煤矿防爆电机烧毁调查报告

『壹』 电机烧毁原因分析！！

1电路缺相2泵的叶轮卡死3轴承损坏

『贰』 煤矿井下电动机容易出现的安全隐患

一般说来防爆电机的抄防爆安全性能是满足标准要求的。但是，防爆电机在使用中由于受到机械、化学等作用，会受到不同程度的损坏。如在运行中其隔爆外壳会受到冲击产生裂纹或变形，轴承由于润滑不良会磨损或损坏，定子绕组由于长时间受热和化学介质的作用而老化，或者受到高电压的冲击被击穿，电动机长时间的过载而使绕组过热甚至烧坏，其隔爆外壳的防爆接合面会受到煤矿井下潮湿发生锈蚀和损坏等。所以对故障的电动机应该进行修复或修理。由于防爆电动机的防爆结构与普通电机相比有许多特殊性，如果在修复和修理时使防爆结构受到破坏，就会使防爆电机失去防爆性能，给煤矿井下造成隐患。 这是答案

『叁』 电机烧毁的检测报告如何写

挑选一种情况展开写。
1.负荷过重，发生堵转，过流烧毁。
2.供电系统故障，电压过高，过载运行烧毁。
3.电源缺相烧毁。
4.轴承破损，轴端卡死烧毁。
5.长期运行缺乏维护自然损坏。
6.使用寿命已到。

『肆』 如何判断电机烧毁的原因

1、观察绕组是否全部变黑色，端部扎带是否变色并且变脆甚至断裂，如果是这样的情况内那就是烧毁了。

(4)煤矿防爆电机烧毁调查报告扩展阅读：

按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。

1、直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。

电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。

2、其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。

按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。

1、同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。

2、异步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。

感应电动机可划分：三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机等。

交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。

按起动与运行方式可划分：电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。

『伍』 煤矿井下常见的电气失爆现象有哪些

煤矿井下常见的电气失爆现象有：

1、外壳严重变重变形或出现裂纹，焊缝开焊以及连接螺栓不齐全、螺扣损坏以及螺纹拧入深度少于规定等，使其机械强度达不到规定要求而失爆。

2、隔爆接合面严重腐蚀，隔爆间隙超过规定值或有较大的机械伤痕、凹坑，连接螺丝没有压紧等，达不到不传爆的要求而失爆。

3、电缆进线、出线口处没有使用合格的密封圈或没有密封圈，电缆接线孔没有使用合格的封堵档板，或没有封堵挡板而造成失爆。

4、在隔爆外壳内不经批准随便增加元件或部件，使某些电气距离小于规定值，造成相间弧光接地短路，使外壳烧穿而失爆。

5、外壳内部两个隔爆空腔由于接红柱、绝缘套管烧毁连通，内部爆炸时产生过高压力而使外壳失爆。

(5)煤矿防爆电机烧毁调查报告扩展阅读

井下隔爆型电气设备失爆的主要原因有：

当空气中瓦斯浓度达到5%一16%之间，（氢气、一氧化碳、硫化氢等可燃性气体混入、爆炸性煤尘混入、混合气体初始温度升高等，会使爆炸界限扩大)时，在一定能量的火源作用下，就会发生瓦斯爆炸。因此，瓦斯爆炸必须同时具备爆炸浓度和一定能量的火源。

在当今技术条件下，人们还不能准确预报煤与瓦斯突出是否发生、突出强度及时间。但煤与瓦斯突出不等于瓦斯爆炸。煤与瓦斯突出可能使矿井瓦斯浓度达到爆炸浓度，但没有火源仍不会引起瓦斯爆炸事故的发生。事故调查表明，造成瓦斯爆炸事故的瓦斯源除煤与瓦斯突出外，许多是由于通风系统不健全、停风、风流短路、微风或无风作业等造成的。引爆瓦斯的火源主要是电气设备失爆、违章放炮、煤炭自燃等。

造成瓦斯事故发生的原因是多方面的，除井工开采高达95%、赋存条件差、灾害严重、小煤矿多、机械化和信息化程度低、行业管理弱化等原因外，违法违章开采、培训效果不理想、缺少实用的安全生产技术是造成煤矿瓦斯事故发生的主要原因。

1、不按《煤矿安全规程》等要求装备设备。例如部分高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井没有装备瓦斯抽放(采)设备和煤矿安全监控系统，把非防爆电气设备用于煤矿井下爆炸性环境，供电系统存在安全隐患，电气设备超期服役，自然通风问题。

2、设备维护不及时。例如部分设备带病工作、电气设备失爆等。

3、从业人员素质低。例如部分机电矿长不知怎样查电气设备失爆原因，不知道各种类型的防爆电气设备的使用环境，部分安全监测工不能正确设置和调校甲烷传感器，部分矿工连用于逃生的自救器都不会使用等。

4、安全生产意识淡薄。部分领导和职工抱着侥幸的心理，违章建设、违章开采、违章指挥、违章作业，超强度、超能力、超定员生产;部分经营者缺乏安全生产意识，将安全生产写在纸上，说在嘴上，应付检查。

5、培训效果不理想。例如部分培训教师业务水平低，照本宣科，个别教材东拼西凑，存在严重错误。

6、科学技术不能满足煤矿安全生产的需要，煤矿安全生产急需解决的一些科学技术问题还未解决，部分研究成果脱离实际，不能用于煤矿安全生产。

参考资料来源：网络-瓦斯事故发生原因

『陆』 如何判定电机是否烧毁

1、观察绕组是否全部变黑色，端部扎带是否变色并且变脆甚至断裂，如版果是这样的情况那就是权烧毁了。

(6)煤矿防爆电机烧毁调查报告扩展阅读：

按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。

1、直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。

电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。

2、其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。

按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。

1、同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。

2、异步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。

感应电动机可划分：三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机等。

交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。

按起动与运行方式可划分：电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。

『柒』 电机烧毁的原因!!

