防爆膜3层和4层有什么区别

『壹』 3m膜和普通膜有什么区别

一、价格不同

和普通膜相比，3m膜价格较高。

二、质量不同

1、3m质量更好，3m膜采用纳米科技，具有高透光特效，普通膜一般不会采用纳米科技；3m膜能阻隔99%的紫外线，

2、普通膜没有这么好的阻隔效果。

三、褪色程度不同

1、3M的制造工艺先进，通过专利技术将色彩融合到生产隔热膜基材——聚酯膜的工艺中，得以真正确保3M恒色膜终身不褪色。

2、普通太阳膜，是早几年比较普片的一种太阳膜，可以说是第一代太阳膜，这种膜采用是一种染色效果，时间久了就出现褪色，起泡，这种膜隔热意义不大，以吸收太阳光谱中特定波段的可见光为基础实现阻隔热量的功能，但对红外线阻隔效果差，实际上大部分热量仍能进入车内。

四、隔热、隔光效果不同

1、3M太阳膜结合了染色与金属膜加工工艺制成，该类膜既具有金属膜隔热效果，又能实现低反光的特点，不影响视线，保证视野清晰及夜间行驶安全。

2、普通汽车太阳膜用不了多久不但会鼓泡还会褪色，没有隔热的效果。

『贰』 钢化膜与防爆膜有什么区别

防爆膜和钢化膜有着不同的特性，以及不同的用途。
防爆膜（Explosion-proof membrane）是装在压力容版器上权部以防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。
防爆膜，用途通俗一点的说就是防爆，给玻璃添加一层保护，在与外界发生碰撞时起到防止玻璃爆碎与固定碎玻璃渣为主，从而起到保护人身安全的作用。
钢化玻璃膜（Temperedglass/Reinforcedglass）属于安全玻璃。玻璃具有相当好的耐磨特性，而且非常坚硬，其维氏硬度达到了622至701。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。
通过分别介绍两者的特性已经可以看出，防爆膜是在撞击时不让玻璃爆成碎片伤人，而钢化膜是用于化解玻璃表面的压力，作用不同，使用时视情况而决定选用哪个。

『叁』 安全防爆膜的材质结构是什么如何辨别好的安全防爆膜

安全防爆膜的材质结构是：
1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；

2、带色版PET安全基层：权由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年；

3、金属隔热层：在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；

4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；

5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；

6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；

7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；

8、高透明PET离型膜。

辨别好的安全防爆膜要才膜本身的性能指标来说：
1、透光度和清晰性
2、隔热性能
3、防爆性能
4、紫外线阻隔性能
5、手感及耐磨性
6、前挡与侧档玻璃用膜的区别
7、颜色
从这七个方面来衡量安全防爆膜质量的好坏，心里就会比较踏实。

『肆』 汽车膜由几层组成是不是层数越多越好呢

一般来说，质量高、效果好的汽车膜由八层不同分子结构的材料组合成，即耐磨层、金属隔热层、薄胶粘剂层、有色聚酯层、UV吸收层、保护层、透明PET安全基层、高透明PET离型膜。并不是层数越多越好，因为还要考虑透光。
这些不同分子结构的材料，提供了汽车膜在贴合时和使用中的不同作用。
1、耐磨层
这一层是汽车膜表面上的用来减少磨损，防止膜面划伤的，通常叫做防划伤层。
2、金属隔热层
这一层是纳米级金属层，将铝、银、镍等对红外线有较高反射率的金属，
运用真空磁控溅射技术来形成的。
3、薄胶粘剂层
这一层是聚酯粘胶剂，具有良好的耐久性和高透明性。
它的作用是将汽车膜各层粘结在一起。
4、有色聚酯层
这一层是颜色层，由高强度、高透明度的聚酯染料熔融形成，有八年以上的使用寿命。
5、紫外线吸收层
这一层由特殊的UV吸收剂来构成，可以有效的阻隔太阳光中99%的有害紫外线。
6、受保护的粘结层
这一层是用来与玻璃结合的粘结剂层。
7、透明聚酯安全基层
这一层由高强度、高透明度的聚酯组成，
其作用是将金属层夹在中间，防止金属氧化，延长膜的使用寿命。
8、高透明聚酯离型膜
这一层是在汽车膜卷状包装和裁切尺寸时起保护粘结剂层作用的。

