1. 燃气车LNG燃的是什么气
都有，小型车辆等主要是用cng，行驶里程短，耗气量小，cng气罐成本小；大型车回辆等主要是lng，行驶里程答长，耗气量大，lng气罐成本大。
目前来看，家用小车、出租车等用的都是cng，重型卡车、大巴车、城市公交车等普遍用的是lng。
2. 使用LNG汽车需要注意些什么
燃气发动机和普通的汽油机大同小异。注意的事就是气瓶压力了。内尽量不要叫车辆闲置时间过容长。LNG如闲置时间过长，液温就会升高，压力也会升高。最后导致安全阀起跳。空气瓶或新气瓶加满气后，不要立即发动。要等缓冲器压力上来后在启动。因为LNG从气瓶里出来到缓冲器要有一个过程的。
3. LNG车载储罐能防雷吗
接地你们都说了些什么，防雷不可能。汽车这么低雷能劈中的几率是千万分之多少。我们这下雨打雷发电站都能炸了，你想想发电站安全系数不比气瓶安全系数高么？那么低的东西弄成防雷的干嘛。
4. 为什么LNG是用在大车上，CNG用在轿车上，轿车为什么不能用LNG，用液化的天然气不是跑的更多么
有没有小车后备箱可以放进去了LNG气瓶
5. 汽车使用LNG动力，还是使用LPG动力大为什么那个燃烧后对环境好
肯定是LNG嘛，LPG只是个过渡产品。虽然不确定哪个动力更大，但我可以很负责的告诉你LNG重卡的动力和柴油比，动力相差无几。LNG更清洁环保。
6. LNG汽车用汽化器的分类、设计要求、基本结构和工作原理是什么啊急！给我附张图 谢谢
你要是说以LNG为燃料的汽车储罐上用的，按结构分类主要有绕片式和盘管式，按介质分版为空浴式和水浴式。主要设权计参数有工作压力、气化量、还有车用对安装尺寸要求也比较苛刻。绕片式中间是芯管不锈钢或者铝质，外侧用不锈钢片或铝管压出绕片，LNG流过芯管利用绕片从空气中吸热；水浴式是把芯管绕成盘管外面加上壳体焊接而成，lng从芯管流过，壳体内通过发动机冷却水，利用发动机冷却水加热盘管使LNG 气化。
码头上电气设备不太多。主要是脱缆钩、消防炮、卸液臂等的用电设备要用防爆的。主要用在卸般的平台上，平台以外就不算防爆区了。
8. 什么汽车会用LNG的
据我所知，深圳的公交车是用的LNG，
轿车是用的CNG,
LNG的一般都是原厂已经装备好了的。
CNG一般都是后来改装的，
9. 对lng货用车辆的气瓶使用及检测国家有没有什么明文规定呢
政策好，到了下边成了敛财的工具。
10. 2010年车用LNG与CNG的比较
从气源上来说一个是液化气工厂，另一个是CNG母站；安全性上我倒认为LNG安全些，因为回CNG压力较高答（25MPa），LNG仅为低温（-162°C）而压力却低得多（0.4~1.6MPa）；设备都是比较成熟的，虽然LNG在国内起步较晚，但是发展却十分迅速；另外有一个是要说的畅定扳剐殖溉帮税爆粳，一般CNG车往往都是小型车辆、市区交通车或运距不长的车，CNG站点较多，加气方便。而LNG却可以实现远距离的大型货车的运输，但相对站点较少，加注可能就没有那么方便的。