防爆车用直流牵引电机

1. 国内有没有哪家是做这种油气回收泵用的防爆电机的电机应该是直流变频永磁电机。

定制款电机，可以做的

2. 直流牵引电机和交流牵引电机优缺点

直流电机优点

1、可以实现平滑而经济地调速。

2、不需要其他设备的配合，只要改变输入或励磁电压电流就能实现调速。

3、直流电机的转矩比较大。

直流电机缺点：

1、自身结构复杂、制造成本高。

2、维护麻烦，维修成本高。

交流电机优点：

1、结构简单。

2、制造成本低。

3、维护维修简单经济。

交流电机缺点：

自身完成不了调速，需要借助变频设备来实现速度的改变。

(2)防爆车用直流牵引电机扩展阅读

直流电动机与交流电动机的应用场合都比较广，两者工作的基本原理相同，都是电磁感应定律，且两者都有各自的优缺点，这点很多资料中都有介绍。

直流电动机或者说是直流电机有其工作时的缺点很重要的一个原因大概就是因为换向器，这也是决定直流电机与交流电机工作方式不同的最主要原因。

还是以电动机为例，电动机要想工作，必须靠转子绕组所感应到的电磁力拖动转子进行旋转，所以要想保证电动机稳定持续旋转，转子绕组中的感应电磁力必须保持方向一致，

对于直流电动机来说，定子磁场的方向不变，所以如果转子中的电流不进行换向的话，那么转子在旋转的过程中受到的电磁力方向就会改变，不能保证转子连续旋转。

3. 汽车用直流电机是什么

汽车用直流电机是一种低压永磁直流电机，目前大部分还是低压永磁有刷直流电机，也有少数是低压永磁无刷直流电机。汽车上用到这些电机的地方有：玻璃门升降、雨刮、助力转向、天窗、座椅等。

4. 直流他励牵引电动机的工作原理图

直流他励牵引电动机指的是电枢线圈与励磁线圈分别用不同的电源供电，以其优越的调速性能而闻名。
这种电机的主要特点是调速性能好，机械特性硬。

励磁线圈中“励磁”就是激发产生的意思。线圈中通过变化的电流，沿线圈中心就有磁力线通过，电流越大，磁力线也越多，直到饱和，断开电流，磁力线消失，这就叫励磁线圈。

5. 什么是防爆牵引车，具体有些什么功用求个位大大解惑。。。。

防爆型蓄电池牵引车具有外形美观、噪声小、无污染、起动制动敏捷、操纵轻便容易、牵引性能稳定、工作效率高等特点，尤其是轨道路面两用的防爆型蓄电池牵引车，能在轨道及普通路面上使用，路况适应能力强，一车几用深受广大客户青睐；防爆型蓄电池搬运车系列有1-100T等多款产品，具有运行成本低、无污染、性能稳定、操作简便、维护方便、隔爆防爆、安全可靠等优点。

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6. 现在主流的地铁动车牵引电机，采用是交流还是直流

一、大的趋势是交流牵引电机，几大地铁车辆控制系统生产商（西门子，庞巴迪，阿尔斯通，现代-rotem等）都在生产交流控制技术的产品，地铁车辆的牵引电机使用直流的已经很少了，除了北京一号线等早期的地铁车辆使用的是直流电机，目前的各地铁车辆使用的都是交流电机，其供电方式是直流供电。
二、交流电机的调速主要靠的是“调频”即调节供给电机的交流电的频率，交流电是靠一种VVVF（调频调压）装置，俗称牵引逆变器提供，VVVF将直流电逆变为交流电供给牵引电机，为调节电机的转速可以调节交流电的频率，控制转矩可以通过调节电压。在大功率可控晶闸管工业生产化后，交流电动机的调速变得更简单了，交流电动机的制造成本低廉，使用寿命长等优点就表现出来。而且目前的技术，交流电机几乎在使用过程中免维护，为地铁车辆安全运行提供保障。
三、直流电机最大的优点就是直流电机可以实现“平滑而经济的调速”；直流电机的调速不需要其它设备的配合，可通过改变输入的电压/电流，或者励磁电压/电流来调速。交流永磁同步的调速是靠改变频率来实现的，需要变频器。直流电机虽不需要其它的设备来帮助调速，但自身的结构复杂，制造成本高使用过程中容易损坏（特别是电刷）；在大功率可控晶闸管大批量使用之前，直流电动机用于大多的调速场合。

7. 拉动锅炉设备重型轨道车轨道平车公司防爆直流电机

拉动锅炉设备重型轨道车轨道平车由蓄电池做为该系列平车的电源

8. 地铁为什么采用直流电牵引机车

采用直流电牵引机车是为了更好地启动平稳，牵引力更大。再者机车直流电机一般都是单向的，它通过受电弓引入电源经过变压转换等程序，经钢轨形成一个回路，所以使用直流电机。地铁机车原理应该和铁路电力机车一样原理吧。

9. 直流防爆电机

汽车上用的很多，你可以去选选

10. 串励直流牵引电机和并励直流电机相比,有那些忧缺点

串励直流牵引电机在同样电流下处理较其它电机大，但它的转速变化较大，空载或轻载时转速非常高（俗称飞车），所以常用在电机车等场合，并且不允许皮带传动，要用硬连接；
并励直流电机负载变化时速度变化较小，它的机械特性较硬，一般较少使用单独的并励电机，常使用复励电机，特性较串励电机硬，空载时也不会飞车，出力也较大。