Ⅰ 什么防爆膜便宜质量好
若是您只说便宜，而不说价钱的话，茶纸就肯定便宜的呢，若是您想要质量好一些的，价钱便宜的，您可以考虑看看：汉蝶汽车隔热，质量很好，价钱也是很经济的呢
Ⅱ 汽车太阳膜用什么材质造的
汽车太阳膜用特殊的聚酯膜作基材制造的。
选购方法：
1、隔热回性
汽车贴膜答最主要的功能就是要隔热，因此好的汽车防爆膜就通过反射红外线，来达到降低车内温度的目的。顾客在选购时除了可以通过规范的隔热率等指标来了解防爆膜的好坏外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳，用手去感觉一下其隔热效果。
2、防爆性能
劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。而好的防爆膜，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。
3、紫外线阻隔率
优质膜这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止乘员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响等装饰不会被晒坏。而劣质膜很多没有这一指标，或者远远低于98%的标准。
4、颜色
这是很多顾客在选择防爆膜时很在意的一个标准，总的要求是选择适合您的爱车的颜色。有些劣质车膜的颜色易褪色和脱色，在选购时不能掉以轻心。
Ⅲ 轿车如果是茶色玻璃，还需要贴膜么
茶色的玻璃并不能代替贴膜的功能的，但是关于是否贴膜这个问题，需要根据自己的喜好进行处理，是否需要贴膜这个问题并没有绝对的定论，因为汽车贴膜有利也有弊，需要个人进行衡量做决定。
贴膜弊端：
1、影响视线 汽车的侧、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间，对于一些没开大灯的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。
2、劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。 也正是基于这些因素，欧洲的许多国家都是明令禁止车辆贴膜的，而我国虽然没有强行禁止贴膜，但对于过深的膜在验车时也需要在司机排的窗户前预留一个三角窗，反光镜位置是不允许贴膜的，以防影响司机的后方视野。
3、影响后车 深色车膜还有另外一个致命的弱点，那就是不仅可能影响到自己的视线，甚至可能干扰到后面几辆车的视线，从而引发追尾等交通事故。
4、不利安全 在国外还有一个重要原因，那就是警方在截查车辆时如果看不清楚车内的情况，就很容易遭到突袭，因此，在国外的一些国家贴了膜的车更易遭到歹徒的劫持，因为不管车内发生了什么事情，行人或路过的车辆都不容易发现。
5、污染车内空气环境 车内气味一部分是汽车本身塑料产品质量不高，另一部分就是车主自己进行的各种装饰带来的污染，包括地胶、座套以及劣质膜。 正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测，并不会产生危害健康的挥发性物质的。但一些劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。
汽车玻璃贴膜有7大好处：
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。如摩卡贴膜前档膜MA70，红外线阻隔率能达到了99%。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美国防皮肤癌协会推荐产品。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。摩卡贴膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加强。
4、营造私密空间。贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。空调省耗降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。
Ⅳ 原装膜和防爆膜有什么区别
先认识一下汽车膜的分类 分类巧区别 目前市面上大致有三种膜：“茶纸”、“防爆膜”和“防晒隔热膜” 其中，“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外线为80％左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90％以上，红外线阻隔率提高到30％~95％左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄别 在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 首先是膜的透光度和清晰性。这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时，还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。 二是隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。考虑到上海地区夏季气温偏高、太阳光强烈等的气候特点，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。 三是防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。 四是紫外线阻隔率。高质量的膜，这个指标一般不低于98％，高的可达100％。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98％的标准。 五是颜色。可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。 六是膜面防划伤层。优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。 七是保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。 