㈠ 防爆电机装配时需要注意哪些问题
防爆电机装配
一、准备
1. 按装配任务单领料(按电机装配材料清单) 2. 零部件清理
a. 端盖、机座、接线盒座、盒盖等部件擦去油污,吹尽灰尘。
b. 浸漆定子铁芯表面,特别是转子配合面检查,铲去漆瘤,清理线圈杂物。 c. 清除转子表面杂物。
二、装配
1. 按定子进壳尺寸压入定子,引出线位置对准出线口。
2. 转子轴伸端压入轴承。
3. 前后端盖及转子,波形垫片装入机座(装配前所有隔爆面涂204防锈油),然后压入后端盖轴承,装上轴承盖,再用手转动轴伸,检查是否灵活。
4. 接线盒上装上端子套或接线板,定子引出线重新剥线,按要求接入接线柱,装上接线盒座(隔爆面涂204防锈油)再装上盒座内其它零件
5. 铭牌按电机型号,对号入座,放在电机上,准备测试。
三、测试
1.数据是否符合铭牌所对应电机规格的要求。 2. 测试合格后,盖上盒盖(贴上接线图),订上铭牌
四、喷漆
数据是否符合铭牌所对应电机规格的要求。
2. 铭牌处涂黄油,轴伸处加保护套,吊入喷漆架。
3. 按产品“油漆涂饰工艺守则”的要求进行喷漆。风罩同时单独喷漆。“Ex”标志及立式端盖凹处涂大红漆。
五、装风叶、风罩等
电机待油漆干后,装上风叶,风罩及外接地螺丝,外接地标记,铭牌处擦清,轴伸处涂上防锈油,装上键套上轴套。 六、
1. 每台电机接入试验台,先运行半小时后,逐台进行性能检测,做好测试记录,核对测试
最终检验
装上说明书,合格证,由检验员进行最终检验,检验合格后入库(需包装的包装后入库)。
定子下线工艺规程
为了规范电动机定子下线工艺,提高电动机内在质量,特编制本工艺规程。 1. 下线前的准备及工具准备。
1.1 清理干净下线工作台面,不得有铁器(划板、线压子除外),清除工作台周围杂物。
1.2 清理干净所要下线的定子铁芯,检查槽内是否有铁沫,及错槽,如有应进行吹净并修理。
1.3 按派工领取线圈、绝缘纸、槽楔。 2. 下线(嵌线)
2.1 中心高H≤225定子下线。
2.1.1 按规定的跨距将三相线圈各极相组依次下线,下线时应将线圈整理齐,将要下线的边捏扁,拉入槽内,没进入槽的导线用划板划入(严禁导线间交叉时用划板硬性划入)。嵌线圈上层边时,先把线圈直线部分整理齐后依次嵌入槽内,交叉导线严禁硬性划入,应分开交叉点后再用划板划入。
2.1.2 每个线圈下入定子槽内后,剪去槽口外多余的绝缘纸,用压板将两边绝缘纸折压槽内并打入槽楔。用压板压槽绝缘纸时,严禁用力过大以免压裂槽绝缘和导线的绝缘漆膜。
2.1.3 每个线圈嵌入槽内打入槽楔后,应及时整理两端部,使其形成一定形状的喇叭口,严禁用锤和胶棒强行打成喇叭口。
2.1.4 每嵌完一个极相组线圈后对4P及以上的定子应及时把相间绝缘纸垫入,并适当压紧后再嵌后面的线圈,直到把全部线圈下完。
2.1.5 2P定子每个线圈下法同上述,两端部在每个线圈两边下入槽内后必须尽最大可能用手将端部形状整形,不应在下完线后再完全依靠锤和胶棒敲打成形,线圈整形后垫入相间绝缘,再适当整形。
2.1.6 待引接线焊完引线后,再绑扎两端部,用摇表测试相间、对地无问题后交检验进行匝间试验和耐压试验。
2.2 中心高H≥250定子下线
2.2.1 下线前的准备与H225以下相同,整理齐所要下的线圈。
2.2.2 捏扁线圈下边,拉入定子槽内,垫入中间绝缘纸,够一个跨距时将上层边嵌入槽内,线圈嵌入槽内时应注意事项同小于H225的定子下线。
2.2.3 打入槽楔后,整理两端部,用0.14×25绑扎带半叠包两端部(每边圈均要包),长度为端部长度的1/2,端部形状尽量按原形状,且两边伸出铁芯端面相同,每个线圈整形时注意事项同小于H250的定子。
