Ⅰ 都有哪些方面可以实施航空侦察
强击航空兵除专门担负侦察任务外,在这行其他任务时,也负有侦察的责任。其所获的情报,既为合成军队指挥员定下决心提供依据,又为本身的行动服务。
随着强击航空兵留空时间的增多和远程作战能力的提高,强击航空兵将在战役的全纵深发挥作用,并用于对敌深远后方目标的突击。如:打击敌军事工业、海军基地、空军基地、导弹基地、交通枢纽和其他有价值的目标等。
Ⅱ 现代的战斗机、轰炸机、战斗轰炸机、攻击机、侦察机上配有哪些武器呢
歼击机
用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机,又称战斗机。第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机。歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战,夺取空中优势(制空权)。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹,还可携带一定数量的对地攻击武器,执行对地攻击任务。歼击机还包括要地防空用的截击机。但自60年代以后,由于雷达、电子设备和武器系统的完善,专用截击机的任务已由歼击机完成,截击机不再发展。具有火力强、速度快、机动性好等特点,是航空兵空中作战的主要机种,也可用于执行对地攻击任务。早期的歼击机是在飞机上安装机枪来进行空中战斗的;现代,多装有20毫米以上的航空机关炮,还可携带多枚雷达制导的中距拦射导弹和红外线制导的近距格斗导弹和炸弹或命中率很高的激光制导炸弹,以及其他对地面目标攻击武器。歼击机最大飞行时速达3000千米,最大飞行高度20千米,最大航程不带副油箱200千米,带油箱时可达5000千米。机上还带有先进的电子对抗设备。
发展简史 第一次世界大战初期,飞机首先用于战场上空指引炮兵射击、侦察和轰炸。随后就出现用飞机来阻挠敌机执行上述任务的战斗行动,形成空中的对抗。开始时只是后座的射击员用手枪、步枪和机枪在空中相互射击。1915年德国研制出装有射击协调器的福克E.I .飞机。机枪固定在机身头部,穿越机头的螺旋桨旋转面射击而子弹不会击中旋转桨叶。这样,后座的射击员被取消,驾驶飞机和射击都由驾驶员来完成。这种飞机的出现,从根本上改变了空战的方式,提高了飞机空战能力。从此确立了歼击机武器的典型布置形式。此后,歼击机在速度、高度和火力等方面不断改进。第一次世界大战结束时,歼击机的最大飞行速度达到200公里/时,升限高度达6000米,重量接近1吨,发动机功率169千瓦,飞机配备7.62毫米的机枪。当时著名的歼击机有德国的福克D和E、英国的S.E.5和法国的Spad等。第二次世界大战期间,歼击机的最大速度已达700公里/时,飞行高度达11公里,重量达6吨,所用活塞式航空发动机制功率接近1470千瓦。武器则由机枪发展到20毫米的机炮和空空火箭。瞄准系统已有能作前置量计算的陀螺光学瞄准具。这一时期著名的歼击机有英国的“喷火”式,美国的P-51、P-47,苏联的雅克3、拉5和德国的Me-109、FW-109等。
第二次世界大战末期,德国开始使用Me-262喷气式歼击机,最大飞行速度达960公里/时。战后喷气式歼击机普遍代替了活塞式歼击机,飞行速度和高度迅速提高。在1950-1953年的抗美援朝中,出现了喷气式歼击机空战的场面。中国人民志愿军空军使用的米格15和美国的F-86飞机都采用后掠后翼布局,飞行速度都接近音速(1100公里/时),飞行高度15000米,飞机重量约6号,发动机推力29420牛。机载武器已发展到20毫米以上的机炮,瞄准系统中装有雷达测距器。带加力燃烧室外的涡轮喷气发动机便于改善飞机外形,歼击机的速度很快突破了音障。60年代以后,歼击机的最大速度已超过两倍音速,配备武器已人机炮、火箭发展为空空导弹。