无磁不锈钢怎么车削

① 不锈钢车削断屑的方法

普通不锈钢到现在还没有；

② 无磁201不锈钢加工后怎么就有磁了，怎么处理

不锈钢多少会有点微弱磁性的，要想一点磁性没有只能此阿武去磁，可以内做固溶处理，也就将奥容氏体不锈钢升温到一定程度，保温一段时间，使碳元素和各种合金元素充分均匀的溶解奥氏体。然后快速冷却。碳元素和各元素来不及析出，以获得纯奥氏体组织的过程。当然技术要求高、难度大。望采纳。

③ 如何车削304不锈钢

试一试YG硬质合金道具，也可以实用白钢刀具（高速钢），一定要使用切削液，切削速度要低一些，不要太高。试试吧，304还不是很难加工的。

④ 不锈钢怎么车削

用合金刀

⑤ 无磁不锈钢材哪几种

无磁不锈钢有202、304、316这么几种

⑥ 无磁不锈钢和304有什么区别

无磁不锈钢泛指奥氏体不锈钢，304只是奥氏体不锈钢中的一个牌号，所以304是无磁或奥氏体不锈钢的其中一份子。而无磁不锈钢还有303、316、310S、904L等等众多不锈钢。

⑦ 怎样分辨不锈钢和无磁钢

要看是不锈钢和无磁钢二者之间的分辨，还是取一块未知材料判断是什么材料。

如果是后者，版那只能权通过成分和性能等专业检测才能知道是什么材料。

如果是前者，那么可进行对比来辨别：

不锈钢中的除了奥氏体不锈钢是无磁的外均是有磁的，所以可以简单的用磁体区分。

不锈钢的密度也略高于无磁钢，所以可从重量上做区分。

不锈钢和无磁钢的质感也是不一样的，无磁钢的质感更偏向钢铁质感，而不锈钢更偏软金属的质感。

或者可以通过经验老道的师傅大火花判断。

这些办法也只能是经验判断，不能完全证明是什么材质。

无磁钢在国内的应用相对还是比不锈钢少的，所以很多应用经验还行慢慢摸索。

⑧ 无磁不锈钢的原理

在钢中含铬量大于12.5%以上，具有较高的抵抗外界介质（酸、碱盐）腐蚀的钢，称为不锈钢。根据钢内的组织状况，不锈钢可分为马氏体型、铁素体型、奥氏体型、铁素体—奥氏体型，沉淀硬化型不锈钢，依据国家标准GB32 80—92规定，共有55个规定。在日常生活中我们接触较多的奥氏体型不锈钢（有人称之为镍不锈）和马氏型不锈钢（有人称之为不锈铁，但不科学，易误解，应回避）两大类。奥氏体型不锈钢典型的牌号为0Cr18Ni9，即“304”和1Cr18Ni9Ti。马氏体型不锈钢就是我们制造刀剪的不锈钢，牌号主要有2Cr13、3Cr13、6Cr13、7Cr17等。由于这两类不锈钢组织成分的差异，使其内装金属显微组织也不相同。 奥氏体型不锈钢由于在钢中加入较高的铬和镍（含铬在18%左右，Ni在4%以上），钢的内部组织呈现一种叫奥氏体的组织状态，这种组织是没有导磁性的，不能被磁铁所吸引。常用来作装饰材料，如不锈钢管、毛巾架、餐具、炉具等。制作刀剪类的不锈钢要采用马氏体型不锈钢。因为刀剪具有剪切物品的功能，必须有锋利度，要有锋利度必须有一定的硬度。这类不锈钢必须通过热处理使其内部发生组织转变。增加硬度后才能作刀剪。但这类不锈钢内部组织为回火马氏体，具有导磁性，可被磁铁吸引。因此不能简单地用是否有磁性来说明不锈钢。

⑨ 无磁不锈钢和有磁不锈钢的区别和各自的优缺点

一般能被磁吸的如201、430的材料都是，原因：含碳量高，缺点容易生锈，优点是强度较高，

而不被磁吸的如202、304、316等材料，原因：内含镍、铬材料，缺点强度较差，单价高，优点：抗腐蚀力强，较易拉伸 。

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不锈铁就是将回收的废铁、铅、钢等经二次回炉加工，通过脱“滋”处理而成，是不锈钢的一种，型号有：409 410 430 444，属于马氏体和铁素体不锈钢，用吸铁石会有磁性，奥氏体不锈钢有201 202 304 321 316L等。