2.2.4 整形、接线、焊接引线后,用摇表测量相间以及对地,无问题后进行三相绕组直流电阻测量(三相冷态直流电阻不平衡限值为最大值一最小值/三相平均值应≤1.5%)匝间和耐压试验,试验合格后再疏包绑两端部。
2.2.5 接线时,每个极相组的极间连线跨越其它极相组的导线应套2层套管,每个连接焊点,必须先包绝缘带后再外套绝缘套管。
㈡ 电机易损件都有什么
轴承,定期保养应该没问题
㈢ 防爆电机检修时有哪些注意事项
你好,一、外抄观检查:
1、检查电动机外壳是否有裂纹、开焊、变形,零配件是否齐全,有无损坏。
2、防爆部位坚固件是否齐全,坚固螺丝及孔有无滑扣。
二、转子检查:抽出转子后,拆下里外小盖,检查有无损坏,转子鼠笼条与端环焊接牢固可靠,不得有开焊、虚焊。
三、轴承检查:拆下靠背轮,检查有无损坏,拆下轴承,检查有无裂纹,脱皮点蚀、变色及锈斑。
四、定子检查:
1、定子铁芯、绕阻表面清洁,绕组绝缘,不应有明显损坏及变化现象。
2、绕组全部重绕时,绝缘等级绕组节距,导线截面等应与原设计相同。
3、浸漆次数:沉浸不少于3次。
五、冷却系统:检查水冷电机水路通畅,密封完好,无渗漏,做好水压试验。
六、防爆面检查:防爆电机各防爆部位修理符合GB3836.2-2000标准。
七、试验:
1、绕组的绝缘电阻值:应在低于己与5MΩ(660V,380V),1140V不低于10MΩ。
2、耐压试验:380V—2000v/min,660V—2500v/min,1140V—3000v/min。
3、空载试验:三相空载电流不平衡值不超过10%,运转平稳无异常响声。
㈣ 防爆电机和普通电机有什么区别
1、含义不同:
(1)防爆电机是一种可以在易燃易爆场所使用的一种电机,运行时不产生电火花。
(2)电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。

2、用途不同:
(1)防爆电机主要用于煤矿、石油天然气、石油化工和化学工业。此外,在纺织、冶金、城市燃气、交通、粮油加工、造纸、医药等部门也被广泛应用。防爆电机作为主要的动力设备,通常用于驱动泵、风机、压缩机和其他传动机械等。
(2)普通电机不能在易燃易爆的场合使用。
3、分类不同:
(1)防爆电机:
① 按电机原理分:
可分为防爆异步电机、防爆同步电机及防爆直流电机等。
② 按使用场所分:
可分为煤矿井下用防爆电机及工厂用防爆电机。
③ 按防爆原理分:
可分为隔爆型电机、增安型电机、正压型电机、无火花型电机及粉尘防爆电机等。
(2)普通电机:
① 按工作电源种类划分:可分为直流电机和交流电机。
② 按结构和工作原理可划分:可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。
③按起动与运行方式可划分:电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。
④按用途可划分:驱动用电动机和控制用电动机。
⑤按转子的结构可划分:笼型感应电动机(旧标准称为鼠笼型异步电动机)和绕线转子感应电动机(旧标准称为绕线型异步电动机)。
⑥按运转速度可划分:高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机和爪极同步电动机等。
㈤ 防爆电机防护等级标准都有哪些
防护等级的标志就是由字母“IP”和两位数字组成,第一位数字代表的防尘等级,第二位数字代表的是防水等级。在咱们国家防尘等级最大是六级,防水等级最大是八级。防尘和防水的等级都有哪些呢?