这一时期最著名的歼击机有美国的F-104、F-4,苏联的米格21和法国的“幻影”3等。60年代中期,以苏联的米格25和美国的YF-12为代表的歼击机的速度超过三倍音速,作战高度约23000米,重量超过30吨。但是60年代后期越南战争、印巴战争和中东战争的实践表明,超音速歼击机制空战大多是在中、低空,接近音速的速度进行的。空战要求飞机具有良好的机动性,即转弯、加速、减速和爬升性能。装备的武器则是机炮和导弹并重。以后,新设计的歼击机不再追求很高的飞行速度和高度,而是着眼于改进飞机的中、低空机动能力,完善机载电子设备、武器和火力控制系统。
现代歼击机的特点 为了获得优异的空中格斗能力,现代歼击机在性能、外形、动力装置、机载设备、武器配备和火控系统等方面有一些新的特点。
①性能:突出中、低空跨音速机动性,在音速附近稳定转弯率可达18度/秒,瞬时转弯率达75度/秒;飞机在9000米高度上,速度从马赫数0.9增加到马赫数1.6所需时间为50-60秒;海平面最大升率达300米/秒;静升限18000米左右;能在低空作超时速飞行;高空最大飞行马赫数在2左右;最小飞行速度为200公里/时;最大飞行迎角可达60°;低空作战半径约500-600公里;飞机起飞、着陆滑跑距离小于1000米;飞机最大过载可达9g。
②设计面貌:飞机在空战中的推力普遍大于重力(即推重比大于1),多采用低流量比的加力涡轮风扇发动机,加力推力大,重量轻,不加力工作时耗油率小。为兼顾在亚音速、跨音速、超音速范围内都有较小的阻力,飞机采用中等后掠角、中等展弦比并带前缘连条的薄机翼,或是采用三角形薄弱机翼。翼型相对厚度约4%,并有随马赫数和迎角自动偏转的前、后缘机动襟翼(或缝翼)。正常布局(有平尾)飞机空战时机翼单位面积载荷约3000帕(300公斤力/米2);无尾布局为2000帕。歼击机一般为单座。为扩大驾驶员视界,采用水泡形座舱,即使在地面上也能保证将驾驶员弹射到足够的高度,大量采用整体机内部油箱载油量约占正常起飞重量的30%。飞机操纵系统广泛采用数字式电传操纵的基础上采用主动控制技术,提高飞机的作战性能。
③武器和火控系统:现代歼击机普遍装有口径 20毫米以上的航空机关炮,同时携带多枚雷达制导的中距拦射导弹和红外跟踪的近距格斗导弹。也可携带2-3吨航空炸弹或其他对地攻击武器。飞机上装有用数字计算机控制的航空火力控制系统,它由有下视能力的脉冲多普勒雷达、惯性导航系统、大气数据计算机等组成,可与通信导航识别综合系统和电子对抗系统交联。驾驶员通过平视显示器、下视仪和多功能显示器获得敌我机参数的信息,控制和管理导弹、机炮、火箭和炸弹的瞄准、发射和投放。火控系统的操纵是安装在驾驶杆和油门手柄上,便于驾驶员将飞机驾驶和空战合为一体。由于传递信息的设备较多,信息量大,为减少电缆数量和信息传递差错,采用多路传输数据总线。
④使用维护:歼击机上各种机载设备和控制系统越来越复杂,维护工作量大大增加。为此,飞机表面开有大量检查和维护用的口盖和舱门,总面积达飞机表面积的60%。所有电子设备均采用积木式结构,有自动检测能力,可在外场方便地更换插件。现代歼击机具有很高的可靠性和良好的可维护性。飞机平均故障间隔飞行小时已从50年代的1小时提高到3小时。每1飞行小时所需的维护工作,从50年代的30工时降低到10工时左右。
强击机
强击机
主要用于从低空、超低空突击敌战术和浅近战役纵深内的小型目标,直接支援地面部队(水面舰艇部队)作战的飞机。又称攻击机,旧称冲击机。它用于直接支援地面部队作战,摧毁敌方战役战术纵深内的防御工事、坦克、地面雷达、炮兵阵地、前线机场和交通枢纽等重要军事目标。强击机具有良好的低空操纵性、安定性和良好的搜索地面小目标能力,可配备品种较多的对地攻击武器。为提高生存力,一般在其要害部位有装甲防护。
