防爆胎为什么更容易爆

Ⅰ 宝马为什么都用防爆胎宝马防爆胎扎钉子怎么办

宝马之所以使用防爆轮胎，是因为防爆轮胎更加安全，可以更好的保证车主的安全。根据宝马的用户手册，宝马防爆轮胎在爆胎后，还可以继续以80公里/小时的速度，行驶80公里左右，即可以到最近的维修店更换轮胎。宝马的防爆轮胎有助于提高汽车的操控性，此外，防爆轮胎还是高端代名词，更能彰显宝马车主的气质。

2、防爆胎价格昂贵，所以能配备防爆胎的车型仅限于豪华品牌汽车，可以突出宝马车主的身份。

3、采用防爆胎，无需配备备胎。汽车的减重有利于提高车辆的操控性。

当轮胎爆胎时的应对措施如下：

汽车普通轮胎爆胎时，驾驶者千万不要惊慌，不要突然踩刹车或扭方向盘，这样会加重事故的后果，严重的话甚至会翻车。当后轮胎爆裂时，汽车会剧烈晃动，此时两只手紧紧握住方向盘，控制方向，然后轻轻踩下离合器，让汽车慢慢降速。当前轮胎爆胎时，汽车会向一侧倾斜。此时应牢牢抓住方向盘，一定不要踩刹车。

Ⅱ 车辆爆胎十分危险，那为什么汽车不全部都用防爆胎

你好 不用防爆胎的理由其实也非常简单，第一点就是贵。通常如果一条普通轮胎需要七八百的话，一条同等规格的防爆胎至少1500以上，而这只是一个轮胎的，我们算四个轮胎的话这个差价就非常可观了，多数厂商考虑到成本也不会像部分豪华品牌那样采用防爆胎的。



第二就是舒适性，相比与普通轮胎来说，防爆胎的胎壁更厚，因此在行驶的时候，防爆胎的胎噪相比普通轮胎也会更大，在这样的情况下，防爆胎的对于整车的舒适性其实是有负面作用的，对于绝大多数车型来说，NVH表现也是一个非常重要的指标，因此它们从这个角度考虑也不会选择防爆胎。



以上就是多数厂家不使用防爆胎的理由，当然，作为消费者，如果你愿意的话，你也可以在买车之后自己将轮胎换成防爆胎，但是你需要考虑一下这样做的经济性，毕竟防爆胎价格不菲，而且防爆胎后期损坏了之后更换的时候成本也更高，因此从经济账来算，对于消费者来说，更换防爆胎恐怕也不是什么值得推荐的做法。

Ⅲ 夏天开车容易爆胎，在夏天要怎么预防爆胎呢

1、为了防爆胎，请经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎，发现气压不足，马上查找漏气的原因。
2、经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有轧钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。
3、避免轮胎接触到油类和化学物品也是防爆胎技巧的重要一项。定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损。
4、在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度，遇到前方有石块、坑洞等障碍物时应避让或缓慢通行。
5、不超速。超速行驶车辆是“马路杀手”，再加上超速容易爆胎，因此防爆胎技巧中“不超速”应该成为车友们的“座右铭”。
6、不超载。相对来说，有些车型更容易在行驶中发生爆胎现象，例如卡车和巴士，特别是在超载的情况下，爆胎的频率更高。不用超过使用期限的轮胎。过期轮胎，就算是第一次上路使用，也是违反安全原则的。
7、在烈日炎炎的夏季，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。
8、上高速之前要仔细检查四个轮胎的气压，胎压超标要放气，过低则要加气。行驶过程中，同样要注意防爆胎技巧，也要及时关注胎压，使之始终处在标准气压值范围内。别往高温轿车车胎洒水。在高速路上一般开两个小时后让车停下来，但不能往车胎浇水，以免使得轮胎变形。