防尘等级:
0—— 无防护电机;(无专门防护)
1—— 防护直径大于50mm固体的电机;(能防止大面积的人体(人手)偶然或意外地触及。接近壳内带电或转动部件(但不能防止故意接触))
2—— 防护直径大于12mm固体的电机;(能防止手指或长度不超过80mm的类似物体触及或接近壳内带电或转动部件。
3—— 防护直径大于2.5mm固体的电机;(能防止直径大于2.5mm的工具或导线触及或接近壳内带电或转动部件)
4—— 防护直径大于1mm固体的电机;(能防止直径或厚度大于1mm的导线或片条触及或接近壳内带电或转动部件。)5—— 防尘电机(一般灰尘)。(能防止触及或接近壳内带电或转动部件)虽不能完全防止灰尘进入,但进陈量不足以影响电机的正常运行
6———尘密电机(完全防止尘埃进入)
防水等级:
0—— 无防护电机;
1—— 防滴电机(垂直滴水无有害影响);
2—— 15°防滴电机(当电要从正常位置向任何方向倾斜至15°以内任一角度时,垂直滴水应无有害影响);
3—— 防淋电机(与垂直线成60°角范围内的淋水应无有害影响);
4—— 防溅水电机(承受任何方向的溅水应无有害影响);
5—— 防喷水电机(承受任何方向的喷水应无有害影响);
6—— 防海浪电机(承受猛烈的海浪冲击或强烈喷水时,电机的进水量应不达到有害的程度);
7—— 防浸水电机(当电机浸入规定压力的水经规定时间后,电机的进水量应不达到有害的程度);
8—— 潜水电机(在规定的条件下能长期潜水)。
㈥ 防爆电机和普通电机有什么区别
防爆电机
其特点是:
(1)满足增安型防爆电机的要求,采取一系列可靠的防止火花、电弧和危险高温的措施,可以安全运行于2区爆炸危险场所。
(2)采用无刷励磁,设置旋转整流盘和静态励磁柜,励磁控制系统可靠;顺极性转差投励准确,无冲击;励磁系统失步保护可靠,再整步能力强;线路设计合理,放电电阻在工作中不发热;励磁电流调节范围宽。
(3)同步机、交流励磁机及旋转整流盘同轴。整流盘位于主电机和励磁机之间,或置于轴承座之外。
(4)外壳防护等级为ip54。
(5)采用f级绝缘,温升按b级考核。
(6)改变传统的下水冷为上水冷,即水冷却器置于电机上部。
(7)设增安型防潮加热器,固定在电机底部的罩内,用于停机时加热防潮用。
(8)选优质原材料,电气及机械计算留有较大裕度,能满足运行可靠性和增安型电机的温度要求。
(9)设置有完善的监控措施;主接线盒内设置用于差动保护的增安型自平衡电流互感器;定子绕组埋设工作和备用的铂热电阻,分度号为pt100;设漏水监控仪,监控水冷却器的泄漏;两端座式滑动轴承分别设现场温度显示仪表和远传信号端子。
3.正压型电机是正压型电气设备的一种。
其结构特点是:
(1)配置有一套完整的通风系统,电机内部不存在可能影响通风的结构死角。
(2)外壳和管道由不燃材料制成,并具有足够的机械强度。
(3)外壳及主管道内相对于外界大气保持足够大的正压。
(4)电机须有安全保护装置(如时间继电器和流量监测器),以保证足够的换气量,还必须有壳内气压欠压的自动保护或报警装置。
(5)外壳上的快开门或盖须有与电源联锁的装置。我国目前尚无统一的正压型电机系列产品。
㈦ 普通电机和防爆电机的机壳一般是什么材质的
普通的电机和防爆电机的机壳都是采用生铁浇铸而成的铸件,再有车床做精加工,以和定子铁芯配合,只不过因为防爆电机特殊的使用环境,电气的密封处理比较好,就是电机内部的接线部件打火烧坏,也不会引燃外部环境的可燃性气体 ,普通的电机机壳没有防爆隔离的功能,电机引出线没有特殊的密封措施。
电机机壳
电机机壳的制造是电机生产中很霞要的一环。电机机壳的材料一般有铸铁、铸铝合金.型钢(钢管)、钢板等。国内的小功率电机普遍采用铸铁、铸铝合金、型钢(钢管)机壳,工件加工量大,加工工序多,生产周期长;操作者工作环境卫生条件差,劳动强度大;能源浪费大,材料浪费火。
国际上,发达国家如德、荚,日等国早在本世纪中期就已大量采用钢敬枧壳。这种新型的机壳加工工艺是极少坨削加工工艺。国内一些电机厂家于70年代初开始研究钢板机壳制造,并于80年代中期形成一定批量。但由于所采用的为剪床下料——压“U”型(或压“W”型)一一压“O”型,电焊(手工或二氧化碳保护焊)——抛光一一车加工一一八块整形工艺方案(指无底脚机壳),所用设备类型多,影响质量的人工因素比例大,质量保证困难。
钢板机壳制造目前一些发达国家已普遍采用先进的专用加工设备进行加工,机械化、自动化程度很高,质量好。先进国家的电机市场上所出现的小功率电机已普遍为钢板机壳电机。1989年国内已开始试制出钢板机壳的寺用加工设备——钢板机壳卷圆机,电机钢板机壳焊机等单机。近年来材料价格昂贵,国内电机市场疲软。为了降低电机制造成本,提高钢板机壳的质量及将我国的小功率电动机打入发达国家的电机市场,并占领住这个市场,必须进行电机钢板机壳制造新工艺研究。
