宝马7防爆轮胎什么价

『壹』 为什么宝马的防爆车胎，声音会比普通车胎大哪么多

在豪华汽车品牌，宝马配备防刺破。事实上，防穿刺只是一个众所周知的，准确地说，使用了缺乏气体，并且被称为轮胎的末端。

以下附图是防爆轮胎不空气压力的情况，并且该车辆可以通过特殊的增稠增强轮胎支撑。

关于BMW驱动器的噪音反穿刺，您需要知道的一些事情

新的轮胎轮胎厚度通常为7〜8mm。

同样，即使是普通轮胎，损坏轮胎时也会变大。这种情况，更换轮胎噪音的马消失了。3.区分轮胎噪音或轴承的噪音

这两种噪音非常接近，很多人很容易混淆。宝马轮胎噪音通常更明显“嗡”在40〜60km/h中，随着速度加速，这种声音会变小。当速度更快时，轴承的噪音通常更为明显。随着速度加速，会有“隆隆声”的声音，速度越快，越明显。轴承噪声通常从某个方向传输，例如左，左，右，右，右，因为四个轴承不能具有异常噪声。轮胎噪音听起来像它来自整个底盘。

『贰』 宝马一个轮胎多少钱

专供宝马公司的轮胎是：德国马牌的，也就是说，如果要买原装轮胎，那专就只能到马牌的专卖店去属买。不过现在大多数宝马车并没有选择原厂轮胎，原因有两个：1、由于是专供轮胎，所以价格上比较高，市场价格在1000-1100之间；2、马牌并不是很舒适。

很多车主买来以后都换成了米其林的轮胎，而没有继续使用马牌的轮胎。那么米其林的轮胎价格也并不高，和马牌的价格几乎同步，毕竟两家都是国际厂家，都在竞争，不过听说最近轮胎涨价了，上浮在50-60之间，不妨去卖轮胎的地方看看。

(2)宝马7防爆轮胎什么价扩展阅读

宝马7系配套规格很多，最多的规格是245/50R18,原厂配套应该是倍耐力的比较多，3系和5系是马牌的多，而新宝马7系是245/50R18 缺气保用轮胎（即防爆轮胎）。马牌和米其林没有配宝马7系的，看是否是原厂配套，要看胎侧是否有标识（*）。现在市场此规格缺货，建议换冬季轮胎。

马牌轮胎是很多高端车的首选，比如保时捷、宝马、奔驰、甚至劳斯莱斯宾利等原配，就好多用的是马牌。如果想静音效果超好的，可以看看马牌MC5花纹有没有车的尺寸的，但是建议装CSC的花纹。

『叁』 宝马3系防爆轮胎一般可以行驶多少公里

如果车辆正常使用一般在4到5万公里更换轮胎，要看个人用车习惯。
在失压时最多可继内续行驶80公里（中等负荷，车容速不超过80公里/小时）。
BMW全系车型均配备有防爆轮胎，与普通轮胎相比，防爆轮胎最大优点是能够在轮胎漏气的情况下防止车子失控，确保全车电子稳定系统可以正常工作，并以不超过80km/h的速度继续稳定行驶80km。这样的续航里程，足以把车开到最近的维修点或服务站。安装有防爆轮胎的汽车并不是可以避免爆胎，而是能够在发生爆胎时保持车身稳定，提升行驶的安全性。

『肆』 宝马X5原装进口的，外胎多少钱米其林的多少钱啊

一般这样的轮胎价格在2500-4000之间，米其林轮胎一般都在5600左右，这是宝马公司的价格，但是你到外面可以拿到4000-4600左右的价格，你要买这钟轮胎一定要注意轮胎上面的几个标记。

一定要买防爆的轮胎，上面有RSC的标记；一定看到轮胎上有五角星的标记，只要有上面几个标记，一般你都可以配备，这一般都符合宝马的轮胎。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

『伍』 宝马X5原装轮胎是什么规格是不是防爆

是防爆胎抄，规格：255/55R18 109V。

不同牌子不袭同型号的宝马x5防爆轮胎价格也会不一样。

防爆胎胎侧壁比较厚，在胎侧外面有明显的字母标知识如“ZP”或“RSC”，宝马的原厂防爆胎有五角星标志，普通轮胎在胎侧外面没有特殊字母的标记。

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。

(5)宝马7防爆轮胎什么价扩展阅读：

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造道成爆胎。专如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热。

绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能属停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

『陆』 原车装备防爆轮胎的宝马，能不能把轮胎换成普通的

可以的，原装车防爆胎主要是为安全考虑,你也可以换成同规格的轮胎

『柒』 宝马车都有防爆轮胎，把防爆轮胎换成普通轮胎是否可行

宝马把防爆胎换成普通轮胎，真了不起。 这一点我深有体会。 前期一共承受了10万公斤的防爆胎，自己很受不了。 每次向我车上的人解释，都要解释这是防止爆胎的噪音。 暴力团除了在漏气的时候必须把你扔在路边之外没有任何好处。

