加油机防爆电机总烧

① 电动机烧坏主要原因是什么

电动机烧坏的直接原因是温度高。
电动机常见故障分为机械故障和电气故障两大类,电气故障包括:定子和转子绕组的短路、断路、及启动设备故障;机械故障包括:振动过大、轴承过热、定子与转子相互摩擦及有不正常噪音等。
电动机温度过高的原因 1、电动机本身内部的原因
（1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形。 (2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。 (3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。 (4)定、转子发生摩擦发热。 (5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。 (6)电动机轴承过热。
2、电动机负载方面的原因
（1）电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。 (2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。 (3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。 (4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。
 3、环境和通风散热方面的原因 （1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。 (2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。 (3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。 (4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。 (5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。

② 加油机加油时电机老是烧是什么原因

只烧电机，其他的不会烧，只有电机用的是三相电，加油机电脑用的是整流后的直流电源，没有电源输入不工作而已。你说的推不上去电源说明有短路的地方，不提起油枪电机是不参加工作的，重点检查电磁阀和电源线路。

③ 导致电机烧掉的原因及现象

电机烧毁的原因较多，通常从以下原因去分析：
1、电机长时间超载。泵类负专载不易出属现；
2、电机缺相运行：开关或接触器触点烧蚀或线路问题引起缺相运行，这个要考虑；
3、电机轴承损坏或联轴器等故障造成的机械卡死，引起堵转电流增大，也就是过载，这个也是要考虑的；
4、受潮引起绝缘电阻下降造成匝间短路或绕组与外壳击穿漏电，泵类电机故障要考虑。
关闭开关,控制的是零线，电动机线圈上始终有电压存在，由于你的单相电机对地绝缘不好，或者遇水，则电流通过大地构成回路，所以自行冒烟，烧毁，单相机开关应切断两根线，只允许切断一根时，也必须切断火线。

烧毁现象：电机通电后无反应。

④ 导致电机烧坏的原因有哪些

电机烧毁的原因归根结底就是电流大了，导致了温升，此时定子绕组线圈相当内于加热棒容。当温度达到一定值的时候，会对绝缘漆造成破坏，进而引发短路。

你电机现在都烧黑了，没啥可说的了。

你下次拿着电机，用万用表二极管档测一下三相绕组，UV UW VW，看三相是否导通（单相类似），排除出现相间断路。你电源是直接市电，基本上不存在缺相的。如果是单相电机，检查下分相电容容值。。。。。。假如都没问题，那就是负载的问题了。

电机过载导致电流大了，那你应该换个容量更大的电机，或者加个保护模块。对电机的相电流采样监控，单片机都不需要用，运放、比较器等小元器件就能做出来，最后用个固态继电器或者SCR控制下电源的投切

⑤ 电机经常被烧怎么办

电机经常被烧，说明电机的保护不合理。
热继电器的整定电流不合适。热继电器的整定电流应该按照电机额定
电流的1.1-1.25倍之间整定。
电机经常烧的原因：电机长期过载运行，电源缺相，负载过重等原因都会造成电机烧坏。

⑥ 电动机为什么老是容易烧

排除机械故障的可能，是不是你的电机与负载不匹配，负载过大，造成电机烧损。

⑦ 加油机的电源线怎么接

1、加油机单机管线一般应为1．5英寸镀锌管，管道的法兰两端均应跨接导线，整个油罐及
管道系统应有良好的接地状态，并进行耐压试验。

2、管线拐角应尽可能少，加油机与地下油罐的水平距离一般不应超过30米，油罐最低面
与加油机进油口的垂直距离应不大于6米，以免影响吸程。

3、进油管线口与本机吸油管间的三角法兰处加入耐油密封垫。

4、油罐内的进油管底部应安装1．5英寸的单向阀(双门底阀)，单向阀下端距罐底10cm，安
装单向阀前应仔细清理油罐与单向阀内杂物。

5、用油液测试单向阀密封性能，以免机器启用时发生单向阀堵塞和漏油情况。

6、不要两台加油机或双枪加油机的两台油泵公用一条管线分支供油，以免相互干涉。

7、若一台加油机抽取两个或更多油罐的燃油，则应设置阀门，使用时只开使用罐阀门，其它罐的阀门应有效地关闭。

(7)加油机防爆电机总烧扩展阅读

加油机的电源安装

l、加油机的电源总开关应设在室内，开关保险应根据电机启动时电流来确定(约6A)。

2、电源线应选用耐油、耐腐蚀性能好的四芯多股铜芯的两次保护电缆。禁止使用单股导线和铝芯线。

3、配电室与加油机连接线采用套管地埋方式，防止车辆轧断电线。

4、在从加油机底座孔中穿入的电缆出口处，设下开口的耐油弯头。

5、防止油液滴入钢管腐蚀电缆，禁止在电缆出口处至接线盒的中途再设任意接头，以免发生打火危及油站安全。

6、用户电源线接入加油机防爆接线盒内，应与本机接线盒的二相电源和地线相对应，电缆
线入盒后应拧紧丝堵，务必把电缆夹紧，以保证接线盒的防爆性能。

7、如油泵转向不正确，只需将A．B．C三条相线中任意两条调换即可，也可在电动机防爆盖内调线，效果相同。(如图4．2)。

8、加油机应设单独地线，测试接地电阻不大于4欧姆，油枪对地电阻不大于10欧姆。

9、使用单相电机时，用户电源线应为截面积不小于6平方毫米的铜芯护套线，否则可能造成电机不能启动甚至烧坏电机故障。

⑧ 电机为什么会烧坏

电机烧坏的原因：
1，电源电压过高，使铁芯发热大大增加；
2，电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；
3，修理拆除绕组时，采用热拆法不当，损害铁芯性能，使铁芯发热增加；
4，定转子铁芯相擦，造成电动机过载；
5，电动机过载或频繁起动，造成绕组发热量过大；
6，笼型转子断条，造成电流过大；
7，电动机缺相，两相运行，造成电流过大；
8，重绕后定子绕组浸漆不充分，影响散热效果；
9，环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞，影响散热效果；
10，电动机风扇故障，通风不良，影响散热效果；
11，定子绕组故障（相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误），造成电流过大。