新旧工艺方案的比较
所谓旧工艺方案,指钢板机壳制造专用加工设备问世前的挤压制工艺方案。
剪床下料(长×宽)——冲床冲孔——压“U”型(或压“W”型)——压“O”型——电焊——抛光——车总长——整形,且圆度大(机壳内圆),一般要安排两端止口加工,即对实旌外压装定子工艺带来一定困难。
所谓新工艺方案,指应用钢板机壳制造专用加工设备的压卷制工艺方案:
剪床下料(机壳展料宽度)一一冲床冲长度—一冲床冲孔——卷圆机卷圆——专用焊机氩弧焊接——车总长。
由以上两种方案可以看出,前者需八道工序,而后者则需六道工序。即使增加一道整形工序也还较前者少一道工序。可见,前电动机钢板机壳制造新工艺者机壳的内圆尺寸精度、内圆圆度、焊接表丽质量受人的影响因素比例大于后者。
工艺过程及整形后的检测
(1)计算公式
机壳展开长度的计算公式为
本工艺采用微量径向扩张法,整形修正系数K值为0.999—0.9999。
(2)工艺过程
2.1机壳展开几何形状下料
由于剪床下料不易保证尺寸精度,故剪床按宽度尺寸下料(机壳展开几何形状宽度),普通冲床按长度尺寸剪裁(机壳展开几何形状长度),如图1所示,即剪冲结合下料。
2.2机壳卷圆
新型的两辊卷圆机,可一次成形,卷圆后接缝部分直线段A约为3~5倍的板厚。由于接缝处直线段的存在,使得焊接后此处呈现微型尖角,如图2所示。图2b中卷圆后机壳开口小于lOmm。
2.3机壳焊接
机壳焊接采用对缝氩弧焊接,机壳套装在心轴上,用两半瓦工装夹紧,保证焊接对缝合齐、平整。焊接设备配有可编程控制器、焊枪采用稳速装置的电机钢板机壳焊机。焊接表面平整、光滑,如图3所示。焊后杌壳焊缝处呈现微形尘角,见图3b。
2.4机壳整形
钢板机壳经过卷圆、焊接后,其圆度水平一般小于或等于0.50mm。若是采用精车双止口工艺,则机壳整形工序可以取消。为了取消精车双止口这道工序,保证机壳内孔尺寸的一致性,即保证止口尺寸的一致性,采用微量径向扩张法对机壳进行整
(3)检测方法及量具的精度
3.1检测方法
由于机壳卷圆后在对缝处留有直线段,焊接、整形后并未完全消除,而采用三点检测方法。这种检测方法可用于机壳焊接、机壳整形后对机壳内孔的检测,也适用于对压入定子(或定子铁心)后止口部分的检测。
3.2检测量具的耩度
检测量具用于机壳整形后的检测,其精度为
200mm游标卡尺,精度0.02mm;500mm游标卡尺,精度0.05mm; 500mm游标卡尺,精度0.02mm;内径千分尺,精度O.Olmm。
a定子止口处两端圆度不大于0.40mm;
b定子采用车双止口工艺,可以取消机壳整形工序;
c提高了加工质量,降低了劳动强度;
d采用不车止口的外压装工艺,端盖可取两种尺寸。若取一种尺寸,可采用带稍心轴对机壳进行整形
㈧ 防爆电机检修有哪些方法
一共有以下五种情况的故障,修理方法和原因如下:
绕组接地
指绕组与铁芯或与机壳绝缘破坏而造成的接地。
1、故障现象
机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热,致使电动机无法正常运行。
2、产生原因
绕组受潮使绝缘电阻下降;电动机长期过载运行;有害气体腐蚀;金属异物侵入绕组内部损坏绝缘;重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心;绕组端部碰端盖机座;定、转子磨擦引起绝缘灼伤;引出线绝缘损坏与壳体相碰;过电压(如雷击)使绝缘击穿。
3.检查方法
(1)观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹,如有就是接地点。
(2)万用表检查法。用万用表低阻档检查,读数很小,则为接地。
(3)兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻,若读数为零,则表示该项绕组接地,但对电机绝缘受潮或因事故而击穿,需依据经验判定,一般说来指针在“0”处摇摆不定时,可认为其具有一定的电阻值。
(4)试灯法。如果试灯亮,说明绕组接地,若发现某处伴有火花或冒烟,则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮,但测试棒接地时也出现火花,说明绕组尚未击穿,只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲,敲到某一处等一灭一亮时,说明电流时通时断,则该处就是接地点。
(5)电流穿烧法。用一台调压变压器,接上电源后,接地点很快发热,绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍,时间不超过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流,到接地点刚冒烟时立即断电。
