① 实心自行车轮胎优缺点
【优点】：不怕扎胎，坏胎，使用寿命比较长，3到5年，不用打气，省去了很多售后麻烦。
【缺点】：适应路面能力较差，不平的路面比较颠，防震能力差，骑起来比充气稍微沉一点点。
实心轮胎是相对于充气轮胎而言的一种轮胎。它的胎体是实心的，没有内胎没有气密层，当然也不必充气。
实心轮胎的高弹性、散热强、耐磨性好等特点，使得其拥有变形率低，减少维修费用及使用寿命长等优势。
然而为什么有着如此优势的实心轮胎却没有办法取代充气轮胎呢？那是因为实心轮胎过于笨重，并且正是由于其高弹性的特点，使得车辆行驶中的操纵性不是很好。比自行车轮胎如果换成实心，虽然可以省去轮胎被扎破的忧虑，但一旦遇到稍有不平的路面，就会使自行车弹跳过高，不舒适的同时更增加了危险系数，同时由于其笨重的特性，会使得骑自行车像骑健身单车一样费劲。
那么实心轮胎究竟适用于哪些地方呢？工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等的使用条件一般是，低速且高负载，此时实心轮胎的安全性、耐久性及经济性就会远优于充气轮胎。所以，如卡摩拉速力达等工业轮胎厂商一般都是生产实心轮胎居多。
② 科学:实心轮胎自行车和充气轮胎自行车哪个骑起来舒服为什么
当然是充气轮胎，因为充气轮胎软软的，有缓冲作用。实心轮胎硬的，没缓冲效果。所以以前那些木头轮子改进成充气轮胎。就拿（实心=石头）（充气=气球）你说哪个坐舒服
③ 自行车轮胎为什么要充气用实心儿的轮胎不好吗
目前，我们见到的自行车都是充气的居多
因为圆形的物体滚得快。
自行车的轮胎打足了气，轮胎鼓起来，车轮才能滚动起来，骑起车来有了弹性，即使路面不平，自行车也不会太颠簸了。
④ 自行车车胎是实心胎还是真空胎好
真空胎胎好一些。
真空胎
A、自行车无内胎轮胎常称"低压胎"、"真空胎"，分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。
B、特别是子午线轮胎，由于胎冠角为零，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。
C、无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全。
实心胎
A、实心轮胎自行车还是比较不错的，其特点是使用寿命长、变形率低、减低了车辆的维修费用。但是实心胎也是有缺点的：适应路面能力较差，不平的路面比较颠，防震能力差，骑起来比充气稍微沉一点点。
B、实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。
C、实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。
⑤ 自行车实心轮胎和充气轮胎有时候区别哪个好
实心的加重了车身，一旦车圈变形不易调整，还减震不好且价格还贵。相比，还是充气好，轻便，稳当，舒服，经济实惠。一般车圈变形都能调整过来，配以好内胎，半年不用打气。
⑥ 自行车，是实心胎好用还是空心胎好用啊
当然是买空心的好，本身空气是有避震的效果，还能减轻重量，维修方便。建议不要追潮流
⑦ 你感觉实心轮胎的自行车和充气轮胎的自行车那种骑起来舒服为什么
这个我觉得应该是充气的。因为它很轻骑行的速度也就会快一点。
爬坡如果用实心的可能会费劲一些。但是实心也有好处就是不会扎破轮胎。
嗯。主要看楼主你经常在哪些地方骑自行车了。