼迪q50l全系是不是配备防爆轮胎

倍耐力的来防爆标志是R-F 马牌的防爆自标志是SSR 普利司通的防爆标志是RFT 米其林的防爆标志是 ZP 邓禄普是ROF 在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的 有就是防爆 没有就是普通的 另最简单的方法:轮胎平放人站在上面 胎边硬的是防爆 软的 手一摁就...

Ⅶ 改装是个烧钱的爱好 英菲尼迪Q50L进化之路

“本人在2016年7月拿到驾照，加上马上就要过25岁生日，所以家里给自己选一辆车做为礼物，预算在30万左右。一直中意雷克萨斯ES200的，因为第一辆车，总被身边朋友灌输着雷克萨斯质量如何如何好，新手就应该开这种质量稳定的车，也去过几次4S试驾，谈价格，刚好有朋友提过车，所以要求用同样的价格购买，但估计四儿子看我动心了，死活不同意，具体找的什么理由我忘了，总之比我朋友的要贵5000大洋，无奈之下，转身去了英菲尼迪，之前家里老姐有推荐过Q50L，所以有了解过，并作为备选，接下来试驾，砍价，销售也比较爽快，一个小时就订下来了，有时候缘分就是这么神奇啊哈哈哈哈哈。”

“改装已达尾声，前后改装花了将近6万，非常值得的几年改装之路，这是一条自我纠结和内心折磨，也是一个烧钱的爱好，虽然折腾人，但是不后悔，这车后期不会再改装了，所以要给爱车留个纪念，现在是时候收心考虑自己的终身大事了，现在每次过年回家，一想到爸妈的念叨，就瑟瑟发抖。”

本期英菲尼迪Q50改装案例鸣谢车主：福田麻圆子

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 英菲尼迪q50l真空胎爆胎还能开多少公里

不建议开危险，钢圈还容易变形，你可以换备胎先开。换备胎开时速不要超过80

Ⅸ 英菲尼迪q50原车的17寸防爆胎多少钱

您好，这个轮胎一千二左右一条，谢谢

Ⅹ 国产英菲尼迪q50l没有备胎吗

国产英菲尼迪q50l有备胎，国产英菲尼迪q50l备胎位于后备箱里面，后备箱底部盖板的下方，打开后备箱掀起底部的盖板，就可以看见就备胎了，找到国产英菲尼迪q50l备胎的具体操作步骤如下：

一、打开英菲尼迪q50l的驾驶室这边的车门。