安装巧避尘 很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。 贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗（由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍）；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时，务必小心加热丝的保护。 要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 全车贴完膜后，要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。 一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。 真正的防爆隔热膜构造可不简单，应该由安全基层、全面隔热层、彩色腹膜层、紫外线吸收层、特殊透明胶层、PE合成纤维层、HC耐磨层等组成。专家教用户看“透”车膜的层层保护。全面隔热层 汽车隔热功能靠这一层来体现。隔热层中的镍、铬等金属分子由控制技术均匀分布，能将阳光中的红外线、紫外线反射，达到阻隔热量的效果。 彩色腹膜层 这是决定车膜颜色的一层。车主可根据爱车的颜色，自身的喜好来选择车膜。 紫外线吸收层 该层结构能把通过隔热层的部分紫外线再次吸收。避免驾驶者皮肤晒红、变黑，降低皮肤癌、白内障眼疾产生的概率。同时也防止车内饰因紫外线照射而变得老化、褪色、龟裂。 特殊透明胶层 这一层保证车膜的透光度。国家公安机关要求的前挡风玻璃的可见光透射率不允许小于70%。 PE合成纤维层 这一层具有极强的韧性，能将玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故发生时因锋利的玻璃碎片的飞溅而伤害到车内人员。 HC耐磨层非常坚韧，超强耐磨，这一层就是车膜的防划伤层。它最大限度防止了车辆膜面被硬物划伤，保证了玻璃的日久如新。 其实本田的车膜是3M代工的。。。
Ⅳ 汽车为什么要贴膜安全膜有什么好处
就现在车膜的大体性能来看，贴车膜主要有以下4种作用：防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。阻隔紫外线：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。隔热：车主对此能够直接感受，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般在40%～70%之间。防爆与防划伤：这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。据京城一家汽车用品专营店的周先生介绍，汽车用膜自面市以来，先后经历了“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”三个阶段。“茶纸”属第一代产品，俗称太阳膜，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“防爆膜”属第二代产品，它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。“防晒隔热膜”属第三代产品，相比前两种汽车用膜，这种膜紫外线阻隔率提高到了90%-100%，红外线阻隔率提高到30%-95%左右，胶的黏性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。“防晒隔热膜”是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中，铝粉镀膜易氧化、变黑，而金属膜能在较长的时间内，颜色保持相对稳定。车主选购汽车用膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高，不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。选购车膜时，不仅要考虑膜的清晰度和透明度，还要考虑车膜的隔热率和防爆性，贴了好车膜的车子，不仅车内温度不会很高，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，使碎块不会飞溅伤人。很多车主知道选择一些有名气的好膜，然而，至于选在哪家店贴膜却没有概念，有的为了省钱，甚至选择了一些路边小店。周先生表示，贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店、“黑店”，不但会造成贴膜质量达不到要求，还能对车体及车玻璃有所损伤，得不偿失。贴膜选店家有说道 车主在决定要给自己车子贴膜时，要注意以下几点： 1.要找一家有封闭车间的装饰公司，因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。 2.选择有品牌的车膜以及有实力的店家可以降低贴膜风险，避免买到劣质膜或假货。 3.向店家询问和观察一下膜的背面是否有防伪标志，正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志，如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上摩擦，如出现掉色和划痕即是假膜。 4.要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 5.全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。 6.亲自对比感受。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 7.好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。
Ⅵ 玻璃贴膜和玻璃纸有什么区别
玻璃贴膜类似于汽车隔热膜，也是薄薄的一层，贴在窗户的玻璃上，能够轻易地抵抗80％以上的带热量红外线，能过滤90％以上的紫外线，还能防止玻璃破损，可以说，隔热、防晒、防爆、安全一次性到位.
玻璃纸就不同了，除了能当光线什么也做不到.
