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防爆轮胎为什么少人用

发布时间:2022-01-29 05:56:10

A. 防爆轮胎有什么好处和有什么坏处

“防爆轮胎”主要有两个优点,第一是,汽车爆胎之后,仍然可以行驶很内长一段距离。第二容是,“防爆轮胎”强,增强的胎壁结构,可以弥补一般轮胎结构上的不足。一般情况下,不容易损坏。因此它的使用寿命理论上会比一般轮胎长。
实际上,“防爆轮胎”有着诸多缺点,这也是为什么大部分家用轿车都没有配置“防爆轮胎”的原因。“防爆轮胎”的缺点有以下几点。
①、防爆轮胎重量大。防暴的比普通的重多少?大家可以想想里面的铁丝。轮下重量几乎是轮上的4倍,对扭矩的影响可想而知。如果汽车装上四个防爆轮胎相当于多坐了一个人的重量。
②、防爆轮胎舒适性不好。缺气保用轮胎由于在胎壁进行了加强设计,因此轮胎舒适性上一定会比一般轮胎差!③、 防爆轮胎修补很麻烦。缺气保用轮胎也会被扎,但是这种胎被扎了之后修不起来会非常的麻烦,特别是从轮毂上把胎扒下来这个环节,由于它的胎壁很厚很硬,很不容易弄下来,就算是用机器也比较麻烦,如果操作不好会给胎壁造成不可修补的伤害,而目前缺气保用轮胎被扎了之后都会被直接更换。

B. 为什么汽车很少使用防爆轮胎

一般比较高档的轿车且车身比较重的车才会去考虑防爆轮胎,因为防爆轮胎有一个特性,就是很硬,如果车身轻的轿车装上的话就会很颠簸,考虑到舒适感,所以一般不推荐防爆轮胎。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

C. 为什么防爆轮胎更安全但是使用率很低

防爆轮胎相对于普通的轮胎来说确实是更安全的,但使用率确实是非常的低。至于为什么会出现这种情况,下面就来简单的分析一下其中的原因吧。

第三个原因就是防爆轮胎的自身重量更大,摩擦力也更大,相对于普通的轮胎来说是更耗油的。防爆轮胎的轮胎和轮毂加在一起,要比普通的轮胎和轮毂加在一起的重量多几十公斤,四条轮胎的话就会相差的重量快接近一个成年人的体重了。而且,防爆轮胎的表面更加的粗糙,虽然能减少一定的刹车距离,但是同样也会增加一定的油耗,所以使用率不高也是有原因的。

D. 为何防爆轮胎更安全,却不建议你使用

防爆轮胎 其实很多人都不陌生,防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶对于一个用防爆胎十来年的用户来说,还是有点发言权,我2008年买了宝马的320,那时候就是防爆胎。后320换了X5,老婆MINI换成420,优点是扎钉子之类或者破个小口,可以先把正事办完,有时间再去补胎或者换胎。

汽车防爆胎作为由普通轮胎衍生出的新型汽车轮胎,最初应用于军事领域后,逐渐开始民用,并逐渐成为高端豪华车的专属,但近几年因为其制造成本以及技术的逐渐成熟,开始价格下探,逐步应用在一些中级车上轮胎对于车辆行驶的重要性不言而喻,轮胎生产商自然也非常注重轮胎的研发。目前,相对于普通轮胎有一定升级的自然是缺气保用轮胎。

