防爆特殊型蓄电池电机车配件

❶ 矿用电机车的种类有哪些

你好
矿用电机车分类及技术特征
按作业环境不同，分为露天矿用电机车（ZG系列）和井下矿用电机车，（ZK系列和XK系列）。
按电源种类不同，分为直流电机车和交流电机车。
按供电方式不同，分为架线式电机车和蓄电池式电机车。
矿用电机车技术特征：
二、井下矿用电机车的构造：由机械和电气两大部分组成。
1．车架：车架是安装所有机械、电气部分的主体部件，它通过弹簧托架座落在轴箱上。
车架常用较厚的钢板焊接而成。因为车架不仅受力复杂，而且为了增加电机车的粘着重量。
2．轮对：由一根车轴和两个车轮组成。轮心和轮箍热压配合而成，并用压力嵌在车轴上；轮对应有足够的强度。
3．轴箱：它是轴箱与车架的联接部件。
4．弹簧托架：它是轴箱与车架之间的联接装置。它是把电机车运行时的冲击和振动弹性地传给轮对。
弹簧托架是由长度不等的板弹簧叠起来并用钢箍套结而成的，其底部座落在轴箱上。
车架的支承成为三支点的静定空间平行力系。
5．车轴传动装置：电机车的两车轴都是行走主动轴，每轴教由单独的车轴传动装置传动，其特点为一级齿轮传动。
6．制动系统：矿车中设有电气制动和机械制动系动（制动闸），制动闸的操作方法有手动、气动和液动三种，无论采用何种操作方法，均必须设置手动制动。
7．撒砂装置：其作电量增加车轮与钢轨之间的粘着系数。
8．牵引电动机：目前都采用直流串激电动机，它具有机械特性软、结构简单、体积和重量较小、能适应矿山工作条件等优点。
希望我的回答能够帮到你！

❷ 煤矿井下畜电池电机车安装甲烷传感器的作用

一、甲烷（瓦斯）传感器的设置：
1、采区回风巷、一翼回风巷及总回风巷道内临时施工的电气设备上风侧10m~15m处应设置甲烷传感器。
2、矿用防爆特殊型蓄电池电机车必须设置车载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪；矿用防爆型柴油机车必须设置便携式甲烷检测报警仪。
3、兼做回风井的装有带式输送机的井筒内必须设置甲烷传感器。
4、采区回风巷、一翼回风巷及总回风巷道内临时施工的电气设备上风侧10m~15m处应设置甲烷传感器。
5、井下煤仓、地面选煤厂煤仓上方应设置甲烷传感器。
6、封闭的地面选煤厂机房内上方应设置甲烷传感器。
7、封闭的带式输送机地面走廊上方宜设置甲烷传感器。
8、地面瓦斯抽放泵站内必须在室内设置甲烷传感器。
9、井下临时瓦斯抽放泵站下风侧栅栏外必须设置甲烷传感器。
10、抽放泵输入管路中应设置甲烷传感器。利用瓦斯时，应在输出管路中设置甲烷传感器；不利用瓦斯、采用干式抽放瓦斯设备时，输出管路中也应设置甲烷传感器
11，检测甲烷浓度，防止浓度高引起爆炸

❸ BDB2-FS防爆型蓄电池搬运车为啥没有安全带

拼音:fangbaobanyunche英文名称：explosion-proofhandlingcar说明:具有防爆性能的一类搬运车。主要有蓄电池防爆叉车和蓄电池防爆搬运车。对于火花、静电、温度等引起爆炸的因素作了全面处理。电机、电器都设计为隔爆型，电源装置设计为防爆特殊型。适用于石油、化工、纺织、制药、食品、国防等工业部门存在有爆炸性气体混合物的危险场所，用来在搬运站进行货物的装卸、搬运、堆码等操作。无人搬运车(automatedguidedvehicle，简称AGV)，为一工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道(electromagneticpath-followingsystem)来设立其行进路线，电磁轨道黏贴於地板上，无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。另外，还有如：液压支架搬运车（分为一体车及分体车，分体车亦称拖挂式液压支架搬运车）液压支架搬运车：矿用设备，专门针对矿用液压支架、采掘等大型的搬运困难的机械而设计制作的特殊搬运工具，使用其不仅提高劳动工效，而且实现了安全搬移，尤其在工作面布置及采面搬家时，体现了其经济性与便捷的特点。

