『壹』 燃油加油机肯定是防爆的吗
肯定是防爆的,可参阅GB
22380.1-2008
《燃油加油站防爆安全技术
第1部分:燃油加油机防爆安全技术要求》(GB
22380.1-2008)相关条款。论坛上有,地址:
我只回答一个:储油罐的压力为常压,二级加油站一般为90-150m3,可用4-5个30立的油版罐就可以了。其他设备根据自权己的实际需要吧。配置人数也看实际情况而定
基本设备:油罐、加油机(带潜泵或不带潜泵)、潜油泵、液位仪、中控系统、集中卸油口、呼吸阀、量油孔等。
根据国家下发的争求稿(加油站建设与改造)。要求2015年后所有的加油站采用双层油罐或混凝土罐池加防渗层并配泄漏报警(此项费用极高新建站应注意了,万一不小心中招就必须改造,投入使用的加油站改造费比新建差不多了)。
『叁』 加油机组成及结构
加油机加油系统包括空中加油机的加油装置和受油机的受油装置。加油装置分为“加油平台”和“加油吊舱”两种。“加油平台”通常装在机身尾部,“加油吊舱”通常悬挂在机翼下面。由飞行员或加油员操作。
储油箱分别组装在机身、机翼内。受油机上安装的受油装置,通常由接油器(即受油机伸出的探头)、导管和防溢流自封装置组成。接油器的进油口是进油单向活门。进油单向活门由伺服机构打开,或者由固定在接油器上的定位销及止动器械相互作用打开。
接油器插入加油机放出的给油器后,用皮碗、压入的液体密封物或充气密封物密封。此外,其他管路与地面压力加油系统共用。

(3)防爆加油机电机扩展阅读
空中加油两机会合有四种方式:
一是同航线会合,就是加油机和受油机在同一航线上的某处进行会合;
二是定时会合,要求加油机和受油机定出加油协调要求和特定会合时间,按时在指定空域会合;
三是对飞会合,就是两架飞机正面飞行,相互靠拢,然后受油机按加油机前进方向作180度转弯,把航向转到加油机方向,并在前方约5公里处做好加油准备;
四是待机会合,就是由空中预警机与加油机、受油机进行通信联络,并向加油机发出航向和速度指令,同时引导受油机与加油机会合,直到受油机飞行员能用雷达或目视发现加油机为止,然后,受油机再进入受油位置。无论采用何种会合方式,受油机均应比加油机高度低60米。
『肆』 防爆电机的防护等级是
防爆和防护是两个不同的概念,都有各自的标准要求,防爆电机有煤矿用的,回一般是隔答爆型,防爆标志:ExdI,工厂用的防爆电机隔爆型比较多,又分为IIA级,主要是加油机,加气机用,IIB一般的工厂用就能满足要求,IIC用在有氢气、乙炔、二硫化碳的危险场所;还有增安型防爆电机,无火花型,正压通风型;防护是防尘防水一般防爆电机的防护等级是IP54,就是5级防尘,4级防水。
来自南阳中天防爆
『伍』 加油站内安装带防暴装置的全自动洗车机有没有间距要求
有间距要求,不过看你当地加油站的,要求是有的,审核程度是不同的,也有很多加油站用的全自动洗车机都不用带防爆电机的
『陆』 加油机的电源线怎么接
1、加油机单机管线一般应为1.5英寸镀锌管,管道的法兰两端均应跨接导线,整个油罐及
管道系统应有良好的接地状态,并进行耐压试验。
2、管线拐角应尽可能少,加油机与地下油罐的水平距离一般不应超过30米,油罐最低面
与加油机进油口的垂直距离应不大于6米,以免影响吸程。
3、进油管线口与本机吸油管间的三角法兰处加入耐油密封垫。
4、油罐内的进油管底部应安装1.5英寸的单向阀(双门底阀),单向阀下端距罐底10cm,安
装单向阀前应仔细清理油罐与单向阀内杂物。
5、用油液测试单向阀密封性能,以免机器启用时发生单向阀堵塞和漏油情况。
6、不要两台加油机或双枪加油机的两台油泵公用一条管线分支供油,以免相互干涉。
