凯迪拉克CT5防爆胎价格

❶ 凯迪拉克ct5优惠8万是真的吗

是真的。

凯迪拉克CT5如果单看外观、颜值、品质真的是一辆不错的车，况且优惠力度非常大，但是综合考虑并没有那么完美，这可能也是优惠力度大的原因，如果你热衷于凯迪拉克，并且没有太高的要求，这台车还是值得买的，如果对各方面要求很高建议你去4S店试驾体验以后再做决定。

低配车型配置也非常低，二十几万的车连倒车影像都没有，真的说不过去了，虽然有驾驶乐趣，发动机动力参数很高，但是这台车的动力并没有想象中的足，可以去4S店试驾一下，真的只适合家用，离运动还有一段距离，而且油耗偏高，在保值率方面也不是很好。

凯迪拉克CT5相关信息

外观设计时尚、年轻、运动，采用了凯迪拉克家族式设计风格，大灯造型更加犀利、扁平，有着近5米的车身长度，侧面腰线给人感觉很厚重，线条随着车身向下延伸，造型流畅有一定的溜背造型，尾部很紧致有一定层次感，最亮眼的是双边单出的排气，加上熏黑的轮毂彰显出它的运动气息。

内饰设计较为实用，做工用料良心，内饰采用悬浮式中控大屏，左右对称式设计，保留了很多实体按键，这也是它运动风格的一种表现，操作更方便、更安全，内饰方面虽然在这个价位中不是最好的，但是也属中上等。

❷ 凯迪拉克ct5，多少钱

您好，2020款凯迪拉克CT5指导价在26.97-32.97之间，每个地区有不同的优惠区间。

望您采纳！谢谢

❸ 二手凯迪拉克Ct5价格在多少

二手凯迪拉克Ct5价格大约19.58-29.50万，主要还是看具体是哪一年款，车况如何，需要具体的车具体的分析，此款车二手车保值率57.72%。

❹ 2020款凯迪拉克CT5-V价格公布 售价约36万起

加上目的地费用，这款CT5-V车型的价格约为7万美元（折合人民币约49万元）。如果配备了由经销商安装的配件，价格还需继续增加。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 凯迪拉克ct5价格表及图片

摘要 hello，亲爱的问一问用户，您好，我是您的网络问一问专属老师，您的问题已收到，正在紧急为您整理答案，请不要着急，打字较慢，大约3-5分钟之后回复您。请稍等一会儿哦

❻ 凯迪拉克CT5跌破23W，未来还会持续降价吗

车身尺寸上，CT5拥有4924/1883/1453mm的长宽高、轴距2947mm，从数据上看还是不错的，不过实际乘坐上，CT5的空间表现一般，后排中间凸起较高，乘坐舒适感随之降低。

总结

CT5是一款适合年轻人的运动型轿车，拥有运动外感、一定的运动性能，在配置的表现也是不错的，不过，作为家用，CT5的后排表现一般，短途乘坐或者身高不高者乘坐是没问题。总的来说，22.97万起的价格，有舍有得，CT5还是值得推荐的。