不锈钢（又称为不锈耐酸钢）是指能抵抗大气或酸等化学介质腐蚀的钢。不锈钢并非不生锈，只是在不同介质中的腐蚀行为不一样。不锈钢钢种很多，性能各异，它在发展过程中逐步形成了几大类。

按组织结构分，分为马氏不锈钢（包括沉淀硬化不锈钢）、铁素体不锈钢、奥氏体不锈钢和 奥氏体加铁素体双相不锈钢等四大类；

按钢中的主要化学成分或钢中的一些特征元素来分类，分为铬不锈钢、铬镍不锈钢、铬镍钼不锈钢以及低碳不锈钢、高钼不锈 钢、高纯不锈钢等；

按钢的性能特点和用途分类，分为耐硝酸不锈钢、耐硫酸不锈钢、耐点蚀不锈钢、耐应力腐蚀不锈钢、高强不锈钢等；

按钢的功能特点分类，分为低温不锈钢、无磁不锈钢、易切削不锈钢、超塑性不锈钢等。

目前常用的分类方法是按钢的组织结构特点和钢的化学成分特点以及两者相结合的方法分类。一般分为马氏体不锈钢、铁素体不锈钢、奥氏体不锈钢、双相不锈钢和沉淀硬化型不锈钢等，或分为铬不锈钢和镍不锈钢两大类。

⑩ 车削不锈钢用什么刀具

一 、车削不锈钢用什么刀具有以下两种情况：

1、不锈钢硬度低且它的粘刀性较低，一般用硬质合金刀具，车削速度略高，进刀量适当，有条件附加冷却液。

2、不锈钢硬度较高或粘刀性较高，使用金刚石刀具。车削速度高，进刀量少，附加冷却液。

二、加工性比中碳钢差得多，以普通45号钢的切削加工性作为100%，奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的相对切削加工性为40%；铁素体不锈钢1Cr28为48%；马氏体不锈钢2Cr13为55%。其中，以奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢的切削加工性最差。

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一、刀具选择：

1、通常当材料硬度高时，耐磨性也高；抗弯强度高时，冲击韧性也高。但材料硬度越高，其抗弯强度和冲击韧性就越低。高速钢因具有很高的抗弯强度和冲击韧性，以及良好的可加工性，现代仍是应用最广的刀具材料，其次是硬质合金。

2、聚晶立方氮化硼适用于切削高硬度淬硬钢和硬铸铁等；聚晶金刚石适用于切削不含铁的金属，及合金、塑料和玻璃钢等；碳素工具钢和合金工具钢只用作锉刀、板牙和丝锥等工具。硬质合金可转位刀片已用化学气相沉积涂覆碳化钛、氮化钛、氧化铝硬层或复合硬层。

3、正在发展的物理气相沉积法不仅可用于硬质合金刀具，也可用于高速钢刀具，如钻头、滚刀、丝锥和铣刀等

二、注意：

1、切削力大

不锈钢在切削过程中塑性变形大，尤其是奥氏体不锈钢(其伸长率超过45号钢的1.5倍以上)，使切削力增加。

同时，不锈钢的加工硬化严重，热强度高，进一步增大了切削抗力，切屑的卷曲折断也比较困难。因此加工不锈钢的切削力大，如车削1Cr18Ni9Ti的单位切削力为2450 MPa，比45号钢高25%。

2、切削温度高

切削时塑性变形及与刀具间的摩擦都很大，产生的切削热多；加上不锈钢的导热系数约为45号钢的1/2~1/4，大量切削热都集中在切削区和刀-屑接触的界面上，散热条件差。在相同的条件下，1Cr18Ni9Ti的切削温度比45号钢高200℃左右。

3、切屑不易折断

不锈钢的塑性、韧性都很大，车加工时切屑连绵不断，不仅影响操作的顺利进行，切屑还会挤伤已加工表面。在高温、高压下，不锈钢与其他金属的亲和性强，易产生粘附现象，并形成积屑瘤，既加剧刀具磨损，又会出现撕扯现象而使已加工表面恶化。

含碳量较低的马氏体不锈钢的这一特点更为明显。

4、刀具易磨损

切削不锈钢过程中的亲和作用，使刀-屑间产生粘结、扩散，从而使刀具产生粘结磨损、扩散磨损，致使刀具前刀面产生月牙洼，切削刃还会形成微小的剥落和缺口；

加上不锈钢中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高，切削时直接与刀具接触、摩擦，擦伤刀具，还有加工硬化现象，均会使刀具磨损加剧。