7、若一台加油机抽取两个或更多油罐的燃油,则应设置阀门,使用时只开使用罐阀门,其它罐的阀门应有效地关闭。

(6)防爆加油机电机扩展阅读
加油机的电源安装
l、加油机的电源总开关应设在室内,开关保险应根据电机启动时电流来确定(约6A)。
2、电源线应选用耐油、耐腐蚀性能好的四芯多股铜芯的两次保护电缆。禁止使用单股导线和铝芯线。
3、配电室与加油机连接线采用套管地埋方式,防止车辆轧断电线。
4、在从加油机底座孔中穿入的电缆出口处,设下开口的耐油弯头。
5、防止油液滴入钢管腐蚀电缆,禁止在电缆出口处至接线盒的中途再设任意接头,以免发生打火危及油站安全。
6、用户电源线接入加油机防爆接线盒内,应与本机接线盒的二相电源和地线相对应,电缆
线入盒后应拧紧丝堵,务必把电缆夹紧,以保证接线盒的防爆性能。
7、如油泵转向不正确,只需将A.B.C三条相线中任意两条调换即可,也可在电动机防爆盖内调线,效果相同。(如图4.2)。
8、加油机应设单独地线,测试接地电阻不大于4欧姆,油枪对地电阻不大于10欧姆。
9、使用单相电机时,用户电源线应为截面积不小于6平方毫米的铜芯护套线,否则可能造成电机不能启动甚至烧坏电机故障。
『柒』 什么是活塞加油机活塞加油机品牌哪个好
活塞加油机中的流量计采用的是活塞流量计,该流量计由壳体,活塞机构等部件组成。计量计数器与油液分离,依靠磁性转动,流量计管道有油流量的时候,油管口的压力导致活塞转动,磁性耦合器与活塞相连接也会相应转动,活塞转动的次数就是计量的油流量的数据。这种活塞流量计最大的优势是计量精准,流量误差小到正负0.2%,工作可靠、测量范围大、测量精度高、不受粘度影响、可测量带颗粒的流体、可带电远传等优点。
『捌』 请问加油机的隔爆电磁阀怎么接线的
一、加油机的隔爆电磁阀的接线方法
1、加油机切断电源,卸下电磁阀固定螺母,卸下防爆接线盒(EX)字样螺母,使用小型十字螺丝刀拆下0线,火线,保护接地(一般为红绿蓝三种颜色),将电磁阀电源线拉出套管。按向反顺序复装,如安装好后电磁阀仍打不开,使用万能表测量电磁阀电源线电流是否断路,如缺项,说明电缆线损坏或配电柜内该加油机空隙开关损坏仰或电源触动接触不良及时更换或维修,另电缆损坏较麻烦。
2、磁阀是三根线,继电器和真空泵进行串联就好了,还有一根是接地的,给继电器,一根正极,可以很清楚地看见,这个打开电磁阀接线盒,继电器接通控制真空泵的线,一根负极,电磁阀接通后输出信号。
3、底线有多中接法,可以单独接地,可集中接地,当然也有不接的,这要看具体情况而定,集中接地的地线统一接入接线端子,然后由接线端子统一进行接地,接线箱,应该有接地的一个端子。
二、电磁阀的工作原理为
1、在大流量加油时.电磁阀全部通电打开.即电磁阀主阀和副阅均打开.当预置加油量剩0.3L左右时,电脑发出关闭大流量主阀信号,关闭大流量孔,小流量副阀继加油到预置量.电脑再发出关闭小流量副阀的信号,此时加油结束。
2、如果没有安装电磁阀或电磁阀损坏,会使加油机在预置加油结束博天堂时产生“过冲量”,也就是多付油,造成预置加油量与实际加油量不符,直接影响加油机预置加油的准确度。所谓“过冲量”,就是在预置加油结束时,电动机应立即由运动变为静止.造成实际加油量比预置加油量多.超过预置数的那部分油量称为“过冲量”。经过多次试验.每次预置加油都会产生0.0 1~0.3 L的“过冲量”。加油机“过冲量”的大小与加油结束前的流速成正比,特别是小预置量加油时.其相对误差更大。例如.某摩托车加油5L.“过冲量”为0.1 L,相对误差就为一2% .