第一次世界大战中,德国首先使用容克斯87俯冲轰炸机攻击行军纵队和坦克等,直接支援地面部队作战。在战争后期这种飞机增设装甲,配备37毫米口径的航空机关炮,专门用于低空反坦克作战。苏联在战争中也同时广泛使用伊尔2强击机,在支援部队作战方面发挥了很大作用。这种飞机的机身前部装有防弹钢板,将发动机、油箱、驾驶员射击员完全保护起来,免受小口径枪弹的伤害。机上装有机枪、机炮、火箭弹,并能携带600公斤航空炸弹。
1944年末又生出其改型机伊尔10。20世纪50年代中期,苏联取消了强击机,代之以歼击轰炸机。50年代中期美国研制出喷气式舰载强击机A-4,美军在60年代末装备A-7强击机,曾在越南战争中使用;70年代末又装备了A-10米格27。80年代初,苏联开始装备了苏-25飞机,主要用于反坦克。中国空军于1950年开始装备强击机。从60年代起,逐步换装自行研制的强-5型飞机。它是一种单座双发动机的低超音速飞机,装有两门23毫米口径的机炮,机身内和机身下可载挂多种对地攻击武器,最大载弹量可达2吨。
现代强击机生存力较强,装备有用来突击地面目标的航空机关炮、普通炸弹、制导航空炸弹、反坦克集束炸弹和空地导弹等机载武器。多数强击机可挂战术核弹。有的强击机还装有红外观察仪或微光电视等光电搜索瞄准设备和激光测距仪。有的强击机具有垂直/短距起落性能。
强击机与歼击轰炸机的区别,在于突防手段和空战能力不同。强击机的突防,主要靠低空飞行和装甲保护,歼击轰炸机则主要靠低空高速飞行;强击机一般不宜用于空战,而歼击轰炸机具有空战能力;强击机用于突击地面小型或活动目标,比使用歼击轰炸机更有效。此外,强击机可在野战机场起降,而歼击轰炸机一般需用永备机场。
第二次世界大战后多次局部战争的实践表明,强击机在复杂气象或暗夜条件下搜索小型目标的能力,有待进一步加强,武器的性能还需提高,自卫能力包括装甲和电子干扰设备等也需不断加强和改进。
强击机的特点是有良好的低空和超低空稳定性和操纵性;良好的下视界,便于搜索地面小型隐蔽目标;有威力强大的对地攻击武器,除机炮和炸弹外,还包括制导炸弹、反坦克集束炸弹和空地导弹等;飞机要害部位都有装甲保护,以提高飞机在地面炮火攻击下的生存力;起飞着陆性能优良,能在靠近前线的简易机场起降,以便扩大飞机支援作战的范围。现代强击机有亚音速的,也有超音速的,正常载弹量可达3吨,机上装有红外观察仪或微光电视等光电搜索瞄准设备和激光测距、火控系统等;有的新型强击机已具有垂直和短距离起落能力,如苏联的雅克36和英国的“鹞”式强击机。
目前,在国外,空中战役战术纵深攻击任务,一般都用战斗轰炸机;而实施近距空中支援攻击任务,则用强击机(攻击机)。
轰炸机
轰炸机
用于对地面、水面目标进行轰炸的飞机。具有突击力强、航程远、载弹量大等特点,是航空兵实施空中突击的主要机种。有多种分类:按遂行任务范围分为战略轰炸机和战术轰炸机;按载弹量分重型(10吨以上)、中型(5-10吨)和轻型(3-5吨)轰炸机;按航程分为近程(3000千米以下)、中程(3000-8000千米)和远程(8000千米以上)轰炸机、中近程轰炸机一般装有4-8台发动机。机上武器系统包括机载武器如各种炸弹、航弹、空地导弹、巡航导弹、鱼雷、航空机关炮等。机上的火控系统可以保证轰炸机具有全天候轰炸能力和很高的命中精度。轰炸机的电子设备包括自动驾驶仪、地形跟踪雷达、领航设备、电子干扰系统和全向警戒雷达等,用以保障其远程飞行和低空突防。现代轰炸机还装有受油设备,可进行空中加油。
在飞机用于军事后不久,人们就开始用飞机轰炸地面目标的试验。1911年10月,意大利和土耳其为争夺北非利比亚的殖民利益而爆发战争。11月1日,意大利的加福蒂中尉驾一架 “朗派乐”—道比”单翼机向土耳其军队投掷了4枚重约2公斤的榴弹,虽然战果甚微,但这是世界上第一次空中轰炸。
