❶ 怎么区分202.304不锈钢焊丝
买5元一瓶的检测药水。如果是硬丝的话。304有磁202没磁
❷ 普车上这种丝牙怎么加工
普车从普通车型上初这个螺丝牙怎么加工的话？这个都是一班的老师，如才懂得怎么样加工？因为他要调那个螺纹
❸ 氩弧焊怎样才能焊202不锈钢
焊接不锈钢，其实也不难，厚度薄把电流调小点，气绝不能过大，否则那气会把内刚容焊熔的不锈给吹烂。只要你能多练习拿焊枪的手持枪稳定，针眼能对上焊丝，就不容易焊烂管材。还有按开关时轻些，通过开关按下去的轻重也能控制电流的强弱（这个你得在已后更为熟练中才能体会到）。0.3确实是薄了些，对新手来说是有点难度的，别太过急于求成，多些练习持枪稳定和按开关的量度，每次换点，针眼都能点上你想要点到的位置就可以了。慢慢努力吧，没眼痛过的人绝对是不会烧焊的。
❹ 怎样制作不锈钢牙齿
不锈钢牙冠一般是镍铬材料的为多，镍铬已经是淘汰的材料，有些人对此金属回过敏、或时间长了镍会在人体答内堆积引起症状。以前的不锈钢牙大多是镍铬的。
也有一些是钴铬合金的，当然也有钯银、钯金、白金、黄金合金的，不过比较少见，具体看你要求做哪种材料和医生给你提供的质量保证卡，如果价格不贵，才几十或一两百一个牙，基本上就是镍铬的了。如果没有特殊情况，一般都是烤瓷冠修复，金属冠比较少见了，前牙几乎不做。
现在的分工越来越细，不锈钢牙冠一般都由假牙加工厂加工，由牙医取模后加工厂按需求制作。
❺ 车床车螺纹怎么车的
1、车螺纹前先把螺纹车刀磨好，你车什么螺纹就磨什么样的刀，你应该回有螺纹卡板吧，答磨刀时用的。
2、查车床的参数，选择正确的参数挂挂轮。这个你应该清楚吧。
3、具体车制时的说明：A、车螺纹时是通过打主轴的正反轴来实现拖板的前进和退回的，不用每次去对螺纹；B、螺纹的深度是靠调整小托板上的手柄来实现的，车制时配合螺母或螺圈规检查；C、车制双头时，只需将托板进（或退）半个螺距就行了，车多头时这个值是P/N（P螺距，N螺纹头数）。
❻ 加工304不锈钢G1/2内螺纹 怎么办 普车 丝攻才进去几个牙就钝了
牙钝了就不能用了，不锈钢攻丝最好用四氯化碳做润滑，效果怎么样试试吧。。。
❼ 用车床怎么车丝
1、装夹好工件，根据需要加工的螺纹的螺距结合车床床头箱上的螺距表，调整好挂轮及回转速
2、启答动主轴，螺纹刀轻碰待加工螺纹的表面，移开，中拖把进给量1mm，按下开合螺母，开始车螺纹（注意到位时及时摇出中拖把，同时主轴反转退出）
3、根据螺距大小，调整进给量，最后几刀进给量小点（0.1mm--0.2mm）以便控制尺寸及光洁度
4、螺距5以下的一般采用直进法，螺距6以上的采用左右进给法（并且最后需小进给量精车牙的两侧，以保证光洁度）
❽ 普通车床如何车螺纹/螺丝
aiairuan你好！
回答你的问题：
请你仔细观察普通车床，在走刀箱靠操作者那一边的专床身侧有两根贯穿全属车床的可以旋转的轴，一根是光杆轴（有圆形截面带键槽的、有正六边形截面的）、一根是全丝杆的，注意：当做一般车削时，是将走刀箱上光杆的离合器合上，让光杆轴驱动走刀箱进给进行车削加工的，当需要车削螺纹时，将会合上丝杆的离合器，让丝杆驱动走刀箱进行车削，这状态是专门用来车削螺纹的，注意：
1、丝杆与光杆之间的离合器是互锁的，也就是每次只能选用一种方式，它会进行机械互锁，不用担心，光杆和丝杆是不会同时转动的。