Ⅳ 汽车厂家说防爆胎不会爆胎，真的是这样吗

汽车在使用过程中最容易出现的问题，最容易被大家忽略的问题是什么？可能有人说加速、热车、异响等等烦人的问题，既然是最容易忽略肯定是大家平时不注意的东西，或许已经有人猜到了，没错就是轮胎。在开车时要走的路是你选的但路面情况却不是你能控制的，往往在不知不觉中轮胎就扎钉子了。这扎钉子也是技术活，为什么这么说呢。如果你幸运可能扎一条胎或一条胎上扎几个钉子，不幸运的话没准4条全扎透。

那防爆胎这么多优点没有缺点吗？缺点当然是有了，总体来说防爆胎的质量比普通要重些，价格几乎是普通轮胎的1倍或几倍，目前防爆胎扎钉厂商不建议修补而是直接更换（技术不达标），在舒适性方面就仁者见仁主要是看汽车厂商是谁，总体来说防爆胎的优势比较大也符合汽车行驶安全，就是成本太高价格太贵让广大消费者难以接受。

Ⅳ 高速爆胎容易失控，为什么用防爆胎的车并不多

在高速上突然爆胎的危害很大，车子非常容易失控。轮胎的气压瞬间变为零，没有了气压的支撑，轮胎就会被压扁，这一侧的高度会突然降低。如果是前轮爆胎，一侧高度降低后必然会导致车轮自动转向，向爆胎的那一侧跑偏。此时驾驶员处理不当，没有及时修正方向或者修正过度，可能就会撞上护栏或者冲出高速。那么既然爆胎危害这么大，为什么车辆不用防爆胎呢？今天我们就来说一说防爆胎的优缺点。

原本用的普通轮胎，没有必要自己换成防爆胎，舒适性和噪音都会变大。主要是底盘悬挂方面受不了大的冲击，悬挂寿命一定会缩短。其实普通轮胎如果能做到定期检查，也不容易爆胎。只要轮胎没有受伤，侧壁没有被挤压过，老化不是太严重，气压正常，正常行驶是不会爆胎的。所以每次跑高速前检查一下轮胎这几方面，都正常就可以放心开了。还要注意行驶时不要压到尖锐的物体，即使是新轮胎，压到后也可能引起爆胎。