Ⅶ 防暴膜和防爆膜有什么不同吗
防暴膜不同于防爆膜
对广大车主而言，“能抗暴力的汽车安全膜”还是一个新概念。因为在人们的惯常思维中，太阳膜是遮阳的，鲜有能抗暴力的，因为膜一般都很薄，薄薄一层膜能有抗暴力的能力吗？近日，记者和一些车主朋友在河南华为实业有限责任公司(以下简称华为实业公司)看到了一款具备此项功能的安全膜:ACE福瑞达汽车安全膜。在贴膜现场，该公司人员抬出了贴着此膜的玻璃让车主用各种钝器猛砸，车主们大都无功而返。
据华为实业公司总经理周钰帆介绍，国内许多太阳膜主要有防爆的功能，这种防爆不是防暴力，而是防止撞车以后车玻璃爆裂崩到人脸上，而福瑞达则具有防暴力的特性，这种膜是原产于加拿大的一种透明薄膜，其厚度仅为0.25毫米，与一张纸的厚度相仿。由于材质取自PET，含有金属镀层，所以对锤击、爆炸、子弹袭击都有非常好的抵御作用。当遭受暴力袭击后，即使玻璃被击碎此膜仍安然无恙，能有效保护其内人财物的安全。
http://www.pcauto.com.cn/qcyp/
为什么福瑞达有防暴力的特性，总经理周钰帆向记者解释说，这种缓解冲击力主要是通过两个方面来实现，第一缓解是利用玻璃的刚性，将冲击力在玻璃表面分解，第二是通过该膜独有的叠层间相互滑动的微位移，缓解穿过玻璃作用到安全膜的冲击应力，这一步可以缓解绝大部分冲击。而且贴膜时间越长，膜跟玻璃的黏合度越强，到最后玻璃与安全膜融为一体。因此，全球3000多家机构包括美国国防部、国际货币基金组织等都使用该膜。
据了解，该款产品主要针对中高档住宅、车辆及金融行业，目前价格分为民用、政府、军用、反恐等几个系列。其中民用系列价格又根据不同的需求从2000元至3900元不等。此膜于去年8月份才引入中国，今年6月份华为实业公司将其引入河南市场。
贴膜要防劣质膜
目前贴膜已成为许多车主买车后必做的一件事，然而一些不良商贩引进一些普通产品，然后胡乱编个名字，就号称是国际最新技术，利用超前、时尚的概念获得消费者青睐，而事实上，却不具备防紫外线、隔热等功能。
“目前防爆膜市场上的突出问题是用色膜冒充防爆膜、以假防爆膜冒充名牌防爆膜等。”该公司相关负责人表示，这种膜除了能挡光、变色外根本不具有基本的防爆功能。真正的太阳膜不是为挡光，而是过滤掉阳光里的紫外线和热量。福瑞达玻璃安全膜除了特有的抗暴力特性外，还有隔热、防紫外线和极强的透光性能。
对于许多车主而言，夏季车辆油耗增多是一个闹心的问题，因为经常要开汽车空调。对此，华为实业公司的负责人表示，如果太阳膜的隔热效果好，则可以有效地节约油耗。ACE福瑞达安全膜高达92％的辐射隔热率和接近80％的传导隔热率，可以明显降低开空调能耗量，并且还能降低28分贝的噪声。
贴膜要认授权书
目前贴膜市场比较混乱，不同品质的膜是鱼龙混杂，车主在贴膜时最好注意查看一下厂家的授权书，只要经营的是正规厂家膜的经销商处都应有厂家授权书，这样的膜品质一般有保证。另外，正规的品牌膜，在施工完毕后车主都会拿到一份质保书，上面写有质保期限，将来一旦出现质量问题，可以向经销商要求更换。所以车主贴膜时，最好到专营店去。
Ⅷ 金属膜和普通太阳膜有什么区别
第一代：涂布与复合工艺膜：此种工艺生产的产品就是早期的太阳纸/俗称茶纸，它们主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光。所以此类产品不具备隔热作用，仅用于遮光，清晰度也是极差的。
第二代：染色膜：采用深层染色工艺，加注吸热剂成份，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年，最长两年三年）后，您会发现，您的膜褪色了，您的膜不再隔热了。这类膜价格较便宜，而且特别喜好作瞬间隔热测试，前面所述的做测试的大多是这类产品。
第三代：真空热蒸发膜：此类膜采用真空热蒸发工艺，将铝层蒸发于PET基材上，达到一定的隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点亦在于清晰度不高，影响视野舒适性。其另一大突出弱点是反光较高，不管是内反光还是外反光，都无可避免地高。外反光高不符合交通安全标准，内反光高影响司机驾驶，严重者引起视觉疲劳并引发事故。目前市场上较多的标为中高档膜的品牌大多属于此种类型。
第四代：金属磁控溅射膜：目前玻璃膜的最高工艺是真空磁控溅射，因此，采用真空磁控溅射工艺的制造出的玻璃膜无论在持久隔热性能、清晰度、低反光、更自然的金属原色等方面均较以前的几大类别的膜有了质的飞跃。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地均匀溅射于高张力的PET基材上，保证产品卓越的隔热功能、清晰的透光率及科学、自然的金属涂层。此类产品有非常好的金属质感，有无法比拟的清晰度，而且反光极低。由于粒子更细、结构更紧密，因此，隔热持久性更高，而且可以保证永不褪色。缺点就是会多多少少影响车内手机的信号。