3、摩托车加油量越多.加油站造成油量亏损就越大。只有在加油机油泵后的管道上安装电磁阀.并保证其正常使用.才能削除“过冲量”,提高加油机预置加油的准确度。
『玖』 电机的防爆等级DIIAT2是什么意
防爆电机可没有ExdIIAT2的
,”Ex“表示防爆,“d”表示隔爆型,”IIA“是防爆等级IIA级主要专是加油机用,属“T”是温度组别。T6最高表面温度不超过85°C、T5最高表面温度不超过100°C、T4最高表面温度不超过135°C、T3最高表面温度不超过200°C、T2最高表面温度不超过300°C、T1最高表面温度不超过450°C。没有哪家的防爆电机认证为T2级,使用受限。
来自南阳中天防爆
『拾』 加油加气站防爆电气设备的管理规定
加油站设备管理制度
1、 防爆管理
(1) 加油站应当按照防爆安全要求划分爆炸危险场所,建立防爆电气设备检查、保养、检修制度,并在储存区、卸油区、加油区、桶装油料库房明显位置,设置“爆炸危险场所”标志牌。防爆电气设备的安装、接线、专业性检修必须由经过防爆技术培训档案(设备安装、试车、运行、检修、防爆降级、报废),统一分类编号,实行专人管理。
(2) 固定电气设备必须安装稳固,移动防爆灯等电气设备必须放置牢靠,防止外力碰撞、损伤。
(3) 加油站应当每月检查保养防爆电器设备,并符合下列要求: a. 防爆电气设备整洁,部件齐全紧固,无松动、无损伤、无机械变形,场所清洁、无杂物和易燃物品;
b. 电缆进线装置密封可靠,空余接线孔封闭符合要求(密封钢板厚度不小于2毫米);
c. 设备保护、联锁、检测、报警、接地等装置齐全完整; d. 防爆灯具的防爆结构、保护罩保持完整;
e. 接地端子接触良好,无松动、无折断、无腐蚀,铠装电缆的外绕钢带无断裂。
(4) 加油站每两年对防爆电气设备进行一次专业检修,检修主要包括下列内容:
a. 维护后者更换防爆灯具灯泡(管)、熔断器和本安型设备的电源电池;
b. 清除设备灰尘、污垢和其他杂物,并对锈蚀处进行防腐处理; c. 更换或者修理易损零部件和紧固件;
d. 测试电机、电器和线路的绝缘电阻值,检查接地线并测试电阻值;
e. 补充或者更换设备润滑部位的润滑脂(油);
f. 检查设备进出线口,更换损伤变形或者老化变质的密封圈; g. 更换不合格电机轴承;
h. 检查隔爆面,测量并调整隔爆间隙值; i. 更换不合格的电缆和配线钢管;
j. 更换已失灵或者报废的开关、按钮等防爆器件。
专业维护检查必须由防爆电气专职维护人员进行,难度较大的检修项目,可以请有关单位、生产企业或者有资质的维修单位检修。 (5) 加油站检查检修防爆电气设备应当注意下列事项: a. 日常检查中严禁打开设备的密封盒、接线盒、进线装置、隔离密封盒和观察窗等;
b. 在爆炸危险场所,禁止带电检修电气设备、线路、拆装防爆灯具和更换防爆灯泡、灯管;
c. 应及时在断电处悬挂警告牌;
d. 在爆炸危险场所使用非防爆测试仪表和非防爆工具,必须采取通风措施,使可燃气体浓度低于爆炸下限的40%; e. 禁止用水冲洗防爆电气设备;
f. 检修现场的电源电缆线头应当进行防爆处理;
g. 检修带有电容、电感、油气探测头等储能元件的防爆设备,必
须按照规定放尽能量后方可作业;
h. 检修过程中不得损伤防爆设备的隔爆面; i. 紧固螺栓不得任意调换或者缺少;
j. 细记录检修项目、内容、测试结果、零部件更换、缺陷处理等情况,并归档保存。 2、 防雷防静电管理
(1) 加油站的下列设施设备应当设置防静电接地: a. 金属油罐及其通气管; b. 加油站工艺设备; c. 输油管道及阀门;
前款所列设施设备设有防雷接地的可以不另做防静电接地。 (2) 加油站设施设备的防静电接地应当符合下列要求: a. 防静电接地、防感应雷接地和电气设备接地可以共同设置,防静电接地装置单独设置的,接地电阻不得大于100欧姆,防静电接地与防雷接地共用接地装置的,接地电阻不得大于10欧姆,防静电接地与电气设备保护接地共用接地装置的,接地电阻不得大于4欧姆; b. 设施设备和车辆的防静电接地,不得使用链条类导体连线; c. 防静电接地不得使用防直接雷引下线和电气工作零线; d. 防静电接地的测量点位置不宜设在爆炸危险区域内; e. 设备、管道的法兰连接螺栓少于5根的,应当设置防静电跨接连线;
f. 检修设备、管道可能导致防静电接地系统断路时,应当预先设置临时性接地,检修完毕后及时恢复。