地铁防爆管装置什么用

A. 我想问一下，防爆箱是用来干什么的啊

1概述防爆箱细分名称有很多一般有防爆配电箱、防爆控制箱、防爆配电柜等都可以叫做防爆箱，厂家分类时一般依据使用情况来确定产品名称。2适用范围1. 1区、2区危险气体场所;2. ⅡA、ⅡB、ⅡC类T1~T6组爆炸性 气体或蒸气环境;3. 户内、户外(IP54,IP65*)。4.适用于可燃性粉尘环境20区、21区、22区适用范围组别含义1.1爆炸性气体环境危险区域的划分
不同的国家和地区，按各自的标准划分爆炸危险区域。我国根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间，将爆炸性气体环境分为O区、1区和2区。（与IEC国际电工委员会一致）
0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。
1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境。
2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。
0区一般只存在于密封的容器，贮罐等内部气体空间，在实际设计过程中1区也很少存在，大多数情况属于2区。
1.2防爆电器设备分为二类：
Ⅰ类煤矿井下用电气设备
Ⅱ类除矿井以外的场合使用的电气设备
1.3Ⅱ类电气设备，按其适用于爆炸性气体混合物最大试验安全间隙或最小点燃电流比，分为ⅡA，ⅡB，ⅡC三类；并按其最高表面温度分为T1-T6六组。
1.4爆炸性气体混合物按引燃温度分组，见表1。
1.5爆炸性气体混合物，按其最大试验安全间隙（MESG）或最小点燃电流比（MICR）分级，见表2。
表1
组别
引燃温度t(℃)
T1
450<t
T2
300<t≤450
T3
200<t≤300
T4
135<t≤200
T5
100<t≤135
T6
85<t≤100
表2
类别
最大试验安全间隙（MESG）（mm）
最小点燃电流比
ⅡA
≥0.9
>0.8
ⅡB
0.5<MESG<0.9
0.45≤MICR≤0.8
ⅡC
≤0.5
<0.45
性质：在规定试验条件下，气体、蒸气爆炸性混合物的最小点燃电流与甲烷爆炸性混合物的最小点燃电流之比。中国规定气体、蒸气危险物质按最小点燃电流比分为ⅡA级，ⅡB级和ⅡC级。最小点燃电流比≤1.0，>0.8的为ⅡA级；≤0.8，>0.45的为ⅡB级；≤0.45的为ⅡC级。例如，乙烷、乙烯、乙炔分别为ⅡA级，ⅡB级，ⅡC级危险物质。3产品特点编辑1. 铝合金外壳压铸或者钢板焊接成型，表面高压静电喷塑，外形美观；2. 内可根据客户要求安装C65N、NC100H及S25□S高分断小型断路器、M611或GV2电动机保护器、3VE1空气开关、CM1塑壳断路器及信号灯等元件；3. 具有过载、短路保护功能；4. 模块结构，各种回路可根据需要自由组装；5. 布线方式，钢管或电缆、防爆软管均可；CNEX

B. 地铁站是否有防空功能为何

先来看一则新闻

2019年1月8日17时许，重庆轨道交通环线一区间，因人防门侵入限界发生故障。9日6时许，重庆市委宣传部官方微信发布消息，事故致1名乘客和2名工作人员受伤，另有1名工作人员经抢救无效死亡。人防门是地铁隧道内起隔离作用的门，主要用于战时防空、掩蔽人员和物资。人防门侵入限界，系这道门未处于正常打开状态。具体事故原因正在调查中。

这则新闻说的就是重庆地铁因人防门出现故障，导致发生了一起伤人事故。

并且经过长期的摸索和实践，中国还提出了《地铁兼顾人民防空空城设计标准》，所以中国新修建的地铁站完全具备人民防空要求，战时可以作为城市疏散干道，保障人员安全交通、物资运输，站厅，站台可以作为紧急人员掩蔽场所。

C. 地铁上的紧急制动装置在什么情况下会用到

火车靠哪边走的问题一样，纯属传统习惯的遗留问题，一般习惯专上认为空气制动更可靠属。因此非常制动（注意区分：非常不等于紧急，但在我国铁道基本处于混乱状）常常不带有电制动。但事实上显然有混合电制动（非常电阻为主）肯定更好，只是紧急制动采用气补电策略而非常制动采用电补气策略而已，能充分利用电制动的高黏着利用率和快速响应特性获得最快的制动效果。
一般都是在紧急情况下用，比如前面有事故,或者或者车上出了问题!

