1. 机场安检防爆是根据怎样的原理
质谱检爆需要真空环境，无法实现手持或者现在灵活布防；荧光放大聚合物只能针对预先设定的爆炸物如TNT, DNT 发生反应，不能全面保证现场的安全性，无法在重要场合独立应用。
因此，后两项技术虽然在灵敏度上有一定优越性，但其致命缺点限制了他们的商业化发展和普及，基于粒子迁移谱技术的爆炸物检测设备是应用于各机场、车站的主要检爆仪器。
离子迁移谱检爆设备的取样方式主要分为两种：擦拭取样和吸气取样，基本原理接近。自然界中任何物质都具有一定的挥发性，在任何环境下都会有微量分子散发到空气中，只是散发量上存在差异，比如硫酸的挥发性较高，而水的挥发性相对低，固体的挥发性更低。离子迁移谱检测的目标便是挥发到空气中的微量爆炸物分子。检测精度可达皮克级（1皮克=10的-12次方克）
由于危险品携带者在制作、搬运过程中，势必会有微量危险品分子残留在手上，之后通过将爆炸物分子传递至行李箱提手、口袋等处。通过擦拭刷来对行李的提手，旅客的口袋等部位进行擦拭取样，仪器便可检测出危险品分子，并发出报警。擦拭取样的优势在于漏报率相对较低，可迅速确认危险品携带者，但检验过程相对繁琐，会减缓安检口的旅客流动速度。吸气取样则可以保证流动速率，但是通过吸气获取爆炸物分子的难度比擦拭高，因此安全性比擦拭取样要低。两种方式都需要2～10秒左右的数据分析过程，一旦被检测到存在危险品，就需要将前面的旅客召回开箱。
离子迁移谱技术简单来讲，就是不同分子被电离后由于质量和电荷的差异，在电场中迁移的时间和迁移至电场末端传感器的瞬时速度会不同，根据时间和速度的参数与数据库进行比对，可检测该离子是否属于危险品离子。
事实上离子迁移谱技术不仅仅检测爆炸物，而是检测包括爆炸物在内的一切危险品毒品等等。而一般来讲，毒品是正电荷，爆炸物是负电荷，因此检爆仪通常为双通道设计，导致检测时间延长。
2. 以前我在首都机场过防爆检测，安检员不问什么。现在为什么问我干啥去就不问别人
随机询问的吧。现在是世园会期间，当然安检会特别严苛了。随机抽查一下，别放心上。
3. 安检的工作原理
火车站、机场、大型商场等地方人越来越多，许多不法分子欲趁着人多拥挤跃跃欲试，公共场所的安全问题成为人们最为担心的事情，对此，各个安检部门都加强了安检防爆的手段和方法，以确保人们的安全。 当下，越来越多的客站，火车站，大型商场包括相关单位企业都增加了安检防爆设施。安检门的作用在这些场所普遍运用的安检设施中体现的更加明显，并在每个安检门附近安放爆炸物探测仪进行检测，一经发现可疑物品立即隔离处理；面对复杂的人群与多袋行李包的客站、火车站、机场等地都在相应的位置安放了行李安检机。 但是随着一些安防案件的发生，让人们对这些安检设施有了一定程度的怀疑，这些安检设施工作原理是什么？能不能保证安全呢？下面我们就来了解以下常见的安检设备：安检门、X光安检检测系统、****爆炸物探测系统。 安检门：安检门的作用就是通过安检门的初门数值设置，控制金属的形态与重量问题。当从安检门中经过的人身体上携带的金属超过设定的重量、数量或金属物体形态为预设备数据不符时，则引发安检门报警。以便安检人员及时发现该人所随身携带的金属物品。 X光安检检测系统：当有行李包裹通过转输带运送到检测箱时，X光安检检测系统则会进行射线扫描，并在安检人员的视频显示设备中产生X光图像。该种技术利用了计算机运算法规则让当前物与危险品即爆炸物进行对比，如果安检人员通过屏显发现可疑物品，则须按照危险品解决方案进行处理。
4. 机场车站等地的安检机的原理是什么它能检测出哪些物品呢
安检机来通用的原理是：
当电源源接通后，由发射板向门两边发射一个频率为7.8KHZ的信号，当被检查人员从安检门通过时，没有金属通过，接受线圈接收到的信号为零；当有金属通过或人身体上所携带的金属超过根据重量、数量或形状预先设定好的参数值时，金属切割磁场，磁通量发生变化，接收线圈收到很微弱的电信号，传送到信号采集板进行放大、整行后送到CPU进行一系列的处理，最后输出音频信号驱动蜂鸣器产生报警，并进行相应的区位显示。可让安检人员及时发现该人所带的违禁金属物品。 能认出是金属，分不出是那种金属，而且对金属的厚度还有限制的，太厚的是穿透不了的，但是如果穿不透的机场人员会要求你开箱或者锯开。一般的话都是可以穿透并可以显示拉杆内是否含有物品。一目了然的。。
