⑴ 建筑 防爆膜 价格有没有用大家说说贴建筑 防爆膜 价格的优缺点。
价格有没有用？？这个我暂时没看懂。呵呵呵。
我想您可能会问到：1、建筑膜贴了之后有没有作用。2、建筑膜价格怎么样？？会不会很贵？
我就简单回答下啊，希望给个好评。
建筑玻璃膜，由一种特殊的材料——PET构成，这种材料耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温，在经过各自不同的工艺加工处理后，可成为具备不同性能的贴膜产品，防紫外线、防爆、防辐射等。玻璃膜通常由单层或多层PET夹层合成，一个好的玻璃膜，夹层甚至可达到7-11层。能够有效降低光污染、宣传公司企业LOGO、放置商业广告、保障高空玻璃安全、防辐射、隔热、保护隐私等。
据悉，目前贴膜业在国外已较为发达，儿国内，苏州威仕在很大程度上能够实现灵活操作，该公司还明确告知客户：用户可以根据个人或公司的需要，量体裁衣，定制个性独特、拥有专属标志的贴膜。而在国内目前玻璃贴膜的实际应用、装贴还不到20%，市场不可估量。相信随着公共安全意识、公众个人意识的不断增强，玻璃贴膜的发展前景会日渐广阔。
价格方面，因为目前来说还是进口膜占绝大优势，工艺也好，说以不管怎样，还是建议使用进口膜。因为威仕是直接从美国工厂进货，有专门的渠道，减少了很多不必要的中间流程，价格相对很低。您可以去看下。
⑵ 汽车贴膜价格相差这么大，到底有什么区别
亲，汽车贴膜价格相差大的原因有以下几点：第一，就是大家都会问的隔热怎么样；第二：就是透光性怎么样，也就是视线这块；第三：就是紫外线这块，也就是说汽车内饰仪表真皮的蜕化等等 {总结来说呢，好膜就是隔热高（不是吸收热量，反射高的---吸收热量的膜是吸热膜），视线好的，隔紫外线高的} 选择一款适合自己的膜，才是最重要的！
⑶ 汽车防爆膜在价格上为什么相差这么大
如果您是想做经销商，那关键是要选择性价比高的膜。
一般来说，品牌宣传力度专过大的膜，性属价比不一定高（毕竟羊毛出在羊身上）。
另外，我建议您先择一些有自己生产工厂的膜，因为这种膜不论从质量、货源等方面来看，都要比OEM的膜稳定。对您往后的经销减少很多麻烦。
最后，要选择一些质保比较好、比较长的膜。
⑷ 为什么有的汽车防爆膜价格那么高，不就是一张薄薄的膜吗
不要小看一张膜，它能给你遮住紫外线，玻璃碎了后由于防爆膜有粘性，玻璃不会碎一地对人造成二次伤害。
⑸ 汽车贴膜都有什么牌子，为什么价格差距那么大
据业内人士介绍，汽车膜目前就只有来自美国的龙膜，3M，贝卡尔特（车膜--量子膜）和亚洲的威固可以，其他的膜是二三线品牌了，国产膜就算不上什么品牌了，去汽配市场转一圈，你能想到什么牌子就有什么牌子！
龙膜是车膜中的老大，膜生产历史有五十五年之久，生产能力和研发能力最强，世界上最顶级最贵的车膜生产线就是在龙膜，龙膜的产销量占到世界窗膜协会统计的世界膜销量的58%，同时它还给后面几家品牌膜批发半成品或成品，龙膜有低中高档膜，性价比最高，因为它是大批量生产，又是车膜源头厂家，在美国70%的车主贴龙膜，在中国是精英人士的最佳选择！
⑹ 手机贴膜的质量真的差距很大吗价钱差50多呢！
可以去批发市场 10张就可以批发。肯定比外面便宜，5张足够你练手了。还有5张你还是赚
⑺ 汽车安全膜和建筑安全膜一样吗为什么价格差异很大
您好：
不一样，给汽车贴的安全膜贵，比家里的贵多啦。呵呵，当然了不光是膜贵这么简单，给家庭贴的玻璃膜其实和汽车用的玻璃膜有很大的区别，最起码就是建筑膜的清晰度和汽车膜有很大的不同，下面我详细说说：
一、汽车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样
车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA与VB都起作用。
二、汽车膜与建筑膜厚度不一样，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil到16mil之间
国内隔热防爆车膜通常也就在0.8mil到1.5mil之间，（请注意厚度不一样）。
