① 电动车48v充电器哪种型号和品牌最好
买的话要记得查看电动车电池产品标志是否齐全。包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标;查看内外标志是否一致,尤其要检查产品本体是否有醒目标识,生产日期要注意是否在近期。牌子的话你可以参考买购中国10大品牌网上介绍的十大品牌,比如天能,超威,松下Panasonic,风帆,海宝,华富,双登都是很不错的,我自己买就是从这些牌子里选的,买了海宝的,觉得还不错哦。
② 电动车电池的型号有哪些
电动车的电瓶一般为:10AH、12AH、20AH。电机规格一般是电压-36v、48v、60v,功率一般是180W、360W、500W。一般常见的为36V和48V
36V常用的为:36V10AH,36V12AH两种,个别的也有用36V14AH,36V17AH,36V20AH的。
48V常用的为:48V10AH,48V12AH,48V14AH,48V17AH,48V20AH,个别的也有用48V15AH,48V16AH,48V18AH,48V22AH,48V24AH,极少用。
能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池,即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。
电动车电池是电动车上的动力来源,现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。

(2)防爆电瓶车及充电机型号扩展阅读
电动车充电器充电方法及注意事项
恒流充电
恒流充电是指蓄电池充电时,采用分段恒流的方法进行充电,并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应度,可以任意选择和调整充电电流。因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电(如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等)。它特别适用于用小电流长时间的充电模式,对由多数电池串联的电池组充电,且有利于容量恢复较慢的蓄电池的充电。
但是,由于该充电方法开始阶段的充电电流过小,在充电后期充电电流又过大,所以整个充电过程时间长、析出气体多、对极板的冲击大、能耗高、效率低(不超过65%),且整个充电过程必须有专人看管。所以,只有对蓄电池进行初充电及需要长时间小电流进行去硫充电时才使用。
采用恒流充电方法应注意以下事项:
①、因恒流充电的变型是分段恒流充电,所以充电时为避免充电后期电流过大,应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等,必须严格执行充电规范;
②、各被充蓄电池的剩余容量应相接近,否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定,而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除,再继续对大容量蓄电池充电;
③、充电过程中,每隔2~3h检测一次蓄电池单格电压,如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电;
④、当充电过程中电解液温度上升至40℃时,充电电流应减半,如果继续上升到45℃时应停止,待温度降至低于40℃后才可继续充电;
⑤、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求,且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3;
⑥、免维护蓄电池不宜用此方法充电。
③ 井下防爆充电机怎么整定啊给电车充电的 型号ZBC90/280
ZBC-10-90/190(280)矿用隔爆型可控硅充电机主要为蓄电池式牵引电机车的蓄电池电源充电。用于有**危险性气体(甲烷)及煤尘但无足以腐蚀金属和破坏绝缘的蒸气气体的环境中,为可调输出电压、电流充电机。
技术参数
型号 :ZBC-10-90/190(280)
三相交流输入电压:380V或660V
额定电流 :90A
额定电压 :280V(12T、192V)
调压范围 :100~280V
配用电机车 :(XK) CTY12-□/192
备注:外形尺寸mm(L×W×H):1600×(1000~1055)×1280(轨距不同、
1、电机车系列:1.5T架线式电机车、3T架线式电机车、6T架线式电机车、7T架线式电机车、10T架线式电机车、14T架线式电机车、20T架线式电机车、30T架线式电机车;
2、电瓶车系列:2.5T蓄电池电机车、5T蓄电池电机车、8T蓄电池电机车、12T蓄电池电机车、15T蓄电池电机车;
3、电机车配套产品:电机车防爆电源箱系列、电机车铅酸蓄电池系列、矿用隔爆型可控硅充电机、牵引整流电源柜、不防爆充电机、电机车直流牵引电动机系列、电机车司机控制器系列、电机车插销连接器系列、电机车电阻器系列、电机车转子、电机车轮对/车轮/轮芯、电机车照明灯系列、电机车自动开关、电机车齿轮、电机车联轴器、电机车受电器、电机车板弹簧、电机车集电弓、电机车架线材料等各种配件。
④ 有关电动车充电器型号的问题。
根据你的电动车电池容量选择充电器,电池容量低就用电流小的,容量高就用电流大的,
小容量电池组用大电流充电器会缩短电池寿命,大容量电池组用小电流充电器会增加充电时间,希望对你有用!
(我弄了个充电器,电源插头上边写250v
10a,插电池的那头写
100v
6a,这个为什么不统一呢?)
这个是插头和线材的耐压跟电流参数,有余量就够用了
⑤ 电动车充电器有哪些型号
关于负脉冲充电器 铅酸电池已经有100多年的历史了,开始全球普遍沿引老的观点和操作规程:充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题,1967年向全世界公布了他的研究成果,用大于1C率脉冲电流充电,充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。 我国一些科技工作者在1969年前后,根据麦斯先生的三定律制作成功了多种品牌的快速充电机。充电循环过程是:大电流脉冲充电→切断充电通路→对电池短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电…… 2000年前后,有人将这一原理用到了电动车充电器中,充电过程中,不切断充电通路,用小电阻将电池短路瞬间,进行放电。短路时由于不切断充电通路,在充电通路中串连了电感。一般在1秒内短路3-5毫秒(1秒=1000毫秒),由于电感里的电流不能跳变,短路时间短促,可以保护充电器的电源转换部分。如果把充电电流方向叫正,放电自然为负了,电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”,而且称可以延长电池寿命等等。 关于三段式充电器 近几年,电动车普遍使用了所谓三段式充电器,第一个阶段叫恒流阶段,第二个阶段叫恒压阶段,第三个阶段叫涓流阶段。从电子技术角度针对电池而言:第一个阶段叫充电限流阶段,第二个阶段叫高恒压阶段,第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。第二阶段和第三阶段转换时,面板指示灯相应变换,大多数充电器第一、二阶段是红灯,第三阶段变绿灯。第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的,大于某电流进入第一第二阶段,小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流,也叫转折电流。 早期充电器,包括名牌车配套的充电器,虽然也变灯,但实际是恒压限流充电器,并不是三阶段充电器。一般这类就一个稳定电压值,44.2V左右,对当时的高比重硫酸的电池还凑合。 关于三段式充电器的三个关键参数 第一个重要参数是涓流阶段的低恒压值,第二个重要参数是第二阶段的高恒压值,第三个重要参数是转换电流。这三个重要参数与电池数目有关,与电池的容量Ah有关,与温度有关,与电池种类有关。 听了上面的描述相信楼主对充电器的种类会有一个明显的了解了,所以,电子脉冲充电器是一个种类,三段式充电器又是一个种类,前者价格略贵些,大厂品牌价格大概在120~180元之间, 而三段式充电器因其价格略低,制作起点较低,市场占有率较高,从而被各个厂家推广生产,但制作工艺和技术水平却不尽相同,所以常有30~40元不等的价位,推荐购买大厂家品牌充电器(如各个销量较好的电动车佩戴的原厂充电器) 质量好,有售后保障,批发价格在50~80元左右。对自己负责,对电池负责。也可以在网上搜索器充电器厂家网址,里面会有各型号充电器具体参数、性能,联系方式等,询问代理商电话,这样便可以买到货真价实的产品!才会觉得物有所值!
⑥ 电瓶车的电瓶是60v应选用什么规格型号的充电器
不能用,一般充电电压要高于被充电瓶电压的1.1~1.2倍才行,所以60v的电瓶需要70v左右的电压才行。