5. 机场安检可以检测出什么运用了什么技术或原理
前几天从罗刹来国回来，过安检的时源候，要先过一个忽悠一下转一圈的东西，过了之后美女安检员让我撩开上衣，我顿悟是金属皮带环，她指给我看机器显示器，有两个部位亮着，一个是人体的中部，一个是人的眼角部位，有两个正方形小亮块。她笑了我也笑了。我们都明白这机器有多敏感。我身上唯二的金属部件就是金属皮带扣和金属眼镜腿。
还有一个小小的发现。
中国的安检设备比欧洲可能落后一点。
我的小小瑞士军刀每次过关都放在随身背包里，每次过欧洲海关都没事，但是每次过中国海关都要开包检查，等发现是这么小的瑞士军刀就松了一口气。
这说明一个问题，我猜测中国的安检设备不能很直观的让安检人员从屏幕上判断物体的大小。
6. 机场防爆安检重要性
随着2002年中国民航机场实施属地化管理体制改革，民航安检作为各民航机场的业务部门移交给地方政府管理，其组织形式发生根本性改变。下面，笔者简要列举由于现行体系弊端而带来的各安检站普遍存在的隐患。
一、民航安检工作的目的和意义
民航安全检查简称民航安检，是指在民用机场实施的为防止劫（炸）飞机和其它危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的空防安全技术性检查。民航安检是民航空防安全保卫工作中不可或缺的重要组成部分。在我国各民航机场活跃着由民航局授权的安检队伍，为保障航空安全，依照国家法律法规对乘坐民航班机的中、外籍旅客及物品以及航空货物、邮件进行公开的安全技术检查，防范劫持、爆炸民航班机和其他危害航空安全的行为，保障国家和旅客生命财产的安全而辛勤工作着，他们的工作具有强制性和专业技术性。
二、中国民航安检体系的现状及存在的隐忧
安检业务人员流失状况堪忧。民航实施政企分开后，机场公司划归地方属于企业性质，企业行为的目标是利润最大化。目前，安检人员流动之大可谓触目惊心，很多机场安检站成立了安检培训中心或培训部，专门培养新人，但往往是刚培训好一批新人准备上岗，就有一批在岗人员已经辞职了，于是再招人再培训。
执法性和服务性的双重压力。民航运输属于交通运输业范畴，归属在服务性行业中，作为隶属民航运输系统的民航安检又具备了服务的属性，是服务部门。这种双重属性给民航安检带来了空前的内部和外部的双重压力。执法性要求安检工作依法办事，对客货行邮的安全检查是例行公事，要求被查者无理由配合；服务性要求安检工作以旅客为上帝，注重给旅客快捷、便利的过检服务。很明显，执法性和服务性是矛盾的和不可调和的，民航安检承载着双重压力。笔者认为：民航安检是一个执法部门，为了每个进入民航运输系统的个体的群体利益最大化，牺牲某些个体的尊重体验要求是必要的。
7. 机场使用的便携式炸药检测仪是什么原理
在梦里，我们未相见之时
慢慢拉近：
这里有他们滑稽的福特车，他们的农场，在那儿我可以
不复能再的丰饶。
或许你让他亲近你的唇膏
常的户外亮亮嗓哈哈
8. 机场安检的原理是什么这些物品是否能通过安检
机场的安检就是用透视性射线穿过行李包再通过行李包内不同物品的材质对射专线的不同程度的反属射来判定物品的形状和性质。那种在身上扫的探测器是专门探测金属物品的，在检查时要拿出身上所有东西。
1，军刀指甲刀等刀类一定要托运，黄金首饰没事
2，钍灯、氚光灯那些电筒没事
3，白色粉末没事的
4，液体都托运吧
5，手机可以随身带的，在金属探测器那里拿出来放一边就好了
6，易燃品不行，但是这种润滑油好像可以托运啊
实在不行可以到机场咨询，那里一般都有海关的工作点可以问他们
9. 首都机场入门处防爆安检是什么技术
贴纸可以吸附微小颗粒 以检测可能有危害的物质的存在
10. 机场安检是用什么原理比如一大包现金可以被检查出来吗
机场安检一般使用X射线，检测金属，包里有现金一般是可以检测出纸币上的金属条，所以可能看到大量金属条会让你开包检查。