『伍』 汽车膜跟防爆膜有什么区别

汽车来膜是指专用汽车上贴自的膜，它也有防爆隔热的功能，而防爆膜是贴在建筑和银行办公玻璃上的，它也有防爆隔热的功能，两者不同之处在于：
1、金属含量要求不一样，车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑防爆膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求，因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑防爆膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。
2、车膜与建筑防爆膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样，车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑防爆膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑防爆膜UA和VB都起作用。

『陆』 防爆膜的分辨

1、清晰度：优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。
2、手感：正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。
3、颜色：优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色。而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了。
4、味道：劣质膜胶层残留溶剂中笨含量高，有异味，会严重危害车主的健康。
5、气泡：撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。
6、保质期：一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
7、贴膜环境：正规的贴膜操作应在封闭式无尘贴膜车间内进行，且施工人员必须经过品牌专业技术培训并且获得认证。 在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切、的方式，对产品进行详细了解。
◆一望颜色
通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
◆二闻味道
一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
◆三问指标
所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
◆四切手感
一般，安全防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。

『柒』 什么叫手机3层贴膜

许多手机贴膜宣传称产品为3层贴膜，其实这个3层的意思是说贴膜共有3层。业内人士说，实际上这种3层膜能使用并贴在手机屏幕上的也只有1层，也就是中间的那层膜，上下的两层都是中间那层贴膜的保护层。在粘贴过程中，上下两层都是要撕下来的，并不能对手机起到实际作用。

『捌』 原厂防爆膜和3M有什么区别

这个防爆膜来说，他根本就不存在原厂不原厂付，因为汽车原厂的话就根本就没贴这个防爆膜

『玖』 怎么区分防爆膜的质量

区分防爆膜的质量：
1、清晰性能
这是汽车膜最重要的性能，其它任何性能都必须经其为主，因为清晰性能直接关系到人身安全，不论膜的颜色多深，在夜间倒车时，应当视野清晰而模糊，从后视镜和后风挡能到60m以内的物体，而劣质膜拿起来看时，会有雾朦朦的感觉。
2、隔热率
隔热率是体现隔热性能的重要指标，目前优质的防爆膜隔热率在50—以上，（更高的可达70%以上），高透光、高隔热，可提高舒适性，降低空调负荷，节省燃油。
3、防爆
防爆是指在汽车发生意外事故时，不会产生玻璃的飞溅而造成人身伤害，这也是汽车膜的一个重要性能，当膜片满足防爆要求时，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。
4、紫外线隔断率
对于防爆膜来说，紫外线隔断率基本性能必须达到98%以上，好膜能有效防止乖员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，现时，还能吟车内音响等装饰不会被晒坏，褪色老化，而劣质膜没有这一指标，又或者远远低于98%的标准。
5、颜色
防爆膜通常是采用本体渗染各溅射金属的方法令膜有颜色，纯溅射金属使膜有金属色称为自然色，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色 的膜，但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，这种膜不而晒很易褪色，严惩的会褪成 无色透明。
6、胶与颗粒泡
胶当然是越薄越好，因为胶会老化，胶层越厚老化的越快，会影响膜的寿命，更重要的是会影响膜的清晰性能，所以高质量的膜层都极薄。
颗粒泡是由于空气中漂浮的尘埃产生的，有贴膜过程中是不可避免的，胶层厚了，贴膜时能将尘埃压进胶里，所以颗粒并不明显，高质量的胶层很薄，颗粒泡就比较明显，这也是区分膜片好坏的一个重要方法。
7、防眩光
防眩光就是在面对阳光开车，或者夜间会车时，可消除剌眼的感觉，这对汽车膜来说，这个性能也很重要。
8、膜面防划伤层（而磨保护层）
优质高档的膜表面都有一层防划层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤，而低档膜就无此保护层，在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜面不清晰。