E. 防爆胎那么安全,为什么很少有人用

提起防爆轮胎,顾名思义就是为了防止爆胎的。这听上去看起来对咱们行车安全是有很大的帮助,而且宝马基本上都已经全系配备防爆轮胎了,那么防爆轮胎究竟是什么?真的能防爆吗?是不是每一辆车都能装上防爆轮胎?今天,砖哥就来聊聊防爆轮胎。 什么是防爆轮胎? “防爆轮胎”真正的学名叫做缺气保用轮胎,也就是轮胎没气之后还能支撑车辆继续行驶,当然并不是轮胎没气之后可以一直行驶,它也是有一个极限的。一般情况下,当车轮被刺破后,轮胎依旧能够以90公里的时速行驶约200Km的距离。 那么怎样分辨这条轮胎是不是防爆轮胎呢?一般的防爆轮胎的胎壁上都有“RSC”或者“SSR”字样,标有这些字样的轮胎都可以成为防爆轮胎。但防爆轮胎并不是真的能防爆,当受到强烈外力冲击、气压过高、轮胎异常等情况,防爆轮胎同样会爆胎。 但和普通轮胎不用的是,防爆轮胎胎侧橡胶在轮胎没气时也可以支撑车身重量,所以车辆在行驶过程中发生爆胎时,车辆并不会像普通轮胎爆胎那样车身瞬间失衡,避免交通事故的发生。防爆轮胎的优缺点 优点 1.防爆轮胎不会像普通轮胎爆胎后出现失控的隐患,提高行车安全性。 2.由于采用了防爆轮胎,因此就省去了备胎的困扰,车子得以减重,操控也随之提升。缺点 1.轮胎整体偏硬,舒适性有所下降。 2.由于生产技术和制造工艺都要比普通轮胎复杂,防爆轮胎的价格会更高。 3.由于防爆轮胎胎壁较薄,因此胎噪较大,而且汽修店一般都会拒绝为防爆轮胎补胎。 4.防爆轮胎的磨损速度和普通轮胎差不多。是不是每辆车都能换防爆轮胎? 有些人觉得安全大过天,什么舒适、胎噪都不在意,直奔汽配城买一套防爆胎保平安。但你要记住这个“公式”:普通轮圈+缺气保用轮胎=无效+白花钱+行驶不舒服+噪音大。更换防爆胎不仅仅是单纯换个轮胎那么简单,轮圈也要换成EH2型特殊轮圈。如果没有特殊轮圈的支撑,防爆轮胎失压后会脱离轮圈,无论你胎壁再怎么坚硬,车都跑不起来。除了特殊轮圈外,悬挂也需要经过特定的调校。如果未经过调校就更换防爆胎,不仅会大大地减少车辆的舒适性,还容易造成底盘零部件磨损。这也是为什么一些宝马车主把防爆胎更换为普通轮胎后,行驶的体验变得更差。 除此之外,原则上来说,更换防爆轮胎车子还需带有胎压监测。因为普通轮胎缺气能感觉到车身不平或者可以看轮胎的曲挠程度,但防爆轮胎因为胎壁够厚,漏气轮胎和正常轮胎二者之间的区别并不是特别明显。如果长期缺气行驶,多多少少会影响轮胎的寿命。总结虽然防爆轮胎并不是所谓的“防爆”,使用成本高,而且爆了一次基本上就等于一条废胎,但是它的的确确能够提升你的行车安全性,哪怕真的是因为防爆轮胎而避免了一次安全事故,你也是赚到了。

F. 为什么奔驰不用防爆轮胎

防爆胎舒适性欠佳。话说奔驰是有防爆胎的。可以看配置选装。

G. 防爆轮胎的优点那么多,那为什么很少有车使用呢

很多消费者都知道,防爆胎拥有在轮胎缺气情况下继续行驶80km左右的能力,这也足以让车辆行驶到附近的修理厂,不用在原地进行更换备胎。这对于很多没有使用防爆胎的车主来说,这个技能简直是逆天。既然它的安全性这么强,为什么却只在少部分豪华车型上有使用,并没有大量的推广呢?

当然了,防爆胎保证能够在泄气情况下继续行驶的条件也还是有的,如果裂口太大,即使拥有超厚的胎壁也无能为力。

总结:其实不管怎么样,养成一个良好的用车习惯更为重要,注重轮胎的保养,比更换防爆胎更加的使用。因为即使是防爆胎,在遇到一些很大的异物导致裂口太大也无能为力。

H. 为啥没有备胎,用防爆轮胎

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。

I. 防爆轮胎的优缺点是什么

优点:在轮胎气压为零的情况下仍可以一定速度行驶一两百公里,安全系数高,不会在车辆高速行驶时因轮胎忽然泄压造成难以操控,无需备胎,降低燃料消耗 缺点:因为胎侧较硬所以舒适性会有一定程度降低,须安装胎压监测系统,价格昂贵

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