① 什么车是防爆轮胎
如果抄是米其林品牌,ZP轮胎是“米其袭林零气压续行的轮胎”(ZP=zero pressure),也就是您说的防爆胎。ZP轮胎采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话,请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口,请勿继续行驶,须更换新胎。 米其林ZP轮胎不是一种产品花纹的名称,它必须和产品花纹名称组合在一起标出,例如:Primacy HP ZP。另外,如果车辆原配的是普通轮胎,我们不建议您安装ZP轮胎。因为,零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
② 汽车防爆胎是怎么个意思
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,首先,防爆胎并不能防止爆胎,只不过由于防爆胎的轮胎侧壁比较厚,在轮胎爆胎失压瞬间,由于侧壁较厚,支撑力较大,能降低汽车因为爆胎导致对汽车车身稳定性的破坏。
防爆胎的缺点:
舒适性差:轮胎侧壁较硬,汽车舒适性较差
修补麻烦:防爆胎被扎破以后,由于胎壁硬,扒胎麻烦,宝马官方甚至不建议修补。
胎噪大:胎质硬,特别是在柏油量不够的公路上,胎噪实在是很难解决的问题。。
③ 请问,什么车都可以装防爆胎的吗
不是所有的车都适合防爆胎,防爆胎可以增加行车的安全性,减少爆胎几率,但防爆胎并不是想用就能用的,像宝马、沃尔沃等品牌的车型配备了防爆胎,而且这车型悬架都是经过特殊调校的。
④ 汽车防爆胎与普通轮胎的区别
1、坚固性:防爆来胎比普通胎的自侧壁面要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶,在坚固性这一块普通胎就已经落败于下风。
2、耐磨性:当轮胎因为各种原因发生了爆胎现象,这时候防爆胎还可以正常的行驶一段距离而不会当场发生爆炸,至少我们可以行驶到安全地带或者到最近的修理厂进行维修;然而普通胎在缺气后都不能进行正常的行驶,如果发生爆胎那么岂不更加的危险。
3、安全性:如果比其安全系数,防爆胎肯定高于普通胎,防爆胎对其车辆的减震系统要求非常的高,所以在使用防爆胎时也要对其汽车减震系统吹毛求疵。
⑤ 汽车的防爆轮胎是怎么回事,和普通轮胎有哪些区别
防爆轮胎 其实很多人都不陌生,防爆胎学名“泄气保用轮胎”标志RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标志。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。
⑥ 汽车的防爆轮胎究竟和普通轮胎有什么区别平时能互换吗
防爆轮胎,并不是具有防爆功能的轮胎,其实很简单,防爆轮胎又叫漏气保用轮胎,轮胎胎壁上会有RSC的标志。看防爆胎的又一个称呼漏气保用轮胎,大概就已经明白了,不是防爆,而是漏气之后还可以使用。
另外防爆轮胎也不是没有缺点的,由于加固的设计,会让轮胎相对普通的轮胎要硬一些,抗震能力较差,行驶时候的胎噪也相对要大一些,乘坐舒适感也随之稍差了。同时轮胎重量也相比普通轮胎稍重,对于油耗的影响还是有一些的。如果出现无法修复的情况,更换防爆胎的费用也是相对要高的。
那么平时行驶的时候,可以和普通轮胎互换使用吗?这个是可以互换使用的的,我们需要注意更换同规格的轮胎就可以了。
⑦ 汽车防爆胎
您好!
如果您的车原配不是防爆轮胎,就没有必要更换防爆轮。
我们建议内在跑高速行驶时容需要注意检查轮胎气压。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
⑧ 什么车有防爆胎
宝马7系装备的第一款RSC防爆轮胎,充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩溃,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化。
特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
(8)什么汽车使用的防爆胎扩展阅读:
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损,造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热。
绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度,这样做会加快轮胎的老化速度,大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。
⑨ 哪些汽车配了防暴轮胎
正规的防爆轮胎只有军车上有!普通汽车上用的是泄气保用轮胎,这二者是不一样的,相对来说原理相同,泄气保用轮胎的破损可用度低得多,只是扎破等情况可用,大口子就不行,军用防爆胎打成蜂窝也照样用。乘用车有泄气保用轮胎的现在有宝马X1、大众夏朗等。