电力变压器上面防爆管颜色代表什么

⑴ 消防管材颜色区别！ 之前看到一地下室的消防管材有大红色、橘红色和绿色！分别代表什么谢谢！！

消防管道不是大红油漆的满涂的就是红色的色环，绿色的是空调冷却水，橘红色的有蒸气管道的。

⑵ 变压器防爆管和排气管是一样功能

变压器防爆管和排气管是不一样的功能。
防爆管（又叫喷油版管）装在变压器权的顶盖上部油枕侧,管子一端与油箱连通，另一端与大气连通，管口用薄膜（划有刀痕的玻璃）封住。当变压器内部有故障时，温度升高，油剧烈分解产生大量气体，使油管内压力剧增，此时防爆管薄膜破碎，油及气体由管口喷出，泄压，防止变压器的油箱爆炸或变形。
变压器排气管是当变压器内部瓦斯气体压力达到设定值时自动打开泄压的通道。是有压力释放阀控制自动打开和关闭。

⑶ 各种真空管颜色代表什么

我们都知道，可见光可分为红、橙、黄、绿、蓝、紫七种色，由于太阳光谱中能量最高的地
方是黄绿色，我们的真空管对这个范围的光谱吸收几乎达到100%，因此黄绿色被吸收后，
我们就只能看到紫蓝色或紫红色；而真空管的吸收涂层不但对黄绿色光线有100%的吸收，
对其它色光也有较高的吸收，所以我们看到真空管的总体颜色接近蓝黑色或是蓝紫色。

我们的眼睛只能看到可见光，而可见光的光谱范围只占太阳光谱范围的很小一部分，太阳光
除了可见光以外还有紫外线和红外线，他们的波长范围比可见光大得多。当我们看到真空管
是黑颜色时，说明真空涂层对可见光吸收较好，但不能说明太阳光吸收就好。

另一方面，黑色也有暗黑和亮黑之分，有的黑色很亮，虽说是黑色，但反射仍然较高，之所
以黑是因为它对可见光的所有光线的吸收比较平均，但由于反射较高，即有很高的发射比，
所以大大降低了真空管的集热性能。此时由于管子发亮，人眼就不太能分辨出颜色来，因此
让人感觉是一致的黑色。如果真空管的吸收涂层对光线的吸收很高，反射光线很暗，即有较
高的吸收比，同时有较低的发射比，吸收光谱略有不平，人眼就能分辨出颜色来，所以集热
性能好的真空管颜色通常很难保持颜色的一致性。蓝紫或墨绿偏黑的多层铝—氮/铝太阳选择性吸收涂层可具有更高的太阳吸收比太阳能光谱范围在0.30～3.0mm，这是一个相当宽的波长范围。在这么宽的波长范围内，人们肉眼能看到的可见光谱的波长范围在0.4～0.7mm，它是太阳能光谱中辐射较强的一段，也是决定选择性吸收涂层颜色的一段光谱。当能量最高的黄绿色光全部被吸收后，真空管颜色接近蓝紫色或是蓝黑色，色泽发暗，表示可见光范围的平均反射比较低，太阳吸收比较高。

由于太阳能热水器使用环境在室外，所以在集热性能和美观性发生冲突时，
我们首先确保的是集热性能

参考网络，真空管的颜色

⑷ 变压器上的红黄绿分别代表什么意思

最标准的说法颜色代表了相位，依次排应该为：黄、绿、红或A、B、C相。

⑸ 安全色标的四种颜色代表什么

《中国国家标准GB2893―82》中有明确的规定红色、蓝色、黄色、绿色，四种颜色为我国的安全色。

1、红色，表示禁止、停止，用于禁止标志、停止信号、车辆上的紧急制动手柄等。

2、蓝色，表示指令、必须遵守的规定，一般用于指令标志。

3、黄色，表示警告、注意，用于警告警戒标志、行车道中线等。

4、绿色，表示提示安全状态、通行，用于提示标志、行人和车辆通行标志等。

电力工业有关法规规定，变电站母线的涂色L1相涂黄色，L2相涂绿色，L3相涂红色。在设备运行状态，绿色信号闪光表示设备在运行的预备状态，红色信号灯表示设备正投入运行状态，提醒工作人员集中精力，注意安全运行等。 《电业安全工作规程》(发电厂和变电所电气部分)明确规定了悬挂标示牌和装设遮栏的不同场合的用途：

(1)在一经合闸即可送电到工作地点的开关和刀闸的操作把手上，均应悬挂白底红字的“禁止合闸，有人工作”标示牌。如线路上有人工作，应在线路开关和刀闸操作把手上悬挂“禁止合闸，线路有人工作”的标示牌。

(2)在施工地点带电设备的遮栏上；室外工作地点的围栏上；禁止通过的过道上；高压试验地点、室外架构上；工作地点临近带电设备的横梁上悬挂白底红边黑字有红色箭头的“止步，高压危险!”的标示牌。