❹ 煤矿qbz80开关原理

工作原理：
按电机运转方向的要求，合上隔离换向开关QS，电源接入，控制变压器初级得电，次级9、4两端输出36V交流电，使JDB得电，漏电检测开始。

当主回路对地绝缘电阻符合要求时，JDB内继电器作，常开点3、4接通，真空接触器可投入使用，否则接触器不能投入使用。

当就地自控或集中控制时，按下启动按钮SB1，ZJ吸合，36V电源经ZJ1接点，使真空接触器线圈KM（CKJ）吸合，常闭ZJ2打开，这样当磁力起动器工作时，负荷端电压不会通过33号线进入JDB内，当真空接触器主触头接通，接触器线圈KM呈吸合状态，这时KM2常开闭合自保。

运行中如发生短路、过载或断相等故障，则JDB动作切断ZJ的供电线路，使真空接触器KM立即分断。停止时，按下停止按钮SB2，ZJ电，ZJ1打开，真空接触器KM断开，停止对电机供电。

各系列电机车子目设置：

ZK系列矿用架线式电机车子目设置：ZK3/ZK7/ZK10/ZK14/ZK20，其中后面的数字代表整备重量，比如ZK20指整备重量20t。

地面内燃式电机车子目设置：JX40/CZ80/JM120，其中后面的数字代表电机功率，比如JM120指电机功率120kw。

XK系列矿用蓄电池式电机车子目设置：XK2.5/XK5/XK8/XK12/XK20，其中后面的数字代表整备重量，比如XK20指整备重量20t。

防爆特殊型蓄电池式电机车子目设置：CDXA380/CDXT380，其中后面的数字380代表额定电压380v。CDXA和CDXT的区别在于CDXT是防爆特殊型的。

(4)防爆特殊型蓄电池电机车配件扩展阅读

矿用电动机分类：

1、三相交流异步电动机，由三相交流电源供电，
转子实际转速总是低于旋转磁场转速的电动机。因转 子绕组电流是感应产生的，故又称感应电动机。

2、交流同步电动机。将交流电能转变成机械能， 转子的转速与旋转磁场的转速相同的电动机。矿用型 多为高压电动机，电压为6kV。

3、直流电动机。将直流电能转换成机械能的电动 机。矿用直流电动机包括用于提升设备的大型直流电 动机，直流牵引电动机或隔爆直流牵引电动机。

4、直线电动机。电动机的运转部分作直线运动的 电动机。用于煤矿井下的多为直线感应电动机，按结构 或布置方式可分为平面型、圆筒型、圆盘型、圆弧型以 及滚辊型。

❺ 蓄电池电机机车运输轨道需要安装绝缘夹板吗

第三百四十七条 瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定：
（一）低瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。
（二）在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：
1．沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护；
2．有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中；
3．采用炭素滑板或其他能减小火花的集电器；
4．架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。
（三）掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
（四）瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
（五）煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
第三百四十八条 机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
第三百四十九条 必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
第三百五十条 采用矿用防爆型柴油动力装置时，应遵守下列规定：
（一）排气口的排气温度不得超过70℃，其表面温度不得超过150℃。
（二）排出的各种有害气体被巷道风流稀释后，其浓度必须符合本规程第一百条的规定。
（三）各部件不得用铝合金制造，使用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。油箱及管路必须用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超过8h的用油量。
（四）燃油的闪点应高于70℃。
（五）必须配置适宜的灭火器。
第三百五十一条 采用机车运输时，应遵守下列规定：
（一）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。
（二）正常运行时，机车必须在列车前端。
（三）同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。
（四）列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
（五）巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。
（六）必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。
（七）2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
（八）列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。
（九）在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。
第三百五十二条 新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨。
第三百五十三条 矿井轨道必须按标准铺设。主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求：
（一）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
（二）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（三）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。
（四）在曲线段内应设置轨距拉杆。
（五）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。
第三百五十四条 架线电机车运行的轨道应符合下列要求：
（一）两平行钢轨之间，每隔50m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。
（二）线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。连接后每个接缝处的电阻，不得大于下列规定：
1.15kg/m钢轨，0.00027Ω；
2.18kg/m钢轨，0.00024Ω；
3.22kg/m钢轨，0.00021Ω；
4.24kg/m钢轨，0.00020Ω；
5.30kg/m钢轨，0.00019Ω；
6.33kg/m钢轨，0.00018Ω；
7.38kg/m钢轨，0.00017Ω；
8.43kg/m钢轨，0.00016Ω。
（三）不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在2种轨道的连接处；第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于1列车的长度。对绝缘点必须经常检查维护，保持可靠绝缘。
在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触。
第三百五十五条 架线电机车使用的直流电压，不得超过600V。
第三百五十六条 自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度应符合下列要求：
（一）在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道内不小于1.9m。
（二）在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m。
（三）在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m。
第三百五十七条 电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2m。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过0.25m。电机车架空线悬挂点的间距，在直线段内不得超过5m，在曲线段内不得超过表4规定值。