这期轰炸任务都是由经过改装的侦察机来进行的。炸弹或炮弹垂直悬挂在驾驶舱两侧,待接近目标时,飞行员用手将炸弹取下向目标投去,飞行员用手将炸弹取下向目标投去,飞行员用手将炸弹取下向目标投去,其命中精度可想而知。1913年2月25日,俄国人伊格尔·西科尔斯基设计了世界上第一架专用轰炸机首飞成功。这架命名为 “伊里亚·穆梅茨”的轰炸机装有8挺机枪,最多可载弹800公手斤,机身内有炸弹舱,并首次采用电动投弹器、轰炸瞄准具、驾驶和领航仪表。1914年12月,俄国用 “伊里亚·穆罗梅茨”组建了世界第一支重型轰机部队。于1915年2月15日首次空袭波兰境内德军目标。第一次世界大战期间,轰炸机得到迅速发展和广泛使用。当时轰炸机的时速不到200公里,载弹量1吨左右,多为双翼机。
第二次世界,轰炸机又有新发展,装有4台发动机的重型轰炸机是轰炸机发展到新水平的标志,载弹量可达8—9吨,航程为2600—7000公里,其中尤以美国的B—29最为超群显赫,它不仅是投向广岛、长崎两颗原子弹的载机,投下大批燃烧弹,造成著名的东京大火,十几万日本平民伤亡也是B—29r “赫赫战果”。
喷气式轰炸机——喷气式轰炸机是在40年代初由德国首先研制成功。梅塞施米特公司研制的Me—262型喷气式战斗机于1942年7月首次试飞,后来由于希特勒的坚持,Me—262曾被用来执行轰炸任务,它可载两枚重500公斤人炸弹,在这同时,德国阿拉多公司研制了另一种Ar—234型喷气式轰炸机,可载弹1400公斤。Me—262和Ar—234是最早的、也是第二次世界大战仅有的两种喷气轰炸机。
超音速轰炸机——超音速轰炸机是由美国研制出来的50年代,美国为了与苏联相对抗,研制了以高空高速突防、深入苏联纵深地带投掷核弹、执行战略轰炸任务的—58型轰炸机。B—58于1956年11月首次试飞,它的最高时速达2100公里,为音速人2倍,可载弹5000公斤以上。
“隐身”轰炸机—— “隐身轰炸机首先由美国研制成功,美国洛克韦尔公司研制的B—IB型变后掠翼战略轰炸机是世界上第一种具有部分 “隐身”功能的轰炸机。B—IB在飞机外形、涂料和发动机的进、喷气口形状上作了防雷达各红外线探测处理,这就使它在敌方的雷达和红外线探测器面前,具有了一定的 “隐身”作用。
第一种真正的 “隐身”轰炸机是美国的F—117战术轰炸机。美国洛克希德公司从70年代中期开始执行秘密研制 “隐身”战斗机的 “臭鼬工程”计划。1977年原型机试飞成功,1981年定型投产。F—117外型奇特,翼身融为一体,整个机身表面几乎全部由多个小平面拼命而成,可将雷达波以各种角度散射,不能形成有效的回波。机身采用了大量统计表合材料。并涂有隐身涂料。这就使得F—117基本上不会被雷达和约外线探测装置所发现。F—117原本是作为战斗轰炸机而设计的,但由于它优异的 “隐身”功能,敌机几乎不可能发现它并与它进行空战,加上它飞行灵活性不够,所以它实际是被用来执行夜间轰炸任务的战术轰炸机。在美国入侵巴拿马和海湾战争轰炸伊拉克的空袭中,美国多闪成功地使用F—117执行轰炸任务,而一次也没有被对方探测到。
美国战略空军和诺斯罗普公司研制成功另一种 “隐身”战略轰炸机B—2是一种纯粹 飞翼”式飞机,它的机身、机翼、发动机融为一体,既无水平尾翼,也无垂直尾翼,据称它的航程达12 000公里,载弹量达34吨,造价高达5.7亿美元,堪称世界之最。
战斗轰炸机——战斗轰炸机又称歼击轰炸机。它是既能执行轰炸任务,又能执行空战任务的飞机。
1915年,德国的 “齐柏林”飞艇不断地轰炸英国本土,英国临时将3架泰洛伊德小型战斗机改装,携带炸弹成功地攻击了德国的飞艇基地。这是战斗轰炸机的最早起源。40年代末,最先冠以 “战斗轰炸机”这一名称的是美国的F—80,它在朝鲜战场上多次执行轰炸和空战的双重任务。早期的战斗轰炸机都是由战斗机改装的。