第四是价格。 普通轮胎的售价在暴力团的70%左右。 再强调一点：宝马不适合备用轮胎，所以必须把防爆轮胎换成普通轮胎后，带着和车一起补胎的补充液，上车充气泵。 如果提示气压不足，马上上车充气泵，尽快去最近的修理厂补胎。 顺便说一下，本人535一年半开，4个轮辋全部破，果断更换4个工厂相同型号的合金钢圈，4个工厂相同型号的米其林普通轮胎(工厂不同型号的情况下，你以后通过年检)更换，舒适性和静音性换了之后到现在三年差不多十万公里了，轮胎还没换，钢圈也没问题。

『捌』 宝马、奔驰、奥迪中，为什么只有奥迪不用防爆轮胎

一说起豪车，马上进入大家脑海的就是奔驰、宝马和奥迪。今天我们来聊一聊它们的轮胎，可能很多人注意到了，奔驰和宝马标配的是防爆轮胎，而奥迪却是普通轮胎，这到底是为什么呢？

首先我们来了解一下什么是防爆轮胎。防爆轮胎不是从字面意思上理解的“防止爆胎”。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，在轮胎上会用字母RSC标识。防爆轮胎的胎壁中有一层坚硬的帘布层，它的橡胶侧壁也是加厚的，这样就能保证在轮胎亏气后仍然有足够的力量支撑整个车身，维持车辆平衡。

而奥迪汽车原来在公务车领域占有很大的市场份额，但随着政策的改变，公务车的需求量随之下降，作为豪华品牌的奥迪开始寻求在家用市场生存，将公务车中的舒适性理念首先引入，作为性价比考量和卖点的需要，奥迪多数就会放弃防爆胎。

万事有利有弊，不论采用什么轮胎，养成良好的用车习惯最重要。平时注重轮胎保养，随时关注胎压，控制行驶速度，加强防护清洁等等，这样才能尽情享受车辆带给我们的便利。

『玖』 宝马五系用什么品牌轮胎最好

具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：运动能力：
第一：倍耐力；第二：固特异内；容第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；
舒适静音性：
第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；
耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；
价格(由高至低)：
第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；
安全系数：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌。

『拾』 新款宝马730有没有备胎

新款宝马730有没有备胎，立即打开
宝马竟然没有备胎？这是为什么呢？

福州万通汽车专修学校

07/25 22:36

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如果说宝马没有备胎，第一感觉是不是感觉不可思议？不管怎么说就是不相信作为豪华汽车品牌的宝马怎么会没有备胎呢？

如果说没有备胎，那么大家肯定会担心如果高速上爆胎了怎么办呢？总不能老是叫拖车服务吧，那费用可不是一笔小数目啊。而且作为豪华汽车品牌，连个备胎都没有会不会有点掉身价呢？



其实，没有备胎不仅不会掉身价，而且更是身价的一种体现。因为当初宝马设计师考虑到宝马汽车的售价，凡是能够买得起宝马的人一定不差钱，那么如果轮胎爆了要自己亲自换轮胎的话不仅有失身份，更不能体现出宝马的豪华之处。所以宝马在设计之初就没有考虑备胎，而是用上了防爆轮胎。

防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”，英文缩写RSC，它由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度之比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

在所有的轮胎损坏故障中，只有20%是轮胎压力突然或迅速下降。换言之，在80%的情况下轮胎压力下降都是个缓慢的渐进过程，而此时，RSC轮胎能够使车辆继续行驶长达2000公里或1200英里。因此毫不夸张地说，RSC轮胎本身就是自己的备用轮胎。这种安全性的显著改善还在于ABS防抱死制动系统、ASC自动稳定控制系统、DSC动态稳定控制系统始终保持功能完全正常。

这样一来，不仅节省了备胎所占的空间，而且不用车主换胎，这样的轮胎才是宝马用户所需求的，也是宝马作为豪华品牌所该体现的。

大家都知道爆胎是一件很严重的安全事故，特别是在车速较快的情况下，据不完整统计，国内高速公路70%的意外事故都是因为爆胎引起，而160公里以上车速发生爆胎的死亡率达到100%。而宝马使用的防爆胎并不是偷工减料的成果，而是真正的高科技产物。

当然了防爆轮胎也不是说完全不会爆胎，只不过即便是爆胎的情况下车辆自带的稳定系统依然可以很好地控制车辆平衡。除此之外，并不是所有的宝马配备的都是防爆轮胎，因为这种轮胎在2001年的时候才在宝马7系上问世，之后2005年，国产宝马才用上这种防爆胎。

另外，宝马防爆胎的确有点很多，不过缺点也不是没有，售价昂贵以及维修困难就是最大的亮点。这一点对于宝马车主们已经深有体会了吧，不过从安全方面考虑的话，好东西自然不便宜，而且这种轮胎未来一定是所有车企发展的方向，毕竟车辆有价，生命无价。