第三百五十八条 长度超过1.5km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。
严禁使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。
第三百五十九条 用人车运送人员时，应遵守下列规定：
（一）每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。
（二）严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。
（三）列车行驶速度不得超过4m/s。
（四）人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。
（五）双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。
第三百六十条 乘车人员必须遵守下列规定：
（一）听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。
（二）人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
（三）列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。
（四）严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。
（五）严禁超员乘坐。
（六）车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。
严禁扒车、跳车和坐矿车。
第三百六十一条 井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电气设备。测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10min以后进行。
井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在车库内打开检修。
第三百六十二条 人力推车时，必须遵守下列规定：
（一）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。
（二）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
（三）严禁放飞车。
巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
第三百六十三条 各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100mm。
第三百六十四条 不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
第三百六十五条 人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50m时，应采用机械运送人员。
第三百六十六条 倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操纵。
第三百六十七条 倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。
每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次空车。
第三百六十八条 用架空乘人装置运送人员时应遵守下列规定：
（一）巷道倾角不得超过设计规定的数值。
（二）蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m，运行速度不得超过1.2m/s，乘坐间距不得小于5m。
（三）驱动装置必须有制动器。
（四）吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。
（五）在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置。
（六）在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。
（七）严禁同时运送携带爆炸物品的人员。
（八）每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。
第三百六十九条 斜井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。
多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别。人员上、下地点应悬挂信号牌。任一区段行车时，各水平必须有信号显示。
第三百七十条 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：
（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
（六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
第三百七十一条 倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：
（一）轨道的铺设质量符合本规程第三百五十三条的规定，并采取轨道防滑措施。
（二）托绳轮（辊）按设计要求设置，并保持转动灵活。
（三）倾斜井巷上端有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。
（四）串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间。
第三百七十二条 斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

❻ 抚顺矿业集团的集团公司成员

抚顺矿业集团公司发展至今，已经成为一个以炭资源和油母页岩开发为中心，其它产业为辅的多元化能源企业。
煤炭产业：
西露天矿开采于1901年。主要产品是煤炭、油母页岩和页岩油。煤炭为长焰煤和气煤，是优质的动力煤炭。
老虎台矿主导产品为二级精煤、八级精煤和煤层气，煤炭主要销往鞍钢、本钢等地。煤层气抽放存量年平均为一亿立方米左右，主要供应本矿区、抚顺市、沈阳市部分居民和工业用户。
东露天矿现有煤炭储量7400万吨，油母页岩储量6亿吨，开采年限60年。露天开采向大型、集中、连续化过度，实现了由煤炭生产为主向油母页岩为主的重大转变。
油页岩产业：
页岩炼油厂是国内目前唯一一家对油母页岩进行综合开发利用的国有企业，是抚顺矿业集团公司转产转型的核心。主要产品为隆岩牌页岩油和宇航牌喷雾炭黑，两种产品均通过ISO9001质量管理体系认证，2001年被确定为国家油母页岩综合利用示范基地。
抚矿煤矸石、油页岩热电厂项目是在原国家计委《关于抚顺矿务局油母页岩热电厂项目建议书的批复》（计基础[2000]1306号文件）同意抚顺矿务局建设10万千瓦油母页岩热电厂基础上所拟建的项目（业内称之为：上大压小项目）。总规模为4×300MW，一期建设2×300MW。
页岩油化工深加工示范项目采用催化裂解技术，将重质页岩油转化为轻质油及化工产品，是抚矿集团公司延伸油母页岩产业链、做大做强油母页岩产业的重要项目之一。
装备制造产业：
机械制造厂拥有Y31800B滚齿机、CQ5263立式车床、TKA6920铣镗床、YK51160/25数控插齿机、花键铣床等先进设备，拥有机加、铸造、铆焊等生产车间，形成集设备制造、机械加工、冶炼铸造、锻造铆焊、热处理于一身等的综合生产能力。可铸造15吨以下的大型铸件，可加工各种大型配件及直径8米、模数36以下的齿轮。2007年通过了ISO质量管理体系认证。
矿用机电设备制造厂是原中国煤炭工业部确定的准轨电力机车、轨道蒸汽吊车及矿用机电设备检修中心，也是制造井下防爆特殊型蓄电池电机车、窄轨架线式电机车、移动变电站、电力变压器的定点企业，原中国煤炭工业一级企业。
检修中心是煤炭系统唯一取得铁道部准轨货车检修、制造“代号”的工厂，简称“抚矿049”。工厂于2001年通过了ISO9001质量管理体系认证，生产的QD5-50t通用桥式起重机获市名牌产品，KF65G型自翻车获省科技成果奖。工厂连续被评为市“守合同、重信用”单位。
建筑建材：
抚顺中煤建设（集团）有限责任公司是抚矿集团独家投资组建而成的施工企业。具有房屋建筑工程施工总承包一级资质；矿山工程施工总承包二级资质；机电设备安装工程施工总承包二级资质；市政公用设施工程施工总承包三级资质；2001年通过ISO9002质量管理体系认证。荣获中国工程建设与管理联合会“全国矿山工程50强企业”、中国建设系统企业信誉AAA级等多项省级优秀企业称号。
华强页岩烧结砖厂生产的页岩烧结砖是抚顺矿业集团实行转产转型、发展循环经济的主导产品之一，年生产能力6亿块(折标砖)。
设计与研发：
设计院是集团公司的子公司，设计资质为“煤炭行业（矿井、露天、选煤厂）主导工艺乙级”、“建筑乙级”，同时具有丙级工程咨询资质。技术力量雄厚、专业配套齐全、设备先进。
工程技术研究中心为抚顺矿业集团分公司，是依托抚顺矿业集团的采矿工程、页岩炼油、机械制造等成熟产业，以企业生产、技术管理、实践经验等组成以油母页岩综合利用为核心，集采矿、炼油、建材、发电、机械制造等多学科为一体的实用科学研究机构。