第一种专门设计的战斗轰炸机,是美国于1955年首次试飞的F—105 “雷公”式战斗轰炸机。它最多可载5900公斤炸弹,还可携带核弹。F—105在越南战场上大量执行轰炸和空战任务。
70年代后,美、苏、法等国战斗轰炸机,其载弹量和航程相当于轻型或中型轰炸机,它们装有先进的电子设备和空对空导弹,飞行性能提高,其空战能力也远高于以前的专用战斗机。
Ⅲ 现代侦查技术是如何进行分类的
现代侦察技术有多种分类方法,通常分为以下四类:
1、侦查任务、性质、范围、情报使用和所引起的作用不同:战略侦察、战役侦察和战术侦察;
2、侦察设备的运载工具及其使用的不同:地(水)面、水下、空中和空间四个侦察系统;
3、根据遥感设备的技术原理不同:光学(可见光、多光谱、红外、微波)、电子、声学侦察等。
4、侦察活动的方式的不同:武装侦察监视、谍报侦察监视、技术侦察监视;
现代科学技术特别是高技术的发展,使军事侦察与监视的技术水平和能力有了极大提高。现代侦察设备器材或侦察探测系统有可见光、微波、红外、声学侦察探测设备;并可部署在地面、海上、水下和空中、太空。利用高性能的侦察探测系统可进行全时域、大空域及覆盖全侦察与监视,可迅速、准确、全面掌握敌方情况。世界各国都非常重视现代侦察监视技术的发展,现代侦察监视技术已成为军事高技术重要领域。
Ⅳ 反潜飞机的武器装备有哪些
反潜飞机又叫反潜机,是反潜飞行器的一种。反潜飞行器是专门用来反击敌方潜艇的。严格地说,反潜飞行器包括反潜飞机、反潜直升机和反潜飞艇等。反潜飞行器的反潜本领来自于它装有搜索和攻击潜艇的设备和武器。
对付水下潜艇,使用一般的光学和无线电侦察设备是无能为力的,因为水会吸收光波和无线电波。幸亏科学家发明了声呐探测器,它可以通过声音来寻找潜艇。
现代反潜机除了装备有声呐外,还装有反潜搜索雷达、磁探测器和红外线探测器,以及电子干扰和照明系统等。
反潜机的武器装备除了普通炸弹外,还有深水炸弹、鱼雷、水雷和火箭等,可以说它兼具侦察机、轰炸机和攻击机的功能。
反潜机从起落地点来分,共有岸基、舰载和水上飞机三大类。
岸基反潜机和陆上飞机一样,在陆地起落。
舰载反潜机是在航空母舰上起落的飞机,它除了具有反潜设备外,还具有在航空母舰上起落的本领。
水上反潜机是一种能在水上起落的飞机,即水上飞机。它除具有反潜性能外,还具有在水上起落的特点。
Ⅳ 以下可以执行航空侦察任务的装备有哪些
侦察机(reconnaissance aircraft)是专门用于从空中进行侦察、获取情报的军用飞机,是现代战争中的主要侦察工具之一。飞机诞生后,最早投入战场所执行的任务就是进行空中侦察。因此,侦察机是军用飞机大家族中历史最长的机种。侦察机按遂行任务范围,又可分为战略侦察机和战术侦察机。
主要装备
侦察机一般不携带武器,主要依靠其高速性能和加装电子对抗装备来提高其生存能力。通常装有航空照相机、前视或侧视雷达和电视、红外线侦察设备,有的还装有实时情报处理设备和传递装置和目前最先进的合成孔径雷达。侦察设备装在机舱内或的吊舱内。侦察机可进行目视侦察、成相侦察和电子侦察(见电子对抗飞机)。成相侦察是侦察机实施侦察的重要方法,它包括可见光照相、红外照相与成相、雷达成相、微波成相、电视成相等。
Ⅵ 现代侦察技术的概念
一、手段多样的陆地侦察
陆地侦察是传统的侦察方式之一,它主要由武装侦察分队、无线电技术侦察分队、谍报站、特种作战分队、两栖侦察部队、边防观察哨、雷达观测站、边防情报站、遥感侦察站,以及直升机侦察分队、无人机侦察分队等多种力量协同实施。地面侦察的主要手段有观察、潜听、搜索、火力侦察、捕俘和审讯、秘密侦察、战场技术侦察等。捕俘和审讯在地面侦察中最具特色,有时甚至是最有效的一种侦察方式。尽管现代战争中高技术武器装备层出不穷,但地面侦察的作用仍不可忽视。在1991年的海湾战争中,以美国为首的多国联军向伊科边境派遣了大量的地面侦察力量及负有战场侦察任务的特种作战部队。地面侦察力量不仅进一步充实了战场指挥官所需的战役战术情报,而且及时校正了卫星和航空情报在分辨真假目标时所存在的偏差。