(6)分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害,烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半,依此类推,最后找出接地点。
此外,还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等,此处不一一介绍。
4.处理方法
(1)绕组受潮引起接地的应先进行烘干,当冷却到60——70℃左右时,浇上绝缘漆后再烘干。
(2)绕组端部绝缘损坏时,在接地处重新进行绝缘处理,涂漆,再烘干。
(3)绕组接地点在槽内时,应重绕绕组或更换部分绕组元件。
最后应用不同的兆欧表进行测量,满足技术要求即可。
绕组短路
由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至,分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。
1.故障现象
离子的磁场分布不均,三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧,严重时电动机不能启动,而在短路线圈中产生很大的短路电流,导致线圈迅速发热而烧毁。
2.产生原因
电动机长期过载,使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。
3.检查方法
(1)外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦,绕组过热后留下深褐色,并有臭味。
(2)探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止),用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。
(3)通电实验法。用电流表测量,若某相电流过大,说明该相有短路处。
(4)电桥检查。测量个绕组直流电阻,一般相差不应超过5%以上,如超过,则电阻小的一相有短路故障。
(5)短路侦察器法。被测绕组有短路,则钢片就会产生振动。
(6)万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻,若读书极小或为零,说明该二相绕组相间有短路。
(7)电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电,测得读书小的一组有短路故障。
(8)电流法。电机空载运行,先测量三相电流,在调换两相测量并对比,若不随电源调换而改变,较大电流的一相绕组有短路。
4.短路处理方法
(1)短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开,也可重包绝缘线,再上漆重烘干。
(2)短路在线槽内。将其软化后,找出短路点修复,重新放入线槽后,再上漆烘干。
(3)对短路线匝少于1/12的每相绕组,串联匝数时切断全部短路线,将导通部分连接,形成闭合回路,供应急使用。
(4)绕组短路点匝数超过1/12时,要全部拆除重绕。
绕组断路
由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂,焊接后又未清除干净,就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁,在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时,另几根导线由于电流的增加而温度上升,引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。
1.故障现象
电动机不能启动,三相电流不平衡,有异常噪声或振动大,温升超过允许值或冒烟。
2.产生原因
(1)在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。
(2)绕组各元件、极(相)组和绕组与引接线等接线头焊接不良,长期运行过热脱焊。
(3)受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。
(4)匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。
3.检查方法
(1)观察法。断点大多数发生在绕组端部,看有无碰折、接头出有无脱焊。
(2)万用表法。利用电阻档,对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上,另一根依次接在三相绕组的首端,无穷大的一相为断点;“△”型接法的短开连接后,分别测每组绕组,无穷大的则为断路点。