❼ 凯迪拉克ct5落地大概多少钱

咨询记录 · 回答于2021-09-23

❽ 凯迪拉克CT5落地多少钱它很费油吗

优点：外观很喜欢，不管是外观还是内饰都很满意，我喜欢比较宽一点的车身

缺点：各方面都很好，最近新闻可能出现点问题吧

外观：外观好看，经典造型，不张扬，不含蓄，内部空间大，整车设计时尚,线条流畅,尤其是车头非常喜欢

内饰：内饰布局设计，这一套设计风格相当喜欢，做工都是不错的。

空间：整体空间足够使用，后排腿部空间还很多，我身高188调好后排进去还有不少空间。

配置：配置非常高 什么座椅加热啊 还有电动座椅调节，多功能方向盘啊 反正配置挺高的

动力：动力还不错，提速也比较快，日常开开，超车什么的没有问题。

操控：操控基本指哪打哪，方向操控还行，方向不是太轻盈，老司机无压力。

优点：外观漂亮，动力很强，回头率高做工绝对精致，此外还具有良好的操纵性

缺点：目前还没有发现什么小问题，等我发现了再来补充写写吧。

外观：外观很满意，颜值也是杠杠滴，回头率也是有的。

内饰：内饰方面整体来说，平淡没什么亮点，但是也不掉档次。

空间：现在周末和家人朋友短途旅行就特爽了，还可以带很多东西，每次朋友都说开我的车去比较省事。

配置：配置不错，该有的配置基本上都有了就是没有个大大大的天窗有点遗憾。

动力：动力还不错，市区里驾驶没有问题，开起来还是挺给力的

操控：同级中等水平，在这个价位里算是做的还不错的了。

油耗：油耗不高，百公里高速的油耗竟然5升多，市区也就11升左右，我是挺满足的没想象中的油耗那么夸张

舒适：在这个价位里算是可以的，座椅感觉挺舒服柔软的。

❾ 宁波凯迪拉克ct5豪华版落地价

车型：凯迪拉克CT5售价为27.97~33.97万元之间，其中车主购买凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂时尚型裸车价为27.97万元，落地价为31.4万元。当时为什么花31.4万选择这辆凯迪拉克CT5？车主：我是2019年12月提的车，当时主要有这几个原因。一是老婆喜欢的品牌，尽管美系车在中国保值率不是特别高，油耗却是出名的高，但是人家的颜值摆在那里，老婆就是喜欢凯迪拉 克的颜值，特别是CT5 ，让她看到就像看到我一样的喜欢。二是我看中的操控跟安全性能，我喜欢手自一体的变速箱，特别是这台车子的10AT变速箱，觉得能用30多万买一台10AT变速箱的车子，本来就比较划算，它比讴歌的10AT和林肯飞行家的10AT都要便宜。而且安全性能不错，除了沃尔沃。三是车子大气，虽然CT5的安全性能不如沃尔沃S60 ，但是车子颜值要比S60高，一看就是针对中国人的要求设计的，凯迪拉克的设计师比沃尔沃的设计师更懂得中国人内心的需求。对我而言 ，其实刚开始想买SUV的，看上的是凯迪拉克的XT4 ，但是坐上XT4 ，感觉它太大了，习惯开小车的我有点恐慌，再加上老婆喜欢CT5 ，在同样的条件下还是听老婆的话选了这台CT5 ，虽说还贷压力大，但是开着凯迪拉克的车，心里也是很满足的，也不后悔买了它。开了2个月，对于这辆凯迪拉克CT5有什么想说的？车主：外观方面，这款车自己还是最喜欢它的颜值，溜背式式的车身设计，和符合我的审美。当时试驾车是蓝色加上蓝色的卡钳非常的骚，但是自己觉得想低调点选择了灰色，但是感觉也挺惊艳的，年轻运动有内涵，霸气的进气隔珊，扁平的大灯很有神！内饰方面，总感觉方向盘略微小了那么一丢丢、多功能布局使用起来也算方便，内饰方面战斗感十足，特别是中控台操作面板那一块，屏幕是10寸的可触摸显示，不大不小刚好够用，往下就有很意思了，一排合金按键，很有战斗感的设计，超爱，档把是宝马式的大鸡腿，手感不错；虽然说不是 真皮的，但整个内饰也被大量的皮革包裏，看起来也很是高级的感觉！动力方面，“起步地板油，母猪都上树”俗话说得好，只要舍得给油，面包车都能跑200,而且是2.0T的发动机，涡轮增压的发动机本身起步就比较猛，大马拉小车的感觉，跑了两次高速，120之 后不会有那种后继无力的感觉，而且超车非常爽，一脚油门就完事，就一个字：稳！操控方面，开这车完全感受不到这是一台4.9米的大车，开这车就一个字：爽！粗细正好合适的方向盘，很贴合手掌，质感也不错，而且方向盘力度很稳，不像一般车子为了舒适调节的力道很轻，车子转向精准没有虚位，整车开起来很紧实，底盘支撑性也很挺，不像我之前的车子开起来摇摇晃晃像开船。总结：凯迪拉克，美系豪华品牌的代言车，开着凯迪拉克的车，人都会显得豪华。CT5我觉得它是凯迪拉克最接近轿跑的豪华车，内饰好，车也长，宽度大，看起来很大气。用30多万的价钱，买一台拥有10AT的B级车，这个价钱其实很划算，车子的操控也不错，主流的豪华车配置，颜色挺好看。作为豪华车，安全配置挺到位。有ACC定速巡航，还有安吉星操控的道路救援系统，中央的液晶屏挺好看，反应速度很快，画面也比较清晰。音响声音不错，都支持苹果和网络。兼容性不错。轮胎是米其林的防爆胎，胎宽也厚。试驾的时候试驾师傅带我们极限驾驶，轮胎抓地力不错，速度再快也很稳定，这就是豪华车的感受。CT5的隔音效果不错，车窗很厚，即使木有贴膜防偷窥效果也不错，加装的流媒体后视镜不管在任何天气下清晰度都不错。CT5的倒车雷达不错，车子的前后左右都有雷达感应，倒车时也有后方跟左右距离提醒。开车路上，行人，车辆距离都有提醒，初次体验清晰度不错，整车的安全性能比较高。