电动机烧坏的直接原因是温度高。
电动机常见故障分为机械故障和电气故障两大类,电气故障包括:定子和转子绕组的短路、断路、及启动设备故障;机械故障包括:振动过大、轴承过热、定子与转子相互摩擦及有不正常噪音等。
电动机温度过高的原因 1、电动机本身内部的原因
（1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形。 (2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。 (3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。 (4)定、转子发生摩擦发热。 (5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。 (6)电动机轴承过热。
2、电动机负载方面的原因
（1）电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。 (2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。 (3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。 (4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。
 3、环境和通风散热方面的原因 （1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。 (2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。 (3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。 (4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。 (5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。

『捌』 分宜煤矿电机厂(防爆110千瓦电机怎么拆卸)电机烧了

1、准备好相关工器具，将电机运至检修位置； 2、电机清灰，拆下电机风扇罩； 3、用卡簧钳取下风扇固定卡簧； 4、用2脚拉马取下风页； 5、如感觉很紧，用鎯头敲打拉马丝杆头部； 6、必要时用乙炔火把对电机转轴与风扇连接处进行短时烘烤加热。

『玖』 电机绕组烧毁原因及保护措施

电机绕组烧毁原因及保护措施
针对三相异步电动机定子绕组烧毁的原因，一般采用的保护技术有过热保护、过流保护和断相保护。
1、过热保护 部分观点认为无论什么原因造成的故障最终都将导致电机定子绕组过热而烧毁。因此，只要防止电机绕组过热，也就保护了电机。但事实上，电机本身有绝缘耐热等级不同的区别。最高允许温升A级105℃、E级120℃、B级130℃、F级155℃、H级180℃在同样的环境温度、工作条件、温升的情况下，有的电机会损坏，有的却不会损坏。同时对于造成电机过热原因中的轴承损坏、定转子相擦、通风不畅等该属电工定期检查和巡视检查必须发现解决的，不属保护技术主要的讨论范围。另外，电机升温、降温是个缓慢变化的过程，因此我们认为只有对大中型、重要岗位工作的电机加装温升监视和过热保护装置才是必要的。并应根据不同耐热等级，在电机内部设置超温报警而后跳闸的装置。至于小型电机采用过热保护装置并不一定合算。
2、过流保护 对于负载几乎恒定不变的电机，过流保护是没有必要的。但有的电机负载经常变化，经常发生过载、堵转以至烧毁电机绕组。对于这样运行的电机必须加装过流保护装置。三相异步电动机虽有较强的过载能力，但对电机过载实行反时限特性保护，是必要的，也是公众认可的。
3、断相保护 电动机损坏，大多数是断相运行造成的，而人们对断相运行给电机造成什么样的危害，应采取什么样的保护方式合适，至今尚没有比较一致的意见。很长一段时间比较普遍的观点认为；断相运行将导致电机绕组过热而损坏；认为“利用温度传感器监视电动机绕组温升，是当前最直接和最可靠的断相保护万案”。（见《电子报》1986年1观页《电动机断相保护讨论小结》入国际电工委员会IEC202－1低压电动机起动器）中规定之②在电动机两相由额定电流升至1、15倍额定电流，而第三相由0．9倍额定电流降至0时，起动器应在2h内动作。至于断相电流为数倍额定电流情况下动作时间，可以查具体起动器的断相特性曲线。例如，某一起动器，在一定条件下，2倍额定电流时，40s动作，3倍额定电流时 18s动作，6倍电流时，大于5s动作（见《电子报》1984年14页）。 另一种观点认为电机断相运行将导致断相瞬间在断相绕组两端产生高于额定电压数倍的反电势，极易使电机绕组间击穿而损坏（见《电世界》1991年第342页《三相异步电动机断相过电压分析》 实际调查中，不少维修电工抱怨电机质量欠佳，匝间短路造成电机损坏。于是，我们从电路原理上分析电感线圈断电后产生的反电势，结论是反电势很高。并在通化市电机厂实验室，对空载运行的电机做断相运行实验，实验中发生的多起电机损坏，经解剖证实系由匝间击穿短路引起的，而电机定于绕组根本没有发热。 由于对断相运行给电机造成的危害认识不同，因此在对电机实行断相保护时产生了两种不同的意见：认为断相给电机造成过热损坏的观点要对电机实行过热保护或过流反时限特性保护，由此产生了热继电器方案、热敏电阻方案、断相过流延时保护方案以及其他一些方案；认为断相给电机绕组造成高压反电势击穿的观点，对断相采取瞬时动作保护方案，于是一些电子式保护器问世。 我们认为断相瞬间在断相绕组两端产生高于额定电压数倍的反．电势给电机造成的危害远大于过热给电机造成的危害，况且断相故障又不能自动排除，因此对电机的断相保护应瞬时动作保护而不是反时限特性保护和过热保护。电动机保护器（电机保护器）应采取动作灵敏的电子式而不是动作缓慢的机电式。至于断相后延时几秒跳闸的做法是无积极意义的。