(3)试灯法。方法同前,等不亮的一相为断路。
(4)兆欧表法。阻值趋向无穷大(即不为零值)的一相为断路点。
(5)电流表法。电机在运行时,用电流表测三相电流,若三相电流不平衡、又无短路现象,则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。
(6)电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时,说明该相绕组有部分断路故障;
(7)电流平衡法。对于“Y”型接法的,可将三相绕组并联后,通入低电压大电流的交流电,如果三相绕组中的电流相差大于10%时,电流小的一端为断路;对于“△”型接法的,先将定子绕组的一个接点拆开,再逐相通入低压大电流,其中电流小的一相为断路。
(8)断笼侦察器检查法。检查时,如果转子断笼,则毫伏表的读数应减小。
4.断路处理方法
(1)断路在端部时,连接好后焊牢,包上绝缘材料,套上绝缘管,绑扎好,再烘干。
(2)绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。
(3)对断路点在槽内的,属少量断点的做应急处理,采用分组淘汰法找出断点,并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。
(4)对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。
绕组接错
绕组接错造成不完整的旋转磁场,致使启动困难、三相电流不平衡、噪声大等症状,严重时若不及时处理会烧坏绕组。主要有下列几种情况:某极相中一只或几只线圈嵌反或头尾接错;极(相)组接反;某相绕组接反;
多路并联绕组支路接错;“△”、“Y”接法错误。
1、故障现象
电动机不能启动、空载电流过大或不平衡过大,温升太快或有剧烈振动并有很大的噪声、烧断保险丝等现象。
2、产生原因
误将“△”型接成“Y”型;维修保养时三相绕组有一相首尾接反;减压启动是抽头位置选择不合适或内部接线错误;新电机在下线时,绕组连接错误;旧电机出头判断不对。
3.检修方法
(1)滚珠法。
如滚珠沿定子内圆周表面旋转滚动,说明正确,否则绕组有接错现象。
(2)指南针法。如果绕组没有接错,则在一相绕组中,指南针经过相邻的极(相)组时,所指的极性应相反,在三相绕组中相邻的不同相的极(相)组也相反;如极性方向不变时,说明有一极(相)组反接;若指向不定,则相组内有反接的线圈。
(3)万用表电压法。按接线图,如果两次测量电压表均无指示,或一次有读数、一次没有读数,说明绕组有接反处。
(4)常见的还有干电池法、毫安表剩磁法、电动机转向法等。
4.处理方法
(1)一个线圈或线圈组接反,则空载电流有较大的不平衡,应进厂返修。
(2)引出线错误的应正确判断首尾后重新连接。
(3)减压启动接错的应对照接线图或原理图,认真校对重新接线。
(4)新电机下线或重接新绕组后接线错误的,应送厂返修。
(5)定子绕组一相接反时,接反的一相电流特别大,可根据这个特点查找故障并进行维修。
(6)把“Y”型接成“△”型或匝数不够,则空载电流大,应及时更正。
㈨ 防爆电机失爆的原因及排除方法有哪些
1.由于维护和安装不当,使防爆面严重腐蚀。因此,要采取正确的安装工艺,并按维护制度认真检查进行维护。
2.防爆面严重遭受机械损伤。这是由于安装或运输吊装不当而造成的,如果修复困难,必须更换同类型的电动机。
3.密封圈损伤,不起密封作用。这是由于紧固螺钉不当造成。紧固螺钉太紧,用力过大,造成密封圈压裂;紧固螺钉太松时,密封圈受外界腐蚀,也易造成损伤,失去密封作用。再有密封圈材质不好也会造成过早损伤,这时要用合格的密封材料换上。
4.防爆面变形严重。这是由于零部件机加工精度不够,材质处理不当以及操作不当等原因造成的。要求安装时用力要均匀,机加工时,要按图样精度和粗糙度进行加工。对于防爆面变形很严重的电动机修理起来比较困难,必要时要更换新电动机。轻微的变形,又是由于安装不当造成的,可重新装配。
5.日常维护不好,表现有以下几方面:尘垢太多,未及时清扫;螺钉松动,未及时检查和紧固;绝缘受潮,绝缘电阻降低;防爆面受腐蚀等。因此,要认真按照维护规程进行检查和维修工作。
6.电动机过热。通常造成电动机过热的原因和处理方法如下:通风系统有故障;风扇损坏或型号不对。解决方法是定期检查维护,存在的问题要及时处理好;电动机轴承有故障,造成电动机铁心扫膛,相当于电动机过载,要及时更换合格的轴承;电动机过载,应按电动机容量大小重新调整负载大小;电源电压过高过低,应使电源电压处于额定值;电动机受腐蚀,应检查密封件和螺钉紧固情况;绕组产生故障,如绕组短路、单相断路、绕组接地等,检查出来要及时检修