三、金属含量要求不一样，汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%
在这样的要求下才能符合环保生态整体要求，由于驾驶汽车的通常为成年人与健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿与老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，因此建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准，目前市场玻璃膜还是鱼龙混杂的状态，国家正在制定相关标准，建议用整个的进口玻璃膜，让专业的贴膜公司进行贴膜，有放心的服务保证可以解决我们的后顾之忧。
四、生产工艺的不同通常由于建筑物是固定不动的
所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，由于这样可能会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶，另外汽车膜是在车行驶的过程中靠空气的快速流动把吸收在玻璃上的热量带走，从而来获得隔热功能的，大师贴膜提醒您一定要注意不能互换贴膜。
五、汽车膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)
而安全膜用的则是粘贴性 更强的专用胶，由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年;假如用一般的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，严重影响了建筑物的美观，当然玻璃膜是有保质期的，一般进口膜的保质期都在10年以上，国产的可能只有一年的保质期，膜就会损坏、变形等，影响实际作用和效果。
用于家庭的建筑膜和汽车的区别总的来说就这么几点，最关键的您要弄清楚汽车相对于建筑膜的要求是很高的，因为汽车是会动的而房子却没有长腿是不会跑的，而一跑起来问题就很多了，汽车膜的要求之所以这么高也是为了更好的让汽车跑起来。
我相信我这样的解释您应该明白了吧，如果说您要了解膜的知识请打开饿的网络空间看看，或者是到大师汽车贴膜旗舰店直接看看。
⑻ 汽车贴膜为什么这么贵
确实如此，好的贴膜成本也高，店家也要赚钱，所以-----。主要是前档的价格高。如果版前档不搞，会权便宜很多。其实，前档最好不要贴，会影响视线的。虽然看起来酷，其实不好。我原来贴过（2000元），后来换了玻璃就再也不贴了。4个车窗及后窗还是要贴的。
⑼ 汽车贴膜成本到底价值多少啊差别大吗
汽车膜的成本，有的膜的成本较低，这里指的是那种普通做工不好，并且用不长久专的膜，目前市面属上贴的膜质量是有好有坏，那么该如何确定膜的成本呢？这里为你介绍一下，膜的成本价格是根据内在含量的科技成分来进行价格定位，你别看那么小小一层的膜，但是在加工的过程中，其实是由隔热层，防紫外线层，防红外线层，胶质层，纳米层，等很多层面压制在一起，所产生出来的膜，这样的膜像美国强生膜，威固膜等一些知名品牌所生产出来的膜成本并不低，但是像是市面上的一些仿制的膜，那么最多只有胶质层一层，可想而知，成本能高到哪去，所以汽车贴膜的成本除了看其中的科技含量，还有一个参考指标是，看质保是多久，我贴的膜是在网上淘宝的，质保终身，怎样，还不错吧。呵呵 选对膜才是关键。
⑽ 汽车贴膜怎么有的几百元，有的上万元，这价格差合理吗
汽车贴膜的售价确实相差甚远，但是主要是贴膜的优劣决定的。优质膜选用金、铂、钛等宇航级贵金属，采用磁控溅射工艺、智能光谱选择技术，可以使用5-10年；但是便宜的染色膜只是进行膜层染色，隔热效果很快达到饱和，向车内二次散热，使用半年就出现起泡、褪色现象。
优质的贴膜在产品品质上严格把控，性能多样全面，不论是贴膜服务还是售后服务都让人放心。以大师贴膜为例，虽然售价比染色膜的贵，但是质保期长达10年，隔热防紫外线防眩光，还能防爆防盗，多方面提升了乘车舒适度和安全感。