2、丝杆与机床主轴的转速是有一定比数关系的，也就是主轴每转一圈，而丝杆要带动走刀箱要走设定的多少距离，这样就可以车削出螺纹来了。
3、主轴的转速与丝杆转速的比数关系有几种方式进行调配：
（一）进给箱变速：在床头箱下面有一个（或者多个进行调配）用于改变走刀箱驱动速度的变速调整档位，在此可以改变走刀箱丝杆（包括光杆）的转速
（二）在床头箱进行挂轮的配比调整（主要是用于加工英制螺纹的）
希望以上能够对你有所帮助
❾ 普车怎么攻丝
装夹好工件
调低转速，
丝锥上上些攻丝油，
对准攻牙孔，反转多退退牙，如此往复就能攻出来。
攻丝的要点
（1）工件上螺纹底孔的孔口要倒角，通孔螺纹两端都倒角。
（2）工件夹位置要正确，尽量使螺纹孔中心线置于水平或竖直位置，使攻丝容易判断丝锥轴线是否垂直于工件的平面。
（3）在攻丝开始时，要尽量把丝锥放正，然后对丝锥加压力并转动绞手，当切入1-2圈时，仔细检查和校正丝锥的位置。一般切入3-4圈螺纹时，丝锥位置应正确无误。以后，只须转动绞手，而不应再对丝锥加压力，否则螺纹牙形将被损坏。
（4）攻丝时，每扳转绞手1/2-1圈，就应倒转约1/2圈，使切屑碎断后容易排出，并可减少切削刃因粘屑而使丝锥轧住现象。
（5）遇到攻不通的螺孔时，要经常退出丝锥，排除孔中的切屑。
（6）攻塑性材料的螺孔时，要加润滑冷却液。对于钢料，一般用机油或浓度较大的乳化液，要求较高的可用菜油或二硫化钼等。对于不锈钢，可用30号机油或硫化油。
（7）攻丝过程中换用后一支丝锥时，要用手先旋入已攻出的螺纹中，至不能再旋进时，然后用绞手扳转。在末锥攻完退出时，也要避免快速转动绞手，最好用手旋出，以保证已攻好的螺纹质量不受影响。
（8）机攻时，丝锥与螺孔要保持同轴性。
（9）机攻时，丝锥的校准部分不能全部出头，否则在反车退出丝锥时会产生乱牙。
（10）机攻时的切削速度，一般钢料为6-15米/分；调质钢或较硬的钢料为5-10米/分；不锈钢为2-7米/分；铸铁为8-10米/分。在同样材料时，丝锥直径小取较高值，丝锥直径大取较低值。
❿ 不锈钢怎么攻丝
【不锈钢攻丝】在不锈钢上攻丝比在普遍钢材上攻丝要困难得多。经常出现由于扭矩大，丝锥被“咬死”在螺孔中，崩齿或折断，螺纹表面不光，沟纹，尺寸超差，乱扣和丝锥磨损严重等现象。因此，攻制不锈钢螺纹时应采取相应的技术措施加以解决。
1、攻制不锈钢螺纹时，“胀牙”现象比较严重，丝锥容易“咬死”在孔中，所以螺纹底孔应适当加大。一般情况下，螺距为1mm以下的螺纹底孔直径等于公称直径减去螺距；螺距大于1mm时，螺纹底孔直径等于公称直径减去1.1倍螺距。
2、选择合适的丝锥和合理的切削用量，是关系到攻丝质量的关键。丝锥材料，应选含钴或铝超硬高速钢；主偏角和螺距、丝锥把数有关，头锥κr=5°～7°，二锥、三锥为κr=10°～20°；校准部分一般取3～4扣螺纹长度，并有0.05～0.1mm/100 mm的倒锥；容屑槽方向一般取β=8°～15°，可以控制切屑流动方向，对于直槽丝锥，可以将丝锥前端改磨成螺旋形；丝锥的前角一般为γp=15°～20°，后角为8°～12°。
3、可采用无槽丝锥对不锈钢攻丝。
4、不锈钢攻丝时，应保证有足够的冷却润滑液。通常可选用硫化油＋15％～20％CCl4；白铅油＋机油或其他矿物油；煤油稀释氯化石蜡等。
5、在攻丝的过程中，万一丝锥折断，可将工件放在硝酸溶液中进行腐蚀，可以很快将高速钢丝锥腐蚀，而不报废工件。