Ⅵ 为什么防爆胎比普通胎更容易鼓包啊，

说明遇到了假货，防爆胎主要是因为有钢丝，其他的和尼龙胎一样，鼓包属于质量问题。

Ⅶ 防爆胎可以防爆，为什么有些车装了反而不安全

防爆轮胎真的防爆吗?
防爆轮胎是属于子午线轮胎的一种，学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC，一般防爆胎都在胎面上有专用标识如：“RSC、SSR、RFT、ZP、ROF”等。
简单来说，防爆胎只是加增强了轮胎胎壁的厚度，防爆轮胎在爆胎的一瞬间也会造成车辆瞬间失控，和普通车胎并没有区别，但防爆胎会以足够的韧性和支撑性给汽车支撑，使车辆更易恢复控制。简单的说轮胎扎钉子漏气之后，汽车可以继续在一定速度下行驶一段距离，帮助你抵达维修地点，及时更换轮胎。
防爆胎可以增加行车的安全性，减少爆胎几率，但防爆胎并不是想用就能用的，市场上只有宝马、沃尔沃等个别品牌的车型配备了防爆胎，而且这车型悬架都是经过特殊调校的。
防爆轮胎的侧壁上加了一层厚厚的防固纳米技术可再生天然胶，虽然大大加强了其坚固性，也会影响汽车悬架。所以防爆胎的更换需要和车型悬架相匹配。换句简单的说就是，悬架需要一定的调校，如果未经过调校的悬架更换防爆胎，不仅会大大降低车辆的舒适性，还易造成底盘零部件的磨损。
理论上，所有车都可换装防爆胎，但由于现阶段市场上防爆胎规格较少，一般的防爆胎尺寸大都在R16以上，若达不到轮胎尺寸强行更换，则会造成汽车的偏距不对，转向时会摩擦到汽车的内衬板。
防爆胎有什么优点
防爆胎能让车辆更安全的爆胎
1、 防爆胎安全性高，能让车辆更安全的爆胎。
2、 防爆胎胎壁较厚，耐磨损。使防爆胎相比普通车胎更加耐用。
防爆胎有什么缺点
1、防爆胎是属于硬性轮胎，这就降低了在汽车在行驶时轮胎对地面传来震动的吸收，转而直接传到了底盘上滤除，进而就导致了舒适性有一定的下降。
2、硬性轮胎在行驶过程中产生的噪音大。
3、更换和维修成本高，普通防爆轮胎的更换动则上千元，补胎成本比普通轮胎成本高一倍。
4、防爆胎爆胎后难以修补，很多厂家不建议修补而是直接更换轮胎，这也让防爆胎的成本较高。
5、防爆胎价格较高，一条原厂防爆胎1500元很正常，使用成本高。
防爆胎更换需要换轮毂吗？
一般理论上来说是需要更换的因为防爆胎轮毂的质量和刚性要高点。防爆胎轮毂规格为EH2，即凸峰加宽型，如果不更换长时间缺气行驶有可能轮胎会被碾到轮毂内侧。
1、我们实际更换时有些轮胎需要更换配套轮毂(米其林防爆胎就一定更换轮辋)，有些不需要(这些轮胎只是对轮胎就是侧壁加厚，提供足够的支撑力，爆胎后也能低速跑一会，不需要特殊的轮毂。)，因为两种防爆胎使用的技术不一样，这需要车主们在更换时仔细咨询专业技术人员。
2、还有一点更换防爆胎一定需有配合胎压监测，否则轮胎漏气了不知道，等发现的时候估计轮毂也要报废了。小编建议车主们尽量更换专用轮毂。
防爆胎虽然较为安全，但也存在各种缺点。价格较高以及规格较少，只能让防爆胎在少数车辆上使用。即使个人车辆不能更换防爆胎，也不用特别羡慕，普通车胎勤检查、保养也能达到较高的安全性。若强行更换防爆胎，则可能会对爱车造成不必要的损伤。

Ⅷ 防爆胎那么贵，它真能防爆吗

“防爆胎”所替代，而销售人员在推荐高端车型时也常常会把这当成一个重点配专置来介绍，不过这种轮属胎真的就如它名字所示的那样防爆、安全又高端吗？

现在我们常说的“防爆轮胎”，其实它的学名是“泄气保用轮胎”，英文缩写为RSC。它并不像部分厂家或销售人员所宣传的那般神奇，并非完全不会爆胎。只不过简单来说，相较于普通轮胎，这种防爆胎的胎壁厚度和强度都有所增加，具有良好的抗形变能力

而防爆胎虽然也会泄气漏气，但是由于其采用了更加厚实的胎壁，就使其依旧可以支撑起车身的重量，保持住一定的形态，并且漏气速度也会较慢一些。

Ⅸ 防爆胎事实上不能防爆，这是为什么呢

对车有一定了解的朋友，相信都听说过“防爆轮胎”，它们往往被宣传成了爆胎克星、车辆安全的极佳保障，又因为它本身价格较贵，所以配备了“防爆轮胎”的车还被认为很厚道。而实际上“防爆轮胎”只不过是一个昵称，这种轮胎的真正学名是缺气保用轮胎，这个名字十分形象，下面砖叔就给大家详细分析分析缺气保用轮胎的特性及利弊。

█ 总结

缺气保用轮胎不“防爆”，且漏气后继续行驶也需要根据实际状态判断，缺气保用轮胎并不是什么神物，但确实可以提高安全性能，哪怕因此而避免一次事故，你都是赚到了，所以大家保持一颗正常心去看待它就好，不要被商家宣传迷了眼就好。