D. 地铁里看见那种防爆球是什么原理有哪些用途

防爆球，又称球型防爆罐。

1.其原理是用较厚的铁或其他金属外壳来防止爆炸产生的碎片及能量的扩散。

2.防爆高速球是防爆工业监控的前端设备，主要使用在石油化工行业有爆炸性气体和粉尘的危险环境中，例如：油田、钻井平台、输油管道、输油管道的加压站、炼油厂、化工厂、军工厂、炸药库等。

在整个工业监控系统中，防爆高速球功能是对机器设备及生产现场的图像形成电子信号，即时传输给后方设备，在监控室的大屏幕上显示机器设备的运转情况、操作人员的情况以及是否有外物进入。

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地铁的防爆设备:

1.防爆钩：箱子装着的各种钩状、环状的工具。主要是用在当危险物品被放置在人手无法触及到的位置时，去把东西安全地钩吊出来，放置到安全区域。当然，在人手可以触及的范围内，若物品有危险性，为确保警察的人身安全，也可以用防爆钩去钩吊。

2.防爆球：重量超过1吨，纯钢制造，但凡发现并确定爆炸物，排爆组可就地排险，将爆炸物放入防爆球，合上盖，普通的炸弹对防爆球起不到一点作用。

3.防爆八大件：地铁所处的环境相对封闭，治安管理和消防安全就显得尤为重要，所以除了普通的八大件(手枪、弹夹包、手铐、警棍、防暴自卫喷射器、警务助理、执法仪、工作包)外，其他的新装备离不开一个“爆”字—防爆桶、防爆球、防爆毯、防爆手电，都将是地铁警察们要玩到样样精通的“十八般武艺”。

4.救生缓降器：能够承受相当的分量，地铁站台和轨道是有一定落差的，万一有人或物跌落下去，用上这个东西，就能很快地把险情排除。

5.屏蔽干扰仪：从外表看，像是计算机机房里摆放的一台高级路由器，一旦在地铁里发现疑似爆炸物，在现场的地铁警察将第一时间打开屏蔽干扰仪，对有效范围内的一切无线电讯号进行屏蔽，可以有效挫败不法分子试图通过遥控引爆爆炸物的企图。

E. 地铁防爆警察是具体是干嘛的

地铁辅警跟地铁民警没啥两样的，只是协助地铁民警的工作而已，不过地铁在很多回地方都很少出现的，答基本上都是地铁民警，除非有重大活动或行动的，公安局调不出人手了会通知辅助警察赶到现场协助现场民警巡逻的，基本上是这样的不过在一般情况下不会有地铁辅警出现在地铁里的，除非有特殊原因，不过各地的情况都不一样的，就像上海就没有地铁辅警的，基本上都是民警的，要看各地是怎样调派的了

F. 地铁站里面这个是啥玩意

防爆球，或称为球型防爆罐。
在发现爆炸物（如炸弹），又无法及时解除爆炸隐患的时候，为了防止发生危险，由排爆人员把炸弹放进去，将其在防爆罐内部引爆。防爆罐极坚固的外壳能够大大降低或消除爆炸能量，即使炸弹能量过大，使防爆罐破坏，其特制的结构也能尽量减少碎片的飞出，减少损害。

G. 北京地铁里的防爆装置是怎么工作的

你是说那个球一样的东西么
就是有的话就放那里面
那是特殊材料制成的
炸在里面的话那东西能不能承受住我不知道，至少会减小很多危害吧。

H. 防爆穿线管为什么用金属管

防爆穿线管用金属管是因为能够保护电线，安全防爆。

金属管是电料的一种。采用优质管材加工而成，双面镀锌保护，供管与管连接用。管接头中间有一道滚压的定位凹槽，所形成的锥度，可使导管插入紧定位，密封性好，暗敷时沙浆甚至水份不易进入导管内，而凹槽深度与导管插入后内壁平整光滑，不影响穿线。

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穿线管分类

塑料穿线管

执行标准：JG 3050-1998。通俗地讲是一种白色的硬质PVC胶管，防腐蚀、防漏电、穿电线用的管子。现在常用PE波纹管做“电工套管”，质优价廉，美观便捷。

不锈钢穿线管

材质为304不锈钢或301不锈钢，用作电线、电缆、自动化仪表信号的电线电缆保护管，规格从3mm 到150mm。超小口径不锈钢穿线管（内径3mm-25mm）主要用于精密光学尺之传感线路保护、工业传感器线路保护，具有良好的柔软性、耐蚀性、耐高温、耐磨损、抗拉性。

碳钢穿线管

材质为Q235的有缝钢管生产而成的电线电缆保护管，通常为R=6D的产品。R大，弯度就缓，而在穿线时就会非常容易的穿过去。

碳钢穿线管在和直管相连接时，是用套管护住接口处，然后用焊接的方式把管子和穿线管连接起来，其目的就是为了不让接口处受到电焊伤害，而达到保护里面的电线电缆的目的。常用规格为DN20-DN150。

I. 修地铁中间那么多管子是做什么用的

排水用的 底下挖开后会有积水渗出，如果不及时排除，没法正常施工的。还有做一个支撑作用