⑴ 不锈钢数控车床车，怎么车
不锈钢属于难加工材料，塑性大强度高，又是经过锻压过的，从你说的可以车一百多，已内经属于比较正常了，容你用的刀片、切削用量应该也比较合理了，这些东西主要根据刀具情况确定的，对于不锈钢用进口刀除了车螺纹外，也没太大的优势，市场上可用于车不锈钢的进口刀具很多，只能买少量的试试，哪种好，就买哪一种。
⑵ 数控车床加工不锈钢内螺纹技巧
你要什么样的技巧?要数据还是经验呢?NPT1/2的60度原锥管螺纹大径(基准直径)是21.223MM基准距离是8.125MM,牙数4.48.。装配余量5.443，牙数3。
⑶ 怎样制作不锈钢牙齿
不锈钢牙冠一般是镍铬材料的为多，镍铬已经是淘汰的材料，有些人对此金属回过敏、或时间长了镍会在人体答内堆积引起症状。以前的不锈钢牙大多是镍铬的。
也有一些是钴铬合金的，当然也有钯银、钯金、白金、黄金合金的，不过比较少见，具体看你要求做哪种材料和医生给你提供的质量保证卡，如果价格不贵，才几十或一两百一个牙，基本上就是镍铬的了。如果没有特殊情况，一般都是烤瓷冠修复，金属冠比较少见了，前牙几乎不做。
现在的分工越来越细，不锈钢牙冠一般都由假牙加工厂加工，由牙医取模后加工厂按需求制作。
⑷ 不锈钢怎么攻丝
【不锈钢攻丝】在不锈钢上攻丝比在普遍钢材上攻丝要困难得多。经常出现由于扭矩大，丝锥被“咬死”在螺孔中，崩齿或折断，螺纹表面不光，沟纹，尺寸超差，乱扣和丝锥磨损严重等现象。因此，攻制不锈钢螺纹时应采取相应的技术措施加以解决。
1、攻制不锈钢螺纹时，“胀牙”现象比较严重，丝锥容易“咬死”在孔中，所以螺纹底孔应适当加大。一般情况下，螺距为1mm以下的螺纹底孔直径等于公称直径减去螺距；螺距大于1mm时，螺纹底孔直径等于公称直径减去1.1倍螺距。
2、选择合适的丝锥和合理的切削用量，是关系到攻丝质量的关键。丝锥材料，应选含钴或铝超硬高速钢；主偏角和螺距、丝锥把数有关，头锥κr=5°～7°，二锥、三锥为κr=10°～20°；校准部分一般取3～4扣螺纹长度，并有0.05～0.1mm/100 mm的倒锥；容屑槽方向一般取β=8°～15°，可以控制切屑流动方向，对于直槽丝锥，可以将丝锥前端改磨成螺旋形；丝锥的前角一般为γp=15°～20°，后角为8°～12°。
3、可采用无槽丝锥对不锈钢攻丝。
4、不锈钢攻丝时，应保证有足够的冷却润滑液。通常可选用硫化油＋15％～20％CCl4；白铅油＋机油或其他矿物油；煤油稀释氯化石蜡等。
5、在攻丝的过程中，万一丝锥折断，可将工件放在硝酸溶液中进行腐蚀，可以很快将高速钢丝锥腐蚀，而不报废工件。
⑸ M8的304不锈钢内牙有什么办法弄，很难搞，攻牙丝攻容易断，车牙车不了几个牙刀就不行了，求解
304不锈钢确实不好攻丝，不锈钢一般孔正一点，M8的按正规是钻孔6.75，加大孔径到6.8-7毫米攻丝，因为螺纹是以中径做为标准，丝攻中径没变，只是小径大了点使用不影响。
⑹ 不锈钢npt1寸内牙怎么车
你知道NPT螺纹的设计原理吗？知道的话就好做了。先车底孔，一般车成锥度的。会用CAD的话要先画出标准的NPT螺纹节点图，而后再车。我有标准，没有的话我给你。不知道的话不好做
⑺ 不锈钢怎么车
一般304材质的，直接车就行，很黏，粘刀头，不过能车的动
钻眼用合金钻头，并加醋冷却
⑻ 如何车削304不锈钢
试一试YG硬质合金道具，也可以实用白钢刀具（高速钢），一定要使用切削液，切削速度要低一些，不要太高。试试吧，304还不是很难加工的。
⑼ 车床上车不锈钢316车螺纹牙不亮和有毛刺是哪出问题啊
原因很多，第一：刀子没磨好，不锈钢就看刀尖和刀槽，第二：机床性能已老化，车床回用久答了也会这样，第三：进刀量过大，一般越车到后面进刀量越小，第四：转数过快或慢，车越硬、大的工件应选择较慢的转数。
1、通规 先清理干净被测螺纹油污、杂质，然后用母指与食指转动通端与被测螺纹，使其在自由状态下旋合通过螺纹长度，判定是否合格。
2、止规 清理干净被测螺纹油污及杂质，止端与被测螺纹对正后，用大拇指与食指转动止端和被测外螺纹，旋入螺纹长度在2个螺距之内为合格，旋入螺纹过多即为不良品。 备注：以上所说只适用于公制、美制、英制的普通机械连接螺纹及美英制非螺纹密封量规的使用方法，不适合锥度螺纹量规，锥度量规是以基准位置检测。
⑽ 车不锈钢内槽怎么车
磨一把4mm款刀高14mm内孔车槽刀。编辑车0.5mm退出1mm在向前走3.8mm，在车进0.5mm，再退出1mm。注；留光刀量。