(3)在室外和室内工作地点或施工设备上悬挂绿底中有直径210mm的圆圈，黑字写于白圆圈中的“在此工作”标示牌。

(4)在工作人员上下的铁架、梯子上悬挂绿底中有直径210mm白圆圈黑字的“从此上下”标示牌。

(5)在工作人员上下的铁架临近可能上下的另外铁架上，运行中变压器的梯子上悬挂白底红边黑字的“禁止攀登，高压危险!”标示牌。

含义用途：

国际标准化组织(ISO)和很多国家都对安全色的使用有严格规定。我国已制订了安全色国家标准。规定用红、黄、蓝、绿四种颜色作为全国通用的安全色。四种安全色的含义和用途如下：

1、红色。

表示禁止、停止、消防和危险的意思。禁止、停止和有危险的器件设备或环境涂以红色的标记。如禁止标志、交通禁令标志、消防设备、停止按钮和停车、刹车装置的操纵把手、仪表刻度盘上的极限位置刻度、机器转动部件的裸露部分、液化石油气槽车的条带及文字，危险信号旗等。

2、黄色。

表示注意、警告的意思。需警告人们注意的器件、设备或环境涂以黄色标记。如警告标志、交通警告标志、道路交通路面标志、皮带轮及其防护罩的内壁、砂轮机罩的内壁、楼梯的第一级和最后一级的踏步前沿、防护栏杆及警告信号旗等。

3、蓝色。

表示指令、必须遵守的规定。如指令标志、交通指示标志等。

4、绿色。

表示通行、安全和提供信息的意思。可以通行或安全情况涂以绿色标记。如表示通行、机器启动按钮、安全信号旗等。

黑、白两种颜色一般作安全色的对比色，主要用作上述各种安全色的背景色，例如安全标志牌上的底色一般采用白色或黑色。

以上内容参考网络 安全色

⑹ 电力变压器的主要组成部件有哪些，其作用分别是什么

牵引变压器是油浸式变压器，它主要是由铁芯、线圈、油箱、套管、油枕、防爆管、净油器、散热器、呼吸器、温度计、瓦斯继电器等组成。
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(1)
铁芯:是变压器最基本的组成部分之一，它由硅钢片叠装而成，变压器的一、二次线圈都绕在铁芯上。
内容来自:中电易展网
(2)
线圈:用铜线或铝线绕成圆筒形的多层线圈，有一次侧线圈和二次侧线圈，都绕在铁芯上，导线外边用纸或沙包绝缘。
(3)
油箱:是变压器的外壳，内部充满变压器油，使铁芯与线圈浸在变压器油内。变压器油的作用是绝缘与散热。
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(4)
绝缘套管:变压器各侧引线必须使用绝缘套管，为了线圈的引出线从油箱内引到油箱外，使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱绝缘。绝缘套管作用是绝缘和支持。
(5)
油枕:变压器油因温度的变化会发生热胀冷缩的现象，油面也会由于温度的变化而发生上升和下降。油枕的作用就是储油和补油，使油箱内保证充满油，同时油枕缩小了变压器与空气的接触面，减少油的劣化速度。油枕侧面的油位计还可以监视油的变化
(6)
呼吸器:油枕内空气随变压器油的体积膨胀或缩小，排除或吸入的空气都经过呼吸器。呼吸器内装有干燥剂(硅胶)来吸收空气中的水分，过滤空气，从而保持油的清洁。
(7)
防爆管:装于变压器顶盖上管口用薄膜封住。变压器内部故障时，油箱内温度升高，产生大量气体，压力也增大，油和气体便冲破防爆管口薄膜向外喷出，防止变压器油箱爆炸或变形。(注:本所变压器无防爆管装置)
(8)
散热器:当变压器上层油温和下层油温产生温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱以降低变压器温度。为提高冷却效果可采用风冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷等措施。
(9)
瓦斯继电器:装在油箱与油枕的连接管上。当变压器内部严重故障时，接通跳闸回路，当变压器内部不严重故障时，接通信号回路。瓦斯保护是变压器内部故障的主保护。
(10)温度计:用来测量油箱内上层油温，监视变压器是否正常运行。
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⑺ 电力变压器和防爆变压器有什么不同

电办爆炸了会炸到人，防爆的爆炸了炸不到人，简单点来说防爆的外套硬点

⑻ 电力变压器本体的防火防爆措施有哪些

你好，
磁化电流（产生磁通）和铁损电流（由铁芯损耗引起）组成。对于50Hz电源变压器而言，空载电流基本上等于磁化电流。
空载损耗
指变压器次级开路时，在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损耗，其次是空载电流在初级线圈铜阻上产生的损耗（铜损），这部分损耗很小。
效率
指次级功率P2与初级功率P1比值的百分比。通常同体积下，变压器的额定功率愈大，效率就愈高。
绝缘电阻
表示变压器各线圈之间

⑼ 关于变压器 变压器绝缘套管上分别有”黄‘绿’红‘,这3色的意思是

变压器颜色分别为黄、绿、红、也称之为A\B\C相，这是发电厂供电的规定相序而言，从发电厂至供电局至用户都应该颜色统一，以便识别相序，更方便操作。