二、能长时间活动的海上侦察
海上侦察主要包括水面舰艇侦察和潜艇侦察两种方式。水面舰艇主要担负查明敌方舰艇、潜艇和飞机的位置、运动情况等任务,其主要侦察手段有雷达侦察、声纳侦察和电子侦察等。除普通水面舰艇外,部分国家还建造有专门担负海上侦察任务的电子侦察船或海洋监视船。监视船主要执行全球海洋监视任务,运用拖曳阵式传感器监视系统,可对水下活动的潜艇进行辨别、存档,仅美国海军目前就有20余艘海洋监视船在服役。潜艇侦察主要指深入到敌方海岸、基地和防御纵深内的海区实施侦察;其活动时间长,自给力强,能够对敌进行长时间的监视与侦察,受气象条件影响小。冷战期间,美苏两国为隐蔽地侦察对方的军事实力及战略动向,均有针对性地向特定海域派出为数众多的海洋调查船、海洋监视船、核动力潜艇等海上侦察力量来搜集情报。去年8月,俄海军“库尔斯克”号核潜艇在巴伦支海演习时突然发生事故沉没时,美国海军核动力攻击潜艇“孟菲斯”号和另外一艘攻击潜艇就正在出事海域附近对俄北方舰队进行监视。
三、应用广泛的航空侦察
航空侦察是当今世界应用最广泛的一种侦察方式。航空侦察按飞行平台分为飞机(包括无人机)侦察和气球侦察;按任务性质分为战略侦察、战役侦察和战术侦察;按侦察手段分为照相侦察、目视侦察和电子侦察等。航空侦察在组织实施时,通常分为例行侦察和专项侦察两种方式。例行侦察是对敌方进行不间断的监视性侦察,其活动规律性强,活动区域、出动时间与飞机出动频率等在一个时期内相对固定,但有时会随着对情报搜集重点的变化和局势的变化而变化。如美军侦察飞机几十年来,一直对我沿海和内陆进行航空侦察,搜集我方情报。专项侦察则是为获取敌方某一时间段内兵力活动情报或某一地区的情报所临时实施的侦察。专项侦察目标明确,重点突出,而且其侦察力量相对较强。特别是当侦察对象国组织大规模军事演习或是兵力调动频繁时,侦察一方通常会组织高强度的专项侦察。
四、覆盖面大的空间侦察
空间侦察又称为航天侦察和卫星侦察,由于卫星侦察覆盖面大,范围广,不受国界和地理条件限制,且侦察速度快,提供情报确切可靠,卫星侦察已成为军方主要军事情报来源和作战指挥系统的重要组成部分。目前侦察卫星主要分为电子侦察卫星、军事成像卫星、导弹预警卫星、海洋监视卫星和核爆炸探测卫星等。对于重要目标,侦察卫星能保持每天在其上空运行1—2次。海湾战争期间,美国及多国部队在外层空间用于侦察的各种军事卫星共约37颗,涉及美国的12个军事卫星系统及部分民用通信和遥感卫星系统。其中,供海湾地区美军使用的侦察卫星就有5种类型18颗,在外层空间构成了庞大的卫星监视网,能及时掌握伊军调动、部署变化和对伊空袭战果情况,向多国部队提供准确可靠的情报。
五、神通广大的无线电侦察
无线电技术侦察又称为信号侦察,被称为除了陆、海、空、天之外的“第五维侦察空间”。无线电技术侦察通常是通过设在全球各地的固定侦听站和测向站来实现对无线电信号的侦听和测向的,从其工作性质和工作方式可分为线电侦听、无线电侦收和无线电测向三大类。其中,无线电侦听是指对敌方的无线电通话进行截听;而无线电侦收的目标则是敌方的无线电电报、电传、电视和传真等图像信号;无线电测向则是通过专用设备对敌方的无线电发射机进行定位,继而掌握敌方重要目标的位置。无线电侦听、侦收和测向三者的有机结合能够实时有效地掌握敌军情报,直接为作战行动提供保障。
Ⅶ 什么是航天侦察
航天侦察
space reconnaissance