❼ 安徽腾岭液压机械科技有限责任公司怎么样

安徽腾岭液压机械科技有限责任公司是2012-10-31在安徽省宿州市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于安徽省宿州市经济技术开发区金江三路南侧。

安徽腾岭液压机械科技有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是913413000570031570，企业法人陈献杰，目前企业处于开业状态。

安徽腾岭液压机械科技有限责任公司的经营范围是：液压启闭机、液压气压动力机械、矿山机械、水利机械设备、冶金设备、环保设备、防爆特殊型蓄电池电机车研发、制造、销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为50270万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共22家。

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❽ 2.5吨蓄电池电机车型号有哪些

2.5吨蓄电池电机车的型号为CTY2.5-6、7、9GB。 6、7、9GB代表2.5t蓄电池电机车的轨距，为600mm,700mm,900mm。 根据调速方式来分，又分为电阻调速和斩波调速， 有防爆和非防爆两种。防爆型2.5吨蓄电池电机车一般适用于含有瓦斯、尘体较多的煤矿中，而非防爆的使用于无瓦斯的金属矿或者小型隧道中。 湘潭宇通电机车。

❾ 采掘工作面瓦斯传感器如何布置，并对报警、断电、复电规定有何要求

①瓦斯报警点:T1为1% CH4;

②瓦斯断电点:T1为1.5%CH4;

③断电范围:T1为掘进工作面全部非本质安全型电气版设备;

④复权电点:T1小于1% CH4。

高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井：

(1)监测内容:在掘进面回风流中增设1个高低浓度组合式瓦斯传感器。

(2)测点布置:按图3-5要求布置。

(9)防爆特殊型蓄电池电机车配件扩展阅读：

被串联掘进工作面局部通风机前的甲烷传感器报警浓度≥0.5%CH4，断电浓度≥0.5%CH4，复电浓度＜0.5%CH4，断电范围为被串联掘进巷道内全部非本质安全型电气设备；若包括局部通风机在内，则断电浓度为≥1.5%CH4。

煤巷、半煤岩巷和有瓦斯涌出岩巷的掘进工作面应在以下地点设置甲烷传感器，并实现瓦斯风电闭锁：

（1）在掘进工作面混合风流处，即距工作面迎头≤5m处。

（2）在掘进工作面回风流中，即距采区回风上山15m处。

（3）采用串联通风的掘进工作面，被串联工作面局部通风机前3～5m处。