利用航天器上的光电遥感器和无线电接收机等侦察设备,获取侦察情报的技术。航天侦察是在航空侦察和航天技术以及遥感技术的基础上发展起来的。1959年和1962年,美国和苏联分别发射了第一颗侦察卫星。此后发展特别迅速,仅以照相侦察卫星为例,到80年代中期其地面目标分辨率可达0.15~0.3米。航天侦察已成为现代战略侦察的主要手段。航天侦察主要担负战略侦察任务,也可执行战术侦察任务或为战术侦察情报提供旁证材料。航天侦察的特点是:①轨道高,发现目标快,侦察范围广。②可长期、反复地监视全球,也可定期或连续地监视某一地区。③可在短期内或实时地提供侦察情报,能满足军事情报的时效性的要求。④不受国界和地理条件的限制。航天侦察按使用的航天器可分为卫星侦察和载人航天侦察。按其侦察功能可分为照相侦察卫星、导弹预警卫星、电子侦察卫星、海洋监视卫星、核爆炸探测卫星等。航天侦察系统分为空间和地面两部分。前者包括侦察设备和运载它们的航天器,以及向地面传输侦察信息的跟踪和数据中继卫星;后者包括地面测控站、信息接收站和侦察信息的处理和判读分析中心。
Ⅷ 侦察探测系统包括哪些
战场侦察雷达、无人机、卫星现代侦察技术可以分为四个系统:
一、地(水)面侦察监视技术。它是指在陆地(水)上进行的侦察与监视。其主要手段除传统的光学侦察外,还有无线电通信侦察、雷达侦察、地面传达侦察等。
二、水下侦察监视技术。它是指利用水下侦察设备探测水下各种目标。水下侦察设备分为水声探测设备和非声探测设备。目前,水下激光探测处于探索阶段。
三、空中侦察监视技术。它是指利用航空器在环绕地球的大气空间时对敌方军队及其活动、阵地、地形等情况进行的侦察与监视,具有灵活、机动、准确和针对性强的特点。
四、空间侦察监视技术。它是指利用航天器的光电遥感器和无线电接收机等侦察设备获取情报的技术。它的特点是轨道高、发现目标快、侦察范围广。可以长期反复地监视全球,也可定期或连续地监视某一区域。它不受国界和地理条件的限制。
(8)现代航空侦察设备有哪些扩展阅读:
其侦察图像数据还是等到载机返回地面后,再送到英国空军的“地面图像处理系统”进行处理。因此,影响了获取侦察图像的实时性。在2004年,中空型的“联合侦察吊舱”采用数字式的图像记录器(取代现有的视频记录系统)。
侦察吊舱的数据就可以实时地传送到各有关用户。对以色列来说,1991年的伊拉克战争,以色列数次遭受伊拉克弹道导弹的攻击。战争的教训,促使以色列加快发展能够探测这种快速安装和拆洗的导弹发射架的雷达型侦察吊舱。
以色列埃尔塔公司研制成功了“战术全天候远距离捕获”(TACL)合成孔径雷达吊舱。该吊舱长度约4.9米,重量600千克,雷达的工作频段为X波段,天线采用机械扫描方式(方位为180°),在9000米的高度,作用距离为55千米,最远的作用距离为166千米。
参考资料来源:网络-侦察监视技术
Ⅸ 现代侦察监视系统有多种,属于航空侦察的有.a 战斗机 b 无人机 c 卫星 d gps
1、现代侦察监视系统有多种,属于航空侦察的有无人机;
2、航空侦察是指使用航空器在环绕地球的大气层内,对敌方活动、阵地等情况进行的侦察与监视;
3、航空侦察使用的平台有:飞机、飞艇、漂浮气球,系留气球和旋翼升空器等,其中又以有人驾驶侦察机、侦察直升机、无人驾驶侦察机和预警机为主,用于执行战略、战役、战术侦察任务。
(9)现代航空侦察设备有哪些扩展阅读:
无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机 、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机。
与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫领域的应用。
无人机可实现高分辨率影像的采集,在弥补卫星遥感经常因云层遮挡获取不到影像缺点的同时,解决了传统卫星遥感重访周期过长,应急不及时问题。
参考资料来源:网络-航空侦察